Galas roda, sama ada menggunakan RV atau treler, sangat penting dalam membantu roda berputar dengan mudah dan bebas. Mereka perlu dilincirkan secara berkala agar dapat beroperasi dengan kemampuan terbaik. Greasing, atau repacking, galas treler adalah bahagian penting dalam penyelenggaraan treler, dan untungnya tidak perlu lama! Tanggalkan roda dan lepaskan hub sehingga anda dapat mengakses galas. Dari sana, anda akan membersihkannya dan mengemas semula dengan minyak baru. Pasang semula hub dan ganti roda sebelum beralih ke yang berikutnya.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 2: Mengakses Trailer Galas
Langkah 1. Angkat treler dengan bicu kereta sehingga anda dapat mengakses roda dengan selamat
Rapatkan roda terlebih dahulu dengan meletakkan blok berbentuk baji yang berat di depan masing-masing agar treler tidak bergelombang semasa anda mengusahakannya. Letakkan dudukan jack di kedua sisi roda dan engkolkan ke atas sehingga roda tidak lagi menyentuh tanah.
Untuk projek ini, anda tidak perlu berada di bawah treler itu sendiri
Petua:
Sebelum melepaskan tayar, uji kekokohan bicu. Setelah jack dipasang, gerakkan treler dengan berat badan anda untuk melihat apakah bicu tetap di tempatnya. Pastikan bahawa bicu tidak berisiko tergelincir dari tempat sebelum anda memulakan tugas anda.
Langkah 2. Lepaskan mur lug dan lepaskan roda dari treler
Gunakan sepana atau besi tayar untuk mengeluarkan kacang lug dan letakkan ke sisi tempat yang selamat. Tarik roda dari batang ke arah badan anda dan letakkan juga ke sisi.
- Sekiranya kacang lug berkarat dan sukar ditanggalkan, semburkan dengan alat pelonggaran benang, biarkan selama 2-3 minit, dan kemudian cuba lagi untuk mengeluarkannya.
- Sekiranya tayar tersangkut pada batang, pukul palu di pinggir di mana pelek dan tayar bersatu sehingga tayar longgar.
Langkah 3. Longgarkan dan lepaskan penutup debu dengan pemutar skru
Tutup debu hanya muncul di tempatnya, jadi anda tidak perlu bimbang melepaskannya. Pusingkan hujung pemutar skru di antara hab dan bibir penutup debu dan letakkan di sekeliling tepi sehingga topi itu melonggarkan.
Untuk sampai ke galas, terdapat kira-kira 7 keping yang perlu dikeluarkan. Sebilangannya mungkin anda boleh keluarkan dengan tangan, tetapi yang lain anda perlu menggunakan pemutar skru, palu, tang, atau kunci pas
Langkah 4. Keluarkan pin cotter dan lepaskan kacang gelendong
Dengan penutup debu, anda akan melihat kacang gelendong dan pin cotter, yang kelihatan serupa dengan pin bobby. Pin cotter akan dibengkokkan pada sudut, jadi ambil sepasang tang jarum, luruskan pin, dan tarik keluar. Keluarkan kacang gelendong dengan jari anda atau gunakan pemutar skru untuk mengeluarkannya.
- Kacang gelendong juga kadang-kadang disebut kacang puri.
- Sekiranya pin cotter berkarat atau kelihatan rapuh, gantikannya.
Langkah 5. Longgarkan kacang dan mesin basuh dan lepaskan hab dari gelendong
Tidak semua model treler mempunyai kacang dan mesin cuci, jadi jangan panik jika anda tidak melihatnya. Setelah kacang dan mesin basuh dimatikan, anda seharusnya hanya boleh menggoyangkan hub dengan tangan anda. Letakkan segala-galanya di tepi kain atau surat khabar yang bersih.
Galas treler berada di dalam hub dan, bergantung pada keadaannya, mungkin akan hilang sendiri pada ketika ini
Langkah 6. Tanggalkan galas dalaman dan pelekat gris dari hab
Gunakan dowel kayu dan tukul untuk mengetuk galas dan pelekat gris keluar dari bahagian depan hub (bahagian depan adalah bahagian di mana anda dapat melihat benang skru; bahagian belakang adalah sisi di mana anda dapat melihat bahagian atas skru). Tetapkan penutup galas dan gris ke sisi.
- Sekiranya galas tidak terlalu kering, anda mungkin boleh mengeluarkannya dengan tangan atau menggunakan pemutar skru untuk mencabutnya.
- Sekiranya meterai berkarat, gunakan sesuatu seperti WD-40 untuk melonggarkannya.
Bahagian 2 dari 2: Membersihkan dan Mengeringkan Galas
Langkah 1. Rendam galas dan kacang gelendong dalam minyak tanah
Gunakan kuali kecil dan isi bahagian bawah dengan minyak tanah 2 hingga 3 inci (5.1 hingga 7.6 cm). Masukkan galas berminyak dan kacang gelendong ke dalam minyak tanah dan biarkan merendam selama kira-kira 10 minit.
- Sekiranya anda melihat kerosakan pada galas, seperti calar, lubang, atau perubahan warna, anda perlu membeli alat ganti.
- Sekiranya anda tidak mahu menggunakan minyak tanah, anda juga boleh menggunakan aseton atau mineral mineral.
Amaran:
Minyak tanah mudah terbakar, jadi jangan gunakannya di sekitar api terbuka dan jangan merokok atau beroperasi lebih ringan semasa anda menggunakannya.
Langkah 2. Bersihkan perlumbaan dalam dan luar semasa galas berendam
Lap minyak yang kelihatan dengan kain bersih dan periksa secara visual untuk melihat sama ada ia rosak sama sekali. Sekiranya perlu, celupkan tepi kain ke dalam minyak tanah dan gunakan untuk membersihkan minyak yang degil.
- Kerosakan perlumbaan mungkin seperti lubang, penyok, atau calar.
- Sama seperti terdapat galas dalaman dan luaran, terdapat juga perlumbaan dalaman dan luaran. Syukurlah, mereka adalah bentuk dan ukuran yang sama, jadi anda tidak perlu risau untuk mencampurkannya.
Langkah 3. Ganti pelekat gris setiap kali anda menggosok galas treler
Walaupun pelekat gris masih dalam keadaan baik, disarankan diganti setiap kali anda melakukan penyelenggaraan pada galas treler. Perlu diingat bahawa anda memerlukan 4-8 segel gris, hanya bergantung pada berapa banyak roda RV atau treler anda.
Anda boleh membeli meterai minyak baru dalam talian atau di kedai alat ganti kenderaan atau treler tempatan anda
Langkah 4. Lap bantalan bersih dan mur spindle dengan pembersih brek
Keluarkan bantalan dan spindle nut dari minyak tanah dan letakkan di atas kain bersih atau surat khabar. Semburkan dengan pembersih brek dan keringkan dengan kain bersih yang lain atau biarkan kering.
- Langkah ini hanya membantu membuat bantalan dan spindle nut lebih bersih. Sekiranya anda merasa puas dengan penampilan galas setelah merendam minyak tanah, anda boleh melangkau langkah ini.
- Anda boleh membeli alat pencuci pakaian dalam talian atau di kedai alat ganti kenderaan.
Langkah 5. Masukkan semula galas dengan gris baru
Sekiranya anda tidak mahu mendapat minyak di seluruh tangan anda, pakai sepasang sarung tangan getah semasa proses ini kerana ia boleh menjadi tidak kemas. Ambil kira-kira 1 sudu minyak (15 gram) minyak dengan jari anda dan tekan secara manual ke dalam galas. Putar penggelek semasa anda pergi, pastikan semuanya ditutup dengan teliti. Lap juga bahagian dalam galas.
Lucas Oil 10320 Grease Laut Serbaguna, Sta-Lube SL3121 Wheel Bearing Grease, dan Star Brite Wheel Bearing Grease adalah 3 dari gris galas yang diberi nilai tertinggi. Walaupun treler anda tidak menghampiri air, anda masih boleh menggunakan minyak laut - sebenarnya lebih tahan lama dan tahan panas daripada banyak produk lain
Langkah 6. Ganti galas, hub, kacang spindle, pin cotter, dan penutup debu
Gunakan dowel kayu dan tukul untuk mengetuk galas kembali ke tempatnya di hab. Kemudian pasang semula bahagian-bahagian yang lain sehingga penutup debu muncul kembali ke tempatnya. Ketuk dengan tukul juga untuk memastikan ia berada di sana dengan sekuat mungkin.
Sekiranya model treler anda juga mempunyai mur dan mesin cuci, jangan lupa ganti antara roda luar dan kacang gelendong
Langkah 7. Pasang kembali tayar dan kancing kancing
Pasang kembali roda ke batang dan pasangkan kembali mur lug dengan kunci sepana atau besi tayar. Setelah diikat, anda boleh menurunkan bicu kereta dan beralih ke tayar seterusnya.
Secara keseluruhannya, projek ini mungkin memakan masa 1-3 jam, bergantung kepada betapa senangnya melepas semua kepingan dan berapa banyak tayar yang perlu anda lakukan
Petua
Periksa manual pengguna anda untuk menentukan seberapa kerap galas anda perlu dilumasi. Setiap treler berbeza, dan seberapa kerap anda perlu mengemas semula galas bergantung pada jarak tempuh, seberapa sering anda menggunakan treler, dan ukuran galas. Sebilangan besar galas pada treler biasa atau RV perlu dilumasi setiap 10, 000 batu
Amaran
- Sentiasa ikuti arahan untuk carjack anda supaya treler anda tidak jatuh semasa anda bekerja.
- Jangan sekali-kali menggunakan minyak tanah berhampiran api terbuka.
