Artikel ini akan berguna untuk model pengeluaran Volkswagen CC dari tahun 2008 hingga 2017. Biasanya, peniaga Volkswagen mengenakan bayaran sekurang-kurangnya $ 50 untuk pertukaran minyak, dan mungkin juga akan mengenakan bayaran lebih banyak. Oleh kerana kereta ini adalah orang Jerman, perhatian harus dilakukan dengan mengganti oli, dan pelbagai bahagian yang diperlukan untuk menukar minyak. Menggunakan prosedur menukar minyak yang sama dengan kereta yang berbeza, kebanyakan Amerika, akan menjadikan mesin tidak berguna, dan menjadikan keseluruhan kereta dengan mematikan enjin, turbo, dan komponen lain di sekitar mesin dan di ruang enjin. Berhati-hati dan perhatikan bahagian dan barang yang tepat diperlukan adalah mustahak jika anda mahukan kereta yang berfungsi, pertukaran minyak yang berjaya, dan menjimatkan banyak wang.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 4: Menyiapkan Kereta
Langkah 1. Periksa dipstick untuk memastikan bahawa minyak memerlukan perubahan
Ini penting sekiranya kereta belum dipandu sejauh 10, 000 batu sebelum pertukaran minyak terakhir. Ini dapat dinyatakan dengan warna minyak. Minyak yang berwarna hitam memerlukan pertukaran minyak dengan segera, tanpa mengira jumlah batu yang digerakkan setelah pertukaran minyak terakhir.
Langkah 2. Ambil kunci kereta anda
Anda mahu memandu kereta sedikit demi sedikit agar minyak menjadi panas dan dilonggarkan, sehingga semua minyak jatuh dari ruang minyak di bawah kereta. Sekiranya minyak tidak cukup panas, sebahagian minyak akan tersisa kerana kelikatan minyak sejuk yang tinggi.
Hati-hati jangan sampai memandu kereta sehingga minyak akan menjadi panas dan akan membakar anda semasa proses penyaliran. Peraturan yang baik adalah memandu kereta di sekitar blok
Langkah 3. Letakkan kereta di permukaan yang rata, lebih baik di garaj
- Proses pertukaran minyak memerlukan sedikit kerja fizikal, dan mempunyai tempat yang mempunyai suhu yang selesa akan membantu.
- Sekiranya kereta diparkir di lereng, ia tidak akan membiarkan minyak sampai ke titik pembuangan kerana kesan graviti.
Langkah 4. Letakkan satu bicu di kedua-dua sisi kereta di bawah titik jack di bahagian depan jika menggunakan dua
Sekiranya menggunakan empat, letakkan di jack di bawah setiap titik jack. Titik-titik ini harus terletak tepat di belakang skirt sisi kereta. Mereka akan terasing di lapisan logam di belakang rok.
Langkah 5. Angkat kereta sehingga anda boleh muat dengan selesa di bawah kereta
Sekiranya menggunakan dua bicu, berhati-hatilah untuk tidak menaikkan kereta sehingga terlalu tinggi sehingga menambah lereng ke kereta.
Bahagian 2 dari 4: Membuang Minyak Lama
Langkah 1. Buka tudung untuk mengeluarkan penapis minyak
Pelepasan tudung akan berada di sebelah kiri kaki dengan baik di dalam kereta. Untuk melepaskan tudung, tarik pemegang plastik besar ke arah anda. Kemudian, berjalan ke bahagian depan kereta dan tarik ke atas tudung dengan menarik di sudut lampu depan. Kemudian, berjalan ke bahagian depan kereta, masuk ke dalam, dan tarik kait yang akan melepaskan tudung. Tudung akan terbuka dengan sendirinya kerana piston hidraulik, dan tidak memerlukan sokongan yang berasingan.
Langkah 2. Tanggalkan penutup enjin
Untuk melakukan ini, dengan lembut, dan tegas, tarik ke arah anda pada penutup mesin dengan dua penjuru bawah pertama, dan kemudian dengan dua sudut atas.
Langkah 3. Buka penutup penapis minyak
Ini memaksa tekanan di dalam mesin sama dengan tekanan atmosfera di sekitarnya. Penapis minyak akan terletak di sebelah penjuru kiri bawah enjin. Ini memerlukan sedikit daya dan memerlukan sarung tangan tebal untuk meningkatkan geseran antara tangan anda dan penapis minyak.
Sekiranya ini terlalu sukar, kunci pas penapis minyak dapat digunakan, dan akan menjadikan proses penyingkiran lebih mudah. Setelah dikeluarkan, ia boleh dibuang. Penapis minyak lama tidak akan diperlukan lagi dan penting untuk penapis minyak tidak digunakan semula, jadi penapis minyak lama mungkin dibuang ke sampah
Langkah 4. Bersedia untuk saliran minyak
Gariskan lantai dengan beg sampah, cari tempat pembuangan minyak, dan letakkan kuali minyak sedikit di belakang tempat lubang saliran minyak berada. Minyak akan mengalir di lengkungan dan tidak akan turun terus. Letakkan lampu sorot sedemikian rupa sehingga menyinari cahaya ke teluk pengaliran minyak sehingga visual yang jelas dapat dicapai.
Langkah 5. Ambil ratchet dan kepala 14 mm
Buka skru sehingga boleh dilepaskan dengan tangan. Ini dilakukan dengan memutar skru lawan arah jam. Minyak akan mula bergegas keluar dari teluk di lengkungan yang terlalu banyak. Kuali minyak harus diletakkan sehingga lengkungan boleh jatuh di dalam kuali dan bahagian kuali harus tetap berada tepat di bawah lubang pembuangan. Semasa proses penyaliran, cari penapis minyak baru dan buka.
Bahagian 3 dari 4: Menambah Minyak Baru
Langkah 1. Pasang kembali skru bay ke belakang, putar mengikut arah jam
Ketatkan dengan tangan. Kemudian, ketatkan dengan ratchet dengan berhati-hati agar tidak melepaskan skru dengan mengetatkannya. Biarkan kuali minyak di tempatnya dan biarkan kereta tersangkut di udara.
Langkah 2. Cari penutup pengisian minyak dan keluarkan
Cap terletak di sebelah kiri mesin dan mempunyai gambar pam minyak. Letakkan kon, atau bahagian atas botol minyak lama untuk mengelakkan tumpahan minyak baru. Buka botol minyak motor baru dan luruskan alur penapis minyak baru (di mana penapis oli masuk ke mesin) dengan lapisan minyak nipis. Perlahan-lahan tuangkan kira-kira 4 liter ke dalam mesin.
Langkah 3. Periksa dipstick
Setelah minyak muncul di dipstick, perlahan-lahan tambahkan lebih banyak minyak sehingga paras minyak berada di tengah-tengah kawasan yang selamat di dipstick. Sekiranya paras minyak terlalu tinggi, maka lebihan minyak mesti dikeringkan dari bawah kereta. Pasang kembali tutup pengisian minyak setelah tahap yang diinginkan dicapai.
Langkah 4. Hidupkan enjin dan biarkan kereta berjalan lebih kurang satu minit
Setelah itu, matikan mesin dan periksa tahap minyak pada tolok, pastikan ia berada di tengah kawasan selamat.
- Sekiranya kurang dari kawasan selamat, buka penutup penutup minyak, perlahan-lahan tambahkan sejumlah kecil minyak sehingga dipstick menunjukkan bahawa minyak berada di kawasan selamat. Kemudian pasangkan kembali penutup pengisi minyak dan hidupkan kereta selama kira-kira satu minit lagi, periksa batang pelekat, dan ulangi prosesnya jika diperlukan.
- Sekiranya paras minyak mencukupi, pastikan semua yang tidak berada di bawah tudung dilepaskan, tongkat dipasangkan kembali ke tempatnya, penutup minyak mengisi dengan ketat, penapis minyak disekat dengan rapat, dan tutup tudung dengan menurunkan tudung sehingga kira-kira satu inci dari kait, dan lepaskan tudung. Graviti akan menyebabkan tudung terpasang kembali di tempatnya.
Bahagian 4 dari 4: Selesai
Langkah 1. Bersihkan
Keluarkan panci minyak, kantong sampah, dan lampu sorot, dan buang minyak dengan bertanggungjawab, dan simpan panci minyak dan lampu sorot. Beg sampah boleh dibuang. Kemudian, turunkan kereta dan lepaskan tempat letak kereta. Kereta boleh meluncur ke depan, sedikit, yang normal setelah tersangkut di udara. Penapis minyak dan sarung tangan lama boleh dibuang; letakkan corong di tempat simpanan.
Langkah 2. Periksa dipstick untuk memastikan tahap minyak betul
Sekiranya tahap minyak rendah, perlahan-lahan tambahkan sedikit minyak. Selepas itu, tahap minyak harus tetap berterusan sehingga penggantian minyak seterusnya.
Sekiranya kereta kehilangan minyak, kerana sebab tertentu, mungkin ada kebocoran di dalam kereta. Untuk memeriksa kebocoran, letakkan tuala kertas putih di bawah ruang mesin, di lantai garaj, dan biarkan semalaman. Sekiranya tuala kertas ada di atasnya, selain air, mungkin ada kebocoran. Sekiranya warnanya berwarna coklat, ia adalah minyak. Warna lain mungkin menunjukkan kebocoran di tempat lain
Langkah 3. Periksa tahap minyak setiap beberapa ribu batu
- Juga, periksa warna minyak dengan mengelap batang pencelup dengan tuala kertas. Sekiranya minyak berwarna coklat muda, minyak motor dalam keadaan baik. Sekiranya minyak berwarna coklat gelap atau hitam, minyak mesti segera ditukar.
- Akhirnya, jika minyak berkilau dalam cahaya, seperti ada beberapa jenis logam di dalam minyak, maka terdapat sedikit geseran di dalam mesin dan mesin berada dalam bahaya pecah. Segera kunjungi pengedar Volkswagen tempatan anda supaya mereka dapat melihat enjin dengan lebih dekat. Oli adalah salah satu daripada banyak alat diagnostik yang digunakan untuk mengatasi masalah enjin awal, dan akan menunjukkan masalah enjin sebelum lampu "check engine" menyala.
Petua
- Menggunakan bicu kereta hidraulik menjadikan proses menaikkan kenderaan menjadi lebih mudah, dan akan menjimatkan banyak masa dan tenaga sepanjang keseluruhan proses. Walaupun kereta ini agak kecil, ia masih sangat berat, dan memerlukan banyak masa untuk menggunakan jack yang digerakkan.
- Memeriksa tahap minyak anda boleh dilakukan dengan mengeluarkan batang pencelup dari bekasnya, dan mengelapnya dengan tuala kertas, memasukkannya kembali, dan mengeluarkannya semula dan menyinari cahaya ke tongkat. Tepi atas minyak akan menunjukkan paras minyak.
- Beg sampah disyorkan supaya minyak tidak tumpah keluar dari kuali minyak dan ke lantai. Minyak mengotorkan konkrit dan permukaan lain, termasuk lantai garaj. Potong beg yang terbuka dan sejajar lantai di bawah kuali minyak dengan beg sampah. Membuat bibir di sekitar tepi akan membantu membersihkan minyak yang tumpah dari kuali minyak.
- Cara yang baik untuk menggunakan semula minyak motor lama adalah dengan menggunakannya sebagai alat pemula api. Menuang minyak motor lama ke atas kayu akan menyebabkan kayu menyala dengan cepat.
Amaran
- Semasa membeli minyak motor, jika bukan minyak motor sintetik Castrol GTX, pastikan minyak motor yang dibeli adalah sintetik. Oli motor konvensional akan menyebabkan mesin rosak.
- Jangan memandu kereta terlalu lama sebelum menukar minyak. Ini akan menyebabkan minyak menjadi cukup panas untuk membakar tangan anda semasa proses penyaliran.
- Pastikan memakai sarung tangan semasa proses penyaliran dan pengisian minyak. Minyak motor boleh menyebabkan kerengsaan teruk pada kulit, dan diketahui beracun.
- Masukkan minyak ke dalam mesin dengan perlahan. Sentiasa berjumpa dengan manual pemilik untuk mengetahui berapa banyak minyak yang perlu ditambahkan. Setelah minyak muncul di batang pencelup, tambahkan sedikit pada satu masa. Lebih mudah menambahkan minyak lebih banyak daripada membuang lebihan minyak.
- Pastikan menghidupkan brek parkir semasa kereta digendong dengan menekan butang break parkir, yang mempunyai "P" besar di atasnya, terletak di sebelah kiri stereng.
