Sekiranya anda pernah pergi ke taman skate atau menonton permainan X, anda akan mengetahui betapa sukarnya trik BMX. Sebelum anda memulakan penerbangan dari tanjakan tersebut, anda mesti mempelajari beberapa muslihat asas yang hampir semua muslihat lain dibina. Sebaiknya mulakan dengan kelinci, di mana anda mengangkat basikal ke udara untuk melompati rintangan dan turun dari tanah. Silap mata ini diperlukan untuk setiap tipu muslihat yang akan anda pelajari pada masa akan datang. Kemudian, anda dapat mempelajari manual, di mana anda mengimbangkan satu roda, untuk meletakkan variasi pada trik rata dan gaya pendaratan. Anda juga perlu mengetahui cara memalsukan agar dapat berpusing dengan selamat ketika anda melalui jalan tanjakan. Sebaik sahaja anda mempunyai trik asas ini, pelajari trik yang lebih kompleks, seperti jepit bar, untuk mula menguasai manuver yang lebih rumit.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 4: Menguasai Bunny Hop
Langkah 1. Naik berdiri dan bengkokkan siku sedikit
Anda tidak boleh melompat jika pantat anda bersandar di pelana, jadi gunakan pedal untuk berdiri di atas basikal. Anda tidak perlu berdiri tegak; selagi ada jurang 6 in (15 cm) antara pelana dan bahagian belakang anda, anda bagus. Pastikan lutut anda sedikit bengkok dan bengkokkan siku sedikit.
- Kelajuan anda tidak menjadi masalah di sini, tetapi akan lebih mudah untuk berlatih jika anda bergerak perlahan, tetapi melintasi permukaan yang rata.
- Kelinci hop pada dasarnya adalah ollie menunggang BMX. Di sinilah anda mengangkat basikal ke udara sehingga kedua-dua roda berada di bawah tanah. Perlu diingat, anda tidak akan melompat kelinci jika anda keluar dari tanjakan - itulah jalan keluar.
- Kelinci adalah asas banyak muslihat BMX. Sekiranya anda dapat melompat kelinci dengan berkesan, anda akan dapat melakukan pelbagai muslihat pada masa akan datang.
Langkah 2. Tekan kaki anda dengan kuat ke kaki engkol pada pedal anda
Sekiranya pedal anda selari antara satu sama lain, pasangkan sisi kasut anda dengan lengan engkol yang memegang pedal di tempat dan pasangkan basikal. Sekiranya pedal anda tidak selari antara satu sama lain, tekan lengan engkol pada pedal terendah ke dalam dengan pergelangan kaki anda agar tidak berputar.
- Matlamat di sini adalah dua kali ganda. Pertama, anda perlu meletakkan kaki anda di pedal. Sekiranya anda pergi ke udara dan kaki anda dari pedal, sangat sukar untuk mendarat dengan selamat. Kedua, anda akan menggunakan badan bawah anda untuk menarik roda belakang dari tanah. Sekiranya anda tidak menggunakan pedal dengan kaki anda, anda akan bergantung sepenuhnya pada bahagian atas badan anda untuk menaikkan roda belakang, yang akan menjadi sukar.
- Terdapat pelbagai cara untuk melakukan ini. Beberapa penunggang suka meletakkan bahagian depan kasut mereka di bawah lengan engkol dan memegang pedal di tempatnya. Sekiranya anda mencari cara lain untuk memasang pedal dan memastikan kaki anda terjaga, itu pasti baik.
Langkah 3. Tekan tayar depan anda ke bawah sebelum mengangkatnya ke udara
Jaga kaki anda ke kaki engkol dan tekan ke bawah dengan hendal anda untuk memampatkan roda depan sedikit. Kemudian, angkat lengan anda dengan segera sambil menarik hendal ke atas untuk menaikkan roda depan 1-2 kaki (0,30-0,61 m) ke udara.
Tahan setiap desakan anda untuk bersandar semasa melakukan ini. Anda tidak mahu melabuhkan punggung semasa anda mengangkat
Langkah 4. Angkat tayar belakang dengan kaki anda untuk menghirup udara
Semasa tayar depan mencapai ketinggian maksimum, tolak tayar depan ke hadapan. Pada masa yang sama, gunakan badan bawah anda untuk menarik bahagian belakang basikal ke atas. Ketika anda mencapai ketinggian 2-3 kaki (0,61-0,91 m) dari tanah, ratakan tayar depan anda sehingga anda mendarat dengan roda anda sejajar dengan sempurna.
- Ini boleh mengambil sedikit amalan. Cobalah untuk tidak merasa kecewa jika pada awalnya anda hanya berjarak 6-12 inci (15-30 cm) dari tanah. Lebih baik jika anda berusaha untuk menurunkan mekanik terlebih dahulu sebelum anda mula berusaha untuk membuat kegilaan.
- Jauhkan punggung anda dari tempat duduk semasa melakukan ini.
Langkah 5. Mendarat di tayar depan anda terlebih dahulu dan pastikan tayar depan anda menghadap ke hadapan
Sekiranya anda mendarat di kedua roda pada masa yang sama, basikal anda akan jatuh ke tanah dengan kuat dan sukar untuk mengekalkan kawalan. Cuba tekan roda depan ke bawah terlebih dahulu supaya anda lebih senang menstabilkan basikal semasa anda mendarat. Jauhkan punggung dari tempat duduk semasa anda mendarat untuk mengelakkan membanting tulang ekor ke pelana. Pastikan roda anda tetap berbaris sehingga anda tidak kehilangan kawalan basikal dan terus mengayuh.
Sebaik sahaja anda mahir melompat kelinci, berusaha mendapatkan lebih banyak udara dari kedudukan rata. Semakin banyak udara yang anda dapat dari hop kelinci, semakin banyak masa anda memberi diri anda untuk melakukan helah yang sejuk di udara ketika anda semakin baik dalam menunggang BMX
Kaedah 2 dari 4: Mengeluarkan Manual
Langkah 1. Jauhkan pedal anda pada ketinggian yang sama dan angkat dari tempat duduk anda
Mengayuh 2-3 kali perlahan untuk mencapai kelajuan rendah. Kemudian, putar pedal anda sehingga mereka duduk selari antara satu sama lain pada ketinggian yang sama dari tanah. Angkat punggung anda kira-kira 3-6 inci (7,6–15,2 cm) dari tempat duduk anda.
Manual pada dasarnya adalah wheelie perlahan. Ini adalah manuver utama jika anda mempelajari trik BMX kerana anda akan sering menggunakan manual dari flyout atau kelinci untuk membuat helah yang lain
Langkah 2. Angkat kembali berat badan anda dan angkat roda depan dari tanah
Luruskan lengan anda sedikit dan gerakkan punggung anda ke belakang. Bersandar perlahan-lahan sehingga roda anda perlahan-lahan naik dari tanah.
Pastikan anda bergerak perlahan-lahan sehingga anda tidak segera muncul dengan banyak kelajuan. Sekiranya anda melakukannya, anda mungkin kehilangan kawalan basikal anda
Langkah 3. Tahan tayar depan kira-kira 1 kaki (0,30 m) dari tanah
Setelah anda bersandar cukup jauh untuk menaikkan tayar depan dari tanah, pegang kedudukan anda. Gunakan lengan anda untuk menarik setang ke atas sehingga tayar anda duduk 1-1,5 kaki (0,30-0,46 m) dari tanah. Kekalkan keseimbangan anda untuk memastikan tayar di udara.
Manual pada dasarnya adalah versi wheelie yang perlahan. Anda boleh mengubah silap mata ini menjadi wheelie hanya dengan mengayuh tayar depan anda dari tanah. Manual, mengikut definisi, tidak melibatkan mengayuh
Langkah 4. Seimbangkan berat badan anda sehingga anda menaiki roda belakang
Dengan roda depan anda ke atas, condong ke depan atau ke belakang untuk terus menurunkan berat badan sehingga anda seimbang dengan roda belakang anda. Sekiranya anda mula jatuh ke depan, turunkan berat badan anda sedikit. Sekiranya anda mula jatuh ke belakang, bergerak sedikit ke hadapan. Tahan selama anda boleh atau sehingga anda bersedia untuk terus menunggang.
Setelah anda mahir dalam hal ini, berlatihlah membelok semasa anda berada di roda belakang dan memegang manual selama yang anda boleh. Anda juga boleh mencuba memegang manual semasa anda tidak bergerak
Kaedah 3 dari 4: Berbalik dengan Fakie
Langkah 1. Berlatih fakie dengan kelajuan rendah pada permukaan atau landai yang landai
Fakie adalah manuver penting dalam BMX; kerana anda tidak boleh keluar dari tanjakan yang menghadap ke arah yang betul jika anda tidak melakukan tanjakan 180 di tanjakan, fakie adalah kaedah terbaik untuk membalikkan keadaan. Silap mata ini boleh membahayakan jika anda terlalu laju, jadi berlatih perlahan di tanjakan kecil atau lereng di taman skate.
- Anda tidak boleh melakukan fakie di permukaan rata melainkan anda memukul objek dengan tayar depan anda, muncul, dan membiarkan momentum anda mendorong anda ke belakang. Ini adalah muslihat yang dikenali sebagai endo, tetapi ia adalah manuver yang lebih maju.
- Kecuali jika anda menunggang basikal BMX selama bertahun-tahun, tidak selamat untuk terbang dari tanjakan. Walau bagaimanapun, jika anda belajar bagaimana membuat fakie, anda boleh menggunakan tanjakan untuk menunggang anda tanpa perlu bimbang tentang udara.
Langkah 2. Naik separuh jalan dan pedal ke belakang sebaik sahaja anda berhenti naik
Pedal perlahan ke arah tanjakan atau lereng. Biarkan basikal anda bergerak perlahan ke lereng. Setelah basikal anda meluncur ke belakang, pedal 1-2 kali ke belakang. Ini akan memberi anda momentum yang cukup mundur untuk mengelakkan diri daripada jatuh. Ini juga akan mencegah kaki anda melawan pedal ketika mereka bergerak ke arah yang berlawanan.
Apabila basikal BMX bergerak ke belakang, pedal bergerak ke belakang. Sekiranya anda tidak mengayuh ke belakang setelah basikal anda mencapai tahap tertinggi di tanjakan, anda akan jatuh
Langkah 3. Putar hendal dari arah yang anda mahu putar
Arah anda menggerakkan setang berlawanan dengan arah yang akan dipusingkan oleh basikal anda semasa anda bergerak ke belakang. Dengan kata lain, jika anda ingin membelok ke kiri, gerakkan setang ke kanan. Sekiranya anda ingin membelok ke kanan, gerakkan setang ke kiri.
Lakukan ini dengan perlahan. Sekiranya anda mematikan hendal secara tiba-tiba, atau terlalu jauh, anda akan jatuh dengan kuat
Langkah 4. Jauhkan tayar pada sudut 10 hingga 20 darjah semasa anda berpusing
Terus perlahan-lahan putar pemegang sehingga tayar depan dimiringkan pada sudut 10 hingga 20 darjah ke bingkai basikal anda. Kemudian, pegang setang pada kedudukan ini dan biarkan basikal anda terus berpusing.
Anda harus sedikit mempercayai kemahiran menunggang anda di sini. Adalah sukar untuk membiarkan diri anda pergi ke belakang tanpa melihat
Langkah 5. Naik tahap semasa anda selesai berputar dan mula mengayuh ke hadapan
Tunggu sehingga anda berputar sekitar 180 darjah untuk menghadap ke belakang anda. Kemudian, seseorang yang menghadap ke arah yang ingin anda tuju, luruskan setang anda keluar dan mulailah mengayuh ke depan. Anda berjaya mengeluarkan fakie!
Sekiranya basikal telah melambatkan terlalu banyak pada akhir giliran 180 darjah, anda mungkin perlu melakukan sedikit kelinci untuk menghidupkan semula tayar depan anda sebelum mengayuh ke hadapan
Kaedah 4 dari 4: Melakukan Barspin
Langkah 1. Berlatih jepit batang dengan roda belakang anda bersandar pada dinding
Jepitan batang adalah manuver sukar yang bergantung pada beberapa koordinasi mata tangan yang halus. Cukup berbahaya jika mencuba ini tanpa menggerakkan tangan terlebih dahulu. Untuk berlatih, duduk di basikal anda dengan tayar belakang bersandar di dinding. Berdiri di tanah di sebelah setiap pedal dan naikkan tayar depan anda sejauh 1 kaki (0,30 m) dari tanah sehingga dapat berputar bebas di udara.
Anda boleh melakukan ini semasa menunggang setelah mendapat pergerakan tangan, tetapi silap mata ini melibatkan memutar tayar depan anda 360 darjah semasa anda berada di udara. Sekiranya anda tidak berlatih memutar hendal terlebih dahulu, anda mungkin mengalami kerosakan dengan cara yang agak buruk
Langkah 2. Buangkan hendal dengan tangan yang tidak penting ke arah badan anda
Pegang hendal dengan longgar di setiap sisi. Untuk memulakan jepit batang, gunakan tangan yang tidak penting anda untuk melemparkan bahagian hendal itu ke arah badan anda. Gunakan tekanan yang kuat dan jangan biarkan tangan dominan anda menangkap di sisi lain untuk membiarkan stang berputar dengan bebas.
Langkah 3. Jauhkan tangan dominan anda semasa stang berputar
Biarkan hendal yang anda lemparkan dengan tangan anda yang tidak berpusing di hadapan perut anda. Semasa melewati butang perut anda, jauhkan tangan dominan anda dan biarkan setang berputar. Setelah hendal yang anda lemparkan melewati tangan dominan anda, gerakkan tangan dominan anda ke arah perut anda untuk bersiap-siap untuk menangkap hendal.
Apabila anda melihat penunggang profesional melepaskan jepit, sepertinya mereka memutar hendal dan menangkap kedua genggaman pada masa yang sama. Ini sebenarnya bukan apa yang berlaku; penunggang yang baik benar-benar menangkap hendal dengan tangan yang dominan setelah ia berpusing kira-kira 135 darjah
Langkah 4. Pegang hendal dengan tangan yang dominan sama seperti yang melewati perut anda
Semasa pegangan stang tangan dominan anda melewati lokasi yang biasanya terletak di tangan anda yang tidak dominan, buka telapak tangan dominan anda di hadapan anda. Semasa menyentuh tangan anda, perlahan-lahan arahkan hendal ke kedudukan asalnya. Genggamnya dengan kuat sebaik sahaja tayar anda menghala ke hadapan dan letakkan tangan anda yang tidak ketara di seberang hendal.
- Menangkap hendal adalah seperti bagaimana anda mahu menangkap telur jika seseorang melemparkannya kepada anda. Anda seperti mengikuti lintasan semasa anda menangkapnya untuk melambatkannya sedikit dan mendapatkan kawalan.
- Berlatih melakukan ini 20-30 kali untuk benar-benar terbiasa dengan gerakan. Keseluruhan gerakan ini mesti diselesaikan dalam masa kurang dari 1-2 saat semasa anda menunggang, jadi anda benar-benar perlu mengubahnya menjadi memori otot.
Langkah 5. Satukan semuanya semasa bunny hop atau flyout
Setelah anda menguasai pergerakan dengan setang, cubalah tambahkan jepit pada lengkung kelopak atau flyout semasa anda menunggang. Sentiasa mulakan jepit batang seawal anda masuk ke udara untuk memberi masa yang cukup kepada diri sendiri untuk menariknya. Jepit bar adalah roti dan mentega bagi kebanyakan penunggang BMX kerana ini adalah salah satu daripada beberapa perkara yang boleh anda lakukan dengan basikal semasa anda berada di udara.
Jalan keluar adalah apabila anda keluar dari tanjakan atau platform kecil. Anda boleh menambah jepit pada pergerakan apa pun yang melibatkan pengambilan udara
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
- Trik BMX agak sukar untuk dilakukan. Cuba jangan kecewa dan terus berpegang teguh dengannya. Anda akan menjadi lebih baik apabila anda berlatih.
- Anda mesti mempunyai basikal BMX untuk melakukan helah BMX. Anda tidak boleh melakukan manuver ini secara realistik dengan gunung atau basikal lumba.
