Anda boleh melindungi diri dan motosikal anda dengan mengimbangkan tayar anda sebelum keluar di jalan raya. Dengan menambahkan berat pelekat pada hujung tayar yang lebih ringan, anda akan dapat menikmati perjalanan motosikal yang jauh lebih stabil dan terkawal - semua yang anda perlukan adalah pengimbang statik untuk memulakan!
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 2: Menetapkan Pengimbang
Langkah 1. Tanggalkan roda dari motosikal
Pegang motosikal pegun dengan menarik bahagian tengah. Longgarkan kacang lug roda dengan memutarnya berlawanan arah jarum jam dengan sepana. Ketepikan kacang lug dan tarik roda dari motosikal.
Bahagian tengah terletak di bawah bahagian tengah motosikal. Baca manual pemilik untuk mendapatkan arahan yang lebih khusus mengenai cara menggunakannya
Langkah 2. Tetapkan pengimbang statik pada permukaan rata
Pengimbang statik boleh dibeli secara dalam talian atau di kedai tayar dan motosikal dengan harga sekitar $ 100 USD. Letakkan mesin di tanah atau di atas meja. Pilih tempat yang kelihatan sama rata dan stabil.
Pengimbang dinamik juga ada. Peranti ini menguji roda anda secara elektronik. Ia lebih mahal dan sering digunakan di kedai tayar dan pembaikan
Langkah 3. Uji pengimbang dengan aras
Gunakan tahap apa pun dari kedai pembaikan rumah untuk menguji keseimbangan keseimbangan. Letakkan aras di atas pengimbang, ikatkan ke bar dengan pita pelekat jika tidak tetap. Sekiranya pengimbang tidak rata, pindahkan ke tempat yang berbeza sehingga anda menjumpai tanah yang rata.
Tahap magnet adalah pilihan terbaik anda kerana melekat pada bar pengimbang
Langkah 4. Luncurkan roda ke pengimbang
Batang logam di atas pengimbang terdiri daripada 2 kerucut yang menunjuk ke dalam. Tarik 1 kerucut ke sisi dan di luar batang. Kemudian, geser roda ke batang, tekan lengan gandar ke kerucut.
Langkah 5. Letakkan kon pengimbang yang lain kembali ke tempatnya
Luncurkan kerucut ke batang pengimbang. Tolak ke hadapan sehingga sesuai dengan ketat di dalam lengan gandar. Roda harus dipusatkan pada batang dan dipasang dengan kuat di antara kerucut.
Selagi kerucut disisipkan ke lubang gandar roda, tayar akan tetap di tempat ketika anda memutarnya nanti
Langkah 6. Keluarkan pelek dengan pembersih sentuh
Ambil sebotol WD-40 atau pembersih lain dari kedai pembaikan rumah, automotif, atau am. Basahkan kain bersih dalam larutan dan gunakan untuk membersihkan pelek. Buang serpihan yang boleh mempengaruhi ujian pengimbangan. Sentiasa bersihkan roda, kerana serpihan dapat menyimpang hasil ujian keseimbangan.
- Walaupun anda dapat membersihkan roda pada bila-bila masa, lebih mudah setelah meletakkannya di pengimbang. Anda boleh mencapai semua sisi dengan mudah dan roda tidak akan mengumpulkan serpihan tambahan sebelum ujian.
- Serpihan juga merangkumi berat roda lama. Sentiasa tarik berat lama sebelum cuba mengimbangkan roda.
- Anda juga boleh menggunakan penghilang cat kuku untuk merawat serpihan degil, termasuk sisa pelekat dari bobot lama.
Bahagian 2 dari 2: Berat Roda Malam
Langkah 1. Putar tayar dengan perlahan dan tunggu sehingga berhenti
Berikan roda berpusing sehingga berpusing 2 atau 3 kali. Sekiranya anda menggunakan terlalu banyak tenaga, sentuh tayar dengan jari anda untuk melambatkannya. Apabila berhenti sepenuhnya, bahagian roda yang paling berat akan berada di bahagian bawah.
Langkah 2. Tandakan bahagian bawah roda dengan pita
Kupas sehelai pita pelekat kecil. Letakkannya di bahagian bawah pelek, tepat di tengah. Kencangkan pada tempatnya untuk menandakan titik terendah roda.
Anda juga boleh menandakan titik ini dengan kapur. Tandakan titik rendah ini dengan menarik garis kecil pada tayar
Langkah 3. Pita berat roda ke hujung atas pelek
Beli beberapa berat roda pelekat dari kedai tayar. Titik tertinggi roda, bertentangan dengan titik yang anda tandakan sebelumnya, adalah bahagian roda yang paling ringan. Letakkan berat terus di rim. Daripada mengupas bahagian belakang, selamatkan berat badan dengan sehelai selotip.
- Berat roda biasanya terdapat dalam ukuran 5 g (0.18 oz) dan 10 g (0.35 oz).
- Berat roda yang tidak melekat membungkus jari-jari dan tutup skru. Ini tidak boleh dilepaskan, tetapi lebih mahal.
Langkah 4. Putar roda untuk memutarnya lagi
Putar roda dengan perlahan sehingga bahagian yang ditoreh dan sisi berwajaran berada di sebelah kanan dan kiri. Kemudian lepaskan roda dan tunggu sehingga berhenti. Bahagian yang paling berat sekali lagi akan sampai ke bawah.
Langkah 5. Tambah dan angkat berat untuk mengimbangkan roda
Tambahkan berat pada bahagian roda yang paling ringan, yang selalu berada di bahagian atas. Sekiranya bahagian dengan berat kembali naik, itu bermakna masih terlalu ringan. Sekiranya berat badan berakhir di bahagian bawah, itu bermakna terlalu berat dan anda perlu mengeluarkan berat badan dari hujungnya.
Bersihkan roda jika perlu untuk menghilangkan serpihan pelekat
Langkah 6. Berhenti menambah berat badan apabila roda tidak lagi berputar dengan sendirinya
Uji roda dengan memutarnya sehingga sisi berat dan ringan berada di sebelah kanan dan kiri lagi. Apabila roda seimbang, tayar tidak akan bergerak. Bahagian berat tidak akan jatuh ke bawah. Berikan roda beberapa ujian tambahan untuk memastikannya seimbang.
Uji roda dengan menggerakkan hujung yang direkam ke titik yang berbeza dan melepaskan roda. Putar juga roda dengan lembut sehingga berpusing 2 atau 3 kali. Bahagian yang lebih berat tidak boleh jatuh ke bawah
Langkah 7. Lekatkan berat di tempat sebelum mengganti roda
Kembalikan hujung berwajaran ke bawah. Tanggalkan pelekat pelekat pada berat, kemudian tekan ke rim. Mereka pas di bahagian dalam pelek, tepat di sebelah jari-jari. Gerakkan roda kembali ke motosikal anda dan nikmati perjalanan!
Sekiranya anda menggunakan berat skru yang lebih mahal, anda semestinya sudah memasangkannya pada tayar. Balutkan pada jari-jari, kemudian masukkan skru ke dalam slot di punggungnya untuk menahannya
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
- Mengimbangkan tayar dengan sempurna sangat sukar kerana berat hanya tersedia dalam beberapa ukuran tertentu. Seimbangkan tayar dengan sekata mungkin, tetapi jangan risau jika ia sedikit padat.
- Profesional di kedai tayar dan kedai mekanikal dapat mengimbangkan tayar anda dengan sedikit bayaran.
