Menggerakkan putaran yang ketat semasa membakar getah pasti hebat dalam filem aksi, tetapi pada hakikatnya, menjadi pemacu yang hebat adalah untuk mengelakkan perlunya manuver berisiko tinggi. Sekiranya anda ingin menjadi pemandu terbaik yang boleh anda lakukan, terdapat banyak trik, petua dan perubahan yang dapat anda laksanakan untuk meningkatkan kemahiran anda di jalan raya. Berikut adalah beberapa penyesuaian yang lebih besar yang boleh anda buat!
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 12: Mengekalkan jurang 4 saat antara kenderaan lain
1 2 DATANG LAGI
Langkah 1. Tetingkap 4 saat adalah muslihat untuk mengekalkan jarak yang betul
Anda mungkin pernah mendengar jarak 2 kereta di antara anda dan kenderaan di hadapan anda, tetapi sebenarnya menyesatkan. Bergantung pada kelajuan anda, 2 panjang kereta mungkin terlalu banyak atau terlalu sedikit ruang. Sebagai gantinya, tanyakan pada diri sendiri, "Sekiranya kenderaan di depan saya berhenti di tempat mereka sekarang dan saya membanting brek, apakah saya akan memukulnya dalam waktu kurang dari 4 saat?" Sekiranya jawapannya ya, mundur sedikit.
Kaedah 2 dari 12: Laraskan cermin anda sehingga benar-benar betul
0 10 DATANG LAGI
Langkah 1. Sebilangan besar orang sebenarnya tidak mempunyai cermin pada kedudukan optimum
Dari tempat duduk pemandu, condongkan kepala ke atas konsol tengah sehingga anda melihat langsung di bahagian belakang. Laraskan cermin sisi penumpang anda dari kedudukan ini sehingga anda hampir tidak dapat melihat tepi kenderaan anda. Kemudian, letakkan pipi anda ke tingkap sebelah pemandu dan lakukan perkara yang sama dengan cermin sisi pemandu. Untuk pandangan belakang, tegak lurus di tempat duduk pemandu dan sesuaikannya supaya anda dapat melihat semua yang ada di belakang anda.
- Sekiranya anda menyesuaikan cermin sisi anda sehingga anda melihat tepi kenderaan dari tempat duduk pemandu, anda sebenarnya membuang sebahagian cermin, kerana sebahagian pandangan setiap cermin sisi akan bertindih dengan pandangan belakang. Dengan menyesuaikan cermin semasa bersandar, anda akan memaksimumkan bidang penglihatan anda.
- Ini juga akan membuat anda tidak buta dengan lampu depan dan pantulan, kerana sudut akan lebih luas.
Kaedah 3 dari 12: Pastikan kepala anda berpusing
0 6 DATANG LAGI
Langkah 1. Tetap fokus secara aktif di jalan dan menjejaki persekitaran anda
Sangat mudah untuk menarik kenderaan lain dan mengikutinya tanpa henti, tetapi penting untuk mengimbas persekitaran anda supaya anda aktif mengikuti apa yang berlaku di sekitar anda. Setiap 5-10 saat, berikan pemandangan cepat. Gunakan cermin anda untuk melihat apa yang berlaku di sekitar anda di sebelah kanan, kiri, dan belakang. Ini akan membuat anda sentiasa terlibat dan mengelakkan anda untuk tidak memikirkan sesuatu perkara terlalu lama.
Sekiranya anda berada di lebuh raya yang panjang tanpa belokan dan anda hanya berjalan-jalan di sepanjang jalan, imbas jalan di hadapan anda sejauh yang anda boleh lihat dan bukannya fokus pada kenderaan di hadapan anda
Kaedah 4 dari 12: Gunakan suis flip pada pandangan belakang
0 10 DATANG LAGI
Langkah 1. Ramai orang tidak mengetahui perkara ini, tetapi cermin belakang anda mempunyai 2 tetapan
Tab kecil di bawah pandangan belakang anda sebenarnya melakukan sesuatu - ia adalah suis redup! Sekiranya anda mendapati diri anda menyipit kerana lampu depan di kaca spion anda ketika gelap, balik tab ini untuk melembutkan lampu tersebut. Ciri mudah yang satu ini dapat menjadikan anda pemandu yang lebih baik dalam keadaan cahaya rendah kerana anda akan lebih senang melihat apa yang sedang berlaku.
Beberapa kenderaan yang lebih baru mempunyai butang dan bukannya tab. Sebilangan besar masa, anda hanya menekan atau menarik tab kecil itu sehingga meluncur ke kedudukan kedua untuk menghidupkan / mematikan peredup
Kaedah 5 dari 12: Periksa cermin anda sebelum menukar lorong
0 8 DATANG LAGI
Langkah 1. Daripada berpusing selama beberapa saat, bergantung pada cermin anda
Sebaik sahaja anda menghidupkan kelip-kelip, periksa ketiga-tiga cermin anda. Ini akan membantu anda membina gambaran mental di mana kenderaan di sekitar anda tanpa memutar leher anda sepenuhnya. Sekiranya anda mengimbas cermin anda dan melihat bukaan untuk perubahan lorong, lakukan putaran cepat untuk memeriksa titik buta kecil di sebelah anda. Memeriksa cermin anda terlebih dahulu akan membuat anda tidak perlu melihat setiap kenderaan di sebelah anda sebelum menukar lorong.
Jelas sekali, jika tidak ada orang di hadapan anda dan anda benar-benar ingin 100% yakin bahawa tiada siapa di tempat buta anda, jangan ragu untuk melakukan salah satu gerakan putaran kepala yang cepat. Bukan idea yang baik untuk mengalihkan pandangan dari jalan di hadapan anda, tetapi jika benar-benar jelas, tidak mengapa melakukan ini selama satu atau dua saat
Kaedah 6 dari 12: Jangan putar roda sebelum anda membelok ke kiri
0 7 DATANG LAGI
Langkah 1. Banyak orang melakukan kesilapan besar di kiri kanan
Semasa anda duduk di lorong belok, jaga roda tetap lurus. Jangan mula memutar roda sehingga saat yang tepat anda ingin memulakan giliran. Banyak orang menunggu di lorong belokan dengan roda kemudi mereka sedikit berubah, yang menyebabkan mereka terbalik, berpotensi menjadi lalu lintas di lorong tegak lurus! Selain itu, jika anda berpusing ke belakang semasa roda anda dipusingkan, kenderaan anda akan meluncur ke arah lalu lintas yang akan datang.
Juga, pastikan anda tidak membelok ke lorong kanan ketika mereka membelok ke kiri. Ini bukan sahaja tidak efisien dari perspektif yang membelok, tetapi biasanya tidak sah
Kaedah 7 dari 12: Patkan mata anda pada sasaran dalam situasi yang ketat
0 1 DATANG LAGI
Langkah 1. Sekiranya kenderaan anda tergelincir, meluncur, atau anda terkejut, fokus pada pintu keluar anda
Jauhkan mata Anda di mana Anda mahu kenderaan anda pergi, bukannya memfokuskan pada bagaimana roda kemudi anda berorientasi, atau ke arah mana arah kenderaan anda. Anda secara intuitif akan merasakan sama ada kenderaan anda menuju ke titik yang anda lihat, dan anda akan menyesuaikan roda kemudi dengan sewajarnya berdasarkan maklum balas yang anda alami semasa kenderaan anda bergerak.
Ini juga berguna jika anda berada di jalan berliku atau menghadapi giliran ganjil. Lihat ke mana anda mahu pergi, bukan di mana anda berada. Anda sudah tahu cara memutar roda kemudi, dan titik rujukan yang anda lihat akan membantu anda memahami bagaimana anda perlu berpusing
Kaedah 8 dari 12: Jangkakan pergerakan pemandu di sekitar anda
0 7 DATANG LAGI
Langkah 1. Gunakan tingkah laku pemandu di sekitar anda untuk memahami apa yang mereka fikirkan
Sekiranya ada pemandu dua lorong yang terus menukar lorong dan mengorek belakang, mereka mungkin akan menjadi sangat agresif jika anda terlalu dekat. Sekiranya orang di hadapan anda terus melambat dan mempercepat, adalah selamat untuk mengatakan bahawa mereka terganggu, jadi berjaga-jaga! Pemandu memberi isyarat tentang apa yang mereka fikirkan semasa mereka menavigasi jalan, jadi jika seseorang nampaknya memandu dengan aneh atau agresif, lebih baik mengawasi mereka dan menjaga jarak.
Ingat, anda tidak dapat mengawal apa yang dilakukan oleh orang lain. Walaupun anda adalah pemandu terbaik, anda masih perlu memperhatikan apa yang dilakukan oleh orang lain
Kaedah 9 dari 12: Pecut, brek, dan putar perlahan
0 9 DATANG LAGI
Langkah 1. Memandu harus terasa sehalus mentega jika anda melakukannya dengan betul
Kecuali jika tidak selamat untuk melakukannya, laju secara merata ketika anda mencapai kelajuan, brek dengan perlahan-lahan yang anda boleh, dan jangan membuat putaran atau pergerakan tiba-tiba. Ini adalah kaedah paling selamat untuk memandu - terutamanya jika hujan atau turun salji. Selain itu, ini akan melindungi kenderaan anda dari kehausan dan kerosakan yang tidak perlu sekaligus menjimatkan wang anda dengan menggunakan petrol.
Melakukan pergerakan yang perlahan dan diukur juga memudahkan pemandu di sekitar anda untuk bertindak balas terhadap tindakan anda di jalan raya
Kaedah 10 dari 12: Tempat letak kenderaan selari master dengan kon lalu lintas
0 4 DATANG LAGI
Langkah 1. Tempat letak kenderaan selari boleh menjadi sukar, jadi berlatihlah pada masa lapang
Bawa kenderaan anda ke tempat kosong dan siapkan dua kerucut lalu lintas berhampiran tepi jalan. Tarik selari dengan kon depan seolah-olah ada kenderaan di sana. Tarik kembali ke tempat duduk penumpang kenderaan khayalan itu, dan putar stereng hingga ke tepi jalan. Kemudian, luruskan dengan memutar roda ke arah lain sambil membalikkan sekali roda sisi belakang belakang anda sama rata dengan roda sisi curb "kenderaan" di depan anda.
Berlatihlah berulang kali untuk melihat sama ada anda boleh melakukannya dalam satu percubaan
Kaedah 11 dari 12: Ikut peraturan jalan raya
0 2 DATANG LAGI
Langkah 1. Keselamatan adalah matlamat utama anda semasa anda berada di jalan raya
Memandu boleh membahayakan, jadi penting untuk mematuhi undang-undang tempatan anda. Sentiasa patuhi had laju yang diposting, tanpa menghiraukan betapa terbukanya jalan. Jangan sekali-kali cuba "memukul" lampu kuning, dan memberi hak pejalan kaki. Apa sahaja undang-undang di mana anda tinggal, ikuti ia untuk menjadi pemandu terbaik anda.
- Isyarat giliran anda adalah sahabat anda. Ini adalah cara utama untuk memberi isyarat niat kepada pemandu lain. Walaupun anda merasa tidak ada orang di sekitar, gunakan isyarat belok anda sebelum menukar lorong atau membelok. Adalah kebiasaan yang baik untuk masuk.
- Sentiasa pakai tali pinggang keledar anda. Serius, ini adalah salah satu perkara termudah dan termudah yang dapat anda lakukan semasa anda menaiki kenderaan, dan ini boleh menyelamatkan nyawa anda.
- Kecuali anda menggunakan peranti bebas tangan, jangan sekali-kali menggunakan telefon semasa memandu. Bukan sahaja hampir selalu menyalahi undang-undang, tetapi sangat berbahaya.
Kaedah 12 dari 12: Mula bertafakur setiap hari
0 8 DATANG LAGI
Langkah 1. Ya, kedengarannya konyol, tetapi ia akan membantu anda menjadi pemandu yang lebih baik
Memandu dengan baik adalah tentang menjejaki pelbagai set maklumat tanpa kehilangan fokus atau kerenah anda. Oleh kerana meditasi kesedaran adalah tentang belajar menyelesaikan fikiran dan fokus anda, ada beberapa bukti bahawa ia sebenarnya akan menjadikan anda pemandu yang lebih baik! Mulakan dengan mengikuti tutorial meditasi berpandu, dan cuba lakukan sekurang-kurangnya 15 minit sehari. Anda akan berasa lebih baik, dan akhirnya anda akan menjadi pemandu yang lebih baik!
