Kereta anda adalah pelaburan besar, yang memerlukan perhatian berterusan. Menyemak pelbagai cecair secara berkala akan membantu melindungi daripada kerosakan, kerosakan mekanikal, dan juga kemalangan yang dapat dicegah. Nasib baik, belajar untuk memerhatikan tahap cecair kenderaan anda agak mudah, dan tidak memerlukan waktu lama setelah anda mengetahui bagaimana mencari apa yang anda cari.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 2: Menangani Pekerjaan dengan Selamat dan Bertanggungjawab
Langkah 1. Pastikan anda memeriksa cecair di kenderaan anda setiap 4-6 bulan sekali
Manual pemilik anda akan memberi anda idea tentang kapan anda harus mengintip tahap cecair setiap komponen utama di bawah tudung. Walau bagaimanapun, jangka masa ini biasanya merupakan frekuensi minimum yang diperlukan untuk memastikan jaminan anda berkuat kuasa. Peraturan praktis yang lebih baik adalah memeriksa cecair anda kira-kira dua kali setahun, atau setiap 5, 000-10, 000 batu (mana yang lebih dahulu).
- Sekiranya anda jenis pelupa, mungkin idea yang baik adalah menandakan kalendar anda atau menetapkan peringatan pada peranti anda.
- Cecair kereta anda adalah nadi kehidupannya. Pemeriksaan berkala akan membantu anda memastikan bahawa ia mempunyai semua yang diperlukan untuk terus berjalan dengan bersih dan cekap.
Langkah 2. Letakkan kereta anda di permukaan rata dan rata dan pasangkan brek letak kenderaan
Tarik pemegang brek ke atas sejauh mungkin untuk memastikan mekanisme brek berfungsi sepenuhnya. Menetapkan brek letak kenderaan akan mengelakkan kenderaan anda bergulir atau bergeser tanpa disangka semasa anda bermain-main di bawah tudung.
- Sekiranya anda mempunyai brek letak kenderaan gaya butang, tekanlah sepenuhnya sehingga dapat menggunakannya.
- Tempat paling selamat untuk memeriksa cecair kereta anda adalah di dalam garaj atau di tempat letak kereta yang tidak terlalu sibuk.
Langkah 3. Buka tudung kereta anda untuk mengakses takungan cecair anda
Lihat di sekitar kawasan konsol untuk tuas tangan kecil yang mengawal mekanisme pengunci tudung. Tuas ini biasanya terletak di suatu tempat di sepanjang bahagian bawah sisi kiri papan pemuka dan dilabelkan dengan simbol kereta dengan tudungnya sehingga mudah dikenali. Apabila anda menjumpainya, tarik ke arah anda. Anda akan mendengar klik yang dapat didengar semasa tudung dilepaskan.
- Dengan model kereta tertentu, mungkin perlu menekan kait yang terpisah di bahagian bawah tudung itu sendiri untuk membukanya sepanjang jalan.
- Gunakan batang logam nipis yang terletak di satu sisi petak enjin untuk memastikan tudung anda tersandar semasa anda bekerja.
Bahagian 2 dari 2: Menilai Tahap Cecair Anda
Langkah 1. Mulakan dengan memeriksa minyak enjin anda
Cari dipstick minyak kuning atau putih yang menonjol dari bahagian atas enjin dan pasangkan jari anda melalui gelung. Tarik dipstick sepanjang jalan, berhati-hati untuk melepaskan klip yang mungkin menahannya di tempatnya. Gunakan tuala kertas atau kain lap untuk membersihkan batang pencelup, kemudian masukkan semula batang pencel ke bukaannya dan tolak sejauh mungkin. Tarik dipstick keluar lagi dan perhatikan tahap minyak. Setelah selesai, selamatkan batang pencelup pada bukaannya.
- Sentiasa periksa minyak setelah kereta mempunyai masa lebih kurang satu jam untuk menyejukkan badan. Dengan cara itu, minyak di galeri kembali, lembah kepala silinder, dan komponen lain akan berpeluang mengalirkan, mencegah pembacaan palsu.
- Titik lekapan mempunyai tanda di atasnya yang menunjukkan pelbagai tahap minyak yang dapat diterima (biasanya berlekuk, lesung, atau tergores). Periksa semula tanda yang anda lihat pada gambar rajah di manual pemilik anda. Sekiranya tahap minyak terlalu rendah, anda perlu segera menambahkan minyak motor yang sesuai.
- Perhatikan juga warna minyak anda. Minyak enjin bersih adalah warna keemasan lut. Minyak enjin yang kotor biasanya berwarna hitam atau coklat tua. Sekiranya minyak anda kelihatan kotor, tinjau rekod kereta anda untuk melihat kapan minyak terakhir ditukar. Sebuah kereta boleh berjalan dengan minyak yang agak gelap, jadi lebih baik mengikut jadual daripada warna sahaja.
- Jadualkan perubahan minyak anda berdasarkan masa dan bukannya jarak tempuh sahaja. Walaupun anda tidak mengemudi jumlah batu yang ditentukan, ada baiknya anda mengganti minyak anda setiap enam bulan sekali, atau lebih kerap jika anda banyak memandu. Minyak minyak anda mungkin rosak dan menjadi kurang berkesan walaupun hanya duduk di jalan masuk.
- Kehilangan minyak enjin yang berulang-ulang boleh menjadi gejala kebocoran. Mengawasi tanah di bawah tempat di mana anda biasanya meletak kenderaan untuk mencari tahu kesan minyak. Sekiranya anda melihatnya, bawa kereta anda ke kedai untuk melihatnya.
- Sekiranya minyak anda kelihatan seperti susu atau berbuih, ia mungkin tercemar dengan penyejuk. Ini boleh menunjukkan gasket kepala yang ditiup atau masalah serius yang lain.
Langkah 2. Lihat cecair penghantaran anda
Untuk hasil terbaik, lakukan ini semasa enjin berjalan dan dipanaskan sepenuhnya (sama ada dalam keadaan neutral atau meletak kenderaan, bergantung pada model dan modelnya). Ia akan menjadi yang kedua dari dua dipstik pada mesin, biasanya berwarna merah. Seperti yang anda lakukan dengan minyak lekapan, tarik keluar, lap, tekan ke belakang, kemudian geser keluar lagi dan periksa levelnya. Sekali lagi, cari cecair yang jatuh di antara kedua takik, alur, atau tanda pada batang lekapan.
- Cairan penghantaran yang sihat akan mempunyai warna kemerahan yang berkilat. Sekiranya anda kelihatan coklat atau hitam atau mempunyai bau terbakar yang berbeza, mungkin sudah waktunya untuk menggantinya.
- Cecair transmisi anda tidak perlu diganti sesering mungkin dengan minyak enjin anda. Dalam kereta yang lebih baru, selang perkhidmatan yang disyorkan mungkin setinggi 100, 000 batu (160, 000 km). Rujuk manual pemilik anda untuk mendapatkan garis panduan yang lebih konkrit untuk model yang anda pandu.
- Cecair ini bertanggungjawab melumasi transmisi, atau sistem gear kereta anda.
Langkah 3. Periksa tahap cecair brek anda
Imbas ruang enjin untuk tangki plastik berlabel "cecair brek", atau balik manual pemilik anda untuk menentukan lokasinya. Dengan kebanyakan takungan, anda dapat membaca tahap cecair tepat melalui plastik. Lap kotoran, habuk, atau serpihan dari bahagian luar tangki, jika perlu. Sekiranya anda masih tidak dapat melihat cairannya dengan baik, putar penutupnya dan lihat ke dalam.
- Sekiranya tangki cecair brek anda sukar dilihat, ia dapat membantu menggerakkan kenderaan anda dengan perlahan pada suspensinya agar cecair tergelincir dan membuat pergerakan yang kelihatan.
- Kereta tidak boleh menggunakan bendalir brek, tidak kira berapa lama atau kerasnya. Sekiranya cecair brek anda kelihatan rendah, minta kereta anda diperiksa untuk mengetahui sebabnya. Pelakunya mungkin terjadi kebocoran pada saluran rem atau permukaan rem yang usang, yang dalam keadaan terburuk boleh menyebabkan kenderaan anda gagal berhenti.
Langkah 4. Perhatikan cecair stereng kuasa anda
Ini juga biasanya akan dimasukkan ke dalam takungan plastik yang dekat dengan tali pinggang di bahagian penumpang kenderaan. Baca aras melalui dinding dengan cara yang sama seperti cecair brek. Dalam beberapa kes, mungkin ada dua pasang talian: satu untuk mesin panas dan satu untuk mesin sejuk. Periksa yang paling sesuai untuk keadaan kereta anda sekarang.
- Sekiranya anda perlu menambahkan lebih banyak cecair power steering, anda boleh melakukannya dengan membuka penutup dari takungan dan menuangkan produk yang sesuai ke garisan pengisian yang ditunjukkan.
- Pada masa ini, banyak kereta dilengkapi dengan stereng kuasa elektronik, yang bermaksud mereka tidak akan mempunyai takungan cecair.
Langkah 5. Nilai tahap penyejuk anda
Penyejuk diletakkan di dalam takungan di bahagian depan enjin berhampiran radiator. Ini satu lagi yang boleh anda baca melalui tangki plastik. Sebaik-baiknya, penyejuk anda mestilah jelas dan warnanya semula. Sekiranya tidak berwarna, dipenuhi dengan zarah-zarah kecil, atau kelihatan lumpur atau berkarat, kemungkinan terkontaminasi, dalam hal ini anda ingin menggantinya secepat mungkin.
- Jangan sekali-kali memeriksa tahap penyejuk anda tanpa membiarkan mesin anda menyejuk sepenuhnya. Membuka takungan semasa berada di bawah tekanan boleh menyebabkan air panas yang panas meluap!
- Kereta dirancang untuk menggunakan antibeku sebagai penyejuk, bukan air. Antibeku mempunyai titik beku yang lebih rendah dan takat didih yang lebih tinggi daripada air. Sekiranya anda perlu mengisi semula bahan pendingin anda, pastikan anda menggunakan barang yang betul.
- Pastikan anda membaca label pada produk yang anda ambil. Beberapa formulasi dapat ditambahkan pada kekuatan penuh, sementara yang lain mesti dicampurkan dengan jumlah air yang sama.
- Kadang-kadang mungkin ada penyejuk di takungan tetapi tidak di radiator. Sekiranya takungan anda penuh tetapi kereta anda sedang panas, keluarkan selang radiator untuk melihat apakah terdapat cukup cecair di radiator.
Langkah 6. Angkat cecair pengelap cermin depan anda jika perlu
Walaupun tahap cecair pengelap rendah tidak akan mempengaruhi prestasi kereta anda, ia akan mempengaruhi penglihatan, keselamatan dan pengalaman memandu anda secara keseluruhan. Untuk melihat berapa banyak cecair pengelap yang anda miliki, cari bekas berwarna terang yang mengandungi gambar cermin depan berhampiran bahagian belakang enjin. Apabila anda menjumpainya, angkat penutup untuk memeriksa isinya. Sekiranya diperlukan, isikan bekas hingga ke atas sebelum menekan penutup semula ke tempatnya.
- Cecair pengelap khas yang diformulasikan untuk memotong pepijat dan kotoran jalan raya yang lain cenderung murah, jadi tidak ada alasan untuk tidak membeli produk yang berkualiti. Walau bagaimanapun, menambahkan sedikit air atau pembersih tingkap ke takungan juga akan melakukan silap mata.
- Sekiranya anda tinggal di suatu tempat dengan iklim yang sejuk, pilih jenis cecair yang tidak akan membeku ketika suhu turun. Cecair pengelap dengan titik beku rendah akan dilabel dengan jelas.
Langkah 7. Pastikan tekanan tayar anda memuaskan
Pemeriksaan akhir ini sama sekali tidak melibatkan cecair, tetapi masih penting untuk menjamin perjalanan yang lancar, meningkatkan jarak tempuh gas anda, dan meningkatkan keselamatan kenderaan anda secara keseluruhan. Putar penutup penutup injap kecil pada setiap tayar anda, tekan tolok tekanan tayar ke batang dengan kuat, dan tunggu dail atau tongkat mendaftarkan bacaan. Imbas pelekat di bahagian dalam pintu sebelah pemandu anda atau baca bahagian tayar manual pemilik anda jika anda tidak pasti nombor apa yang anda cari.
- Sebagai peraturan umum, anda harus memeriksa tekanan tayar anda lebih kerap daripada cecair enjin utama anda.
- Semasa anda berada di sana, luangkan masa untuk menilai langkah pada tayar anda. Ini akan memberi anda gambaran yang lebih baik di mana mereka berada dalam jangka hayat mereka.
Petua
- Transmisi standard mengandungi pelincir yang juga memerlukan pemeriksaan sekali-sekala, walaupun ini biasanya dilakukan di bawah kereta.
- Penting untuk memeriksa perbezaan perumahan pada kenderaan dengan pemacu roda belakang juga.
- Kereta dengan transmisi manual juga mungkin mempunyai reservoir silinder induk kopling. Seperti cecair di silinder induk brek, ini secara beransur-ansur dapat habis dan akhirnya memerlukan pengisian semula.
- Sekiranya tahap cecair rendah, periksa semula dengan segera dan kerap, dan awasi di bawah kereta dan di jalan masuk anda untuk kebocoran. Sekiranya anda menemui sesuatu yang bocor, servis kereta anda.
- Ini adalah masa yang tepat untuk mengkaji dan mengemas kini sejarah penyelenggaraan kenderaan anda. Bilakah kali terakhir anda menukar minyak atau membawa kereta anda untuk penyesuaian umum? Bilakah penyelenggaraan berjadual seterusnya? Adakah anda memutarkan tayar anda kebelakangan ini?
- Simpan log penyelenggaraan di mana anda dapat mencatat tarikh perubahan cecair terbaru anda dan membuat catatan tentang apa yang anda lihat di bawah tudung, terutamanya jika ia kelihatan tidak biasa.
- Jangan lupa untuk memeriksa penapis udara anda secara berkala. Ini datang dalam berbagai bentuk dan ukuran dan dapat diposisikan dalam berbagai cara. Jangan cuba membersihkan penapis sendiri dengan pemampat udara, kerana ini boleh merosakkannya. Anda akan menjimatkan lebih banyak petrol daripada yang anda akan kehilangan dengan hanya mengganti penapis yang sudah usang.
Amaran
- Semasa mengisi cecair di dalam kereta anda, pastikan anda menggunakan jenis yang betul. Produk yang salah boleh menyebabkan kerosakan pada kenderaan anda.
- Terus memeriksa cecair anda sekurang-kurangnya 1-2 jam setelah anda mematikan enjin anda. Selama ini, bacaan mungkin kelihatan rendah sedangkan sebenarnya tidak. Sekiranya anda tidak berhati-hati, anda mungkin tidak sengaja mengisi takungan secara berlebihan.
- Cecair brek mesti dijaga bersih dan bebas dari kelembapan. Sangat penting untuk membersihkan semua permukaan luar dengan betul sebelum membuka tangki cecair brek kereta anda. Pencemaran sedikit pun dapat mengelakkan brek anda beroperasi dengan cara yang sepatutnya.
- Buang cecair brek yang ada yang sudah terbuka selama sebulan atau lebih. Setelah meterai pecah, cecair akan mula menyerap kelembapan dari persekitarannya. Memasukkan terlalu banyak kelembapan ke dalam sistem brek anda boleh menyebabkannya gagal secara tiba-tiba.
- Jangan sekali-kali mengalirkan cecair automotif yang habis digunakan di tanah terbuka, di dalam longkang ribut, atau di sink. Sebaliknya, kumpulkan semua cecair anda dalam bekas tertutup dan tanyakan tentang cara terbaik untuk mengitar semula atau membuangnya di garaj tempatan atau kedai alat ganti kenderaan anda.
- Antibeku boleh menjadi sangat menarik dan berbahaya bagi haiwan peliharaan.
- Usahakan agar tidak ada cecair jenis pada cat kereta anda; ada kemungkinan mereka boleh merosakkan penyudah. Sekiranya terdapat percikan atau tumpahan, gunakan pembersih automotif khas untuk menyapu sisa dengan segera dan teliti.
