Jackknifing berlaku apabila kenderaan yang menaiki treler tergelincir dan trelernya yang bergerak dari belakang berpusing sehingga berpusing dengan trelernya sendiri. Kenderaan jack knifed kemudian dapat terus di luar kawalan sehingga menyebabkan kemalangan lebih lanjut. Berikut adalah penjelasan mengenai bagaimana penyamaran berlaku dan cara mencegahnya.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 2: Fahami Jackknifing
Langkah 1. Fahami apa yang menyebabkan penyamaran
Jackknifing berlaku apabila kenderaan penarik tergelincir. Sekiranya pemandu tidak dapat membetulkannya tepat pada waktunya, treler yang bergerak dari belakang akan terus mendorong kenderaan penarik sehingga berpusing.
Langkah 2. Fahami bahawa jackknifing berbeza dari treler slew atau trailer swing
Inilah perbezaannya:
Kaedah 2 dari 2: Mencegah Pengikatan Jack
Langkah 1. Berhati-hati dengan beban ringan
Kenderaan yang berat tidak mungkin menjadi pisau. Jackknifing biasanya berlaku dengan treler kosong atau ketika berat beban diedarkan dengan teruk, memberikan daya tarikan yang terlalu sedikit di mana ia diperlukan. Brek kenderaan dan treler dirancang untuk muatan penuh, dan terlalu kuat untuk treler yang kurang berat badan. Ketika brek kuat digunakan, roda dapat terkunci, dan menyebabkan tergelincir.
Langkah 2. Sebarkan brek anda pada jarak yang paling lama, brek secara progresif dan mengurangkan kelajuan anda secara beransur-ansur
Ia membantu mengemudi jarak yang selamat di belakang kenderaan lain dan berusaha untuk menjangka apa yang mungkin berlaku di hadapan, membiarkan banyak masa untuk menarik diri, terutama di jalan yang licin dan ketika anda menuruni bukit.
Langkah 3. Elakkan daripada melakukan brek atau melambatkan pada lekukan
Tekan brek anda semasa kenderaan bergerak dalam garis lurus ketika anda menghampiri lekukan. Perlahan sedikit lebih daripada yang diperlukan, kemudian lepaskan brek anda sebelum anda memulakan giliran. Gunakan sedikit tenaga semasa anda berpusing. Ini akan mengelakkan roda pemacu kehilangan daya tarikan. Sekiranya anda menghampiri dengan perlahan, anda akan dapat mempercepat semasa anda merundingkan lekukan.
Selekoh menuruni bukit sangat terdedah kepada pengiklanan. Sekiranya anda menuruni bukit yang curam dan ingin berbelok ke kiri atau kanan, jangan menganggap treler akan mengikuti anda. Treler itu cuba terus lurus di atas bukit kerana momentum dan graviti. Anda mesti memperlahankannya ke bawah atau berhenti sebelum membelok. Apabila anda berpuas hati bahawa anda telah memeriksa momentum treler, maka anda boleh tarik ia di sudut.
Langkah 4. Sekiranya anda perlu melakukan tindakan menghindari, jangan brek dan berpusing pada waktu yang sama
Brek terlebih dahulu untuk memperlahankan kenderaan sebanyak mungkin, kemudian lepaskan brek untuk membelok. Dengan cara ini, anda akan terus mengawal kenderaan. Setelah berpusing, anda boleh menggunakan semula brek jika perlu.
Sekiranya anda perlu melakukan hentian kecemasan, misalnya, jika seorang kanak-kanak berlari ke jalan di hadapan trak anda, jangan memijak pedal brek. Anda harus menekannya. Kemudian tekan pedal klac untuk mengelakkan trak bergerak lebih jauh. Pegang stereng dengan tangan anda dalam kedudukan 10 minit hingga 2, jauhkan ibu jari anda dari roda. Tekan mereka ke atas pelek, dan kunci siku ke dalam
Langkah 5. Berhati-hatilah dengan menggunakan brek atau penghambat enjin anda (brek ekzos / brek Jacobs / Telma / Voith dll
) pada permukaan yang licin. Ini dapat mengunci gandar pemacu dan menyebabkan pengecutan jek. Brek atau penghambat enjin hanya berfungsi pada satu gandar, sedangkan brek bergerak pada semua roda. Sekiranya anda perlu menggunakan perencat untuk menuruni bukit, tetapi jalannya licin, perlahankan kenderaan dengan meremukkan perlahan-lahan terlebih dahulu, kemudian pasangkan penahan dengan berhati-hati. Perkara yang sama akan berlaku sekiranya anda menggunakan gear rendah.
Langkah 6. Jackknifing bermula sebagai selip, jadi lakukan yang terbaik untuk mengelakkan tergelincir
Namun, jika kenderaan anda mulai tergelincir, angkat kaki anda dari brek dengan segera dan betulkan selip seperti yang anda lakukan dengan kenderaan yang kaku Cara Mengendalikan Kereta Skidding. Sekiranya tidak diperbetulkan, ia akan diperburuk oleh treler yang mendorong dari belakang dan kenderaan akan menjadi pisau.
Langkah 7. Pastikan traktor dan treler dijaga dengan baik
Brek yang tidak rata, tayar usang dan komponen suspensi yang rosak meningkatkan risiko kehilangan kawalan.
Langkah 8. Sistem brek anti-kunci moden, pertama kali dikembangkan untuk pesawat untuk menghentikannya tergelincir di landasan, kini dipasang pada kenderaan berat
Mereka dapat merasakan gelincir tayar dan secara automatik menyesuaikan daya brek untuk mengelakkan penguncian roda.
