Kemalangan kereta berlaku sepanjang masa - satu perjalanan di lebuh raya dapat membuktikannya. Untuk mengelakkan diri daripada masuk ke dalam diri anda sendiri, anda perlu mengambil kira diri anda sebagai pemandu dan juga orang di sekitar anda. Ini bukan sahaja membawa kepada pemanduan yang lebih selamat, tetapi juga dapat menjimatkan masa dan perbelanjaan yang tidak perlu.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 3: Mengubah Pemanduan Anda
Langkah 1. Perlahan
Mempercepat mengurangkan masa anda harus bertindak balas dan meningkatkan kemungkinan anda mengalami kemalangan. Semakin cepat anda pergi, semakin sukar untuk melambatkan. Apabila anda tidak dapat melambat, anda mempertaruhkan kemungkinan menyebabkan kemalangan.
Ingatlah bahawa pegawai polis sering tersembunyi dari pandangan semasa mencari pemandu laju. Sekiranya anda terlalu cepat memandu, mereka tidak akan teragak-agak memberikan tiket. Walaupun ini bukan kemalangan, ini pasti perkara lain yang ingin anda elakkan
Langkah 2. Tetap berada di lorong anda
Memandu secara defensif bermaksud membiarkan orang lain mendahului anda dan tidak mempertahankan kedudukan anda dalam lalu lintas. Elakkan keinginan untuk berjaga-jaga ("Oh ya? Izinkan saya menunjukkan kepada anda bagaimana rasanya dipotong seperti itu!") Dan menjauhkan diri daripada menenun dan memotong orang lain dengan berpegang pada jalur anda. Terimalah kenyataan bahawa seseorang selalu menganggap mereka lebih tergesa-gesa daripada anda. Ini adalah pemacu yang anda mahu jauh. Jangan tergoda untuk "mengajar mereka pelajaran" - itu tidak akan berjaya.
Secara umum, elakkan jalan kiri. Di sinilah kebanyakan kemalangan berlaku. Anda juga mempunyai lebih banyak "jalan keluar" di lorong kanan sekiranya masalah tiba-tiba timbul yang memerlukan anda menukar lorong dengan cepat atau menarik ke bahu jalan
Langkah 3. Pandu dengan kedua-dua tangan di roda
Dua tangan di roda membolehkan anda mengawal kenderaan dengan lebih baik sekiranya berlaku keadaan kecemasan. Bayangkan satu tangan dengan santai berada di atasnya ketika anda harus berpusing - anda kehilangan sepersekian saat yang berharga dalam menyesuaikan kedudukan anda yang boleh bererti perbezaan antara keselamatan dan kemalangan.
Jauhkan tangan anda pada posisi jam 10 dan 2. Walaupun ini tidak semestinya paling selesa, kedudukan ini membolehkan anda fleksibiliti sekiranya anda tiba-tiba perlu menyesuaikan haluan anda
Langkah 4. Jangan mengorek pintu kereta di hadapan anda
Tidak kira seberapa perlahan lalu lintas bergerak, jaga jarak sekurang-kurangnya dua saat antara anda dan kereta di hadapan anda. Lebih kurang dan anda tidak akan dapat berhenti tepat pada masanya jika pemandu di hadapan anda membanting brek mereka.
Perkara ini sangat penting pada waktu trafik yang tinggi. Anda mungkin menganggap kereta di hadapan anda semakin laju, sedangkan sebenarnya mereka bergerak ke hadapan untuk berhenti lagi. Sekiranya anda tidak menggunakan pintu belakang, anda juga akan memakai brek lebih sedikit dan menjimatkan gas juga. Semua berhenti dan bermula tidak baik untuk kenderaan anda
Langkah 5. Gunakan isyarat anda dengan betul
Sentiasa gunakan isyarat anda, walaupun anda fikir tidak ada orang di sana. Ketika menukar lorong di jalan bebas hambatan, jangan memberi isyarat sebagai renungan atau semasa pertukaran lorong. Isyarat sekurang-kurangnya beberapa saat lebih awal supaya orang lain tahu apa yang akan anda lakukan sebelum anda melakukannya dan boleh menjelaskan tindakan anda sekiranya ada masalah.
Pernahkah anda perhatikan bagaimana sebahagian besar tanda tergelincir di sepanjang lebuh raya tepat sebelum jalan keluar? Di sinilah anda harus berhati-hati
Langkah 6. Pastikan mata anda bergerak
Jangan terbiasa menatap belakang kereta di hadapan anda. Alihkan mata anda secara berkala ke cermin pandangan sisi, cermin pandang belakang, dan ke arah mana anda akan berada dalam 10-15 saat. Dengan melakukan ini, anda dapat melihat keadaan yang berpotensi berbahaya sebelum ia berlaku.
- Ini dapat membantu anda meramalkan lalu lintas yang akan dilakukan. Melihat kereta yang berada di hadapan anda akan memberitahu anda sama ada anda perlu segera brek atau tidak.
- Ini akan membantu anda memantau titik buta anda juga, yang menjadikannya lebih mudah untuk mengetahui apakah perubahan jalur yang ingin anda buat selamat.
Langkah 7. Sentiasa memakai tali pinggang keledar
Ini adalah suatu keharusan, tidak kira di mana anda berada, jenis kereta yang anda pandu, atau di mana anda memandu. Menurut undang-undang di banyak negara, semua kereta mesti mempunyai kawalan keselamatan dan mesti digunakan. Tengkuk hanya memerlukan beberapa saat dan dapat menyelamatkan nyawa anda dalam kemalangan.
-
Anak-anak harus selalu berada di tempat duduk booster atau tempat duduk kereta sehingga mereka cukup tinggi dan cukup berat untuk duduk sendiri. Ini secara amnya merangkumi kanak-kanak berumur lapan tahun ke bawah.
Jangan sekali-kali meletakkan anak di tempat duduk kereta atau booster di tempat duduk penumpang depan atau tempat duduk lain dengan beg udara. Kanak-kanak pada amnya harus berumur 12 tahun ke atas ketika duduk di tempat duduk penumpang depan
Langkah 8. Pandu di lorong tepi jalan di jalan raya
Tetap berada dalam perlindungan lorong tepi jalan akan mengurangkan kemungkinan berlakunya pertembungan dengan lalu lintas yang akan datang di jalan raya dua atau empat lorong. Dan bukannya mempunyai lalu lintas di kedua-dua sisi kenderaan anda, seperti yang anda alami ketika berada di lorong bukan jalan, anda hanya mempunyai lalu lintas di satu sisi, yang mengurangkan kemungkinan pemandu lain akan melanda kenderaan anda dalam satu atau lain cara.
Langkah 9. Letakkan di antara dua kenderaan lain
Banyak kemalangan kereta kecil berlaku di tempat letak kereta, kebanyakannya ketika meletak kenderaan atau meninggalkan tempat letak kereta. Sekiranya anda meletak kenderaan di tempat tanpa kenderaan di ruang di sebelah anda, ini berpotensi memberi peluang kepada beberapa kereta lain untuk memukul kenderaan anda semasa cuba meletakkan kenderaan di sebelahnya. Sekiranya anda meletak kenderaan di antara dua kenderaan lain, anda mengurangkan kemungkinan kereta lain akan cuba meletakkan kenderaan di sebelah anda dan mungkin melanggarnya.
Bahagian 2 dari 3: Mengelakkan Gangguan
Langkah 1. Semasa anda memandu, hanya memandu
Tarik ke atas jika anda perlu bercakap di telefon, membaca arahan, makan makanan ringan, atau bermain-main dengan pemain iPod atau CD anda. Hanya memerlukan satu atau dua detik gangguan untuk menghadapi masalah, untuk melewatkan halangan itu di tengah jalan atau kereta di hadapan anda akan berhenti. Perkara terakhir yang anda mahukan adalah minda dan tangan anda sibuk ketika keadaan kecemasan timbul.
Ini penting untuk memastikan diri anda bertanggungjawab, tetapi juga penting untuk menjauhkan diri dari orang lain yang tidak begitu berhati-hati. Dengan memberikan 100% tumpuan anda dengan memandu, anda akan mengelakkan pemandu yang menghantar mesej teks, makan, atau tidak benar-benar memberi perhatian
Langkah 2. Elakkan memandu pada waktu malam
Kebanyakan kemalangan berlaku pada waktu malam atau pada waktu pagi. Inilah sebabnya:
- Lebih sukar dilihat, tidak kira cuaca.
- Anda dan pemandu lain lebih letih. Masa reaksi anda lebih perlahan, menjadikan pemanduan secara keseluruhan lebih berbahaya.
- Anda akan mempunyai peluang terbaik untuk bertemu dengan pemandu mabuk pada waktu malam.
Langkah 3. Jangan menghantar teks atau bercakap di telefon semasa memandu
Sekiranya mata anda tertumpu pada telefon anda atau fikiran anda berada di tempat lain selain di jalan raya, anda kemungkinan besar akan mengalami kemalangan.
Kira-kira satu perempat dari semua kemalangan lalu lintas berkaitan dengan penggunaan telefon bimbit di Amerika. Itulah 25% - atau 1.3 juta kemalangan
Langkah 4. Cuba elakkan memandu dalam cuaca buruk
Cuaca buruk - sama ada kabus, angin, hujan atau salji - bermaksud kereta anda tidak dapat berfungsi seperti biasa dan kereta di sekitar anda juga tidak kira seberapa baik pemandu anda atau orang di sekitar anda). Dan walaupun tidak ada orang di sekitar anda, anda masih menghadapi risiko kemalangan yang berkaitan dengan cuaca. Berikut adalah beberapa perkara yang perlu diingat:
- Sentiasa pastikan pengelap cermin depan anda dalam keadaan hujan atau salji
- Cairkan cermin depan anda agar tidak kabur
- Hidupkan lampu depan anda untuk membantu orang lain melihat anda
- Sekiranya boleh, cuba sama sekali untuk tidak memandu di salji, terutamanya jika kereta anda menggunakan roda belakang. Sekiranya anda mesti keluar di salji, pandu perlahan, gunakan brek dan pedal gas dengan perlahan, dan pertahankan jarak berhenti yang meningkat.
Langkah 5. Jangan sesekali masuk ke dalam kereta dengan pemandu yang mabuk
Adalah lebih baik jika mempunyai "pemandu yang ditentukan". Sekiranya seseorang yang anda inginkan ingin memandu dan mereka sudah minum, jangan biarkan mereka. Ada teksi, transit awam, dan orang yang boleh anda hubungi untuk meminta bantuan. Tidak ada alasan untuk memandu ketika alkohol berada di tempat kejadian.
Jangan sesekali memandu setelah anda minum minuman beralkohol. Malah satu bir boleh mengubah kemampuan anda untuk memandu dengan selamat. Lagipun, pemanduan yang sibuk adalah pemanduan yang mabuk, terutama kepada polis
Langkah 6. Jangan memandu ketika anda penat, sama ada malam atau tidak
Apabila anda letih (terutamanya jika anda mudah tertidur atau mengalami narkolepsi), masa reaksi anda akan terganggu. Otak anda tidak menembak pada semua silinder dan anda memandu secara automatik, tidak dapat mengambil semua rangsangan di sekeliling anda. Apabila itu berlaku, anda lebih cenderung meletakkan diri anda dalam keadaan berbahaya tanpa menyedarinya.
Ketahuilah bahawa beberapa ubat boleh menyebabkan mengantuk dan menjadikan operasi kenderaan sangat berbahaya. Sekiranya anda telah memulakan ubat baru, tanyakan kepada doktor anda jika masih selamat untuk memandu
Langkah 7. Berhati-hati untuk mendekati kenderaan kecemasan
Kenderaan ini (terutamanya kenderaan dan ambulans Balai Bomba) dapat mengatasi corak isyarat lalu lintas yang normal dalam beberapa keadaan. Walaupun lampu anda berwarna hijau, anda tidak boleh pergi. Beberapa bandar mempunyai teknologi untuk menyalakan cahaya merah anda, tetapi yang lain tidak. Sekiranya anda berada dalam keadaan di mana anda bergerak ke depan, gerakkan ke kanan ke bahu untuk membiarkan mereka melintas.
- Baik kenderaan kecemasan dan isyarat lalu lintas mesti dilengkapi dengan alat yang sesuai, dan hanya beberapa bandar dan persimpangan tertentu yang memasang alat tersebut. Salah satu yang paling umum adalah sistem "Opticom", yang pada asasnya dikenali sebagai lampu strobo putih berkelip yang sangat pantas yang dipasang di atau berhampiran bahagian atas kenderaan kecemasan (bukan lampu depan berkedip "wig-wag"). Unit penerima kecil yang dipasang di tiang isyarat lalu lintas menerima "kod strobo" dan menjadikan lampu isyarat hijau untuk kenderaan kecemasan yang menghampiri dan merah ke semua arah lain. Sistem seperti ini telah terbukti dapat mengurangkan kemalangan jalan raya dan kecederaan / kematian yang melibatkan kenderaan kecemasan sambil meningkatkan masa tindak balas terhadap keadaan darurat yang mengancam nyawa.
- Kenderaan kecemasan hanya dapat mengawal lampu isyarat persimpangan jika mereka bergerak dalam mod tindak balas kecemasan - dengan semua lampu kecemasan diaktifkan dan bunyi siren. Setelah kenderaan kecemasan bergerak melalui persimpangan, isyarat lalu lintas kembali ke corak normalnya.
Bahagian 3 dari 3: Menjaga Keselamatan Kereta Anda
Langkah 1. Pastikan tayar anda melambung dengan betul
Menurut kajian baru-baru ini, lima peratus daripada semua kenderaan mengalami masalah tayar tepat sebelum berlakunya kemalangan. Tayar yang mengalami kekurangan inflasi lebih dari 25 peratus adalah tiga kali lebih mungkin terlibat dalam kemalangan yang berkaitan dengan masalah tayar daripada kenderaan dengan inflasi yang betul.
Lebih-lebih lagi, tayar yang terlalu rendah hingga 25 persen berisiko mengalami kepanasan, menyebabkan kegagalan, dan paling sedikit mempengaruhi pengendalian dan kehidupan tapak
Langkah 2. Masuk untuk penyesuaian biasa
Apabila kereta anda dalam keadaan berjingkat, kemungkinan anda mengalami kemalangan akibat kerosakan teknikal akan berkurang. Anda tidak dapat mengelakkan cuaca, tetapi kereta boleh menyebabkan kemalangan anda seterusnya.
Pastikan brek anda diperiksa. Cara yang pasti untuk mengalami kemalangan adalah dengan menyekat brek anda. Pastikan lapisan brek anda diperiksa oleh mekanik anda pada masa berikutnya anda masuk untuk penyesuaian
Langkah 3. Pastikan cermin depan dan cermin anda bersih
Cukup, untuk mengelakkan kemalangan, anda mesti dapat melihatnya. Dengan penglihatan anda yang sedikit cacat, anda boleh kehilangan sekejap saat anda perlu menyesuaikan haluan anda dan membahayakan diri anda.
Pastikan cermin juga berada pada kedudukan yang baik. Sekiranya anda tidak dapat melihat apa yang ada di belakang anda, di sebelah anda, atau di tempat buta anda, anda kemungkinan besar akan mengalami kemalangan kereta
Langkah 4. Ganti pengelap cermin depan anda dengan kerap
Sekiranya anda menghadapi cuaca buruk (salji atau hujan), adalah mustahak pengelap cermin depan anda berfungsi dengan baik. Sekiranya tidak, anda tidak akan dapat melihat dari luar kereta anda dan menentukan dengan betul apa yang ada di hadapan anda dan sejauh mana jaraknya. Kemalangan yang anda dapat menyebabkan anda mungkin tidak melihat akan datang.
Anda boleh melakukannya sendiri dengan mudah. Baca wikiHow Cara Mengubah Bilah Pengelap pada Kereta Anda untuk maklumat lebih lanjut
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
- Musim panas adalah musim pemanduan yang paling berbahaya pada tahun ini, terutamanya untuk remaja. Terdapat tiga cuti utama (Hari Peringatan, 4 Julai dan Hari Buruh) selama tiga hujung minggu yang panjang masing-masing menyumbang hampir 500 kematian.
- Sekiranya anda mempunyai saudara tua yang memandu dan tidak boleh kerana penglihatan atau pendengaran mereka, maka jangan memandu dengan mereka! Berkeras bahawa mereka berhenti memandu atau mengambil semula ujian pemandu mereka.
- Gerakkan ke kanan untuk siren dan lampu! Kenderaan kecemasan boleh muncul di cermin pandang belakang anda secara tiba-tiba. Menghafal dan mematuhi sajak yang berguna, untuk kebaikan semua orang.
Amaran
- Jangan jalankan lampu merah atau tanda berhenti.
- Anda akan menerima tiket di kebanyakan kawasan jika ditangkap tanpa memakai tali pinggang keledar.
- Berhati-hatilah dengan kenderaan kecemasan yang menghampiri dari arah mana pun dan beri jalan sekiranya lampu kecemasan kenderaan menyala dan siren berbunyi.
