Petunjuk pertama mengenai masalah dengan sensor oksigen kenderaan anda sering kali apabila lampu "mesin periksa" menyala. Sensor yang gagal menyebabkan pergerakan tersentak, masalah dihidupkan, dan kecekapan bahan bakar berkurang jika tidak diganti. Sensor oksigen diperlukan untuk kenderaan untuk menggabungkan nisbah gas dan oksigen yang betul menjadi bahan bakar. Bergantung pada model dan modelnya, kenderaan anda dapat mengganti 2 hingga 4 daripadanya. Walaupun anda mempunyai pengalaman minimum dengan kereta, ia tidak sukar diganti. Putar sensor lama, pasang yang baru, dan kemudian hargai betapa baiknya kenderaan anda berjalan.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 3: Mencari Kesalahan dan Melindungi Kenderaan
Langkah 1. Gunakan pengimbas kod OBD untuk mengesan sensor yang rosak
Pengimbas kod OBD adalah peranti yang dipasang ke port di papan pemuka kereta. Ia mendapatkan kod ralat dari komputer onboard, yang menunjukkan kepada anda sebab cahaya mesin periksa. Setiap kod kesalahan berkaitan dengan bahagian kenderaan yang berbeza. Untuk mengetahui sensor mana yang harus dipersalahkan, taipkan kod tersebut ke dalam pangkalan data dalam talian seperti
Anda boleh membeli pengimbas dalam talian atau di kebanyakan kedai alat ganti kenderaan. Sekiranya tidak memilikinya, anda boleh membawa kenderaan anda ke kedai alat ganti kenderaan atau mekanik agar mereka dapat mengesan kod ralat
Langkah 2. Biarkan mesin sejuk sebelum cuba mengeluarkan sensor
Sensor terletak di sepanjang sistem ekzos, yang menjadi sangat panas ketika kenderaan sedang digunakan. Menyentuh mesin, misalnya, berbahaya. Matikan kenderaan dan biarkan lebih kurang 30 minit sehingga sejuk. Sekiranya anda perlu menyentuh komponen sebelum anda yakin ia sejuk, pakai alat pelindung.
Mempunyai sarung tangan tahan panas, seperti sarung las. Juga, pakai pakaian lengan panjang dan cermin mata keselamatan untuk perlindungan tambahan
Langkah 3. Angkat kenderaan jika anda memerlukan sensor di bawahnya
Letakkan kereta di permukaan yang keras dan rata. Mencegah roda bergerak dengan mengayunkan kekunci di belakangnya. Kemudian, luncurkan bicu di bawah salah satu titik bicu kenderaan. Setelah mengangkatnya, letakkan dudukan jack di sana untuk memastikan kereta tetap tinggi.
- Bermula sekitar tahun 1994 dan 1995, pengeluar mula membuat kenderaan dengan 2 sensor oksigen. Sensor kedua hanya dapat diakses dengan merangkak di bawah kenderaan.
- Mengangkat kereta adalah berbahaya, jadi pastikan ia stabil sebelum mencari sensor. Sekiranya anda tidak selesa bekerja di bawah kereta, minta bantuan mekanik.
Bahagian 2 dari 3: Melepaskan Sensor Lama
Langkah 1. Cari sensor oksigen di bawah tudung atau kenderaan
Cari bahagian yang kelihatan seperti busi dengan kabel hitam tebal yang keluar dari dalamnya. Sensor pertama akan sentiasa berada di sebelah motor di ruang enjin. Ia akan berada di paip ekzos yang menuju dari motor ke arah belakang kenderaan. Kebanyakan kereta pada masa ini juga mempunyai sensor kedua di belakang pemangkin pemangkin, yang kelihatan seperti silinder logam di saluran ekzos dan dijumpai tepat di belakang roda depan.
Sebilangan besar kenderaan yang dibuat selepas tahun 2000 sebenarnya mempunyai 4 sensor. Setiap kenderaan mempunyai 2 sensor berhampiran motor dan 2 berhampiran pemangkin pemangkin
Langkah 2. Putuskan sambungan elektrik ke sensor oksigen
Ikuti kabel dari hujung sensor yang dipasang ke saluran ekzos. Ia akan berakhir dengan palam plastik yang dimasukkan ke dalam saluran keluar. Untuk mengeluarkannya, cari tab kecil di hujung palam. Semasa menekan tab ke bawah, tarik palam ke belakang dengan tangan.
- Sekiranya anda mengalami kesukaran mencabut wayar sensor, tekan tab ke bawah dengan pemutar skru flathead semasa anda menarik kembali sambungan dengan tangan bebas.
- Elakkan cuba memotong dan kemudian memasangkan wayar ke sensor oksigen baru. Dengan sensor moden, pematerian menyebabkan wayar berhenti berfungsi dengan betul.
Langkah 3. Semburkan sedikit minyak yang menembusi ke sensor untuk melonggarkannya
Sensor usang boleh sukar dikeluarkan, tetapi minyak menembusi yang baik membantu memastikan ia keluar. Tambahkan pelincir ke bukaan di mana sensor dipasang ke saluran ekzos. Tunggu sekitar 10 minit agar minyak meresap sebelum cuba melepaskan sensor. Anda mungkin perlu menggunakan minyak beberapa kali sebelum mengeluarkan sensor.
Cara lain untuk merawat sensor oksigen yang degil adalah memanaskan pangkal dan benangnya. Gunakan senapang api dan bukannya obor untuk memanaskan sensor dengan ringan sehingga anda dapat mengeluarkannya. Pistol panas tidak mempunyai api, jadi lebih selamat daripada obor, tetapi berhati-hatilah dan lindungi diri anda dengan alat keselamatan yang betul
Langkah 4. Buka penutup sensor oksigen menggunakan kunci pas ratchet
Cara termudah untuk melepaskan sensor adalah dengan menggunakan a 3⁄8 dalam (0,95 cm) sepana ratchet sesuai dengan a 7⁄8 dalam soket sensor oksigen (2.2 cm). Sekiranya anda tidak memilikinya, cuba gunakan kunci pas terbuka. Pasangkan sepana di atas sensor di mana ia dipasang ke saluran ekzos. Putar lawan arah jam untuk melonggarkannya, dan kemudian selesaikan dengan membuka tangan.
- Semua alat yang anda perlukan tersedia dalam talian atau di kebanyakan kedai alat ganti kenderaan. Anda juga dapat memeriksa untuk mengetahui apakah kedai alat ganti kenderaan tempatan anda mempunyai program penyewaan alat.
- Sekiranya sensor terasa tersekat di tempat, jangan memaksanya. Sapukan lebih banyak minyak yang menembusi seperti yang diperlukan untuk mengelakkan kerosakan kenderaan. Sekiranya terlalu sukar untuk dikeluarkan, bawa ke profesional.
Bahagian 3 dari 3: Memasang Sensor Baru
Langkah 1. Pilih sensor oksigen baru yang sama dengan yang lama
Gunakan alat dan model kereta anda untuk mencari sensor oksigen yang betul. Contohnya, cari Toyota Prius untuk mencari sensor tepat yang digunakan dalam Prius baru. Pastikan sensor baru mempunyai ukuran dan bentuk yang sama dengan yang lama. Ia juga mesti mempunyai jenama yang sama.
- Anda mungkin menjumpai sensor luar jenama dengan harga yang lebih murah, tetapi menjauhkannya demi kenderaan anda. Satu-satunya model sensor yang dijamin berfungsi dengan komputer onboard kenderaan adalah sama seperti yang digunakan pengeluar.
- Sekiranya anda dapat, hubungi kedai alat ganti kenderaan sebelum cuba menukar sensor. Anda juga boleh membawa sensor lama ke kedai jika anda dapat menaiki kenderaan di sana.
Langkah 2. Tambahkan sebilangan kecil anti-rampasan ke sensor baru
Sensor baru dibungkus dengan beg gel gangsa. Anda mungkin tertanya-tanya apa itu goo pelik pada mulanya, tetapi ia adalah pelincir yang sangat penting. Potong beg, kemudian gunakan sarung tangan atau kain bersih untuk menyebarkan sejumlah kecil pelincir ke benang sensor baru. Benang adalah alur di gelang logam berhampiran hujung sensor.
- Untuk mengelakkan masalah dengan anti penyitaan, pakai sarung tangan semasa menggunakannya dengan tangan. Sekiranya anda mendapatkannya di kulit anda, kemungkinan tidak akan membahayakan anda, tetapi basuh tangan anda selepas itu.
- Anda tidak memerlukan banyak gel. Selagi anda memasukkannya ke alur benang, sensor akan dipasang dengan betul di saluran ekzos.
Langkah 3. Putar sensor mengikut arah jam untuk menahannya di saluran ekzos
Pasangkan hujung sensor ke dalam lubang pada saluran ekzos. Pastikan ia berpusat dan masuk dengan lancar semasa anda mula memutarnya mengikut arah jam dengan tangan. Setelah dipasang dengan kuat, gunakan soket sensor oksigen atau kunci pas terbuka untuk memberikannya giliran terakhir.
Sensor baru tidak perlu diketatkan sebanyak mungkin. Sebenarnya, pengetatan sensor yang terlalu ketat dapat melepaskan benang, sehingga tidak mungkin dilepaskan
Langkah 4. Pasangkan semula penyambung elektrik ke dalam kenderaan
Sensor oksigen moden dilengkapi dengan kabel elektrik yang disambungkan, jadi anda tidak perlu melakukan kerja tambahan. Kabel akan tergantung dari hujung bebas sensor. Pasangkannya ke port keluar dekat dengan saluran ekzos.
Tekan palam ke dalam sehingga terpasang pada tempatnya. Pastikan kabel tidak menyentuh mesin atau bahagian lain yang menjadi panas ketika kenderaan sedang digunakan
Langkah 5. Mulakan kereta untuk melihat apakah masalahnya sudah selesai
Sensor baru membuat perbezaan besar. Ini menyebabkan kenderaan anda membakar bahan bakar dengan lebih cekap, Kedengarannya lebih baik, berjalan dengan lebih lancar, dan menggunakan lebih sedikit bahan bakar. Sekiranya lampu mesin periksa menyala, kemungkinan besar juga akan padam. Bawa kereta keluar di jalan raya untuk memastikan ia tidak berfungsi.
- Di beberapa kenderaan, anda mungkin perlu membersihkan lampu mesin periksa secara manual. Matikan enjin, kemudian hidupkan kuasa kereta menggunakan kunci pencucuhan. Gunakan ciri hapus pada pengimbas kod OBD untuk menetapkan semula cahaya.
- Putuskan bateri atau bawa kenderaan ke mekanik untuk kaedah tambahan untuk mematikan lampu mesin periksa.
- Sekiranya lampu mesin periksa menyala semula, sensor oksigen tidak dipasang dengan betul atau kenderaan anda mempunyai masalah lain.
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
- Untuk memastikan kereta anda berjalan lancar, ganti semua sensor sekaligus. Sekiranya salah satu gagal, kemungkinan yang lain juga akan gagal, jadi cubalah memastikannya mengikut jadual penyelenggaraan yang sama.
- Untuk mengetahui apakah sensor yang buruk menyebabkan lampu mesin periksa menyala, gunakan pembaca kod OBD-II. Ia memasukkan ke dalam kereta anda dan mendapatkan kod ralat dari komputer onboard untuk mencari masalahnya.
- Sebilangan besar kedai alat ganti kenderaan mempunyai pembaca kod yang boleh anda pinjam untuk mengesan sensor yang rosak. Pekerja malah akan menolong anda menggunakannya, walaupun mereka juga akan berusaha menjual sensor pengganti anda.
- Sensor oksigen perlu diganti kira-kira setiap 100, 000 mi (160, 000 km) untuk kenderaan yang dikeluarkan selepas tahun 2000. Untuk kenderaan yang lebih tua, ubahnya setiap 60, 000 mi (97, 000 km) atau lebih awal.
Amaran
- Sentiasa biarkan sistem enjin dan ekzos menjadi sejuk sebelum anda memulakan kerja untuk mengelakkan kebakaran diri anda secara tidak sengaja.
- Merangkak di bawah kereta adalah berbahaya, jadi amalkan keselamatan dengan menggunakan dudukan jack.
