Dengan sedikit TLC, kereta klasik dapat kekal dalam keadaan sangat baik. Malangnya, plastik vintaj dan bahan komposit yang pernah digunakan untuk membuat roda kemudi cenderung untuk mengecil, retak, dan runtuh seiring bertambahnya usia, yang boleh mengurangkan nilai keseluruhan dan daya tarikan visual kenderaan. Hasilnya adalah bahawa dengan beberapa pes epoksi yang kuat dan sedikit kesabaran, mengembalikan roda kemudi ke kejayaannya adalah projek yang agak mudah.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 4: Menurunkan dan Membersihkan Roda
Langkah 1. Putuskan bateri kenderaan anda jika masih terpasang
Sebelum anda memulakan, pastikan kenderaan anda diparkir dengan selamat dan dimatikan sepenuhnya. Pasang tudung (atau bagasi, mengikut kesesuaiannya) dan gunakan kunci pas soket dengan ukuran yang sesuai untuk melonggarkan mur yang memegang kabel penyambung ke terminal masing-masing. Buat asal terminal negatif terlebih dahulu, diikuti terminal positif.
- Terminal kebanyakan bateri kenderaan dilabel untuk kemudahan pengenalan - "+" bermaksud positif dan "-" bermaksud negatif. Pada bateri dengan penutup terminal berkod warna, merah sepadan dengan positif, sementara hitam sesuai dengan negatif.
- Sekiranya anda cuba melepaskan roda kemudi dengan bateri masih tersambung, tanduk mungkin terdengar tanpa diduga dan menakutkan anda hingga mati.
- Sentiasa cabut terminal negatif terlebih dahulu. Melakukannya sebaliknya boleh menyebabkan percikan api, yang dalam keadaan terburuk boleh menyebabkan mesin meletup!
Langkah 2. Tanggalkan cincin tanduk dan mur pemasangan yang memegang stereng di tempatnya
Tekan ke bawah cincin tanduk di tengah roda dan putar ke arah lawan jam (kiri) untuk melepaskannya. Gunakan sepana atau soket bersaiz sesuai untuk melonggarkan mur pemasangan di bawahnya. Ketepikan kedua-dua kepingan ini di tempat yang tidak akan anda letakkan secara tidak sengaja.
- Cincin tanduk pada beberapa kereta lama dimuatkan pada musim bunga, jadi putar cincin dengan perlahan dan teruskan satu tangan di sepanjang masa untuk mengelakkannya meletup dan hilang ke kabin kenderaan.
- Akan lebih mudah bagi anda untuk bekerja di roda semasa tidak dipasang.
Langkah 3. Pasang alat penarik roda ke bahagian tengah stereng anda
Pastikan peranti sejajar dengan slot yang sekarang terbuka di tengah roda. Selipkan 2 baut pemasangan yang disertakan melalui slot di kedua-dua bahagian badan penarik dan masuk ke lubang di bahagian depan stereng. Kencangkan kedua-dua baut dengan sepana atau soket anda dengan memutarnya mengikut arah jam.
Pastikan roda berpusat dengan sempurna sebelum anda melepaskannya. Dengan cara itu, anda dapat menjamin bahawa ia berada di kedudukan yang tepat apabila tiba masanya untuk memasangnya semula
Alternatif:
Anda boleh melepaskan beberapa roda kemudi yang lebih tua dengan hanya mencengkam kuat di kedua sisi dan menarik dengan kuat.
Langkah 4. Kencangkan bolt tengah alat untuk melepaskan roda dari batang stereng
Masukkan bolt ketiga yang lebih besar ke tengah penarik roda dan mulailah memutarnya mengikut arah jam, dengan cara yang sama seperti yang anda lakukan dengan bolt pemasangan yang lebih kecil. Menerapkan daya putaran secara beransur-ansur ke bolt tengah akan menyebabkan roda dilepaskan dari tempat duduknya, dan pada saat itu anda boleh meluncurkannya.
Dalam beberapa kes, mungkin ada mur penahan tambahan di belakang roda yang harus anda tanggalkan sebelum selesai melepaskannya. Tanggalkan kacang ini dengan cara yang sama seperti kacang pemasangan atas
Langkah 5. Lap roda dengan campuran air suam dan sabun pinggan ringan
Basahkan kain atau tuala kertas yang lembut dan bebas serat dengan larutan sabun dan gosok roda dari atas ke bawah untuk menghilangkan kotoran dan kotoran yang terkumpul. Setelah selesai, jenuh sebentar, kain bersih atau tuala kertas dengan air biasa dan kembali ke roda untuk membersihkan larutan sabun yang tersisa.
Letakkan kain atau tuala kertas di telapak tangan anda dan putar tangan anda di roda semasa anda pergi untuk memastikan anda juga memukul tepi roda depan dan belakang
Langkah 6. Semburkan roda dengan larutan penyediaan cat dan lap kedua kali
Letakkan roda di atas terpal plastik, kain lap kanvas, atau lapisan surat khabar agar berfungsi dengan bersih dan cekap. Basahkan satu sisi roda dengan semburan dan gosokkannya dengan kain atau tuala kertas yang terpisah, kemudian putar dan ulangi di sisi yang berlawanan.
- Tarik sepasang sarung tangan getah sebelum anda mula menyemburkan. Dengan cara itu, minyak pada kulit anda tidak akan dipindahkan ke roda semasa anda membalikkannya.
- Penyemprot cat boleh didapati di mana-mana kedai bekalan automotif. Mereka dirancang untuk memotong kotoran, debu, dan kotoran yang keras kepala, serta sisa dari sisa minyak, lilin, silikon, dan produk penggilap.
Bahagian 2 dari 4: Membangun Kawasan yang Rosak
Langkah 1. Gunakan fail segitiga untuk melebarkan keretakan kecil di permukaan luar roda
Pasangkan salah satu tepi bersudut fail ke dalam setiap celah dan jalankan bolak-balik menggunakan tekanan sederhana. Ini akan memberikan keretakan yang rapi, bahkan bentuk V, menjadikannya lebih mudah diisi dengan pasta epoksi yang akan anda gunakan untuk membina semula roda.
- Anda boleh mengambil fail segitiga di kedai perkakasan tempatan dengan harga sekitar $ 10. Mereka adalah alat yang berguna untuk dimiliki, dan dapat berguna untuk pelbagai projek pembaikan dan pemulihan.
- Alat dremel juga akan berfungsi dengan baik untuk membuka retakan, serpihan, lekuk, dan kawasan lain yang usang.
Langkah 2. Campurkan pes atau dempul epoksi 2 bahagian yang kuat
Sebilangan besar produk dilengkapi dengan bekas resin dan pengeras yang berasingan yang membentuk pes cepat kering apabila digabungkan. Campurkan komponen mengikut arahan yang tertera pada pembungkusan produk yang sedang anda kerjakan.
- Anda akan menemui pelbagai jenis epoksi dan pengisi yang serupa di mana-mana kedai perkakasan, pusat pembaikan rumah atau pembekal kenderaan.
- Anda bebas menggunakan apa-apa jenis epoksi yang mengering hingga akhir yang sukar dan tahan lama. Namun, produk pilihan untuk banyak penyokong kereta adalah PC-7, yang telah menjadi pokok projek pemulihan automotif selama lebih dari 60 tahun.
Langkah 3. Isi tempat yang rosak di sepanjang roda dengan epoksi
Masukkan sebatian ke dalam celah dan celah menggunakan alat yang sama dengan yang anda gunakan untuk mencampurkannya. Sekiranya produk pilihan anda tidak disertakan dengan aplikatornya sendiri, tongkat kayu es loli dan pisau dempul plastik fleksibel dapat berfungsi sebagai penyebar sementara yang hebat. Pastikan untuk mengisi sedikit kawasan masing-masing, kerana kebanyakan epoksi cenderung untuk mengecil sedikit ketika ia kering.
Salah satu teknik yang berguna untuk menerapkan epoksi gaya dempul adalah dengan menarik potongan kecil, menggulungnya menjadi jalur nipis, dan memasukkannya ke kawasan yang anda masukkan menggunakan hujung jari anda
Langkah 4. Bentuk epoksi sehingga sesuai dengan kontur stereng
Sekiranya anda menggunakan pasta, gunakan aplikator anda untuk menyebarkan kompaun dengan teliti dan membuang lebihan, jika perlu. Dempah hanya boleh dibentuk dengan tangan. Luangkan masa anda dan bekerja dengan berhati-hati. Penting untuk roda mempunyai kemasan yang lancar dan konsisten sepanjang jalan.
Jangan bimbang terlalu teliti-anda akan meletakkan roda ke tekstur yang lebih konsisten sedikit masa kemudian
Petua:
Untuk kecekapan dan kawalan yang lebih besar, basahi satu jari dan gunakannya untuk melancarkan epoksi gaya tampal selagi masih bagus dan lembut.
Langkah 5. Biarkan epoksi kering sekurang-kurangnya 24 jam
Dalam keadaan normal, sebahagian besar epoksi akan mengeras menjadi konsisten yang dapat dicat dalam kira-kira satu hari penuh dan sembuh sepenuhnya dalam masa dua hari. Elakkan mengendalikan roda untuk sementara waktu. Menyentuh sebatian segar boleh menyebabkannya hilang bentuk, merosakkan semua kerja keras anda.
- Pasang roda pada permukaan yang rata dan stabil yang ditutup dengan terpal, kain lap, atau lapisan koran ketika mengering.
- Setelah berada di tempat, epoksi akan menguat dan mengikat pada roda, mengembalikan struktur asalnya.
Bahagian 3 dari 4: Mengamplas dan Memasang Roda yang Dibaiki
Langkah 1. Pasir roda ke tekstur yang sekata dengan menggunakan kertas pasir grit tinggi
Balut kertas pasir di sekitar tepi roda dan luncurkannya ke belakang dan ke belakang sambil memberi tekanan ringan hingga sederhana. Fokus pada kawasan di mana epoksi kering telah meluas di luar permukaan roda. Pengamplasan yang baik bukan sahaja menghilangkan bintik-bintik yang tidak rata tetapi juga mendorong cat penutup anda agar lebih baik.
- Sebarang kertas pasir dalam julat 120-220-grit akan berfungsi dengan baik untuk tugas ini.
- Blok pengamplasan bulat dapat menjadikannya lebih mudah untuk menggali kontur roda yang sukar dijangkau.
Langkah 2. Beralih ke kertas pasir yang lebih halus untuk mencapai sehalus kemasan yang mungkin
Setelah selesai dengan pengamplasan awal, ulangi proses dengan selembar kertas pasir dalam julat 240-400-grit. Ini akan mengurangkan kekasaran epoksi kering dan bahan di sekitarnya, menjadikan roda hampir sempurna seperti pada hari ia keluar dari garisan pemasangan.
- Setelah itu, lap roda dengan kain lembap untuk menghilangkan debu yang dihasilkan oleh semua pengamplasan yang telah Anda lakukan.
- Jangan melangkau pengamplasan pusingan kedua ini. Sekiranya anda melakukannya, kerja cat siap anda mungkin tidak mempunyai kilauan halus dan berkilat yang anda inginkan.
Langkah 3. Siapkan roda dengan lapisan primer automatik berasaskan uretana
Untuk kecekapan maksimum dan hasil kelas profesional, masukkan primer anda ke pistol semburan berkuasa tinggi. Sekiranya salah satu alat ini berada di luar anggaran anda, anda juga dapat menyelesaikannya dengan menggunakan alat penyembur biasa. Jauhkan penyembur anda 10–12 inci (25–30 cm) dari roda dan gerakkannya berulang-alik dari pelbagai sudut untuk melapisi seluruh permukaan luar. Biarkan primer kering selama kira-kira satu jam penuh sebelum meneruskan.
- Kedai bekalan auto kejiranan anda mesti mempunyai banyak pilihan cat dan primer automotif untuk dipilih.
- Tali pada penutup muka atau alat pernafasan untuk mengelakkan bernafas dengan asap berbahaya. Sebaiknya letakkan kenderaan anda di luar atau buka pintu garaj anda untuk memastikan ruang kerja anda berventilasi dengan betul.
Petua:
Gunakan pita pelukis untuk menutupi mana-mana bahagian roda yang tidak mahu anda warnakan semula, seperti jari-jari hub atau kerja terperinci terpencil.
Bahagian 4 dari 4: Mengecat dan Melekatkan untuk Kemasan yang lancar
Langkah 1. Semburkan pada lapisan cat pertama anda dan biarkan kering sekurang-kurangnya 20 minit
Gunakan cat anda dengan cara yang sama seperti primer awal, letakkan penyembur anda pada jarak 10-12 inci (25-30 cm) dan gerakkannya secara berterusan. Teknik ini akan memberikan keseimbangan optimum antara kedalaman warna dan taburan.
- Pilih cat automotif enamel atau uretana satu peringkat berprestasi tinggi yang akan bertahan sehingga bertahun-tahun penggunaan biasa. Anda tidak akan kekurangan pilihan ketika datang ke warna.
- Ingatlah untuk memakai sarung tangan agar warna tidak menodai kulit anda yang terdedah.
Petua:
Pastikan muncung penyembur anda berserenjang dengan permukaan roda setiap saat untuk mengelakkan ketebalan cat yang tidak konsisten.
Langkah 2. Tindak lanjuti dengan 1-4 lapisan tambahan, menunggu 20 minit antara satu sama lain
Rancang untuk menggunakan minimum 2 lapisan (walaupun kebanyakan pakar automotif mengesyorkan jumlah 4-5 untuk hasil terbaik). Melapisi beberapa lapisan cahaya, berbanding dengan menampar satu lapisan tebal, akan menjamin liputan maksimum tanpa membuat tetesan atau garis.
Anda mungkin perlu menambah sedikit masa pengeringan anda semasa cat terus bertambah. Sekiranya kot anda yang masih kelihatan masih basah pada tanda 20 minit, mainkan dengan selamat dan beri mereka 5-10 minit tambahan. Ini akan mengurangkan kemungkinan anda melihat ketidaksempurnaan di lapisan atas
Langkah 3. Sapukan 1-3 lapisan sealant jernih untuk melindungi kemasan baru
Jauhkan tin pengedap 12–16 inci (30–41 cm) dari roda dan di mana sahaja anda menggunakan cat baru. Peruntukkan masa pengeringan sekurang-kurangnya 15 minit antara lapisan. Setelah mantel akhir sembuh sepenuhnya, yang tinggal hanyalah memasang kembali roda kemudi anda dan mengagumi betapa baru penampilannya!
- Pilih sealant yang diformulasikan khusus untuk digunakan pada bahagian dan aksesori kereta, atau jenis cat tertentu yang sedang Anda gunakan.
- Jangan lupa menyambung semula bateri kenderaan anda setelah menyelesaikan projek anda. Kali ini, mulakan dengan terminal positif, kemudian pasangkan terminal negatif.
Petua
- Pada dasarnya, memulihkan stereng vintaj pada dasarnya sama seperti projek lukisan lain: pertama anda akan melucutkan, kemudian anda akan menjadi prima, dan, terakhir tetapi yang paling tidak penting, anda akan menampar cat anda.
- Semak imbas forum Internet, blog pemulihan automatik, dan sumber yang serupa untuk cadangan alat dan bahan yang lebih spesifik, serta beberapa nasihat ramah dari monyet minyak berpengalaman yang sudah satu atau dua masa.
