Jack hidraulik adalah alat yang digunakan untuk mengangkat objek berat, biasanya kereta atau trak. Sistem ini berfungsi dengan menggunakan minyak untuk melumurkan mekanisme dalaman. Sekiranya anda baru membeli jek baru, ia tidak akan mempunyai minyak di dalamnya dan anda harus mengisinya. Jack juga memerlukan pengisian semula minyak setiap beberapa tahun. Pertama, tanggalkan plat penutup dan palam pengisi. Kemudian isi ruang dengan minyak jack hidraulik. Akhirnya, ikuti prosedur untuk mengeluarkan udara yang berlebihan di dalam sistem, dan bicu anda seharusnya berfungsi dengan baik.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 2: Mengisi Jack dengan Minyak
Langkah 1. Letakkan jack pada permukaan tanah yang rata
Ini menghalang bicu daripada bergolek semasa anda mengusahakannya. Ini juga menjaga tahap minyak sehingga anda dapat mengisi ruang dengan tepat.
Letakkan juga soket di tempat yang boleh menjadi kotor, sekiranya anda menumpahkan sedikit minyak. Sekiranya anda tidak mahu minyak di jalan masuk anda, cuba lakukan ini di jalan
Langkah 2. Buka injap pelepas
Ini menurunkan jack sehingga anda dapat mengakses plag pengisi. Jack yang berbeza mungkin mempunyai mekanisme pelepasan yang berbeza. Pada beberapa bicu, memutar pemegang berlawanan arah jarum jam menurunkan penekan. Pada yang lain, anda mesti menekan injap pelepas di tempat yang berbeza.
- Sekiranya anda tidak pasti bagaimana jaket anda dilepaskan, baca manual pemilik anda.
- Pastikan injap pelepas terbuka semasa anda bekerja.
Langkah 3. Tanggalkan plat penutup jika soket anda mempunyai palamnya
Bergantung pada model bicu anda, mungkin terdapat pelindung yang melindungi mekanisme dalaman bicu. Tanggalkan sebarang skru yang memegang penutup ini di tempatnya. Kemudian angkat penutupnya.
- Bergantung pada jenis soket yang anda miliki, plat penutup mungkin keluar sepenuhnya atau hanya diangkat. Sekiranya pinggan keluar, simpan di tempat yang selamat supaya anda tidak kehilangannya.
- Biasanya skru ini memerlukan pemutar skru kepala Phillips, tetapi periksa model khusus anda untuk melihat jenis pemutar skru yang anda perlukan.
- Jangan kehilangan skru yang dikeluarkan. Simpan di tempat yang selamat supaya anda boleh meletakkan penutupnya kemudian.
Langkah 4. Lap kawasan di sekitar palam port pengisi
Port pengisi adalah tempat anda akan menuangkan minyak. Untuk mengelakkan pencemaran, gunakan kain dan bersihkan kawasan di sekitar plag pengisi. Ini menjauhkan kotoran dari takungan minyak.
Sekiranya bicu anda sudah tua dan terdapat banyak kotoran pada kotoran di sekitar plag pengisi, cubalah menyemburkan hos atau mesin basuh tekanan untuk melepaskan pistol terlebih dahulu
Langkah 5. Tanggalkan palam port pengisi
Palam ini berada di bawah plat penutup pada kebanyakan bicu. Bergantung pada model bicu anda, palam mungkin melepaskan atau hanya keluar. Sekiranya jenis skru, gunakan pemutar skru dan putar lawan jam untuk melepaskan palamnya. Sekiranya ia keluar, masukkan pemutar skru flathead di bawah palam dan angkat.
- Sekiranya anda tidak dapat mencari port pengisi, periksa manual pemilik untuk jack anda.
- Berhati-hatilah untuk tidak merosakkan palam semasa anda melepaskannya. Sekiranya tidak keluar dengan mudah, berhenti dan menilai semula apa yang anda lakukan. Jangan paksa.
Langkah 6. Isi takungan dengan minyak bicu hidraulik
Tuangkan sehingga minyak berada tepat di bawah pinggir bawah lubang pengisian, kemudian berhenti. Lap minyak yang berlebihan pada pelek sebelum mengganti palamnya.
- Gunakan corong untuk mengelakkan tumpahan.
- Jangan gunakan jenis minyak lain selain minyak jack hidraulik. Minyak motor atau cecair brek tidak akan berfungsi.
Langkah 7. Pasang semula plag pengisi
Sama ada tolak palam kembali ke lubang atau pasangkannya kembali dengan memutarnya mengikut arah jam. Setelah palam dipasang, ikuti prosedur untuk mengeluarkan udara dari sistem hidraulik.
- Jangan ganti plat penutup. Anda masih perlu mengeluarkan udara dari mekanisme sebelum bergerak, dan penutup penutup akan menghalangi.
- Bergantung pada model jack, anda mungkin juga harus mengeluarkan steker pengisian semasa anda mengeluarkan udara. Rujuk manual pemilik anda untuk proses yang betul.
Bahagian 2 dari 2: Pendarahan Udara
Langkah 1. Sahkan bahawa injap pelepas terbuka
Injap pelepas masih boleh dibuka sejak anda mengisi bicu dengan minyak, tetapi periksa semula. Buka mekanisme pelepas sepenuhnya untuk menurunkan bicu. Biarkan injap pelepas terbuka semasa pendarahan udara.
Proses pendarahan penting kerana udara dapat menumpuk di sistem hidraulik semasa anda menukar minyak. Sekiranya udara masuk ke dalam sistem, soket tidak akan naik dengan betul dan bahkan boleh runtuh. Pendarahan jack mengeluarkan udara dan menjadikan jack berfungsi dengan betul
Langkah 2. Pam pemegang dengan cepat 10-15 kali dengan injap pelepas terbuka
Ini mendorong udara keluar dari sistem bicu. Dengan injap pelepas terbuka, soket tidak boleh naik semasa anda mengepam. Sekiranya ia mula naik, periksa semula untuk memastikan injap pelepas terbuka.
Beberapa model jack mempunyai variasi yang berbeza mengenai cara membuang udara. Periksa dengan manual pemilik anda untuk mengetahui apakah model anda menggunakan kaedah lain
Langkah 3. Tutup injap pelepas dan uji bicu
Putar pemegang mengikut arah jam untuk menutup injap pelepas, kemudian pam soket. Ia harus bergerak dengan lancar, walaupun bergerak. Pam hingga ke bahagian atas dan lepaskan.
Sekiranya soket tersentak atau tidak naik ke atas, mungkin masih ada udara di dalam sistem. Ulangi prosedur pendarahan dalam kes ini
Langkah 4. Pasang semula plat penutup
Dengan proses selesai, anda kini boleh memasang semula semua bahagian yang anda keluarkan. Pasang kembali pelindung penutup dan pasangkan dengan skru yang anda lepaskan sebelumnya.
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Amaran
- Jangan sekali-kali menggunakan cecair selain minyak bicu hidraulik di bicu anda. Oli yang tidak betul boleh menyebabkan jack jatuh.
- Sentiasa periksa manual pemilik anda sebelum melakukan penyelenggaraan pada bicu anda. Model yang berbeza mempunyai mekanisme yang berbeza.
