Malah penunggang motosikal yang paling berhati-hati kadang-kadang terlibat dalam kemalangan. Kejadian malang ini boleh menjadi mahal, mengecewakan, dan mengakibatkan kecederaan atau kecacatan yang teruk. Tindakan anda yang berlaku segera setelah berlakunya kemalangan dan kemudiannya dapat mempengaruhi kesan peristiwa tersebut kepada anda. Panduan ini menunjukkan cara bertindak demi kepentingan anda sendiri sekiranya anda terlibat dalam kemalangan motosikal.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 3: Mengendalikan Perkara di Tempat Adegan
Langkah 1. Dapatkan keselamatan diri
Perkara pertama yang harus anda lakukan selepas kemalangan adalah menjauhkan diri dari bahaya dengan turun dari jalan raya dan keluar dari lalu lintas. Jauhkan diri anda dari apa-apa yang boleh menyebabkan bahaya tambahan kepada anda, seperti:
- Sebuah kenderaan yang bocor petrol.
- Kenderaan atau struktur yang terbakar.
- Struktur yang rosak yang boleh runtuh.
- Tebing pinggir jalan atau drop-off.
Langkah 2. Periksa diri anda dan orang lain untuk kecederaan
Segera hubungi 9-1-1 jika anda atau orang lain yang terlibat dalam kemalangan itu terluka. Sangat sedikit penunggang motosikal yang menjauhi kemalangan tanpa kecederaan, dan beberapa kecederaan yang paling serius tidak dapat dikenal pasti. Oleh itu, anda harus mendapatkan rawatan perubatan walaupun anda yakin anda tidak terluka.
- Walaupun kurang biasa daripada kecederaan pada bahagian bawah dan bawah kaki, kecederaan pada dada dan perut akibat motosikal cenderung menjadi lebih serius. Ini disebabkan oleh potensi kerosakan organ dan / atau pendarahan dalaman akibat hentakan daya tumpul ke bahagian tengah.
- Kecederaan bahagian bawah kaki adalah jenis kecederaan berkaitan motosikal yang paling biasa. Ini sering melibatkan patah tulang dan biasanya tidak membawa maut jika ditangani dengan betul oleh profesional perubatan.
Langkah 3. Kekal tenang
Walaupun sukar untuk menjaga sikap tenang ketika anda baru sahaja terlibat dalam kemalangan motosikal, adalah mustahak untuk tidak melakukan atau mengatakan apa-apa yang boleh membuat keadaan menjadi lebih teruk dengan cara apa pun atau menunjukkan rasa bersalah. Contohnya, jangan:
- Berdebat dengan pihak lain yang terlibat dalam kemalangan itu.
- Tanggungjawab atas kemalangan itu.
- Melawan orang lain secara fizikal dengan sikap bermusuhan.
- Dengan sengaja menyebabkan kerosakan harta benda tambahan.
Langkah 4. Laporkan kemalangan itu kepada penguatkuasa tempatan
Ini hanya perlu jika perkhidmatan kecemasan (9-1-1) tidak dihubungi. Kecuali dalam insiden yang sangat kecil (seperti yang tidak mengakibatkan cedera dan kerosakan harta benda minimum), penguatkuasaan undang-undang mungkin diperlukan untuk:
- Kawal lalu lintas.
- Catat perincian kemalangan.
- Tentukan sama ada tindakan undang-undang segera diperlukan.
Langkah 5. Jangan tinggalkan tempat kejadian
Penting agar anda berada di tempat kemalangan cukup lama untuk bertukar maklumat yang relevan dengan semua pihak yang terlibat dan / atau pegawai penguat kuasa. Sekurang-kurangnya, anda harus mendapatkan butiran berikut:
- Maklumat kerosakan harta benda dalam bentuk gambar atau keterangan bertulis.
- Maklumat insurans dan / atau hubungan dari semua pihak yang terlibat.
- Mengenal pasti maklumat untuk kenderaan yang terlibat, seperti membuat, model, dan tahun.
Langkah 6. Ambil gambar tempat kejadian
Sekiranya anda mempunyai telefon bimbit atau kamera yang berfungsi, ambil gambar tempat kejadian dan kerosakan kenderaan atau harta benda lain yang terlibat sehingga ada bukti kontekstual mengenai perincian kejadian tersebut.
- Jangan lakukan langkah ini jika melakukannya akan menyebabkan anda atau orang lain berisiko cedera atau menyebabkan kerosakan harta benda lebih lanjut.
- Pastikan anda menangkap maklumat mengenai persekitaran anda, seperti papan tanda jalan atau bangunan berhampiran.
Langkah 7. Dapatkan maklumat dari mana-mana saksi yang bersedia memberikannya
Ini boleh merangkumi apa sahaja dari nama hingga keterangan bertulis mengenai apa yang mereka lihat. Sekiranya anda berakhir dalam perselisihan undang-undang mengenai kejadian kemalangan, catatan saksi mengenai kejadian itu akan berguna dalam memperdebatkan kes anda.
- Jangan menekan saksi untuk mengatakan atau melakukan apa-apa yang mereka tidak mahu lakukan. Sebilangan mungkin bersedia membuat pernyataan kepada polis tetapi tidak mahu diminta memberi keterangan di mahkamah atau diganggu oleh syarikat insurans.
- Sekurang-kurangnya, catat nama dan nombor telefon saksi sukarela supaya anda atau wakil anda dapat menghubungi mereka kemudian. Sekali lagi, pastikan mereka tidak dapat dihubungi.
Bahagian 2 dari 3: Berurusan dengan Selepasnya
Langkah 1. Hubungi syarikat insurans anda
Sebaik sahaja berlaku kemalangan, anda perlu memberitahu syarikat insurans anda mengenai kejadian tersebut.
- Berikan kepada ejen semua maklumat yang relevan yang anda kumpulkan di tempat kejadian, seperti nama pihak yang terlibat, nama, model, dan tahun semua kenderaan yang terlibat, serta nama dan maklumat hubungan mana-mana saksi.
- Sekiranya anda ditanya mengenai kecederaan dan / atau kerosakan kenderaan anda, katakan bahawa anda akan memberikan butiran ini setelah kecederaan anda dinilai oleh doktor dan kerosakan motor anda dinilai oleh mekanik. Ini akan membantu memastikan bahawa anda tidak memandang rendah pampasan yang akhirnya anda berhak.
Langkah 2. Jangan mengaku kesalahan kemalangan kepada sesiapa pun
Ini termasuk pihak lain yang terlibat dalam kejadian itu, pegawai penguatkuasa undang-undang, dan wakil syarikat insurans. Ini akan membantu anda mengelakkan diri daripada disalahkan atas perkara yang bukan salah anda dan akan membuat syarikat insurans anda tidak menolak tuntutan anda dengan tidak betul.
- Sebaiknya hadkan dengan siapa anda bercakap mengenai perincian kemalangan. Malah pernyataan ringkas seperti "Saya baik-baik saja" boleh digunakan terhadap anda kemudian jika anda akhirnya meminta ganti rugi atas kecederaan anda.
- Sekiranya seorang peguam membantu anda menangani kemalangan anda, teruskan pertanyaan mengenai kejadian itu kepadanya.
- Jangan sekali-kali berbohong mengenai peranan anda dalam kemalangan, terutamanya kepada penguatkuasa undang-undang atau syarikat insurans anda.
Langkah 3. Hubungi peguam
Banyak peguam yang pakar dalam kes kemalangan motosikal. Mungkin bagi kepentingan kewangan dan undang-undang anda untuk mendapatkan bantuan menangani keadaan anda. Berikut adalah alasan yang baik untuk mendapatkan nasihat undang-undang:
- Anda salah dituduh sebagai kesalahan oleh pihak lain yang terlibat dalam kemalangan itu.
- Tuntutan insurans anda ditolak.
- Kerosakan anda (perubatan atau sebaliknya) melebihi had perlindungan insurans anda.
- Anda mengalami kecederaan fizikal yang teruk dan kos yang berkaitan akibat kemalangan anda.
Langkah 4. Ikut arahan doktor anda
Sekiranya anda cedera dalam kemalangan anda dan mendapat rawatan perubatan, doktor anda mungkin memberi anda arahan atau cadangan untuk pemulihan anda. Untuk sembuh dari kecederaan anda dan meminimumkan kesan berpanjangan, pastikan untuk melakukan apa yang dikatakan oleh doktor anda.
- Rujuk doktor anda seperti yang disyorkan.
- Patuhi arahan untuk ubat yang ditetapkan.
- Ikuti dengan terapi atau prosedur yang ditetapkan.
Langkah 5. Memaksimumkan kelayakan tuntutan insurans anda
Walaupun kecederaan dan / atau kerosakan pada motosikal anda kelihatan kecil, pastikan anda tidak mendapat ganti rugi dalam kemalangan yang merupakan kesalahan orang lain. Berikut adalah beberapa perkara yang perlu dipertimbangkan sebelum menyetujui penyelesaian tuntutan insurans:
- Beberapa kecederaan mempunyai kesan jangka panjang. Anda harus berjumpa doktor untuk membuat penilaian mendalam mengenai kecederaan anda dan memberitahu anda mengenai sebarang masalah berpanjangan. Perkara ini mesti diambil kira dalam tuntutan anda.
- Pampasan boleh melebihi rawatan perubatan dan pembaikan kenderaan. Sekiranya anda kehilangan gaji kerana tidak dapat bekerja, terjebak dengan kos pengangkutan yang besar yang berkaitan dengan rawatan perubatan anda, atau menghadapi perbelanjaan lain yang berkaitan dengan kemalangan anda, anda harus memasukkan kos ini ke dalam tuntutan anda.
- Anda tidak boleh membuka kembali tuntutan setelah penyelesaian selesai. Ini adalah alasan yang baik untuk melakukannya pada kali pertama. Teliti dalam menilai kerosakan dan minta pampasan yang anda layak agar anda tidak berubah menjadi pendek.
Bahagian 3 dari 3: Mencegah Kemalangan dan Kecederaan Motosikal
Langkah 1. Pakai alat pelindung
Sentiasa memakai topi keledar, jaket tebal, seluar, dan sarung tangan empuk ketika menunggang motosikal, sama ada anda pemandu atau penumpang. Anda sangat terdedah dengan motosikal, jadi memakai alat pelindung (walaupun keadaan anda tidak memerlukannya secara sah) akan mengurangkan kecederaan anda dan dapat menyelamatkan nyawa anda sekiranya anda terlibat dalam kemalangan.
- Penunggang motosikal yang memakai topi keledar berkemungkinan 40% mati akibat kecederaan di kepala dalam nahas.
- Penunggang motosikal yang memakai topi keledar 15% lebih kecil kemungkinannya mengalami kecederaan bukan maut dalam kemalangan.
Langkah 2. Jangan sesekali mengoperasikan motosikal semasa mabuk
Anda lebih cenderung mengalami kemalangan jika anda menunggang ketika berada di bawah pengaruh alkohol atau ubat lain. Pengambilan alkohol mengurangkan kelajuan reaksi, mempengaruhi keseimbangan, dan mengganggu penilaian. Anda meletakkan diri anda dan orang lain pada risiko peningkatan kecederaan atau kematian dengan menumpang di bawah pengaruh. Ia juga haram!
- Statistik menunjukkan bahawa 29% kematian akibat kemalangan motosikal melibatkan penunggang dengan tahap alkohol darah melebihi had undang-undang negara (iaitu 0.08%).
- Sepertiga kemalangan motosikal adalah akibat penunggang alkohol.
- Penunggang motosikal berusia 20 hingga 24 tahun mengalami kadar kemalangan yang berkaitan dengan alkohol lebih tinggi daripada kumpulan umur yang lain.
Langkah 3. Sesuaikan gaya menunggang anda mengikut keadaan cuaca / jalan raya
Mudah kehilangan kawalan motosikal anda dalam cuaca buruk, terutamanya dalam hujan atau keadaan penglihatan yang berkurang. Adalah sukar untuk berhenti cepat di jalan basah, yang meningkatkan peluang anda mengalami kemalangan.
- Kurangkan kelajuan anda dalam cuaca buruk. Ini akan memberi anda masa tambahan untuk bertindak balas terhadap situasi yang tidak dijangka dan akan mengurangkan masa dan jarak yang diperlukan untuk melambatkan atau menghentikan motosikal anda.
- Jauhkan lebarnya ketika melewati atau mengikuti kenderaan lain. Anda tidak dapat meramalkan apa yang akan dilakukan oleh pemandu lain, dan mereka mungkin kurang menyedari anda sekiranya jarak penglihatan dan / atau keadaan cuaca buruk. Anda akan mempunyai lebih banyak masa untuk bertindak balas sekiranya anda menjaga jarak.
- Pusing dengan berhati-hati. Anda lebih cenderung kehilangan daya tarikan di sudut dan kemalangan jika keadaan jalan basah atau berais. Kurangkan risiko ini dengan melambatkan dan tetap tegak mungkin ketika membelok atau berbelok dalam cuaca buruk.
Langkah 4. Berhati-hati dan pertimbangan yang baik
Ini bermaksud mematuhi undang-undang lalu lintas, mematuhi papan tanda jalan yang diposting, dan menghindari manuver berisiko. Banyak kemalangan motosikal disebabkan oleh tingkah laku melulu dari penunggang motosikal, yang bermaksud mereka mudah dihindari dengan akal.
- Jangan laju. Lebih daripada satu pertiga kemalangan motosikal sekurang-kurangnya sebahagiannya disebabkan oleh kelajuan berlebihan di bahagian penunggang motosikal. Mempercepat mengurangkan kawalan, meningkatkan jarak / waktu berhenti yang diperlukan, dan meningkatkan kemungkinan kemalangan akan membawa maut.
- Sentiasa memberi isyarat semasa berpusing atau bergabung. Kegagalan menggunakan isyarat belok semasa mencantum atau menghidupkan motosikal meningkatkan kemungkinan pemandu kenderaan lain akan memukul anda secara tidak sengaja. Motosikal cukup sukar dilihat seperti sedia kala; buat diri anda yang kelihatan mungkin!
- Jangan "lorong berpecah." Amalan ini (menunggang di antara dua lorong lalu lintas yang ditentukan) memperlihatkan penunggang motosikal kepada peningkatan kemungkinan bahawa pengguna kenderaan lain secara tidak sedar dapat bergabung dengan mereka. Dengan tetap berada di lorong yang ditentukan, kemungkinan besar anda akan dilanggar oleh kenderaan yang bergabung secara tidak sengaja.
Langkah 5. Menunggang secara bertahan dan berwaspada
Banyak kemalangan motosikal adalah hasil pemanduan melulu atau agresif oleh pemandu kenderaan lain. Juga sukar bagi pemandu kereta untuk melihat motosikal. Kereta bergabung atau bertukar secara tiba-tiba, misalnya, menimbulkan risiko yang signifikan bagi penunggang motosikal.
- Gunakan tanduk dan lampu anda. Anda boleh membuat kehadiran anda diketahui oleh pemandu kenderaan lain dengan menggunakan tanduk anda jika mereka terlalu dekat atau mula bergabung dengan anda. Dengan menyalakan lampu depan dan lampu brek, anda akan lebih senang dilihat oleh pengguna kenderaan lain.
- Imbas lalu lintas jauh di hadapan anda supaya anda bersedia untuk melambatkan atau mematikan motosikal anda jika perlu. Sekiranya anda melihat banyak lampu brek atau halangan jalan di hadapan, anda boleh menjangka tindakan yang diperlukan dan melambatkan lebih awal untuk mengelakkan perlanggaran belakang.
Langkah 6. Elakkan situasi melebihi tahap keselesaan dan kemahiran anda
Penunggang motosikal yang tidak berpengalaman cenderung mengalami kemalangan, terutama dalam kesesakan lalu lintas atau ketika keadaan jalan raya berbahaya. Mengetahui had anda boleh menyelamatkan nyawa anda!
- Ikut jalan dengan had kelajuan yang lebih rendah dan lalu lintas yang kurang, seperti jalan permukaan dan lebuh raya, sehingga anda terbiasa dengan motosikal anda dan mempunyai tahap kawalan yang tinggi semasa menunggang.
- Jangan menganggap bahawa motosikal rakan anda akan sama seperti yang anda miliki, atau basikal baru anda akan serupa dengan yang lama. Setiap motosikal berbeza dari segi pengendalian, berat, daya tarikan, pecutan, dan brek. Sehingga anda selesa dengan basikal tertentu, berhati-hatilah.
