Sekiranya anda berfikir untuk membeli motosikal di Vietnam, berikut adalah beberapa petunjuk, petua dan maklumat. Sama ada anda tinggal di Vietnam sebentar dan memerlukan motosikal untuk berjalan-jalan atau memikirkan perjalanan Vietnam dengan motosikal maka halaman ini akan membantu anda.
Langkah-langkah
Langkah 1. Dapatkan semua lesen dan dokumentasi yang diperlukan
Untuk menunggang secara sah di Vietnam, anda memerlukan lesen motosikal Vietnam yang sah, surat pemilikan motosikal yang anda naiki, dan insurans, yang boleh anda beli dengan murah dari ejen yang sama di mana anda mendapat lesen anda.
Langkah 2. Cari basikal
Periksa secara dalam talian di laman web seperti Craigslist atau Travelswop, yang juga mempunyai maklumat mengenai basikal yang lebih biasa yang terdapat di Vietnam.
Langkah 3. Cari basikal dari mekanik di tepi jalan
Ingatlah bahawa mereka akan menambah komisen mereka, jadi jangan membayar terlalu banyak. Pembelian dari peniaga basikal terpakai tidak menjamin apa-apa. Pastikan anda memeriksa basikal dengan teliti sebelum membeli walaupun dari orang yang kelihatan jujur dan berwibawa.
Terdapat segelintir orang yang menjual basikal di Saigon dan Hanoi kerana populariti laluan, tidak semuanya jujur! Walau bagaimanapun, memilih yang mempunyai reputasi dalam talian yang baik dapat menjimatkan anda berjudi dan membeli basikal yang salah dari backpacker
Langkah 4. Ketahui anggaran anda
Dari segi bajet, anda semestinya dapat wang yang setimpal dengan harga $ 300 AS. Jangan membelanjakan lebih banyak daripada ini untuk barang terpakai kerana biasanya akan terlalu mahal melainkan ia sangat baru. Basikal dalam jarak 50 hingga 125cc, basikal berkapasiti lebih besar tersedia tetapi melainkan jika anda mempunyai lesen motosikal Vietnam yang sesuai, anda akan menarik perhatian yang tidak diingini dari pihak polis.
Langkah 5. Lihat secara umum basikal
Adakah ia kelihatan bersih? Adakah sesuatu yang tergantung? Pekerjaan cat bermula dari bersih hingga Hammerite dengan berus tetapi adakah anda dapat menjualnya lagi? Sekiranya nampaknya telah melalui perang, maka bakal pemilik berikutnya akan melihatnya dan mungkin akan pergi atau menawarkan kacang.
Langkah 6. Periksa bingkai
Adakah ia lurus? Ada pengelasan yang mencurigakan? Sebilangan kecil karat permukaan tidak apa-apa tetapi mempunyai daya tolak yang baik di kawasan karat yang kelihatan seperti dicat dengan pena atau alat penyangga yang serupa. Sekiranya pena pergi ke mana sahaja, maka pergi.
Langkah 7. Perhatikan tayar dengan teliti
Tayar seperti apa? Adakah mereka menginjak mereka? Adakah mereka meningkat? Periksa pada bahagian tayar untuk sebarang keretakan atau bit yang hilang.
Langkah 8. Periksa elektronik
Adakah elektronik berfungsi? Periksa semuanya dua kali, lampu depan (dipam dan pancaran utama), lampu belakang (lampu depan dan lampu brek), penunjuk, tanduk, motor mula (jika dipasang).
Langkah 9. Selidiki penangguhan
Adakah penggantungan berfungsi dengan lancar, anda seharusnya dapat melambung basikal tanpa mendengar bunyi yang pelik. Penggantungan harus kembali ke kedudukan lanjutan setelah ditekan ke bawah tanpa melantun berikutnya.
Langkah 10. Naik basikal untuk ujian, adakah semua gear berfungsi dengan lancar, adakah brek berfungsi?
Ada bunyi pelik? Adakah pecutan lancar dan progresif? Adakah pelayaran basikal ok pada pendikit berterusan? Lampu, penunjuk dan tanduk masih berfungsi?
- Raih juga roda di setiap sisi semasa memeriksa galas dan secara bergantian cuba menggegarkannya (tarik dengan satu tangan dan tolak dengan yang lain) lakukan ini untuk roda depan dan belakang.
- Periksa getah di sini untuk mengetahui apa-apa pergerakan yang boleh menyebabkan hendal longgar semasa menunggangnya menjadikan bolt pin atas juga longgar.
Langkah 11. Sebarang masalah yang mungkin anda dapati biasanya diselesaikan dengan sangat murah oleh kebanyakan mekanik tetapi menjauhkan diri dari sesuatu yang jatuh sedikit
Sekiranya anda menemui masalah kecil, beritahu penjual dengan sopan dan nyatakan pada harga tawaran anda. Berikut adalah panduan harga kecil (dalam VND).
- Tayar depan - 120, 000
- Tayar belakang - 150, 000
- Perubahan minyak - 80, 000
- Pembaikan pendawaian kecil mis. lampu depan tidak berfungsi - 20, 000
- Hab roda belakang - 250, 000
Galas roda (setiap roda) - 50, 000Indicator - 30, 000
Penapis bahan api sebaris dan karbohidrat - 70, 000
Langkah 12. Pastikan anda mendapatkan kertas kerja yang sesuai dengan basikal
Tidak seperti Inggeris, anda tidak perlu memindahkan basikal dengan nama anda. Anda harus menerima kad hak milik berwarna biru (biasanya dilaminasi) semasa anda menyerahkan wang tunai, minta melihatnya terlebih dahulu dan pastikan semua butirannya sesuai dengan basikal yang dimaksudkan.
- Sekiranya anda tidak mempunyai kad ini dan polis menghentikan anda atau anda terlibat dalam insiden maka anda perlu membayar rasuah yang besar atau basikal anda akan disita.
- Sentiasa jaga diri anda setiap masa semasa anda menunggang basikal. Seharusnya kelihatan seperti ini dan JANGAN dicemuh dengan perkara lain, ditawarkan sesuatu yang kelihatan berbeza dengan penjelasan seperti 'Ini adalah jenis kertas lama' adalah sampah.
