Termostat kenderaan mengawal jumlah penyejuk yang melalui mesin sehingga tidak terlalu panas. Apabila alat pengukur suhu kenderaan anda secara konsisten melepasi tanda ¾ atau di zon merah semasa anda menjalankan kenderaan anda, termostat tidak membenarkan penyejuk masuk ke dalam enjin dan anda harus menggantinya. Nasib baik, hanya memerlukan beberapa minit untuk menukar satu menggunakan beberapa alat. Setelah memasukkan termostat baru anda, anda akan dapat menggunakan kenderaan anda tanpa terlalu panas.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 3: Melepaskan Termostat Lama
Langkah 1. Tunggu enjin sejuk jika anda memandu baru-baru ini
Semasa anda memandu kenderaan anda, penyejuk yang mengalir melalui mesin memanas dan boleh menyebabkan luka bakar yang teruk. Sebelum anda membuat pembaikan, berikan kenderaan anda 30-60 minit sehingga dapat menyejukkan. Untuk memeriksa suhu, buka tudung dan sentuh ringan mesin anda untuk melihat apakah terasa panas. Sekiranya senang disentuh, anda boleh bekerja dengan selamat.
- Jangan sekali-kali mengerjakan kenderaan anda semasa berjalan kerana anda boleh cedera.
- Cuba biarkan tudung terbuka untuk membantu mesin anda menyejukkan lebih cepat.
Langkah 2. Tanggalkan penutup radiator anda
Cari radiator anda, yang merupakan kotak hitam panjang di bawah tudung anda dan di bahagian depan ruang enjin anda tepat di belakang gril. Cari penutup bulat di atas radiator dan putar lawan arah jam untuk melonggarkannya. Ketepikan topi semasa anda bekerja supaya anda tidak meletakkannya.
- Jangan sekali-kali membuka penutup radiator jika enjin anda masih panas. Radiator mungkin mempunyai tekanan bawaan, yang dapat menyemburkan penyejuk panas ketika Anda membuka penutupnya.
- Sekiranya anda melihat penyejuk keluar dari penutup radiator sebelum melepaskannya, beli penggantinya.
Variasi:
Kenderaan anda mungkin mempunyai tangki plastik yang jelas berhampiran sudut belakang ruang enjin yang menyimpan penyejuk tambahan. Anda boleh melepaskan penutup takungan dan bukannya penutup radiator.
Langkah 3. Letakkan panci tetes di bawah palam pembuangan radiator anda
Perhatikan di bawah kenderaan anda di bahagian bawah radiator dan cari penutup plastik kecil. Geser panci tetes tepat di bawah palam supaya penyejuk anda tidak tumpah ke mana-mana atau membuat kekacauan semasa anda bekerja.
- Anda boleh membeli pan tetes dari kedai bekalan automotif. Sekiranya anda tidak mempunyai panci tetes, anda juga boleh menggunakan baldi.
- Anda mungkin perlu menaikkan kenderaan anda ke dudukan jika tidak dapat berada di bawah kenderaan anda untuk mencari palam pembuangan.
Langkah 4. Tiriskan separuh penyejuk keluar dari injap saliran radiator anda
Putar palam pembuangan pada radiator berlawanan arah jarum jam sehingga anda melihat aliran penyejuk yang stabil mengalir ke dalam panci titisan. Periksa tahap penyejuk dengan melihat ke dalam radiator. Anda hanya perlu mengeluarkan penyejuk yang cukup untuk mengeluarkan termostat, jadi setelah separuh daripada penyejuk keluar dari palam, putar mengikut arah jam untuk mengetatkannya lagi.
- Anda tidak perlu mengalirkan semua penyejuk dari kenderaan anda.
- Simpan penyejuk yang anda habiskan kerana anda boleh terus menggunakannya.
- Sekiranya penyejuk anda dipenuhi dengan kotoran atau serpihan terapung, anda mungkin perlu membuang radiator untuk membersihkannya.
Langkah 5. Lepaskan penutup termostat dari blok enjin dengan ratchet
Ikuti hos dari bahagian atas radiator kenderaan anda ke sisi mesin anda. Di mana selang menyambung ke mesin akan menjadi perumahan termostat. Cari 2 baut di setiap sisi bebibir perumahan dan putarnya berlawanan arah jarum jam dengan ratchet. Setelah melonggarkan selak, anda boleh mengangkat perumahan dengan mudah untuk melepaskannya dari mesin.
- Anda tidak perlu melepaskan selang radiator, tetapi anda boleh melepaskannya jika anda menghadapi masalah untuk mencapai selak perumahan.
- Sekiranya perumahan mempunyai penyok atau lubang, anda juga harus menggantinya.
Langkah 6. Tarik termostat lama keluar dengan sepasang tang
Periksa port pada mesin anda di mana anda mengeluarkan perumahan untuk mencari termostat, yang kelihatan seperti silinder dengan cincin logam di luar dan injap runcing di atas. Sekiranya anda tidak melihat termostat di port enjin, ia mungkin tersekat di hujung perumahan dengan selang. Genggam bahagian atas termostat dengan tang dan tarik keluar terus. Sekiranya termostat terasa tersekat, cuba putar semasa mengeluarkannya.
Simpan termostat lama sehingga anda mendapat yang baru atau ambil gambarnya untuk memastikan bahawa anda membeli termostat yang sama
Bahagian 2 dari 3: Memasang Termostat Baru
Langkah 1. Dapatkan termostat dan gasket pengganti dengan penilaian haba yang sama
Lihat di sekeliling cincin termostat untuk senarai suhu, iaitu ketika termostat terbuka dan membolehkan penyejuk melewati mesin. Lihat di kedai automotif untuk termostat yang menyenaraikan suhu pembukaan yang sama, jika tidak, kenderaan anda mungkin tidak berfungsi dengan baik. Kemudian cari gasket termostat yang sesuai dengan bentuk bebibir perumahan supaya penyejuk tidak bocor semasa kenderaan anda berjalan.
- Termostat dan gasket baru biasanya berharga lebih dari $ 50 USD, tetapi mungkin lebih mahal bergantung pada model dan model kenderaan anda.
- Jenis gasket yang anda beli bergantung pada jenama dan model kenderaan anda.
Langkah 2. Keluarkan residu dari penutup dan bebibir mesin dengan pengikis
Pegang pengikis anda pada bebibir perumahan pada sudut 45 darjah. Gunakan tekanan ringan untuk mengikis sisa yang tersisa dari gasket lama. Terus membersihkan bebibir hingga halus. Kemudian mengikis bebibir pada mesin.
- Sekiranya anda tidak membersihkan sisa, maka perumahan tidak akan duduk dengan betul dan boleh menyebabkan pendingin bocor.
- Elakkan terlalu kuat dengan pengikis anda kerana perumahan termostat biasanya dibuat dari aluminium dan mudah rosak atau lekuk.
Langkah 3. Masukkan termostat di bebibir mesin sehingga injap menghala ke atas
Periksa termostat baru anda untuk mencari injap runcing di atas dan spring di bahagian bawah. Geser termostat ke port mesin anda dan tekan dengan kuat. Pastikan cincin termostat sesuai dengan sempurna di port, jika tidak, penyejuk akan dapat keluar.
Sekiranya anda memasang termostat dengan mata air menghadap ke atas, ia tidak akan dibuka dengan betul dan boleh menyebabkan enjin anda terlalu panas
Langkah 4. Lekatkan gasket termostat baru di atas bebibir
Gasket anda akan kelihatan seperti kepingan plastik atau getah yang sama bentuknya dengan bebibir. Letakkan gasket di atas bebibir mesin dan sejajar lubang. Pastikan anda tidak menyekat lubang atau port, jika tidak, termostat tidak akan berfungsi dengan baik.
Variasi:
Bergantung pada alat dan model kenderaan anda, anda mungkin perlu memasang gasket bulat secara langsung pada termostat dan bukannya meletakkannya pada bebibir. Pasangkan cincin termostat ke dalam alur yang mengalir di tengah gasket sebelum memasang termostat.
Langkah 5. Pasang kembali perumahan ke mesin
Tetapkan perumahan di atas gasket sehingga lubang bolt berbaris. Putar bolt mengikut arah jam dengan tangan sehingga ketat. Kemudian gunakan ratchet anda untuk mengetatkan baut sehingga anda merasa tahan. Cari spesifikasi tork untuk membuat dan model kenderaan anda dan hanya ketatkan bolt dengan jumlah itu.
Elakkan mengetatkan bolt kerana anda boleh merosakkan perumahan aluminium dengan mudah
Bahagian 3 dari 3: Mengisi semula Penyejuk
Langkah 1. Tuangkan penyejuk ke dalam takungan hingga ke saluran pengisian
Cari takungan penyejuk plastik berhampiran sudut sisi atau belakang ruang enjin. Buka penutup dan tuangkan penyejuk yang awalnya anda masukkan ke dalam panci titisan. Sekiranya penyejuk itu kotor, cari spesifikasi penyejuk untuk kenderaan anda dan dapatkan sebotol baru dengan warna yang tepat. Terus tuangkan penyejuk sehingga sampai ke saluran pengisian di sisi takungan.
Sekiranya kenderaan anda tidak mempunyai takungan, tuangkan penyejuk terus ke radiator anda
Amaran:
Penyejuk kenderaan beracun dan boleh mengeluarkan wap berbahaya, jadi pastikan anda bekerja di kawasan yang berventilasi baik.
Langkah 2. Skru pada penutup radiator untuk menutupnya
Tekan penutup radiator kembali ke bukaan di atas radiator anda. Putar penutup mengikut arah jam untuk mengetatkannya dan tutup radiator supaya penyejuk anda tidak pecah atau bocor.
Sekiranya anda tidak meletakkan penutupnya kembali, maka termostat dan radiator tidak akan berfungsi dengan baik dan enjin anda mungkin terlalu panas
Langkah 3. Mulakan enjin kenderaan anda untuk menyejukkan sistem
Putar kunci dalam pencucuhan untuk menghidupkan enjin kenderaan anda. Biarkan mesin dalam keadaan tidak aktif selama 5-10 minit sehingga mesin dapat memanaskan dan mengaktifkan termostat anda. Semasa enjin berjalan, lihat perumahan termostat untuk melihat apakah ada kebocoran. Selepas itu, matikan kenderaan anda.
Periksa tolok suhu pada papan pemuka anda untuk memastikannya berada di bawah tanda ¾. Sekiranya alat pengukur masih masuk ke zon merah, mungkin ada kebocoran atau anda telah memasang termostat dengan tidak betul
Langkah 4. Turunkan penyejuk anda apabila enjin anda kembali sejuk
Oleh kerana penyejuk akan masuk ke dalam mesin dan radiator anda, levelnya mungkin turun. Tunggu sehingga enjin anda kembali sejuk sehingga anda tidak terbakar. Buka penutup pada takungan dan periksa tahap penyejuk untuk melihat apakah anda perlu menambahkan lebih banyak. Tuangkan penyejuk sehingga sampai ke saluran pengisian untuk memastikan enjin anda tidak terlalu panas.
Elakkan mengisi tangki penyejuk yang terlalu banyak kerana ia boleh menyebabkan kerosakan sekiranya tekanan meningkat
Petua
Sekiranya anda menghadapi masalah mencari termostat kenderaan anda atau tidak yakin untuk membuat pembaikan, bawa kenderaan ke mekanik untuk memperbaikinya
Amaran
- Sentiasa tunggu mesin anda sejuk sebelum anda mula berfungsi, jika tidak, anda mungkin mengalami luka bakar yang teruk dari bahagian atau penyejuk.
- Jangan sekali-kali memandu kenderaan anda tanpa termostat kerana enjin anda boleh terlalu panas.
- Penyejuk kenderaan beracun jika tertelan dan boleh mengeluarkan wap berbahaya.
