Secara amnya, pemandu yang bertanggungjawab atas kemalangan itu harus membayar semua kerosakan. Namun, banyak negara memiliki sistem rumit untuk menentukan kesalahan, di mana peratusan kesalahan dapat diberikan kepada setiap pemandu, yang mengakibatkan kewajiban kewangan yang berbeza untuk setiap pihak. Di kebanyakan negeri, syarikat insurans pemandu memutuskan tanggungjawab setiap pemandu dan meminta ganti rugi daripada syarikat lain untuk melindungi mereka yang diinsuranskan. Syarikat insurans tidak diminta untuk membuat kesimpulan yang sama dengan polis mengenai kesalahan. Syarikat insurans mempunyai hak terakhir dalam menentukan siapa yang mereka anggap salah.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 2: Mengumpulkan Bukti dari Kemalangan
Langkah 1. Perhatikan sebarang kutipan lalu lintas atau pelanggaran undang-undang lalu lintas
Mana-mana pemandu yang melanggar undang-undang lalu lintas akan bertanggungjawab sepenuhnya atas kemalangan kereta yang berlaku. Sekiranya salah satu pemandu dikeluarkan petikan untuk mempercepat, menyalakan lampu, atau pelanggaran lain, dia kemungkinan akan bersalah. Sekiranya tidak ada polis yang hadir untuk memberikan petikan, nilailah sendiri sama ada telah berlaku pelanggaran yang jelas. Rujuk undang-undang lalu lintas tempatan, kerana ini mungkin berbeza dengan undang-undang negara.
- Syarikat insurans selalu boleh memilih untuk tidak bersetuju dengan penemuan polis ketika menentukan tanggungjawab.
- Anda harus selalu memanggil polis ke tempat kejadian.
Langkah 2. Pertimbangkan bukti yang berkaitan dengan kemalangan
Polis dan syarikat insurans boleh bergantung pada beberapa jenis bukti yang berbeza ketika menentukan kesalahan dalam kemalangan. Secara amnya apa sahaja yang relevan dapat diperkenalkan sebagai bukti.
- Gambar kemalangan dapat membantu menentukan apa yang berlaku dan sejauh mana kerosakannya.
- Pernyataan saksi, walaupun kurang dipercayai, dapat membantu menjelaskan apa yang berlaku. Sekiranya beberapa orang menyokong satu sama lain, ini dapat membantu memantapkan kes.
- Laporan polis memberikan pandangan yang tidak memihak kepada apa yang berlaku di tempat kejadian. Namun, melainkan jika pegawai polis menyaksikan kemalangan itu, ia berdasarkan bukti yang mereka kumpulkan semasa kemalangan itu.
- Kamera video (peribadi dan awam) mungkin menunjukkan apa yang berlaku dalam kemalangan.
- Bukti fizikal dari kemalangan juga akan memainkan peranan penting dalam menentukan kesalahan. Ini termasuk kerosakan pada kenderaan, gelincir, cat pada kereta, dll.
Langkah 3. Tentukan sama ada kemalangan itu berlaku akibat perlanggaran belakang atau belokan kiri
Dalam kebanyakan kes, pemandu yang melanggar kereta lain dari belakang adalah salah. Begitu juga, pemandu yang membelok ke kiri sering kali disalahkan atas sebarang kemalangan yang berlaku akibat belokan ini.
- Walaupun situasi ini biasa berlaku, tidak selalu berlaku. Pastikan bahawa anda mempertimbangkan keadaan sepenuhnya untuk membuat penentuan kesalahan dan bukan hanya sama ada pemandu mengekori belakang yang lain atau melakukan belokan kiri.
- Contohnya, jika pemandu membantingnya tanpa alasan, pemandu itu mungkin salah sekiranya pemandu belakang lain mengakhirinya. Begitu juga, pemandu yang membelok ke kiri menggunakan anak panah hijau jelas tidak salah jika orang lain menyalakan lampu merah.
Langkah 4. Catat sebarang komen yang dibuat oleh pemandu selepas kemalangan
Laporan polis dan tuntutan insurans sering merujuk kepada pengakuan salah seorang pemandu (sering tidak sengaja) selepas kemalangan. Sekiranya seorang pemandu mengatakan sesuatu seperti, "Saya minta maaf kerana memukul anda," atau "Saya tidak berjumpa dengan anda", pemandu boleh ditugaskan sebahagian besar atau keseluruhan kesalahan atas kemalangan itu.
Langkah 5. Rujuk saksi mengenai bagaimana kemalangan itu berlaku
Dalam kebanyakan keadaan, pemandu tidak akan mengaku salah. Akan tetapi, para saksi sering mempunyai pendapat yang pasti mengenai kesalahan dalam kemalangan. Catat nama dan nombor telefon saksi. Minta mereka menceritakan kisah kemalangan mereka, termasuk alasan mengapa mereka menyangka salah satu pemandu yang lain salah.
Dalam situasi tanpa saksi dan maklumat yang bertentangan - terutama mengenai pemandu mana yang mempunyai syarikat insurans cahaya hijau (dan peguam jika perbicaraan berlaku) cuba menentukan pemandu mana yang lebih dipercayai berdasarkan rekod memandu dan maklumat lain
Langkah 6. Pertimbangkan sama ada salah seorang pemandu cuai sebelum kemalangan
Kecuali pemandu menyebabkan kemalangan dengan sengaja, kecuaian adalah justifikasi undang-undang yang biasa untuk mewajibkan satu pemandu membayar balik yang lain atas kerosakan yang disebabkan dalam kemalangan. Kelalaian didefinisikan sebagai melanggar tugas tertentu dan dengan itu menyebabkan kerosakan. Dari segi kemalangan, ini bermaksud bahawa seorang pemandu gagal melakukan (atau tidak) melakukan sesuatu yang sepatutnya dia lakukan, mengakibatkan kemalangan menyebabkan kerosakan.
Kelalaian mungkin merupakan pelanggaran undang-undang lalu lintas yang jelas, seperti menyalakan lampu merah, atau kegagalan yang halus untuk memandu dengan penuh tanggungjawab. Contoh umum kecuaian pemandu termasuk memandu tanpa lampu depan pada waktu malam, gagal melihat ke dua arah sebelum membelok, gagal memakai cermin mata dengan penglihatan yang lemah, atau tidak menggunakan pemedip mata secara bergilir
Bahagian 2 dari 2: Menerapkan Bukti untuk Menentukan Kesalahan
Langkah 1. Tentukan sama ada anda tinggal dalam keadaan insurans auto tanpa kesalahan
Negeri tempat anda tinggal menentukan sejauh mana syarikat insurans boleh menyebabkan kesalahan. Terdapat dua belas negeri insurans auto tanpa kesalahan: Florida, Hawaii, Kansas, Kentucky, Massachusetts, Michigan, Minnesota, New Jersey, New York, North Dakota, Pennsylvania dan Utah.
- Di negeri-negeri tersebut, setiap syarikat insurans bertanggungjawab untuk melindungi tuntutan insurans mereka.
- Di Kentucky, New Jersey, dan Pennsylvania, pengguna mempunyai pilihan antara liputan tanpa kesalahan dan "penyiksaan penuh" yang terdapat di tiga puluh lapan negeri lain.
Langkah 2. Tentukan sama ada anda hidup dalam keadaan kelalaian penyumbang tulen
Di beberapa negeri, jika pihak yang cedera sedikit pun melakukan kesalahan dalam kemalangan itu, maka dia tidak dapat mengembalikan kerugian atas kecederaan atau kerosakannya.
Beberapa negeri yang mempunyai undang-undang kelalaian penyumbang murni termasuk Alabama, District of Columbia, Maryland, North Carolina dan Virginia
Langkah 3. Selidik jika negeri anda mempunyai statut kesalahan perbandingan murni
Di negeri-negeri ini, jika seseorang yang cedera sebahagiannya bersalah kerana menyebabkan cedera sendiri, kerosakan dikurangkan dengan peratusan kesalahan.
Negeri di mana ini berlaku termasuk Alaska, Arizona, California, Florida, Kentucky, Louisiana, Mississippi, Missouri, New Mexico, New York, Rhode Island, South Dakota dan Washington
Langkah 4. Perhatikan sama ada negeri anda menggunakan kesalahan perbandingan berkadar pada 51%
Di negeri-negeri ini, anda tidak dapat memulihkan kerugian sekiranya anda lebih daripada 51% kerana kesilapan. Ini bererti anda tidak boleh mengemukakan tuntutan dan tuntutan mahkamah terhadap kecuaian pemandu yang lain sekiranya anda salah melebihi 51%.
Negeri-negeri ini merangkumi Connecticut, Delaware, Hawaii, Illinois, Indiana, Iowa, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nevada, New Hampshire, New Jersey, Ohio, Oregon, Pennsylvania, South Carolina, Texas, Vermont, Wisconsin dan Wyoming
Langkah 5. Perhatikan sama ada negeri anda menggunakan kesalahan perbandingan berkadar 50%
Di negeri-negeri ini, orang yang cedera yang tidak bersalah kurang daripada 50% atas kemalangan berhak mendapat pampasan. Sekiranya anda salah 50% atau lebih, anda tidak berhak mendapat pemulihan kerana kecederaan.
Negeri-negeri yang telah menerapkan standard ini termasuk Arkansas, Colorado, Georgia, Idaho, Kansas, Maine, Nebraska, North Dakota, Oklahoma, Tennessee, Utah dan Virginia Barat
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
- Menentukan kesalahan dalam kemalangan kereta adalah sains yang tidak tepat. Cara terbaik untuk membuat kes anda mengenai siapa yang salah adalah dengan mempunyai bukti nyata mengenai pelanggaran atau kecuaian undang-undang lalu lintas. Kerana syarikat insurans berminat untuk menyelesaikan tuntutan dengan cepat dan murah, hujah anda harus pendek dan langsung.
- Jangan membantah. Sekiranya seseorang yang berwajib membuat tuduhan yang tidak anda setujui, berikan bukti sebaliknya dan tidak berdebat.
- Setiap negeri mempunyai undang-undang yang menentukan bagaimana kesalahan harus ditentukan dan apa kewajipan kewangan yang timbul terhadap pemandu yang salah. Rujuk laman web kerajaan negeri untuk maklumat mengenai kerosakan berkadar dan kerosakan undang-undang. Begitu juga, gunakan garis panduan keadaan untuk memutuskan sama ada pemandu cuai sebelum kemalangan.
