Rasa sakit apabila anda perlu menukar tayar, tetapi lebih sukar apabila roda anda berkarat pada kenderaan anda dan tersekat. Sekiranya anda tidak dapat melepaskan roda dengan mudah, ada beberapa perkara yang boleh anda lakukan untuk melonggarkannya setelah kenderaan dinaikkan di atas dudukan. Cuba gunakan alat untuk memukul atau melepaskan roda untuk mematahkan karat dan membuangnya dengan cepat. Sekiranya anda mempunyai masa untuk menunggu, anda boleh menyemburkan pelincir pada roda tetapi mungkin tidak berkesan. Tidak kira bagaimana anda melepaskan roda, pastikan untuk mengisinya supaya anda tidak perlu memaksanya lagi.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 4: Mengetuk Roda Longgar
Langkah 1. Pegang blok kayu di sepanjang tepi pelek sehingga bertindih dengan tayar
Angkat kenderaan anda dan sokongkannya di tempat penyangga. Pilih bongkah kayu sekurang-kurangnya 4 x 4 inci (10 cm × 10 cm) dan letakkan rata di sebelah kiri roda. Pastikan separuh blok melekat ke pelek dan separuh lagi melepasi tayar getah.
Sekiranya anda menggunakan sekeping kayu yang lebih kecil, anda boleh merosakkan roda anda jika tukul anda tergelincir
Langkah 2. Tekan bahagian tengah blok yang menutup tayar dengan tukul
Arahkan tempat di tengah-tengah blok sehingga cenderung tidak tergelincir. Pukul tukul 1-2 kali dengan kuat pada blok untuk mencuba dan melonggarkan roda dari sendi.
- Gunakan palu jika anda memilikinya kerana ia akan membolehkan anda memukul tayar dengan lebih kuat.
- Tumbukan pada sisi roda memecah karat yang terbentuk di antara ia dan hub sehingga anda dapat menariknya.
- Elakkan memukul bahagian logam roda dengan tukul anda kerana anda boleh merosakkan atau menyebabkannya tidak sejajar.
Variasi:
Sekiranya anda tidak mempunyai palu atau tukul dengan anda, anda juga boleh menendang sebelah tayar anda. Anda tidak perlu menggunakan bongkah kayu, tetapi pastikan kenderaan anda disokong oleh penyangga jack dan di tanah rata dan rata.
Langkah 3. Tumbuk bahagian kanan roda dengan blok dan tukul
Gerakkan blok secara mendatar melintasi tayar sehingga anda mencapai bahagian kanan pelek. Tekan blok pada pelek dan tayar, dan tekan bahagian tengah blok dengan tukul anda. Ketuk blok 2-3 kali untuk membantu memecahkan karat.
Langkah 4. Putar roda dengan seperempat putaran
Genggam kedua-dua belah roda dan putar ke kedua-dua arah. Terus putar roda sehingga titik yang baru anda tekan berada di bahagian atas dan bawah. Posisikan papan melintang pada roda sekali lagi supaya anda boleh melonggarkan sisi lain.
Sekiranya anda menghadapi masalah memutar tayar, anda juga boleh meletakkan papan secara menegak di seberang tayar
Langkah 5. Terus memukul roda sehingga putus
Ketuk sekatan dengan palu anda dengan kuat 2-3 kali di sebelah kiri roda sebelum memukul sebelah kanan. Selepas anda memukul roda, cubalah dan goyang-goyangkannya dengan tangan untuk melihat sama ada ia keluar dari hab dengan mudah. Sekiranya tidak, putar roda dan terus mengetuknya.
Biasanya, anda akan mendengar bunyi retak ketika roda terlepas
Kaedah 2 dari 4: Membongkar Roda
Langkah 1. Skru 1 kacang lug setengah ke roda anda dengan tangan
Pastikan kenderaan anda naik dan disokong pada dudukan jack. Pilih salah satu baut yang paling dekat dengan bahagian atas roda kerana ia lebih mudah digunakan. Putar kacang lug ke selak dengan tangan sehingga kira-kira separuh ke bawah. Elakkan menggunakan besi tayar kerana anda boleh mengetatkan murnya.
Sekiranya anda mengetatkan mur lug sepanjang jalan, maka anda boleh merosakkannya atau baut semasa anda mencuba roda
Langkah 2. Letakkan hujung palang pada sendi bola yang memegang roda
Cari lengan logam di bawah kenderaan anda dan cari di mana ia menghubungkan ke bahagian belakang roda. Letakkan hujung palang yang rata ke celah kecil antara bahagian belakang tayar dan bahagian depan sambungan bola. Pastikan bar tetap mendatar dan pastikan tidak ada selang atau wayar di antara bar dan roda, jika tidak, mereka boleh mengalami kerosakan.
- Bar pry yang lebih panjang akan memberikan lebih banyak pengaruh daripada yang lebih pendek.
- Anda mungkin mempunyai bar pry di kenderaan anda dengan jack dan tayar ganti anda. Jika tidak, anda boleh membelinya dari perkakasan atau kedai automotif.
Amaran:
Sentiasa berhati-hati ketika sampai atau bekerja di bawah kenderaan anda. Letakkan soket di bawah bingkai dan bekerja di tanah rata dan rata agar kenderaan anda tidak tergelincir.
Langkah 3. Tarik bilah pry ke arah roda berulang kali sehingga anda melonggarkan roda
Tekan hujung bar pry dengan kuat pada sendi bola semasa anda membawa hujung yang lain lebih dekat ke roda. Terus tarik bar sehingga anda merasa tekanan atau sukar bergerak. Kemudian tarik bar dengan tajam berkali-kali sehingga anda memecahkan karat dan roda bergerak.
- Pastikan hujung bar pry tidak terlepas dari sendi semasa anda bekerja.
- Berhati-hatilah untuk tidak menarik bar yang terlalu keras sehingga kenderaan anda tergelincir atau jatuh kerana boleh menyebabkan kecederaan serius.
Langkah 4. Keluarkan mur dan roda lug dari kenderaan
Buka penutup lug dengan tangan dan ketepikan dengan yang lain. Pegang kedua-dua bahagian roda dan tarik terus dari hab. Sekiranya masih berkarat sedikit, putar roda ke belakang dan ke belakang sehingga anda dapat mematahkannya.
Kaedah 3 dari 4: Penyembur Pelincir
Langkah 1. Sapukan semburan penembusan karat ke lubang untuk bolt dan pusat pusat
Naikkan kereta anda dengan bicu dan pasangkan dudukan jack di bawahnya untuk mendapatkan sokongan. Arahkan muncung semburan menembusi ke mana bolt melalui roda. Tekan butang ke bawah dan lap di seluruh lubang. Terus menyemburkan setiap lubang baut sebelum beralih ke bukaan di pusat pusat. Lapisi pusat pusat dengan semburan untuk menembusi karat.
- Anda boleh membeli semburan penembusan karat dari perkakasan tempatan atau kedai automotif anda.
- Semburan penembusan karat meresap ke celah atau celah kecil dan melincirkannya sehingga roda anda bergerak lebih mudah.
Variasi:
Sekiranya anda tidak mempunyai semburan penembusan karat, anda juga boleh mencuba menggunakan pelincir seperti WD-40.
Langkah 2. Tunggu 5 minit sehingga semburan masuk
Biarkan semburan meresap ke karat sehingga pecah dan memudahkan kerja. Beri semburan 5-15 minit untuk bekerja sebelum anda meneruskannya.
Langkah 3. Putar roda setengah putaran dan semburkan sambungan semula
Pegang kedua-dua belah roda dan putar ke arah mana pun. Sebaik sahaja anda bergerak di sekitar roda, berhenti memutarnya sehingga anda boleh menggunakan penembus karat ke lubang bolt dan hub sekali lagi. Biarkan roda bersendirian selama sekurang-kurangnya 5 minit lagi sehingga lapisan penyembur kedua berfungsi.
Anda tidak perlu memutar roda jika anda tidak mahu, tetapi ia boleh memecahkan lebih banyak karat
Langkah 4. Goyang atau putar roda sehingga terkeluar
Pegang sisi kiri dan kanan roda supaya anda dapat menyokongnya dengan baik. Tarik satu sisi roda ke arah anda sebelum menarik yang lain. Putar roda dengan satu perempat giliran dan cuba memutarnya lagi. Terus putar dan tarik roda sehingga terlepas.
Sekiranya anda tidak dapat menarik roda secara longgar, anda mungkin perlu memukul atau melepaskannya
Kaedah 4 dari 4: Mencegah Roda Tersekat
Langkah 1. Gosok hub dan baut roda dengan berus bulu logam untuk menghilangkan karat
Setelah roda dimatikan, cari hub bulat di mana ia terpasang pada kenderaan anda. Gosok permukaan dengan berus bulu logam yang kaku sehingga karatnya pecah. Terus menggosok karat sehingga anda tidak melihat debu jatuh dari dalamnya. Pastikan juga menggosok bolt supaya anda tidak menghadapi masalah untuk melepaskan mur lug di kemudian hari.
- Anda boleh membeli berus bulu logam dari kedai perkakasan tempatan anda.
- Anda juga boleh menggosok bahagian belakang roda jika berkarat.
Langkah 2. Sapukan gris anti rampasan di bahagian belakang roda
Putar roda terbalik sehingga bahagian yang menghubungkan ke kenderaan menghadap ke atas. Celupkan berus ke dalam gris untuk melapisi sepenuhnya. Sebarkan minyak di bahagian tengah roda berhampiran lubang bolt. Pastikan anda mempunyai lapisan gris yang nipis dan rata sehingga melincirkan sendi sepenuhnya.
- Anda boleh membeli minyak anti-rampasan dari kedai automotif tempatan anda.
- Sekiranya anda tidak mempunyai cairan anti penyitaan, basahi kain kedai dengan minyak motor dan gosokkan lapisan nipis ke bahagian belakang roda.
Amaran:
Jangan sekali-kali menggunakan minyak anti-seise pada kancing roda kerana boleh melonggarkan kacang lug dan membuat roda jatuh.
Langkah 3. Pasang roda kembali ke kenderaan anda
Geser roda kembali ke bolt dan pastikan ia menekan rapat ke hub. Putar kacang lug mengikut arah jam ke atas selak sehingga terkunci dengan tangan. Kemudian anda menggunakan besi tayar anda untuk mengetatkan kacang lug sehingga anda tidak dapat menukarnya lagi dengan mudah.
