Cara Menaiki Bawah Tanah New York City (dengan Gambar)

2024 Pengarang: Gilbert Ryder | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 17:38

Mengunjungi New York untuk pertama kalinya adalah pengalaman yang menarik. Warga New York tidak seperti orang lain. Seperti sopan mereka, mereka sering tidak melakukan kontak mata, mereka bergegas ke tempat tujuan mereka, dan jarang bercakap dengan orang yang tidak dikenali. Semasa melawat New York City untuk pertama kalinya, anda mungkin akan menggunakan kereta bawah tanah. Sekiranya anda tidak berhati-hati, anda mungkin tidak akan sampai ke destinasi anda. Kereta bawah tanah di New York City adalah salah satu sistem kereta bawah tanah terbesar di dunia dari segi jarak tempuh trek dan jumlah hentian (472), dan satu-satunya sistem kereta bawah tanah 24 jam di dunia.

Langkah-langkah

Kaedah 1 dari 2: Kaedah Umum

Langkah 1. Dapatkan atau gunakan komputer dan log masuk ke laman web MTA, lihat peta, dan cari stesen keberangkatan dan ketibaan anda

Periksa nasihat perkhidmatan. Sebilangan besar stesen juga mempunyai senarai perubahan perkhidmatan khas, yang ditunjukkan oleh label hitam dan kuning bertajuk "Perubahan Perkhidmatan Terancang" yang terdapat di kebanyakan platform pulau (di mana kereta api tiba dan berlepas di kedua-dua sisi platform) di belakang peta kereta bawah tanah, di atau berhampiran stesen pintu masuk dan keluar, dan di sebelah "Kawasan Menunggu" di kebanyakan stesen. Mempunyai peta kereta bawah tanah yang berguna untuk mentafsirkan notis.

Langkah 2. Pastikan anda mempunyai tambang yang sesuai di MetroCard anda

Tambang semasa adalah $ 2.75 ketika menggunakan Pay-Per-Ride MetroCard ($ 3.00 untuk Tiket "SingleRide": Sah untuk SATU (1) perjalanan dalam dua (2) jam pembelian tanpa pemindahan keluar dari sistem ke bas).

Langkah 3. Anggarkan masa yang diperlukan untuk tiba di destinasi anda - dengan melihat peta kereta bawah tanah atau menggunakan TripPlanner +

Anda akan mengambil masa rata-rata 2-4 minit antara setiap perhentian, ditambah 5-20 minit untuk setiap kali anda menunggu kereta api. Kaedah yang lebih mudah adalah meninggalkan sekurang-kurangnya 45 minit sebelum anda mesti berada di mana anda akan pergi. Walau bagaimanapun, perjalanan paling lama boleh memakan masa hingga satu setengah jam - jadi berhati-hatilah.

Langkah 4. Ketahui rupa pintu masuk stesen

Pintu masuk yang selalu terbuka mempunyai lampu hijau, yang dikenali sebagai "Lampu Globe." Pintu keluar sahaja atau sambilan mempunyai lampu bola merah, atau sama sekali tidak mempunyai lampu. Beberapa harta tanah peribadi mempunyai pintu masuk kereta bawah tanah. Walau bagaimanapun, beberapa pintu masuk berada di dalam harta peribadi, dan pintu masuk ini tidak selalu kelihatan dari luar. Juga diperhatikan, beberapa pintu masuk bersifat mono-arah, yang bermaksud bahawa mereka hanya melayani pintu masuk ke platform untuk menaiki kereta api ke satu tujuan. Ini biasanya berlaku di stesen tanpa jalan tol atau jalan tol untuk dipindahkan ke platform yang bertentangan untuk perkhidmatan pemulangan. Terdapat beberapa pengecualian untuk ini, kerana terdapat jalan layang dan jalan raya yang tidak berlabel (seperti Bleecker Street di (6)), kebanyakannya di stesen pemindahan atau stesen dengan kawasan kawalan tambang pusat.

Langkah 5. Di stesen berlepas anda, anda boleh meminta ejen stesen, jika ada, untuk peta sehingga anda mempunyai panduan mudah alih

Namun, membawa peta di kereta bawah tanah adalah seperti tatu "IDIOT TOURIST" di dahi anda. Hampir semua kereta dan stesen kereta api mempunyai peta di dinding dan stesen "Pusat Maklumat Pelanggan", jadi peta tidak benar-benar diperlukan.

Langkah 6. Beli MetroCard sama ada dari ejen stesen (tunai sahaja), Mesin Penjual MetroCard (tunai / kredit / debit), atau di pelbagai peniaga yang tersebar di 5 borough

Untuk mencari peniaga yang menjual MetroCards, pergi ke sini. Semua Mesin Layan Diri MetroCard menerima kad debit dan kredit, tetapi hanya sebilangan (yang lebih besar) menerima wang tunai. Pembelian minimum untuk MetroCard Pay-Per-Ride BARU ialah $ 6.50 (2 perjalanan) termasuk yuran MetroCard baru $ 1.00, namun anda boleh mengisi semula MetroCard Pay-Per-Ride dengan minimum $ 0.01 di gerai stesen dan dengan minimum $ 0.05 (dan kenaikan $ 0.05) di MetroCard Vending Machines dan maksimum $ 100.00 untuk kedua-dua cara. Anda boleh mengisi semula kad dengan kedua-dua masa (Unlimited-Ride) dan nilai (Pay-Per-Ride). Harap maklum bahawa Mesin Layan Diri MetroCard hanya mengeluarkan sehingga $ 9.00 dalam pertukaran koin SAHAJA, dapat menerima hingga 30 syiling dari sebarang jenis per transaksi (slot syiling kemudian ditutup), dan pembelian kad kredit / debit sekurang-kurangnya $ 1.00. Pay-Per-Ride MetroCards membolehkan satu pemindahan percuma dari kereta bawah tanah ke bas, bas ke kereta bawah tanah, atau bas ke bas dalam masa dua (2) jam dari sapu pertama; Tiket "SingleRide" tidak membenarkan pemindahan dan mesti digunakan dalam masa dua (2) jam selepas pembelian, kecuali jika digunakan dalam bas (yang mana anda mesti meminta pemindahan dari pengendali). MetroCards Unlimited-Ride membenarkan penggunaan sekali dalam 18 minit. Jika anda cuba menggunakan MetroCard Unlimited-Ride dalam masa 18 minit dari sapu anda, skrin pusing akan terbaca "HANYA DIGUNAKAN." Sekiranya anda meletakkan $ 5 atau lebih pada kad anda, anda akan mendapat bonus 11% ($ 5 akan memberi anda $ 5.55 untuk 2 perjalanan, $ 10 akan memberi anda $ 11.10 untuk 4 perjalanan, $ 20 akan memberi anda $ 22.20 untuk 8 perjalanan). Pertaruhan terbaik anda ialah membeli MetroCard Unlimited-Ride 7 Hari ($ 31) atau 30 Hari ($ 116.50) bergantung pada jangka masa penginapan anda. MetroCards Unlimited-Ride aktif selama 7 atau 30 hari berturut-turut dari hari pertama anda menggesek MetroCard dan tamat pada tengah malam tarikh yang ditetapkan untuk tamat tempoh. Metrocard tanpa had-tunggangan tidak dapat dikongsi kerana had masa 18 minit. MetroCards sah untuk perkhidmatan kereta bawah tanah dan bas 24/7/365.

Langkah 7. Menaiki kereta api yang betul sukar bagi pelancong

Tanda-tanda garis kereta api terdapat pada papan tanda overhead (menandakan sinopsis laluan, destinasi, dan perkhidmatan sambilan jika ada), bahagian depan dan sisi kereta api (warna teks dan papan tanda mungkin berbeza jika sudah lama atau kereta api baru), dan dalam tanda arah di pintu masuk dan tempat menunggu. Pastikan anda mendapat nombor atau huruf yang betul dan periksa sama ada stesen ketibaan anda adalah stesen sepenuh masa. Satu perkara yang menjadikan NYC Subway sedikit berbeza dari sistem lain adalah petunjuk arah Uptown / Downtown / Queens / Brooklyn / Bronx / Manhattan. Daripada menunjukkan arah mengikut tujuan (seperti di London, Paris, dll.) Pintu masuk dan platform di Manhattan akan mengatakan "Uptown and the Bronx / Queens" atau "Downtown and Brooklyn" walaupun kadang-kadang hanya "Uptown" dan "Downtown" (atau sederhana terminal) untuk kereta api yang berakhir di Manhattan. Uptown kira-kira sepadan dengan North dan Downtown kira-kira sesuai dengan South. Ini bertentangan di Brooklyn. Pastikan anda mengetahui sama ada anda melancong ke Manhattan, Brooklyn / Bronx / Queens, uptown atau pusat bandar sebelum memasuki (beberapa kereta api melintasi). Pada kereta api 7, tanda destinasi kereta api menyatakan sama ada Manhattan-34th Steet atau Main Street-Flushing. Di L kereta api, paparan elektronik mengatakan sama ada 8th Avenue-Manhattan atau Brooklyn-Rockaway Parkway.

Langkah 8. Salah satu kesalahan yang sering dilakukan oleh pelancong adalah menaiki kereta api ekspres ketika mereka sepatutnya menaiki kereta api tempatan

Kereta api tempatan (biasanya) berhenti di setiap perhentian di sepanjang garis, sementara kereta api ekspres melangkau beberapa hentian. Kereta api ekspres biasanya berada di platform / trek dalam atau di tingkat bawah. Kadang-kadang, terdapat platform untuk perkhidmatan ekspres tetapi ekspres hanya sehala. Jadi awas. Hanya 3 stesen di seluruh sistem kereta bawah tanah yang mempunyai platform tersendiri untuk kereta api ekspres (Atlantic Avenue - Barclays Center on the 4 and 5, 34th Street - Penn Station on the A, and 34th Street - Penn Station on the 2 and 3) berbanding mempunyai platform uni-arah untuk kereta api tempatan dan ekspres. Dengan kereta api 6 dan 7, periksa bahagian sisi kereta api untuk melihat sama ada terdapat lingkaran hijau atau berlian merah di kereta api yang lebih lama. Lingkaran hijau menunjukkan 6 atau 7 tempatan (masing-masing berhenti di Bronx atau Queens), berlian merah menunjukkan 6 atau 7 ekspres (masing-masing berhenti di Bronx atau Queens). Di kereta api yang lebih baru, akan ada bulatan atau berlian di bahagian atas depan kereta api (ia akan menjadi merah tanpa mengira bentuknya).

Langkah 9. Sebelum menaiki kereta api anda, tunggu penumpang yang turun untuk keluar sepenuhnya sebelum anda memasuki kereta bawah tanah

Orang akan menjadi sangat marah jika anda menghalang jalan keluar dari kereta.

Langkah 10. Sekiranya anda memakai beg atau pek, angkat dari punggung atau bahu dan bawa di tangan anda di hadapan anda

Ini akan menjadikan lebih banyak ruang di dalam kereta untuk penumpang yang lain.

Langkah 11. Sekiranya anda ingin duduk, duduklah tempat duduk pertama yang tersedia

Sekiranya anda harus berdiri, bergerak ke dalam kereta dan berdiri di kedua sisi, bukan di tengah. Hadapi penumpang yang duduk dengan kaki anda tegak lurus ke bangku tempat duduk dan tahan.

Langkah 12. Elakkan melihat penumpang lain secara langsung di mata lebih dari sekejap

Menatap penumpang lain akan dilihat sebagai tanda pencerobohan, dan anda mungkin mendapat tindak balas yang agresif. Mungkin juga orang yang anda perhatikan akan sangat menyeramkan.

Langkah 13. Walaupun meminta petunjuk atau pertolongan baik-baik saja, lebih baik jangan bercakap dengan orang yang tidak anda kenali

Membuat perbincangan kecil di kereta bawah tanah dengan orang yang tidak dikenali bukanlah sesuatu yang diterima umum.

Langkah 14. Sekiranya anda kekurangan perubahan secara tidak sengaja, tinggalkan mesin MetroCard dan terus mencari perubahan

Itu, ditambah dengan penampilan panik yang asli di wajah anda, sering menghasilkan orang yang baik hati dan berhati-hati membentuk perbezaannya. Sebaliknya, meminta wang kepada orang lain, hanya akan membuat anda terpana atau tidak diendahkan.

Langkah 15. Sekiranya MetroCard anda tidak dapat membaca kerana sebab tertentu, cubalah pintu putar yang lain setelah beberapa percubaan gagal pada yang pertama

Minta bantuan Agen Stesen jika ada di kawasan itu. Sekiranya tidak ada, jalankan jari anda di sepanjang jalur hitam untuk memastikan tidak ada selekoh dan cuba lagi … akhirnya, sama ada seseorang boleh meleret anda atau anda harus menyerah dan dapatkan MetroCard lain sehingga anda boleh bercakap dengan ejen. Sekiranya ejen stesen tidak dapat membantu, mereka akan memberikan sampul surat kepada anda (Business Reply Envelope: BRE) untuk dihantar dalam kad. Biarkan 4 hingga 6 minggu untuk memproses MetroCard. Untuk perkhidmatan lebih pantas, kunjungi Pusat Khidmat Pelanggan MetroCard yang terletak di pusat bandar Manhattan di 3 Stone Street antara Whitehall Street dan Broad Street.

Kaedah 2 dari 2: Kaedah Pelancong

Langkah 1. Sekiranya anda seorang pelancong, dapatkan peta bandar

Mereka mungkin menunjukkan senarai atau lokasi stesen kereta bawah tanah tetapi tidak keseluruhan peta kereta bawah tanah.

Langkah 2. Dapatkan MetroCard yang boleh diisi semula melalui stesen MetroCard Vending Machine

Langkah 3. Minta ejen stesen peta kereta bawah tanah percuma

Langkah 4. Ikuti tanda overhead untuk petunjuk ke garis yang anda mahukan

Petua

• Sekiranya anda tidak pasti ke mana hendak pergi, tanyakan kepada seseorang! Jangan takut untuk meminta petunjuk kepada orang yang tidak dikenali. Sebilangan besar warga New York tidak keberatan untuk membantu orang lain, jadi hanya bertanya dan, secara amnya, banyak warga New York adalah orang yang sangat sopan dan bersedia membantu.
• Sekiranya anda merasa tidak selesa kerana penunggang lain, percayai naluri usus anda dan pindah ke pintu terakhir kereta. Semasa kereta api tiba di stesen seterusnya, keluar dari kereta itu dan masuk ke kereta seterusnya.
• Jangan pergi antara kereta. Ia berbahaya dan melanggar undang-undang.
• Semasa menaiki eskalator, ingat: jika anda ingin berdiri, tetap di sebelah kanan. Biarkan kiri kiri untuk mereka yang ingin naik atau turun.
• Kereta pertama selalunya kurang sesak daripada kereta lain di kereta bawah tanah.
• Simpan dompet anda di poket depan anda, atau di bahagian bawah beg anda.
• Sekiranya anda melakukan perjalanan di kereta bawah tanah pada waktu malam, disarankan agar anda tinggal di "Kawasan Menunggu", dilambangkan dengan tanda kuning dan hitam, sehingga anda dapat melihat ejen stesen sekiranya berlaku sesuatu.
• Hanya berdiri di depan pintu kereta api apabila anda mempunyai beberapa perhentian. Sekiranya anda harus menggunakan kereta api tertentu selama 2 atau lebih perhentian, duduk atau bergerak masuk. Melarang pintu kereta dilarang.
• Dianjurkan untuk tidak menaiki kereta bawah tanah (terutamanya jalur 4/5 dan L) pada waktu sibuk kecuali anda benar-benar memerlukannya.
• Sekiranya anda menuju ke stesen tempatan tetapi ingin melakukan perjalanan lebih cepat, anda boleh menaiki kereta api ekspres ke stesen ekspres terakhir sebelum tujuan anda dan pindah ke kereta api tempatan. Namun, jika kereta api tempatan ada di stesen ekspres atau tiba di stesen ekspres, naiklah sebaliknya kerana anda mungkin akan menaiki kereta api yang sama pada masa akan datang.
• Sekiranya anda mempunyai beg galas, lepaskan dan pegang di tangan sebelum memasuki kereta.
• Sudah banyak MetroCards dengan wang? Sekiranya kad tersebut "DILULUSKAN" atau "FULL FARE" (bukan Unlimited-Ride) dan mereka semua mempunyai wang, anda boleh membawa sehingga 7 kad sekaligus ke gerai stesen dan meminta ejen stesen untuk menggabungkan kad tersebut. Kad terakhir yang anda berikan kepada ejen stesen akan menjadi kad dengan semua wang dari kad lain.
• Pastikan anda mempunyai semua maklumat untuk kereta api anda sebelum anda pergi. Hanya kerana dua kereta api mempunyai warna yang sama atau melalui terowong yang sama tidak semestinya ia boleh ditukar ganti.
• Di semua stesen yang menyediakan talian bernombor, 42 Street Shuttle, dan garis L, ada jam undur yang akan mengumumkan dan memaparkan kereta api yang akan tiba di platform atau stesen tersebut, bergantung pada lokasi papan tanda. Tanda-tanda ini juga akan mengumumkan amaran perkhidmatan dalam masa nyata. Sebilangan besar stesen yang mempunyai garis huruf mempunyai tempat menunggu di mana tanda-tanda LED akan membunyikan siren dan menunjukkan arah kereta api ketika tiba, biasanya di borough atau terminal (jika di borough); tanda-tanda ini tidak ada di mezanin pintu masuk mono-arah.
• MetroCards sangat rapuh. Membengkokkan, memanaskan, atau membasahi mereka akan merosakkan atau merosakkannya. Sekiranya kad anda tidak berfungsi setelah beberapa kali mencuba, bawa ke ejen stesen dan minta penggantian. Sekiranya ejen stesen tidak dapat memperbaikinya atau membuat kad ganti untuk anda, mereka akan memberikan Sampul Balas Perniagaan untuk menghantar kad anda.
• Jaga tingkah laku anda. Katakan "tolong" dan "maafkan saya." Percaya atau tidak, kebanyakan hujah berlaku kerana satu orang tidak sopan.
• Pastikan anda memasukkan wang yang mencukupi di MetroCard anda, sekiranya anda menaiki kereta api bawah tanah yang salah dan terpaksa mengambil yang lain atau tambang lebih banyak daripada yang anda fikirkan. Secara umum, anda mungkin tinggal di sistem kereta bawah tanah dan menaiki semua kereta api selama yang anda mahukan. Tiada stesen yang mempunyai perkhidmatan "bayar" kecuali apabila ditentukan oleh papan tanda dan pengumuman stesen di dalam pesawat (contohnya adalah "Pemindahan percuma juga disediakan untuk kereta api F dengan berjalan kaki ke Lexington Avenue - 63 Street Station dan menggunakan MetroCard anda" di mana-mana kereta api Broadway atau Lexington Avenue Line). Oleh itu, anda perlu menggesek MetroCard anda di stesen pemindahan dan tambang tidak akan dipotong, walaupun anda mesti melakukannya dalam 2 jam dari sapu pertama anda untuk masuk ke sistem. Jika tidak, anda akan membayar lagi.
• Di stesen terminal, kereta api pertama adalah kereta api pertama yang keluar (biasanya) kecuali kereta api itu menuju ke halaman. Jangan masuk ke kereta api terbaru yang masuk ke stesen. Sebaliknya, berjalanlah ke kereta api paling awal yang masuk kecuali diarahkan oleh papan tanda platform. Kereta api yang akan berangkat dan bukannya menuju ke halaman akan mempunyai separuh daripada pintu kereta hujung yang terbuka.
• Ingatlah untuk melepaskan tempat duduk anda sebagai penghargaan kepada penumpang warga tua, hamil, atau orang kurang upaya. "Tempat Duduk Prioriti" khas di kedua-dua hujung kereta bawah tanah mesti dikosongkan apabila penumpang warga tua atau orang kurang upaya memerlukan tempat duduk. Ini undang-undang!
• Sekiranya anda tersesat atau keliru, tanyakan kepada mana-mana pekerja MTA (mis.: Konduktor atau ejen stesen di gerai stesen) untuk mendapatkan arahan. Catatan: Beberapa stesen sama sekali tidak mempunyai ejen stesen, jadi periksa peta, tanyakan dengan sopan kepada penumpang lain - kebanyakan warga New York sangat membantu jika anda menghampirinya dengan cara yang tidak mengancam dan sopan.
• Untuk arahan rasmi yang memperhitungkan semua perubahan perkhidmatan yang dirancang, pergi ke MTA TripPlanner +. Hop Stop adalah laman web lain yang bagus untuk disemak. Ini adalah "pencarian peta" untuk sistem kereta bawah tanah. Cuba juga onNYturf yang melapisi garis pada peta sehingga anda dapat melihat dengan tepat di mana pintu masuk dan garis berjalan.
• Sebaiknya beli had masa Tanpa Had 7 hari ($ 31) jika anda akan menaiki 12 atau lebih perjalanan sepanjang penginapan anda (pas hari tidak lagi dijual). Ia akan menjimatkan wang anda. Perkara yang sama berlaku jika anda tinggal selama 30 hari dan akan menanggung lebih daripada 43 perjalanan; dapatkan 30 Hari Tanpa Had ($ 116.50).
• Anda hanya memerlukan sekitar 20 saat untuk menaiki kereta api. Jangan biarkan pintu kereta terbuka. Sekiranya pintu kereta api mula ditutup semasa anda menuju ke kereta api, turun dan naik kereta api seterusnya. Jalan raya berkisar antara 7-10 minit pada waktu sibuk, 15 minit pada hujung minggu, dan hingga 20-30 minit pada waktu larut malam. Pastikan kereta api yang akan anda naiki mempunyai garis dan arah yang sama. Pelbagai keretapi dari pelbagai laluan boleh berhenti di satu platform.
• Dapatkan MetroCard terlebih dahulu sebelum anda berfikir untuk menaiki kereta bawah tanah.
• Warna kereta api tidak menjadi masalah. Anda tidak mengatakan garis kuning, anda mengatakan garis N, Q, R, atau W. Warna hanya menunjukkan garis batang. Ini kes ini, Broadway Line.
• Di stesen peta, di mana semua kereta api (tempatan dan ekspres) berhenti dilabel titik putih dan garis hitam, sementara stesen tempatan sahaja dilabel titik hitam dan garis putih. Sebagai contoh, semua kereta api (tempatan dan ekspres) berhenti di stesen 14-Street-Union Square (oleh itu ia mempunyai bulatan putih dengan garis besar hitam) sementara hanya kereta api tempatan yang berhenti di 8th Street-NYU (oleh itu ia mempunyai lingkaran hitam dengan putih garis besar).

Amaran

• Sekiranya anda tidak biasa dengan sistem kereta bawah tanah, pelajari sebentar peta kereta bawah tanah anda di kedai yang tenang atau tempat lain di mana tidak banyak orang, atau periksa laman MTA secara dalam talian. Di New York City, kelihatan seperti pelancong boleh menjadikan anda sasaran mudah untuk kecurian atau jenayah lain; namun, perlu juga diperhatikan bahawa kadar jenayah kekerasan di New York City sebenarnya cukup rendah, setanding dengan bandar dengan populasi sekitar 200, 000.
• Sentiasa biarkan penunggang keluar dari kereta sebelum anda menaiki kereta. Penanda platform dan pengumuman stesen di Lexington Avenue Line mengingatkan anda akan perkara itu.
• Sekiranya anda menunggang pada waktu larut malam, cubalah mencari kereta berpenduduk-idealnya kereta konduktor (konduktor hampir selalu berada di tengah-tengah kereta api (kereta ke-5 dari depan dengan kereta api 8 kereta dan kereta ke-6 dari depan dalam kereta api 10 kereta), tetapi beberapa garisan mempunyai konduktor di kereta depan atau kereta belakang). Sebilangan talian mungkin hanya mempunyai pengendali kereta api yang membuka dan menutup pintu, terutama pada waktu "di luar waktu."
• Jangan melayari kereta bawah tanah (naik di luar kereta api). Tetap hidup dan menunggang di dalam.
• Ketahuilah bahawa banyak stesen mempunyai platform dan pintu masuk yang terpisah untuk kereta api yang menuju ke arah yang bertentangan. Anda perlu membayar dua kali jika anda menggunakan pintu masuk yang salah atau jika anda terlepas dari perhentian anda dan cuba mundur dari salah satu stesen ini. Amaran ini cenderung tidak berlaku untuk pemindahan (stesen dengan pemindahan ke saluran lain), ekspres, dan beberapa stesen yang mempunyai persimpangan jalan atau jalan tol yang tidak ditandatangani.
• Jaga barang-barang anda pada orang anda setiap masa. Jangan letakkan beg atau bungkusan anda di tempat duduk kosong walaupun kereta api kosong. Polis Transit NYC akan mengeluarkan tiket untuk itu (mengikuti kempen anti-keganasan "Jika Anda Melihat Sesuatu, Katakanlah Sesuatu"). Anda akan mendapat penampilan di mahkamah dan boleh membayar denda hingga $ 500.
• Kereta bawah tanah bukan tempat paling bersih di dunia. Pastikan anda melihat tempat duduk sebelum duduk di dalamnya. Kadang-kadang ada sebabnya kosong: menolak, membuang atau bahkan sesuatu yang sangat menjijikkan.
• Jangan pegang atau bersandar pada pintu kereta bawah tanah.
• Jangan menjadi orang bodoh dan cuba merundum di bawah pintu pagar. Gagal membayar tambang adalah denda $ 100 bagi setiap kesalahan.
• Melarang, bergerak, atau berdiri di antara kereta dilarang di kereta bawah tanah. Anda akan ditangkap dan didenda oleh Polis Transit NYC kerana itu.
• Elakkan menatap atau membuat kontak mata berpanjangan dengan penumpang lain. Anda mungkin menyampaikan gambaran yang salah. Bersikap sopan dan ramah setiap masa, dan meminta maaf jika anda bertemu dengan komuter lain (walaupun di New York tidak jarang orang yang anda secara tidak sengaja bersuara mengatakan "Maaf!" Kepada anda terlebih dahulu).
• Sekiranya anda melihat kereta kosong di kereta api yang biasanya sesak (seperti kereta api 4, 5, atau 6), biasanya ada sebab mengapa (tikus, muntah dll).
• MetroCards bersifat magnetik. Jangan meletakkannya di dekat mana-mana peranti elektronik (Telefon, pemain MP3, dll.) Atau magnet kerana ini mungkin akan menjumpai MetroCard, sehingga pintu putar tidak mengklik semasa anda menggesek MetroCard anda di pintu putar. Sekiranya MetroCard anda telah didiagnosis, lihat ejen stesen. Sekiranya ejen stesen tidak dapat berbuat apa-apa mengenai kad itu, sampul Balas Perniagaan akan diberikan untuk anda menghantar MetroCard anda.
• Sekiranya anda tidak dapat duduk, pegang pagar sehingga anda tidak terjatuh ketika kereta api bergerak. Kereta api yang lebih lama mempunyai pegangan tangan dan tiang di sepanjang tempat duduk, tengah, dan berhampiran lubang udara, sementara kereta api yang lebih baru juga mempunyai pegangan tangan di bahagian atas kereta.
• Ambil sejumlah wang tambahan untuk keadaan kecemasan. Ini adalah idea yang bagus jika anda akan berada di mana-mana bandar besar, dan walaupun anda tidak akan menaiki kereta bawah tanah. Bandar ini adalah tempat yang bagus, tetapi ada kejahatan di sana dan seseorang mungkin mencuri wang anda. Untuk selamat, simpan tambahan $ 20– $ 50 di tempat yang sangat selamat, seperti kasut anda, di dalam baju, atau di coli anda.
• Menjatuhkan sesuatu di landasan kereta api bawah tanah? Biarkan ia. Jangan turun ke trek dengan alasan apa pun. Keselamatan anda lebih penting. Beritahu pegawai polis, pekerja MTA, atau gunakan stesen "Titik Bantuan" atau "Interkom Bantuan Pelanggan."
• Sekiranya anda menaiki kereta api baru dan mengalami kecemasan (perubatan, kebakaran, jenayah), terdapat butang merah yang tersebar di seluruh dinding kereta bawah tanah apabila anda boleh menghubungi konduktor secara langsung untuk mendapatkan bantuan.
• Pastikan bahan bacaan anda sentiasa diperhatikan dan dekat dengan orang anda. Jangan buka surat khabar di kereta api - simpan dilipat dengan kemas. Sekiranya terlalu sesak, baca kertas anda kemudian.
• Sekiranya anda perlu berhenti dan mendapatkan bantalan anda, pastikan untuk melakukannya dari arus lalu lintas kaki dan jauh dari tangga. Jika tidak, anda mungkin menyekat lalu lintas dan boleh terganggu atau mungkin terluka.
• Baca peraturan kereta bawah tanah yang terdapat di stesen, kereta api, dan dalam talian dan elakkan perkara seperti menempati lebih dari satu tempat duduk, memainkan muzik yang kuat, dll.

• Kecuali jika berlaku kecemasan di stesen, jangan tarik brek kecemasan.

  Pelekat di kereta bawah tanah menawarkan arahan terperinci mengenai cara menangani situasi kebakaran, perubatan, polis, dan evakuasi.