Rantai basikal adalah kumpulan pautan dengan pin, piring, dan penggelek yang menghubungkan gear depan dan belakang anda, yang membolehkan anda mengayuh. Rantai tergelincir kerana pelbagai sebab, seperti penyesuaian dan kerosakan yang tidak betul, tetapi mudah diperbaiki. Tangan anda mungkin sedikit berminyak, tetapi anda akan mengayuh lagi dalam masa yang singkat.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 3: Mencapai Rantai
Langkah 1. Periksa rantai pemacu terlebih dahulu
Sekiranya terdapat kepingan yang bengkok atau pecah, perbaiki atau ganti semula sebelum memasang kembali rantai yang tergelincir. Pastikan untuk memeriksa bukan hanya rantai itu sendiri tetapi derailleurs dan kaset (yang merupakan roda gigi). Ini sangat penting dilakukan setelah berlaku kemalangan untuk memastikan tidak ada kerosakan.
Setelah memperbaiki rantai basikal, adalah idea yang baik untuk memeriksa kaset, derailleurs, dan had skru untuk melihat sama ada ia betul disesuaikan atau untuk memeriksa apakah mereka memerlukan penggantian
Langkah 2. Putar basikal terbalik atau gantungkannya dari dudukan basikal
Ini akan memudahkan pemasangan rantai dan mengelakkan basikal berpusing semasa anda bekerja. Balikkan basikal sehingga terletak di tempat duduk dan setang, meletakkannya dengan perlahan untuk mengelakkan calar atau calar.
Dudukan basikal memegang basikal di sebelah kanan di udara dan sesuai untuk penyelenggaraan. Walau bagaimanapun, kerana kebanyakan rantai tergelincir di jalan, kemungkinan anda tidak akan dapat mengaksesnya. Sebaliknya, anda boleh mengatur bahagian depan tempat duduk di atas tiang mendatar yang besar. Jauhkan basikal sejauh 4 kaki (1.2 m) dari tanah atau sekurang-kurangnya cukup tinggi sehingga roda belakang tidak menyentuh tanah
Langkah 3. Perhatikan roda gigi basikal
Derailleurs adalah mesin kecil pada gear depan dan belakang anda yang secara fizikal menggerakkan rantai dari gear ke gear. Perhatikan di mana ia sedang berehat dengan melihat derailleur - ia akan berbaris dengan roda gigi. Anda mahu meletakkan kembali rantai pada gear ini.
- Derailleur depan, tepat di sebelah pedal, kelihatan seperti pendakap logam kecil yang melayang di atas gear yang seharusnya diikat rantai.
- Derailleur belakang, yang dijumpai oleh roda belakang, kelihatan seperti lengan mekanikal kecil. Lengan ini meluncur bolak-balik di bawah kaset (koleksi gear) untuk menggerakkan rantai. Ia akan berada di bawah gear yang betul.
-
Banyak basikal akan memberitahu anda nombor roda gigi pada hendal, tetapi anda perlu mengetahui cara membacanya untuk memahami:
- Tangan kiri menyesuaikan gear depan anda: 1 adalah gear yang paling dekat dengan basikal, atau gear terkecil.
- Tangan kanan menyesuaikan gear belakang: 1 adalah gear paling dekat dengan basikal anda, yang merupakan gear terbesar.
Langkah 4. Tolak lengan derailleur belakang ke hendal untuk mengendur rantai
Ini adalah lengan logam kecil di sebelah roda gigi di bahagian bawah derailleur. Biasanya terdapat sedikit alun-alun logam tepat di sebelah roda yang membolehkan anda mendorong derailleur tanpa terlalu berminyak. Ia harus melipat perlahan ke arah hadapan basikal sehingga rantai itu tergantung dengan banyak kendur.
Langkah 5. Gunakan tangan anda yang lain untuk menggeser rantai ke gigi kanan
Angkat rantai dengan 2-3 jari dan pasangkannya di atas gear belakang belakang yang sesuai. Bawa hujung rantai yang lain ke bahagian bawah gear depan dan tahan di sana. Anda harus mempunyai cukup kelonggaran untuk memasukkan 10-15 gigi pada gigi ke rantai rantai. Lepaskan perlahan derailleur setelah anda mempunyai beberapa gigi di tempatnya.
Anda juga boleh menggunakan pensil, pen, atau tongkat kecil untuk mengarahkan rantai ke roda gigi jika anda tidak mahu menggunakan jari anda
Langkah 6. Mengayuh basikal ke belakang perlahan-lahan selama 1 putaran penuh dengan tangan anda
Semasa anda mengayuh, anda akan melihat bahawa gigi yang anda pasangkan secara manual akan mengarahkan seluruh rantai ke tempatnya semula. Selepas putaran pertama, pedal ke hadapan selama 2-3 putaran lagi untuk memastikan bahawa rantai berada di tempatnya dengan selamat.
Pastikan anda mengayuh arah yang betul - roda belakang akan bergerak semasa anda mengayuh ke hadapan, tetapi tidak ke belakang
Kaedah 2 dari 3: Merawat Rantai Anda
Langkah 1. Jaga kelajuan pemanduan anda untuk mengelakkan gelinciran rantai
Drivetrain adalah transmisi basikal anda. Ia terdiri daripada semua bahagian yang membuat roda belakang anda bergerak: cincin berantai (gear besar di sebelah pedal anda), sebuah kaset (koleksi roda gigi di roda belakang anda), derailleur belakang (lengan logam pada roda belakang), dan rantai itu sendiri. Oleh kerana kotoran, kotoran, dan kotoran berkumpul di alat pemacu anda, ia akan menjadi lemah dan mudah tersinggung.
- Pembersihan dan penyelenggaraan drivetrain anda dengan kerap boleh menambah masa hidup motor anda.
- Anda perlu membalikkan basikal atau mengepitnya di rak basikal, agar dapat berfungsi di kereta pemacu.
Langkah 2. Gunakan kain lama dan beberapa bio degreaser untuk menggosok rantai
Biodegreaser, kadang-kadang disebut pelarut biodegradable, adalah sabun kuat yang dapat menghilangkan kotoran tetapi tidak akan merosakkan rantai anda. Sebilangan besar kedai basikal menjualnya di sebelah lorong rantai. Sekiranya anda tidak memilikinya, anda boleh menggunakan alkohol isopropil. Tuangkan sedikit pada kain lembap dan jepit dengan ringan di atas rantai dengan satu tangan. Gunakan tangan yang lain untuk mengayuh basikal, jalankan rantai melalui kain anda selama 2-3 putaran.
- Lakukan 2-3 putaran memberi tekanan di bahagian atas dan bawah rantai, kemudian beberapa tekanan lagi di sisi.
- Bersihkan sedikit lapisan minyak atau kotoran dengan kain anda jika anda masih melihatnya.
Langkah 3. Gunakan berus basikal atau berus gigi lama untuk membersihkan gear anda
Sama seperti gigi manusia, roda gigi perlu dilemparkan dari semasa ke semasa. Masukkan berus anda ke dalam pelarut biodegradasi atau isopropil alkohol dan jalankan di antara setiap gear semasa anda mengayuh dengan tangan yang lain. Ini menghilangkan gumpalan minyak yang dapat melepaskan rantai anda jika dibiarkan terlalu besar.
Gunakan pemutar skru untuk mengikis kawasan yang sukar dijangkau atau bintik-bintik kecil yang tepat. Pemutar skru sangat sesuai untuk menghilangkan kotoran pada takal pada derailleur belakang
Langkah 4. Sapu kotoran yang kelihatan pada derailleur dan rantai tali
Sekiranya kelihatan kotor maka anda harus menyingkirkannya. Gunakan kain lap, sikat, dan sedikit degreaser anda untuk masuk ke seberapa banyak sudut dan celah yang anda boleh dan basikal basikal anda bersih. Biarkan basikal melakukan kerja untuk anda seboleh-bolehnya, memegang kain / sikat di tempat sambil memutar pedal. Kawasan umum yang perlu diberi tumpuan termasuk:
- Kedua-dua sisi roda pemalas dan takal joki, yang merupakan roda kecil pada lengan derailleur.
- Bahagian belakang (paling dekat dengan basikal) tali leher.
- Rangka basikal, sendi, dan engsel berhampiran rantai.
Langkah 5. Beli pembersih rantai untuk rantai kotor yang serius
Sekiranya kain dan sikat gigi tidak memotongnya, anda memerlukan alat pembersih rantai. Kotak kecil ini menjepit rantai anda. Anda menambah degreaser dan menahan alat di tempat sambil mengayuh basikal ke belakang, membolehkannya menyikat dan menggosok pautan rantai untuk anda secara automatik. Harganya hanya $ 20- $ 30 dan sering disertakan dengan degreaser dan berus.
Langkah 6. Lapkan rantai basikal anda setelah membersihkannya
Beli sebotol pelumas rantai, yang semestinya melincirkan rantai dan melindunginya dari kotoran dan kelembapan. Setelah membersihkan dan mengeringkan rantai dengan kain anda, perlahan-lahan putar pedal. Sapukan satu titisan pelumas pada setiap 2-4 pautan, tepat di sendi di mana satu pautan bertemu dengan yang lain. Setelah anda melalui keseluruhan rantai, ubah gear anda dan gunakan 10-12 tetes lagi.
- Gunakan kain bersih untuk membersihkan kelebihan pelumas dari rantai ketika anda selesai, kerana pelumas tambahan dapat menahan kotoran dan menyebabkan kotoran.
- Matlamat anda adalah untuk mendapatkan lapisan pelincir ringan di seluruh rantai.
- Bila-bila masa anda menumpang hujan, bersihkan rantai, atau mendengar suara berdecit, anda harus menggunakan pelumas.
- Rasa rantai dengan jari anda - jika terasa kering maka anda perlu menggunakan lebih banyak pelembap.
Kaedah 3 dari 3: Memperbaiki Masalah Rantai Kerap
Langkah 1. Belajar untuk berpindah dengan betul untuk memastikan rantai anda berada di tempat semasa pendakian
Peralihan yang tidak betul memberi tekanan pada sistem pemacu anda, dan rantai anda hanya dapat meregangkan sejauh ini sebelum tergelincir atau berpotensi putus. Pergeseran menggerakkan rantai, dan jika anda mengayunkan pedal ke atas bukit, ini boleh menyebabkan gigi kehilangan gigi berikutnya. Beberapa petua untuk menukar selamat termasuk:
- Beralih sebelum anda sampai ke bukit. Jangan tunggu sehingga anda hampir tidak dapat mengayuh untuk beralih. Sebagai peraturan umum, kaki anda harus selalu bergerak dengan kelajuan yang sama - anda terus bergerak untuk memungkinkan ini.
- Gunakan "tekanan lembut" semasa anda beralih. Tepat semasa anda bergerak, angkat kaki anda seolah-olah melepaskan gas. Anda tidak mahu berhenti mengayuh, anda hanya mahu lebih sedikit berat pada pedal. Berusahalah untuk menetapkan masa ini dengan pergeseran anda, kemudian sambung mengayuh semula normal.
Langkah 2. Laraskan skru had anda jika rantai selalu jatuh ke arah yang sama
Perkara ini biasa terjadi apabila, ketika beralih ke salah satu "gear ekstrim" anda di sebelah kanan kedua-dua set gear, rantai itu terus berjalan dan tergelincir. Skru had memberi tahu derailleur untuk berhenti bergerak dalam satu arah, dan jika hadnya terlalu lebar, rantai akan terus bergerak ketika anda beralih walaupun tidak ada alat untuk menangkapnya. Kedua-dua derailleur depan dan belakang mempunyai skru had kecil berlabel "H" dan "L" untuk had "Tinggi" dan "Rendah".
- Putar skru "H" mengikut arah jam untuk mengelakkan rantai bergerak terlalu jauh ke kanan, jauh dari basikal.
- Putar skru "L" mengikut arah jam untuk mengelakkan rantai bergerak terlalu jauh ke kiri dan ke roda anda di belakang atau agar tidak jatuh di antara tiub tempat duduk dan cincin rantai di bahagian depan.
- Sekiranya anda berada di gigi terjauh, anda akan melihat derailleur bergerak semasa anda menyesuaikan skru. Pastikan ia berbaris di tengah gear.
Langkah 3. Ganti rantai yang sudah usang atau yang mempunyai pautan yang patah atau bengkok
Seiring bertambahnya usia, kedua-dua rantai dan kaset akan haus kerana geseran, yang bermaksud gigi roda gigi tidak dapat terkunci dengan kuat pada rantai. Untuk memeriksa rantai, gunakan pembaris untuk mengukur jarak 12 in (30 cm) antara 24 pin di rantai. Pin adalah bulatan kecil di tengah pautan apabila anda melihat rantai dari sisi. Sekiranya pin kedua belas lebih daripada 1⁄16 inci (0.16 cm) dari tanda 1 kaki (0.30 m), anda memerlukan rantai baru.
- Lebih baik mengganti rantai dengan pautan bengkok atau melekat daripada cuba mengganti pautan individu. Mengganti satu pautan dalam rantai bermaksud pautan tidak akan memakai jumlah yang sama, yang boleh membahayakan. Sekiranya anda benar-benar mesti mengganti pautan, pastikan ia adalah jenama yang sama dengan rangkaian anda dan dimaksudkan untuk basikal dengan bilangan kelajuan yang sama.
- Sekiranya rantai anda ditutup karat atau pautan menghadapi masalah untuk bergerak, lebih baik membeli rantai baru.
- Rantai pada umumnya haus lebih cepat daripada kaset dan lebih murah untuk diganti.
Langkah 4. Tentukan sama ada anda memerlukan kaset baru
Kaset lebih sukar didiagnosis daripada rantai, tetapi jika anda merasa memerlukannya yang baru, kemungkinan anda melakukannya. Sekiranya rantai anda selalu melangkau gear, meluncur, atau tergelincir semasa anda mengayuh, anda mungkin memerlukan kaset baru. Bawa basikal anda ke kedai jika terdapat kekeliruan untuk penilaian peribadi.
