Cuaca sejuk yang membeku boleh menyebabkan bateri kereta menjadi teruk. Itulah sebabnya penting untuk bersedia menghadapi musim sejuk dan masalah kereta yang mungkin berlaku. Baca selepas lompatan untuk mengetahui apa yang harus dilakukan apabila kereta anda tidak dapat bergerak dan apa yang boleh anda lakukan untuk mengelakkan masalah ini terlebih dahulu.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 4: Memulakan Mesin
Langkah 1. Kurangkan pengaliran elektrik pada bateri
Sebaik-baiknya, ini dilakukan ketika kereta terakhir digunakan sebelum cuaca sejuk melanda. Tetapi melakukan langkah-langkah ini sebelum memulakan akan memberi anda peluang terbaik untuk memulakan.
- Tutup pintu kereta (kebanyakannya untuk mengelakkan cahaya di atas kepala)
- Matikan semua aksesori; ini termasuk pemanas / blower, radio dan lampu.
Langkah 2. Putar kekunci untuk memulakan dan tahan sehingga 10 saat
Jangan menahannya lebih lama daripada 10 saat, kerana terlalu banyak kerja pemula tidak akan memungkinkan untuk memulakannya.
- Sekiranya anda memasukkan kunci ke dalam pencucuhan, putar, dan periksa apakah papan pemuka menyala. Sekiranya anda melakukannya, sekurang-kurangnya terdapat sedikit cas dalam bateri - petanda yang baik.
- Sekiranya tidak ada suara, (tidak ada bunyi motor permulaan atau tidak berdetik) dengan menghidupkan kunci dan tidak ada lampu pada dash, kemungkinan besar anda mempunyai bateri yang benar-benar mati. Berhenti dan dapatkan pertolongan dalam mengaut bateri. Tidak ada jumlah permulaan yang akan memulakan kereta kecuali masalah bateri diselesaikan.
- Putar kunci dan cuba hidupkan enjin. Mudah-mudahan, ia akan dimulakan dengan atau tanpa ragu-ragu. Ragu-ragu tidak baik - ia tidak menyusahkan mesin.
- Sekiranya terdapat kutu tetapi tanpa pergantian mesin mungkin kuasa bateri tidak cukup untuk memulakan pencucuhan. Berhenti pada ketika ini, kerana bateri terlalu habis untuk dimulakan dengan betul.
- Sekiranya enjin tidak berfungsi, tunggu beberapa minit dan cuba lagi. Kadang kala ini akan membolehkan baki cas masuk ke dalam bateri, dan mungkin cukup untuk menghidupkan enjin.
Langkah 3. Biarkan bateri pulih sekiranya kereta gagal dihidupkan
Sekiranya kereta anda tidak dapat dimulakan setelah sepuluh hingga dua puluh saat melakukan engkol, hentikan dan tunggu selama satu atau dua minit sebelum cuba memulakannya semula. Ini memberi masa bateri untuk pulih, dan ia akan sedikit panas. Sebilangan besarnya, ia membolehkan motor pemula menjadi sejuk.
- Sekiranya kereta hampir dimulakan, tetapi kelihatan perlahan, beri rehat dan cuba lagi. Sekiranya bateri tidak berusaha untuk menghidupkan enjin, ia habis dan anda perlu meloncatnya.
- Sekiranya setelah mencuba berkali-kali starter masih lembap, anda mungkin perlu memanaskan bateri. Anda boleh melakukannya dengan membuangnya dan membawanya ke dalam, tetapi sedar bahawa anda mungkin mempunyai petunjuk kesalahan untuk sementara waktu setelah dipasang semula. Anda tidak akan merosakkan kenderaan dengan mengeluarkan bateri. Dari cuaca yang sangat sejuk, mungkin memerlukan masa hingga 2 jam untuk memanaskan bateri secukupnya untuk meningkatkan daya yang tersedia.
Langkah 4. Rujuk manual pemilik
Hampir setiap kenderaan hari ini mempunyai arahan awal yang sejuk di dalam Manual Pengendali yang memerintahkan anda untuk menggunakan sedikit pendikit untuk menolong permulaan yang sejuk. Rujuk Manual Pengendali kenderaan anda untuk maklumat lebih lanjut.
- Sekiranya anda tidak mempunyai manual pemilik untuk kereta anda, anda boleh memesannya dari penjual kereta, cari di kedai penyelamatan atau cari di rantai alat ganti kenderaan.
- Anda juga boleh menemui banyak manual pemilik dalam talian. Cuba masukkan "manual pemilik kereta" ke dalam mesin pencari yang bereputasi baik dan cari hasil yang relevan.
Langkah 5. Untuk kereta yang lebih tua dari sekitar tahun 1985, dengan enjin dengan karburator, tekan perlahan pedal gas semasa masih diparkir
Tekan pemecut sekali dan kemudian lepaskan. Ini akan membuang sejumlah kecil bahan bakar ke dalam asupan, yang dapat membantu menyelesaikan sesuatu. Perhatikan bahawa tidak perlu melakukan ini dengan mesin yang disuntikkan bahan bakar. Sekiranya kereta anda lebih baru daripada sekitar tahun 1990, ia mempunyai suntikan bahan bakar elektronik. Markah
0 / 0
Kuiz Bahagian 1
Sekiranya kereta anda mengeluarkan bunyi berdetak tetapi tidak terbalik, itu mungkin bermaksud:
Anda perlu mengganti starter anda.
Cuba lagi! Masalah permulaan tidak biasa, tetapi biasanya disertai dengan bunyi penggiling, bukan bunyi berdetik, dengan penambahan asap, minyak dan gejala lain. Klik pada jawapan lain untuk mencari jawapan yang tepat…
Gegelung pencucuhan anda teruk.
Tidak cukup! Sekiranya gegelung pencucuhan anda menjadi teruk, kereta anda akan dapat dimulakan, tetapi mungkin akan berhenti sejurus selepas itu. Senang dapat mengenali tanda-tanda seperti itu, tetapi bunyi berdetik menunjukkan sesuatu yang lain. Klik pada jawapan lain untuk mencari jawapan yang tepat…
Bateri anda terlalu habis untuk dimulakan dengan betul.
Betul! Sekiranya bateri anda benar-benar mati, tidak ada yang akan berlaku sama sekali - tidak ada lampu, bunyi, dan lain-lain. Namun, jika bateri anda mati, anda mungkin akan terdengar bunyi berdetak kerana kereta gagal dipusingkan. Cuba ganti atau isi bateri anda sebelum melihat sebab lain. Baca terus untuk soalan kuiz yang lain.
Mahu lebih banyak kuiz?
Terus uji sendiri!
Bahagian 2 dari 4: Melompat Bateri Mati
Langkah 1. Nyalakan semula bateri jika gagal sepenuhnya
Sekiranya starter tidak akan terbalik sama sekali, bateri anda mungkin mati. Sekarang masanya untuk memulakan. Anda memerlukan satu set kabel pelompat dan sukarelawan dengan kereta yang sedang berjalan untuk menyelesaikan lompatan.
Langkah 2. Letakkan kereta yang sedang berjalan sedekat mungkin dengan bateri yang mati
Anda mungkin mahu bahagian depan kereta saling berhadapan, jika boleh.
Langkah 3. Sambungkan kabel pelompat ke terminal yang sesuai
Cari + dan - simbol pada kabel pelompat dan sambungkan yang satu dengan + simbol kepada terminal positif pada kereta yang sedang berjalan dan juga kereta dengan bateri yang mati. Pasang kabel dengan - simbol ke terminal negatif.
Cara mudah untuk mengingat cara memasang kabel pelompat adalah dengan mengingat "mati-merah, hidup-merah." Sambungkan pengapit merah ke tiang merah pada bateri yang mati, kemudian penjepit merah ke tiang merah pada kereta yang sedang berjalan, dan kemudian lakukan sebaliknya untuk pengapit hitam. Pos hitam ke kereta "hidup" dan terakhir pengapit hitam ke kereta "mati". Harap diperhatikan bahawa penjepit hitam pada kereta "mati" mesti disambungkan sama ada bolt mesin yang tidak dicat atau pendakap pemasangan alternator, bukan terminal bateri itu sendiri. Ini untuk mengelakkan litar pintas
Langkah 4. Biarkan bateri mati mengisi dari kereta yang sedang berjalan selama beberapa minit
Semasa anda hendak memulakan kereta dengan bateri yang sudah mati, mungkin sedikit berguna untuk menghidupkan kereta yang sedang berjalan. 2000 RPM banyak.
Langkah 5. Cuba mulakan kereta dengan bateri mati
Sekiranya tidak berfungsi pada percubaan pertama, periksa semula untuk memastikan kabel pelompat disambungkan dengan betul (terutamanya kabel negatif / hitam jika tidak disambungkan ke bateri) sebelum membiarkan kereta yang sedang berjalan berjalan sebentar dan cuba lagi.
Langkah 6. Cabut kabel dengan segera, tetapi teruskan menghidupkan enjin kedua-dua kereta selama beberapa minit untuk memastikan kedua-dua bateri sudah cukup terisi untuk permulaan yang lain
Oleh kerana kereta moden mempunyai alat ganti, mereka dapat mengekalkan voltan pengecasan walaupun pada RPM yang tidak berfungsi. Tidak perlu menghidupkan enjin.
Langkah 7. Ganti bateri jika perlu
Pada suatu ketika sepanjang masa kereta, baterinya mesti diganti. Ini kerana bateri kereta mempunyai jangka hayat yang terhad, dan tidak ada jumlah penyelenggaraan atau penjagaan yang dapat membalikkan kesan bahan kimia pada logam. Bateri kereta biasanya bertahan sekitar empat tahun.
- Sekiranya anda menukar bateri kereta anda sendiri, pastikan kenderaan anda dimatikan dan di tempat letak kenderaan, dengan set brek kecemasan.
- Sentiasa pakai sarung tangan dan cermin mata keselamatan semasa menukar bateri kereta, kerana bateri kereta mengandungi asid dan gas yang berpotensi berbahaya, yang dapat dilepaskan jika bateri salah ditangani. Anda juga harus memastikan bahawa bateri kereta anda dikitar semula menggunakan prosedur yang betul, anda boleh melakukannya dengan membawa bateri terpakai anda ke pusat kitar semula tempatan, atau ke kedai-kedai pembaikan tertentu.
Markah
0 / 0
Kuiz Bahagian 2
Anda mungkin membuat litar pintas jika memasang penjepit hitam pada kereta "mati" ke:
Braket pemasangan alternator
Cuba lagi! Ini adalah salah satu tempat yang lebih selamat untuk memasang pengapit hitam untuk kereta mati. Biasakan diri anda dengan teknik melompat bateri yang selamat sekiranya anda mengalami masalah! Klik pada jawapan lain untuk mencari jawapan yang tepat…
Terminal bateri
Tentunya! Anda tidak mahu memasang penjepit hitam untuk kereta "mati" pada terminal bateri itu sendiri, kerana ini memungkinkan berlakunya litar pintas dan bahaya yang berpotensi. Baca terus untuk soalan kuiz yang lain.
Selak enjin yang tidak dicat
Tidak cukup! Baut mesin yang tidak dicat sebenarnya adalah salah satu tempat paling selamat untuk menyambungkan bateri anda dan akan membantu anda mengelakkan litar pintas. Pilih jawapan lain!
Tiada satu pun di atas
Tidak! Penting untuk berhati-hati semasa memulakan bateri! Sekiranya anda memasang penjepit ke tempat yang salah, anda mungkin menghadapi masalah! Luangkan masa dan berhati-hati untuk melakukannya dengan betul. Klik pada jawapan lain untuk mencari jawapan yang tepat…
Mahu lebih banyak kuiz?
Terus uji sendiri!
Bahagian 3 dari 4: Mencegah Masalah
Langkah 1. Panaskan mesin dengan pemanas blok
Pemanas blok enjin adalah alat pemanas kecil yang dipasang di mesin yang dipasang ke soket dinding. Ia memanaskan enjin dan minyak dan memudahkan permulaan. Pemanas blok enjin tidak mahal, tetapi mesti dipasang dengan betul oleh mekanik.
Langkah 2. Menjaga bateri kereta anda sentiasa panas
Bateri kereta anda dapat memberikan lebih banyak tenaga semasa panas. Anda boleh melakukan ini dengan membungkus bateri.
Balut atau selimut bateri biasanya merupakan pemasangan tetap elemen penebat dan pemanasan di sekitar bateri. Mereka memerlukan kira-kira satu jam untuk memanaskan bateri dengan secukupnya
Langkah 3. Taman di dalam rumah
Tempat letak kenderaan di dalam rumah, di garaj, membantu melindungi enjin kereta dari angin sejuk dan suhu beku. Panaskan garaj, jika boleh, agar suhu lebih panas.
Langkah 4. Gunakan minyak yang lebih nipis
Dalam keadaan sejuk, minyak mengental dan tidak cepat mengalir ke bahagian enjin penting yang memerlukan pelinciran. Minyak kelas musim sejuk yang ringan mengalir lebih mudah dalam cuaca sejuk dan meningkatkan ekonomi bahan bakar. Manual pemilik anda harus memberitahu anda jenis minyak yang sesuai yang harus anda gunakan.
Langkah 5. Gunakan antibeku saluran gas dengan penstabil bahan bakar
Beku saluran gas, juga dikenali sebagai gas kering, adalah bahan kimia (asasnya Methyl Hydrate) yang ditambahkan ke tangki gas anda untuk menghalang pembekuan saluran gas anda. Sekiranya saluran gas anda membeku, kereta anda tidak akan dapat dimulakan sehingga ia cair. Banyak stesen minyak telah menambahkan agen anti-pembekuan ke dalam gas mereka pada bulan-bulan cuaca yang lebih sejuk. Periksa dengan stesen pilihan anda dan lihat apakah ini adalah amalan mereka.
Tambahkan gas kering ke pengisian petrol atau gas anda sebelum mengisi tangki (jika boleh) untuk memastikannya bercampur sepenuhnya di dalam tangki
Langkah 6. Untuk enjin diesel, pertimbangkan untuk menggunakan perapi bahan bakar
Perapi bahan bakar adalah bahan api diesel pelbagai fungsi. Enjin diesel akan lebih baik dalam keadaan sejuk jika anda menggunakan perapi bahan bakar, yang menghalang bahan bakar dari "gelling" dan memastikan prestasi bahan bakar yang dapat dipercayai dalam keadaan musim sejuk yang teruk.
Langkah 7. Pastikan tangki bahan bakar anda penuh
Pemeluwapan di dinding tangki gas akan terbentuk dan akhirnya akan tenggelam ke dasar dan menyebabkan masalah pembekuan pada saluran bahan bakar anda. Jauh lebih sukar untuk memulakan kereta sejuk dengan tangki yang kebanyakannya kosong, jadi tolonglah diri anda dan bensin dengan kerap di musim sejuk sebelum membiarkan kereta duduk. Markah
0 / 0
Kuiz Bahagian 3
Pada musim sejuk, lebih sukar untuk memulakan kereta dengan:
Enjin diesel
Tidak tepat! Terdapat trik khusus yang dapat anda lakukan untuk memastikan mesin diesel anda dalam keadaan baik dalam keadaan sejuk, seperti menggunakan perapi bahan bakar, tetapi tidak ada yang menunjukkan bahawa kesejukannya memberi kesan yang berbeza. Pilih jawapan lain!
Tangki gas kosong
Bagus! Pemeluwapan di dinding tangki gas anda boleh membeku, tenggelam ke dasar, dan menyebabkan pembekuan di dalam saluran gas, yang tidak anda mahukan! Mengisi tangki petrol dengan kerap adalah salah satu cara mudah untuk melindungi kereta anda pada musim sejuk. Baca terus untuk soalan kuiz yang lain.
Penghantaran manual
Tidak cukup! Anda mungkin mengalami sedikit tekanan tambahan semasa beralih jika anda mempunyai kereta transmisi manual, tetapi tidak semestinya lebih kurang mencabar untuk memulakan dalam keadaan sejuk daripada automatik. Pilih jawapan lain!
Balut bateri
Tidak! Sekiranya anda sukar untuk memulakan kereta anda, bungkus bateri sebenarnya boleh menjadi rakan anda. Gunakan untuk memastikan bateri anda tetap panas, sehingga dapat memberikan lebih banyak tenaga. Pilih jawapan lain!
Mahu lebih banyak kuiz?
Terus uji sendiri!
Bahagian 4 dari 4: Musim Sejuk Kereta Anda
Langkah 1. Ganti pengelap cermin depan dan cecair pengelap anda
Bilah pengelap merekah ketika sejuk dan menjadi kurang berkesan, yang boleh membahayakan cuaca buruk. Penglihatan yang rendah dapat menjadikan pemanduan dalam cuaca sejuk sangat berbahaya, jadi penting untuk memastikan bilah pengelap berada dalam bentuk yang paling atas. Gantikannya setiap 6 bulan atau lebih.
Langkah 2. Periksa tekanan tayar anda dan pertimbangkan tayar salji
Perubahan suhu yang melampau mempengaruhi tekanan tayar anda, dan memandu pada tayar dengan tekanan yang tidak mencukupi boleh membahayakan. Tayar sejuk akan dibaca berbeza daripada tayar yang telah dipanaskan, jadi anda pasti mahu berkeliling sedikit sebelum memeriksa tekanan di stesen minyak atau di kedai tayar.
Sekiranya anda tinggal di tempat yang dilanda salji lebat, pertimbangkan untuk meletakkan tayar salji di kereta anda, atau membeli satu set rantai untuk digunakan dalam cuaca buruk. Namun, periksa undang-undang tempatan anda mengenai penggunaan rantai, kerana ia melanggar undang-undang di beberapa kawasan kerana risiko kerosakan pada permukaan jalan
Langkah 3. Kekalkan bateri
Musim sejuk sukar menggunakan bateri, kerana dua sebab utama. Bateri tidak dapat menghasilkan jumlah daya normal kerana sejuk. Tindak balas kimia yang menghasilkan elektrik lebih perlahan pada suhu yang lebih rendah. Memeriksa bateri kereta anda dari semasa ke semasa akan membantu anda mengikuti sebarang masalah penyelenggaraan, tetapi ketahuilah bahawa kebanyakan bateri kereta hanya bertahan antara tiga hingga lima tahun. Selain itu, enjin lebih sukar dipusingkan kerana minyak di dalamnya lebih tebal. Ini memerlukan lebih banyak tenaga dari bateri. Minyak pelbagai kelikatan, seperti 10W30, mengurangkan sebahagian besar kesan ini.
- Periksa kabel dan pengapit bateri untuk kerosakan dan kakisan. Sekiranya terdapat zat serbuk putih di sekitar pengapit, itu adalah kakisan dari asid bateri. Anda boleh membersihkannya dengan mudah dengan baking soda, air dan berus gigi.
- Bateri anda mengandungi elektrolit cair, yang dapat menguap dan tumpah, jadi pastikan ia cukup di dalamnya. Sebilangan besar bateri mempunyai penutup di atas, dan anda boleh memeriksa tahapnya dengan melepaskan penutupnya. Sekiranya rendah, isi lubang dengan air suling, berhati-hatilah untuk tidak melewati penunjuk tahap pengisian atau bahagian bawah penutup.
Markah
0 / 0
Kuiz Bahagian 4
Sekiranya anda melihat bahan putih serbuk pada bateri kereta anda, itu bermaksud:
Anda memerlukan bateri baru.
Tidak semestinya! Bahan putih pada bateri biasanya merupakan penyelesaian yang cukup mudah dan tidak semestinya menunjukkan keperluan untuk bateri baru. Anda harus tetap memerhatikannya. Teka lagi!
Anda tidak boleh memandu kereta.
Tidak! Walaupun zat putih serbuk pada bateri kereta anda kelihatan mengancam, itu sebenarnya bukan masalah besar. Penyelesaiannya cukup mudah dan anda mungkin tidak perlu risau! Pilih jawapan lain!
Tiub telah pecah.
Cuba lagi! Sekiranya tiub pecah di ruang enjin anda, anda akan mengetahuinya! Wap, asap, minyak, air, dan banyak lagi akan terlepas, sama ada menetes ke bawah atau meletup. Tanda-tanda itu jauh lebih penting daripada bahan putih pada bateri anda. Terdapat pilihan yang lebih baik di luar sana!
Bateri anda berkarat.
Betul! Mungkin kelihatan menakutkan, tetapi sedikit kakisan pada bateri bukanlah masalah besar. Membersihkannya adalah mudah, dan semua yang perlu anda lakukan selepas itu adalah memerhatikannya. Sekiranya kakisan semakin teruk, anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk membawa kereta anda ke kedai. Baca terus untuk soalan kuiz yang lain.
Mahu lebih banyak kuiz?
Terus uji sendiri!
Petua
- Dapatkan salji dan ais sebanyak mungkin dari kereta. Sudah tentu kereta berjalan dan perlahan-lahan memanaskan badan semasa anda melakukan ini, tentu saja, tetapi banyak salji sejuk di bawah kereta yang tidak menolong anda. Sapu sejumlah besar salji dari kereta dan hancurkan ais yang terdapat di dalam sumur roda. Pastikan juga saluran cecair pengelap dan pengelap cermin depan anda bebas dari ais.
- Untuk memastikan bateri anda tetap panas, anda juga boleh melepaskan terminal dan membawa bateri ke dalam untuk malam ini. Walaupun ini memerlukan sedikit usaha, mungkin lebih mudah daripada menghabiskan 30 minit setiap pagi untuk mencabut bateri anda dari kematian.
- Sebelum keluar, mulailah kereta selama beberapa saat bergantung pada kesejukannya. Oli mesin pekat ketika sejuk dan tidak melincirkan dengan betul sehingga beberapa saat selepas menghidupkan enjin.
