Bayangkan ini: anda berada sejauh tujuh batu untuk perjalanan basikal sejauh 15 batu melalui padang gurun ketika anda memukul kuku lama dan berkarat dan meletupkan tayar depan anda. Apa yang anda buat - berjalan jauh ke awal jalan dan pulang ke rumah atau memperbaiki tusukan anda dan menyelesaikan seperti juara? Sekiranya anda tahu bagaimana mengenal pasti dan menambal lubang di tiub dalaman basikal anda dan anda mengambil langkah berjaga-jaga untuk membawa kit tampalan mudah bersama anda setiap kali anda melakukan perjalanan basikal yang serius, anda mempunyai kemewahan kerana dapat membuat pilihan ini (dan bukannya telah dibuat untuk anda).
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 3: Mencari Tusukan
Langkah 1. Tanggalkan roda dari basikal
Perkara pertama yang harus anda lakukan untuk mana-mana flat adalah melepaskan roda yang terkena. Periksa bahagian roda di bahagian tengah jari-jari. Sekiranya anda mempunyai pelepasan cepat (yang kelihatan seperti tuas kecil), balikkan dan putar lawan jam untuk melonggarkan. Sekiranya, di sisi lain, anda melihat kacang, anda memerlukan sepana untuk melonggarkannya. Selepas ini, cabut brek, gerakkan pad brek dari luar, dan lepaskan roda.
-
Sekiranya anda berurusan dengan flat belakang, anda juga akan mempunyai rantai dan gear untuk ditangani. Letakkan kendur di rantai dengan beralih ke set gear terkecil. Longgarkan pelepasan cepat atau buka mur yang memegang roda di tempat seperti biasa. Sekiranya perlu, gunakan tangan anda untuk menarik kembali derailleur belakang ("lengan" yang dilalui oleh rantai yang mengandungi katrol kecil) dan / atau menggerakkan rantai sehingga anda melepaskan roda.
Tepuk Tiub Basikal Langkah 1 Peluru 1
Langkah 2. Gunakan tuas tayar untuk mengeluarkan tayar
Apabila anda berjaya melepaskan roda rata, tanggalkan tayar luar. Untuk melakukan ini, sangat berguna untuk menggunakan alat prying tanpa logam yang kukuh. Kedai basikal menjual alat kecil yang direka khas yang disebut tuas tayar untuk tujuan ini. Sama ada anda menggunakan tuas tayar atau alat lain, berhati-hatilah untuk tidak mencubit tiub dan menyebabkan kerosakan lebih lanjut semasa anda melepaskan tayar dari roda. Anda boleh meninggalkan satu bibir tayar di atas pelek roda apabila anda selesai untuk memudahkan pemasangan semula.
Elakkan menggunakan pemutar skru dan pisau mentega untuk melepaskan tayar. Ini mungkin merosakkan pelek dan bahkan boleh menusuk tayar
Langkah 3. Cari lubang yang menyebabkan kebocoran
Apabila tayar telah dikeluarkan, tarik tiub rata keluar dari tayar dan tentukan tapak tusukan. Ini dapat dilakukan dengan beberapa cara - beberapa disenaraikan di bawah:
-
Mengembung tiub 3 hingga 4 kali dari ukuran normalnya dan memeriksa permukaan getah secara visual untuk lubang
Tepuk Tiub Basikal Langkah 3 Peluru 1 -
Mendengarkan suara-suara yang mendesis
Lekatkan Tiub Basikal Langkah 3 Peluru 2 -
Rasa untuk mengalirkan udara
Lekatkan Tiub Basikal Langkah 3 Peluru 3 -
Meletakkan tiub ke dalam bekas air dan mencari gelembung
Tampal Tiub Basikal Langkah 3 Peluru 4
Langkah 4. Tandakan lubang di dalam tiub
Tebukan tayar yang rata boleh menjadi kecil. Setelah menjumpainya, anda tidak mahu kehilangannya! Gunakan sekeping kapur untuk membuat "+" atau "x" yang bersilang pada titik tusukan. Sekiranya anda menggunakan gam pelekat, buat tanda anda besar sehingga anda masih dapat melihatnya setelah anda mengoleskan gam.
Sekiranya anda tidak mempunyai kapur di dalam kotak tampalan anda, pena bolpoin atau alat tulis lain akan dilakukan. Namun, kapur atau perak tajam lebih disukai kerana lebih mudah dilihat pada getah hitam daripada pen biru atau hitam
Bahagian 2 dari 3: Menambal Lubang
Langkah 1. Keluarkan sebarang benda asing dari lubang
Sebaik sahaja anda menjumpai lubang itu, periksa dengan teliti untuk melihat apakah ia disebabkan oleh benda asing (seperti, misalnya, sekeping kaca pecah, batu tajam, dll.) Atau jika itu adalah pipit rata (yang akan menyebabkan tusukan yang kelihatan seperti gigitan ular tetapi tidak akan meninggalkan benda asing). Periksa bahagian dalam tayar dengan teliti untuk melihat benda asing yang menonjol dan keluarkan jika anda menjumpainya. Anda tidak mahu objek yang sama menyebabkan flat di tempat pertama menusuk semula tayar anda kerana anda tidak melihatnya.
Langkah 2. Pasir di sekitar lubang jika perlu
Pelbagai jenis tampalan berfungsi dengan cara yang berbeza - ada yang memerlukan gam, sementara yang lain tidak, dan ada yang memerlukan pengamplasan, sementara yang lain dapat menempel pada getah halus tiub dalam tanpa masalah. Rujuk arahan yang disertakan dengan patch kit anda. Sekiranya anda diarahkan untuk pasir, gunakan kotak kertas kecil untuk mengorek kawasan di sekitar lubang selebar tambalan yang akan digunakan. Menjadikan getah sedikit kurang halus dapat meningkatkan daya lekat dari beberapa jenis pelekat.
Sekiranya anda tidak pasti akan berpasir atau tidak, pengamplasan ringan tidak akan menyakiti kemampuan sebahagian besar tampalan untuk menempel pada tiub, jadi anda mungkin mahu berpasir sekiranya berlaku
Langkah 3. Sapukan tampalan
Seterusnya, pasangkan tampalan anda di atas lubang tusukan mengikut arahan yang disertakan. Beberapa tambalan memerlukan gam, sementara yang lain dapat menempel pada tayar sendiri - sementara yang terakhir lebih mudah, kadang-kadang kurang dipercayai. Petunjuk umum untuk kedua-dua jenis tampalan ada di bawah. Sekiranya petunjuk yang disertakan dengan tambalan anda berbeza dari petunjuk ini, ikuti arahan anda, dan bukannya petunjuk ini.
-
Tampalan gam: Sapukan gam atau simen getah ke tiub di sekitar lubang tusukan, tunggu gam terpasang (banyak gam mesti kering sehingga tidak lagi tersekat - rujuk arahan yang disertakan untuk maklumat lebih lanjut). Akhirnya, letakkan tampalan pada gam yang paling kering dan tahan dengan kuat selama beberapa minit sehingga ia menutup kebocoran. Diperlukan sekitar 24 jam sehingga lem kering sepenuhnya, tetapi mungkin cukup kering untuk menggunakan basikal dalam masa 5 minit.
Tepuk Tiub Basikal Langkah 7 Peluru 1 -
Tampalan tanpa gam (kadang-kadang disebut tampalan "pelekat diri"): Cukup keluarkan tampalan dari pembungkus dan letakkan tampalan di atas tusukan yang diampelas seperti pelekat. Tekan ke bawah dengan kuat untuk menahan dan, jika perlu, tunggu hingga kering sebelum menunggang. Perlu diingat bahawa tompok ini mungkin tidak berfungsi sama seperti jenis gam.
Tepuk Tiub Basikal Langkah 7 Peluru 2
Langkah 4. Ketahui semasa mengganti tiub adalah pilihan yang lebih bijak
Dalam keadaan di mana anda mempunyai tiub yang rosak teruk, anda mungkin tidak mahu membuang tampalan anda dengan memilih untuk mengganti keseluruhan tiub sebagai gantinya. Tiub yang mengalami kerosakan serius mungkin tidak akan cukup lama dengan tambalan agar dapat menggunakannya, menjadikan penggantian penuh pilihan yang lebih baik. Nasib baik, jika anda dapat menggunakan tabung baru, proses penggantian yang lama tidak sukar. Berikut adalah jenis kerosakan tiub tertentu yang mungkin menunjukkan bahawa lebih baik untuk melepaskan tampalan:
- Pelbagai lubang, terutama di sepanjang pelek, seperti lubang gigitan ular
- Air mata besar (jika lubang itu 1⁄4 dalam (0,64 cm) atau lebih besar ia tidak dapat ditambal)
- Kebocoran udara walaupun selepas tambalan digunakan, seperti dari batang injap (batang injap tidak dapat ditambal, jadi ini memerlukan tiub baru)
Bahagian 3 dari 3: Menempatkan Roda Kembali Bersama
Langkah 1. Pasang semula tiub di tayar
Setelah tambalan anda berpeluang dipasang, rasakan dengan hati-hati di bahagian dalam tayar untuk sebarang benda asing yang menonjol, seperti wayar logam, yang mungkin menyebabkan tusukan. Ambil tiub yang diperbaiki dan letakkan dengan teliti di bahagian dalam tayar yang berongga. Ini biasanya paling mudah jika anda mengembung tiub sedikit dan meluncurkan satu sisi terlebih dahulu, kemudian gunakan selebihnya jika perlu. Setelah selesai, periksa semula untuk memastikan tiub tidak tergantung di tayar.
-
Pastikan injap inflasi menghala ke dalam (jauh dari tayar) semasa meletakkan tiub di tayar sehingga akhirnya anda dapat mengembung tiub.
Tepuk Tiub Basikal Langkah 9 Peluru 1
Langkah 2. Pasang kembali tayar dan tiub ke roda
Seterusnya, gunakan ibu jari anda untuk menggeser tayar (yang mengandungi tiub yang melambung sebahagian) kembali ke roda. Tekan bibir luar tayar di atas bibir logam roda sehingga mereka "terkunci" dengan selamat di tempatnya, berhati-hati agar tidak mencubit tiub antara tayar dan pelek. Anda mungkin perlu menggunakan tuas tayar atau alat mencongkel untuk menolong bahagian tayar terakhir, yang sering kali sukar untuk mengatasi bibir roda.
- Perhatikan bahawa beberapa tayar basikal mewah hanya bertujuan untuk membalik satu arah. Dalam kes ini, arah putaran yang dimaksudkan biasanya akan ditunjukkan oleh anak panah kecil di dinding tayar. Jangan pasangkan tayar ke belakang! Ini dapat mengurangkan prestasi basikal dan menyebabkan tayar tidak sesuai dipakai.
- Jangan lupa menanggalkan penutup injap semasa mengganti tiub di roda. Injap inflasi tanpa penutup harus meluncur melalui lubang berbentuk bulatan di roda supaya mudah diakses untuk mengepam.
Langkah 3. Periksa manik dan pam tiub secara beransur-ansur untuk membiarkan tiub dan tayar mengendap
Pastikan tiub tidak melekat di antara tayar dan pelek sebelum anda mula mengepam, atau tiub mungkin meletup. Seterusnya, ambil pam automatik atau yang dikendalikan dengan tangan dan mulakan memasukkan udara ke dalam tayar anda. Pergi secara beransur-ansur untuk membiarkan tiub bergeser dan mengendap di dalam tayar semasa mengembang. Apabila mengembung sepenuhnya, berikan ban pada mesin, biarkan basikal duduk selama beberapa minit, kemudian tekan semula tayar. Sekiranya terasa sekuat kali kedua seperti yang pertama kali berlaku, anda sudah bersedia untuk menunggang!
Sekiranya anda bimbang tiub tidak terpasang dengan betul di dalam tiub, silakan mengembungnya sebelum memasang semula tayar di roda. Namun, perhatikan bahawa ini boleh menjadikan tayar lebih sukar untuk dihidupkan kembali
Langkah 4. Pasang semula roda pada basikal
Anda hampir selesai - semua yang perlu anda lakukan sekarang ialah meluncurkan roda ke belakang basikal, selamatkan pelepasan cepat atau skru pada mur roda, sambungkan semula brek, dan anda boleh pergi (kecuali anda telah bekerja dengan roda belakang anda, dalam hal ini anda juga perlu menggulung rantai di gigi dengan hati-hati). Berjajalah dengan berhati-hati sehingga anda merasa yakin bahawa tambalan itu tidak akan cepat pecah, kemudian sambung semula seperti biasa!
Langkah 5. Pertimbangkan untuk membeli tiub baru apabila anda boleh
Tambalan tiub dalaman, walaupun berguna, tidak semestinya bertujuan untuk bertahan lama. Tampalan ini bagus untuk mengeluarkan anda dari hutan ketika tayar anda hembus dan anda tidak mempunyai pengganti, tetapi ia tidak menawarkan penyelesaian jangka panjang yang baik untuk tiub dalaman yang berlubang. Walaupun tambalan berkualiti baik dapat mendekati kebolehpercayaan tiub dalaman yang baru, yang lain boleh bocor sesaat setelah menambal atau hanya menawarkan perlindungan sementara. Tidak ada pengganti pengganti yang sebenarnya, jadi anda mungkin ingin sekurang-kurangnya membeli tiub dalaman baru apabila anda berpeluang sehingga anda dapat memiliki satu yang berguna jika anda mengalami flat lain dalam masa terdekat.
Petua
- Kit tampalan tanpa gam biasanya berfungsi untuk jangka masa yang pendek, sehingga udara dari lubang berjaya melewati tambalan itu sendiri. Kit tampalan yang dilekatkan, bagaimanapun, secara kimia mengikat tampalan ke tiub, untuk mengelakkan keadaan ini.
- Lem yang disertakan dengan patch patch adalah kulit yang selamat, jangan takut untuk menyentuhnya.
- Beberapa tiub dalaman dilengkapi dengan cecair di dalam yang memenuhi tusukan dan memperbaiki tusukan secara automatik. Kadang kala ini tidak berjaya. Satu perkara yang boleh anda lakukan ialah membuang tiub dalam dan mengisinya dengan cukup udara sehingga cecair keluar. Sekiranya tidak, anda boleh membersihkan tusukan serpihan maka cecair mungkin keluar. Sekiranya betul, masukkan semula tiub dalaman dan isikan dan teruskan. Sekiranya tidak ada cecair yang dapat dilihat, mungkin sudah tiba masanya untuk mendapatkan yang baru atau menambalnya dengan cara biasa. Perlu diingat bahawa menambal tiub yang mengandungi sealant itu sukar, dan tambalannya mungkin tidak tetap.
