Adakah anda pernah mempunyai paku, skru atau benda tajam lain yang menusuk tayar kenderaan anda? Sekiranya ya, anda tahu ini adalah kesulitan besar kerana jika membaiki atau mengganti kedai tayar itu agak mahal. Nasib baik, jika tayar dalam keadaan baik, anda mungkin dapat mengatasi kebocoran itu sendiri.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 4: Mencari Kebocoran
Langkah 1. Melambung tayar
Untuk mencari kebocoran, tayar mesti ditekan dengan betul. Anda harus mengembang tayar anda dengan udara sehingga mencapai tekanan yang sesuai (diukur dalam psi) yang dinyatakan dalam manual servis kenderaan anda.
Langkah 2. Periksa tayar secara visual
Sebelum beralih ke teknik yang lebih memakan masa, anda perlu meluangkan masa untuk melihat tayar anda. Sekiranya anda melihat ada lubang, luka, atau benda yang menonjol dari tayar maka anda telah menemui kebocoran.
Langkah 3. Dengarkan suara mendesis
Walaupun anda tidak dapat melihat masalahnya dengan segera, anda mungkin dapat mendengarnya. Suara mendesis adalah tanda jelas bahawa udara keluar dari tayar anda, dan dapat membantu anda mengesan kebocoran.
Langkah 4. Merasakan tayar untuk udara
Sekiranya anda menggunakan tayar dengan teliti, anda mungkin merasakan kebocoran walaupun anda tidak dapat mendengar atau melihatnya.
Langkah 5. Campurkan sabun dan air
Sekiranya anda mengikuti langkah-langkah di atas dan anda tidak dapat menemui kebocoran dengan mudah jangan takut. Menyemprotkan tayar dengan sedikit air sabun atau pembersih tingkap boleh membantu. Sekiranya anda melihat gelembung di mana-mana tempat di permukaan tayar maka anda telah menemui kebocoran anda.
Langkah 6. Tutup tayar dengan sabun dan larutan air
Anda boleh menggunakan botol semburan untuk menyemburkan tayar, atau jika botol penyembur tidak tersedia, anda hanya boleh menuangkan campuran di atas tayar.
Langkah 7. Perhatikan gelembung
Semasa udara keluar dari tayar dan menemui campuran air sabun, ia akan membentuk gelembung sabun. Sekiranya anda melihat air sabun menggelegak di tempat tertentu pada tayar, anda akan menemui kebocoran.
Bahagian 2 dari 4: Mengeluarkan Tayar
Langkah 1. Longgarkan kacang lug dengan kunci pas (besi tayar) atau kunci pas
Penting untuk diingat untuk melonggarkan atau mematahkan kacang lug sebelum anda menaikkan kenderaan. Dengan cara ini berat kenderaan masih berada di roda dan menghalangnya daripada berputar dengan berbahaya semasa anda memusingkan lug.
Langkah 2. Angkat kereta
Setelah pelonggaran dilonggarkan, perlu dilakukan penyambungan sehingga roda dapat dilepaskan. Seperti disebutkan di atas, ini harus dilakukan pada permukaan konkrit atau permukaan permukaan keras yang lain. Beberapa perkara penting yang perlu diingat semasa menaikkan penjagaan adalah:
- Manual perkhidmatan anda akan mengesyorkan mendapatkan jacking point
- Cara yang paling biasa untuk menaikkan kereta ialah jack lantai, atau jack troli. Sekiranya anda tidak pasti cara menggunakan satu lawatan, Angkat Kereta Menggunakan Jack Troli.
- Anda harus menggunakan penyangga jack untuk menstabilkan kereta. Tutorial yang baik mengenai jack berdiri boleh didapati di Use Jack Stands.
- Sekiranya anda mempunyai akses ke lif hidraulik, ia akan menjimatkan masa.
Langkah 3. Tanggalkan kacang lug dan tarik roda dari hub
Pada ketika ini, kancing mungkin cukup longgar untuk ditanggalkan dengan tangan. Sekiranya tidak, selesaikan pelepas dengan lug wrench atau hentakan kunci. Setelah pelat dikeluarkan, tarik roda dari jarak roda. Sekiranya anda tidak selesa melepaskan roda, baca tentang cara Mengeluarkan Kacang dan Tayar Lug.
Langkah 4. Tarik keluar objek yang menonjol dengan sepasang tang
Tandakan tempat ini dengan kapur atau penanda kerana jelas di mana kebocoran anda akan berada.
Apabila tidak ada item yang menonjol, ikuti langkah di atas untuk mencari kebocoran dan kemudian tandakan
Langkah 5. Tanggalkan inti batang injap
Gunakan penghilang teras batang injap untuk melepaskan teras batang injap. Ini adalah alat serampang khas yang anda gunakan untuk mencabut inti batang injap dari tengah batang injap dan menariknya keluar. Ini melepaskan tekanan tayar sehingga anda dapat memecahkan manik.
Langkah 6. Putuskan manik antara tayar dan pelek
Untuk mengeluarkan tayar, gunakan sudu tayar dan tukul untuk memecahkan manik yang menutup tayar dan pelek. Anda perlu melakukan ini di kedua-dua sisi tayar untuk melepaskannya sepenuhnya dari pelek.
Langkah 7. Duduk satu sisi tayar ke alur di rim
Terdapat lekukan pada pelek yang dibuat untuk menahan satu sisi tayar sehingga anda dapat melepaskan sisi yang lain. Sebaik sahaja anda memasukkan satu sisi tayar ke dalam alur ini, anda boleh menggunakan sudu untuk melepaskan bahagian tayar yang lain dari pelek. Kemudian gunakan sudu sepanjang tayar sehingga anda melepaskan bahagian pertama tayar sepenuhnya dari pelek.
Langkah 8. Tanggalkan pelek dari tayar yang bertentangan
Setelah satu sisi dikeluarkan sepenuhnya dari pelek, balikkan tayar anda dan gunakan sudu untuk mencabut sisi yang berlawanan juga. Sekarang tayar anda akan dipisahkan sepenuhnya dari pelek.
Bahagian 3 dari 4: Melekatkan Tayar
Langkah 1. Gunakan penggiling udara anda untuk membersihkan lubang
Pilih bit runcing yang akan masuk ke lubang di mana kebocorannya. Ini akan mengeras sisi dan membersihkan kawasan tersebut sehingga tambalan akan terikat dengan betul semasa dipasang.
Langkah 2. Tukar bit pada penggiling die ke bit penggiling
Semburkan "Pre-Buff Cleaner" di bahagian dalam tayar di mana tampalan akan dipasang. Gunakan batu penggiling untuk membersihkan dan mengerat kawasan di sekitar lubang (diameter sekitar dua inci di sekitar lubang). Ini akan memberikan permukaan yang bersih pada tambalan untuk mengikat tayar.
Langkah 3. Semburkan udara termampat ke kawasan tersebut
Ini akan menghilangkan kotoran atau serpihan yang dihasilkan oleh proses penyangga. Penting untuk mempunyai permukaan yang bersih agar tambalannya terikat.
Langkah 4. Sapukan simen pemvulkanan ke permukaan dalaman tayar yang tersekat
Ini akan menghalang air memasuki lubang dan mengalir masuk ke tapak tayar. Biarkan sehingga simen "lekat" untuk disentuh.
Langkah 5. Tanggalkan plastik yang terdapat di bahagian tampalan tayar yang melekit
Ini adalah bahagian yang akan menghubungi bahagian dalam tayar anda.
Langkah 6. Tolak bahagian tampalan runcing melalui lubang
Bahagian runcing harus memasuki lubang dari bahagian dalam tayar dan ditolak keluar dari luar. Gunakan sepasang tang untuk mencengkam bahagian tambalan yang runcing. Tarik bahagian tampalan ini dari tapak tayar. Ini menarik bahagian tampalan yang melekit dengan ketat ke bahagian dalam tayar.
Langkah 7. Gunakan roller di bahagian dalam tayar tayar
Ini akan menghilangkan sebarang gelembung udara di antara bahagian tampalan yang melekit dan permukaan yang disangga. Tampalan itu kini dilekatkan dengan betul ke tayar.
Langkah 8. Gunakan sealant tampalan getah di bahagian dalam tayar
Anda harus menutup keseluruhan tampalan dan sebahagian tayar. Ini memastikan bahawa sama sekali tidak akan ada kebocoran!
Langkah 9. Biarkan sehingga kering
Hanya perlu beberapa minit. Semasa anda menunggu, gunakan sepasang pemotong sisi (atau gunting) dan potong batang tambalan agar rata dengan bahagian atas tapak anda.
Bahagian 4 dari 4: Memasang semula Tayar
Langkah 1. Lubricate the bead
Keliling manik tayar (cincin dalaman yang melekatkan tepi) dan pelincirkannya dengan sabun pinggan.
Langkah 2. Geser tayar ke atas pelek
Gunakan sudu tayar untuk mencungkil sebelah sisi tayar terbuka dan gesernya kembali ke pelek. Setelah anda mempunyai bahagian pertama, ulangi prosedur yang sama untuk bahagian kedua.
Langkah 3. Masukkan inti batang injap baru
Adalah amalan terbaik untuk tidak menggunakan semula teras batang injap dan hanya menggantinya pada bila-bila masa ia dikeluarkan.
Langkah 4. Tekankan tayar
Isi tayar hingga tekanan yang betul seperti yang ditentukan di dinding samping tayar atau di manual pemilik anda. Tekanan ini akan memaksa tayar ke tempat yang betul di pelek dan menutup manik.
Langkah 5. Pasang semula roda
Anda harus menggeser roda kembali ke jarak roda dan mengikat kancing kancing cukup ketat untuk menahan roda di tempat semasa kereta masih di landasan.
Langkah 6. Tanggalkan penyangga jack
Gunakan bicu lantai untuk melepaskan dudukan jack dan turunkan kenderaan ke tanah..
Langkah 7. Kencangkan kancing ke tork yang ditentukan
Setelah berat kembali ke roda, gunakan kunci pas lug atau kunci pas untuk mengetatkan kancing dengan spesifikasi tork yang betul dalam manual servis anda. Pastikan untuk mengetatkan lug pada corak bintang.
Langkah 8. Pandu kereta anda
Selagi tambalan berjaya, pembaikan akan berlangsung selagi tayar anda digunakan.
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
Sekiranya anda mempunyai akses ke mesin pemasangan tayar, anda akan menjimatkan banyak masa untuk memisahkan dan menyatukan semula tayar dan pelek
Amaran
- Jangan cuba memasang lubang pada dinding sisi tayar anda.
- Ini bertujuan untuk lubang kecil sahaja. Jangan cuba menambal lubang yang panjang atau tidak teratur.
