Drum brake (berbanding brek cakera) adalah sistem brek yang memperlahankan kenderaan dengan menekan kasut brek ke permukaan dalam drum logam yang dilekatkan pada roda untuk menimbulkan geseran. Seperti mana-mana sistem brek, brek drum mengalami kehausan dengan penggunaan. Penyelenggaraan dan penggantian drum brek memerlukan anda terlebih dahulu mengeluarkan drum brek lama dari roda. Prosedur ini biasanya agak mudah, tidak memerlukan lebih dari setengah jam dan alat penyelenggaraan kenderaan biasa.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 3: Melepaskan Roda
Langkah 1. Letakkan kenderaan di kawasan yang jelas dan rata
- Matikan kenderaan dan pastikan ia berada di taman dengan brek kecemasan dihidupkan untuk mengurangkan bahaya bergolek.
- Pakai kacamata pelindung - kacamata dengan pelindung muka atau cermin mata keselamatan berfungsi dengan baik.
- Kumpulkan alat dan bahan anda sebelum meneruskan.
Langkah 2. Longgarkan kacang lug sebelum menaikkan kenderaan
- Pegang besi tayar anda dan berikan setiap putaran kacang putaran ke arah berlawanan arah jam. Jangan keluarkan kacang lug - hanya longgarkannya.
- Sekiranya anda menunggu sehingga kenderaan menggunakan bicu, agak sukar untuk mengeluarkan kacang yang ketat. Melonggarkannya sebelum menggunakan bicu memungkinkan tanah menahan roda di tempatnya sehingga anda dapat memperoleh leverage yang cukup terhadap mur untuk mematahkan rintangan awalnya.
Langkah 3. Angkat kenderaan dengan bicu
- Pasang soket ke kenderaan berhampiran dram brek untuk dikeluarkan. Pilih bahagian logam yang kukuh dari kereta bawah kenderaan untuk soket - jangan meletakkannya di bawah cetakan plastik atau bahagian logam yang rapuh atau boleh merosakkannya semasa kereta diangkat.
- Angkat kenderaan dengan selamat dan beransur-ansur dengan bicu. Sekiranya anda tidak pasti bagaimana melakukan ini, ikuti arahan yang disertakan dengan soket untuk memasangnya dan menaikkan kenderaan. Sebagai alternatif, periksa panduan menukar tayar untuk maklumat lebih lanjut.
- Gunakan dudukan jack atau bongkah kayu yang kukuh untuk menyokong kenderaan anda. Jangan sekali-kali menggunakan bahan seperti blok cinder yang boleh pecah atau memampatkan di bawah berat kenderaan dengan hasil yang berpotensi mematikan.
- Letakkan kekunci roda di sekitar roda untuk mengamankan kenderaan semasa anda menaikkannya.
Langkah 4. Buka penutup lug dan lepaskan roda
- Gunakan seterika tayar anda untuk menyelesaikan mengeluarkan kacang lug yang dilonggarkan dari selaknya.
- Sekiranya perlu, lepaskan penutup pintu dan gunakannya sebagai "pinggan" atau "piring" yang sesuai untuk menahan kacang lug anda.
- Apabila semua kacang lug mati, tarik tayar dari pemasangannya. Sekiranya anda tidak pernah melakukan ini sebelumnya, jangan keluarkan lebih dari satu roda sekaligus - sangat berguna untuk menggunakan roda yang lain sebagai rujukan ketika anda menyatukan semuanya.
Bahagian 2 dari 3: Membongkar Drum
Langkah 1. Putar skru pelaras untuk melonggarkan kasut
- Cari lubang akses di bahagian luar drum brek.
- Putar drum brek sehingga lubang akses sejajar dengan skru pelaras drum. Skru pelaras besar dan berlubang, dan terletak di bawah tepat di bawah garis tengah yang melintang secara melintang di bahagian belakang dram.
- Putar skru pelaras berlawanan arah jarum jam sehingga terhenti. Kasut pada drum harus dilepaskan dari roda.
- Tarik drum dari roda. Sekiranya dram tidak keluar dari roda, buka penutup drum dan tarik keluar (lihat di bawah).
Langkah 2. Buka penutup brek jika perlu
- Gunakan pemutar skru untuk melepaskan skru yang menahan drum brek ke roda.
- Tarik drum brek dengan kuat ke arah anda.
- Gunakan pemutar skru dan palu getah atau penarik drum brek untuk melepaskan drum roda jika anda tidak dapat mengeluarkan drum dengan melepaskannya dan menariknya.
Langkah 3. Sekiranya anda menghadapi masalah, gunakan pemutar skru dan palu getah
- Luncurkan pemutar skru di bawah bebibir dram.
- Gunakan palu untuk menukul di bahagian atas pemegang pemutar skru atau dram itu sendiri (ringan). Jangan jatuhkan palu dengan kekuatan yang berlebihan - anda mahu menggunakannya untuk melepaskan drum dari pemasangannya, dan tidak memahatnya.
Langkah 4. Sebagai alternatif, lepaskan drum brek dengan penarik drum brek
- Letakkan setiap 3 cangkuk penarik drum brek secara merata di sekeliling bebibir brek.
- Pastikan skru di tengah penarik drum brek terletak di atas tengah hub roda.
- Gunakan pemutar skru untuk memasang skru penarik drum brek dengan erat. Kencangkan skru sehingga penarik drum brek diikat dengan kuat di sekitar dram brek. Jangan terlalu mengetatkan skru pada penarik drum brek.
- Ketuk bahagian belakang drum brek dengan tukul dengan ringan. Ketuk tukul pada drum brek dengan gerakan ke luar. Drum brek harus dilepaskan dari roda.
Bahagian 3 dari 3: Mengendalikan Drum dan Roda
Langkah 1. Bersihkan dram
- Lama kelamaan, tong brek dapat mengumpulkan sejumlah besar kotoran dan serpihan hanya dari penggunaan biasa. Setelah drum brek dimatikan, ambil kesempatan untuk membersihkannya dari serpihan ini jika diperlukan.
- Sumber berbeza mengenai jenis penyelesaian pembersih yang harus anda gunakan. Ada yang mengesyorkan hanya pembersih brek yang diformulasikan khas, sementara yang lain mengatakan bahawa anda biasanya boleh menghilangkan sabun dan air.
Langkah 2. Ganti kasut
- Lama kelamaan, kasut yang menekan bahagian dalam drum boleh dipakai (seperti pad brek untuk brek cakera). Periksa spesifikasi pengeluar anda - jika kasut brek anda lebih tipis daripada yang disarankan, ambil kesempatan untuk menggantinya.
- Gunakan sepasang tang untuk menarik kembali mata air kembali kasut. Seterusnya, gunakan alat spring brek untuk melepaskan pin penahan dan pegas. Pada ketika ini, beberapa kasut brek akan dapat ditanggalkan. Sekiranya tidak, anda mungkin perlu menggunakan pemutar skru untuk mencabut kabel brek.
Langkah 3. Periksa silinder roda untuk kebocoran hidraulik
- Kebanyakan brek drum pada kereta dan kenderaan biasa yang lain dihidupkan secara hidraulik. Sekiranya terdapat kebocoran pada sistem hidraulik, anda mungkin melihat cecair di dalam drum dan pada kasut brek. Biasanya, ini disertai dengan penurunan prestasi brek.
- Sekiranya perlu, ganti silinder roda yang bocor. Longgarkan saluran brek yang disambungkan kepadanya, kemudian longgar selak di bahagian belakang silinder. Masukkan silinder baru ke tempatnya yang betul, pasangkan pemasangan brek, kemudian garis brek, dan akhirnya pasangkan semula bautnya.
Langkah 4. Periksa saluran brek untuk kerosakan
- Sebagai peraturan biasa, jika kereta menarik ke satu sisi semasa brek dan caliper brek kelihatan tidak rosak, anda mungkin mengalami kebocoran pada garis brek anda.
- Untuk menggantikan garisan brek yang rosak, pertama-tama anda perlu melonggarkan dan melepaskan garisan brek lama pada kelengkapannya dengan mur suar atau penutup sepana. Pastikan tutup tali untuk mengelakkan tumpahan cecair jika perlu. Kemudian, potong panjang brek baru dan pasangkannya ke garisan lama dengan penyambung tembaga atau pasangkannya terus ke kelengkapan saluran lama.
- Seperti bentuk pemeliharaan brek yang lain, penting untuk mengganti cecair yang hilang dan mengeluarkan brek setelah menyelesaikan penyelenggaraan anda.
Langkah 5. Pertimbangkan untuk mengemas semula galas roda
- Oleh kerana anda mempunyai akses mudah ke bahagian dalam roda, anda mungkin ingin mengambil kesempatan untuk membersihkan dan mengemas semula galas. Untuk memulakan, bongkar dan lepaskan unit hub kenderaan. Tanggalkan balutan unit galas (ini biasanya bermaksud mematahkannya) sebelum akhirnya melepaskan galas itu sendiri.
- Bersihkan galas dengan memasukkannya ke dalam bekas dengan petrol dan goncang, kemudian bilas dengan air.
- Tambahkan banyak minyak segar ke galas dengan tangan atau dengan alat pembungkus galas.
Langkah 6. Ganti drum brek apabila selesai
- Apabila anda selesai dengan penyelenggaraan anda, pasang kembali roda dengan hati-hati dan ganti drum brek dengan melakukan langkah pembongkaran dalam urutan terbalik.
- Sekiranya anda mengganti silinder roda, pastikan ia terpasang dengan betul. Pegang kasut brek ke plat belakang dan pasangkan semula mata air (tang atau genggaman naib biasanya mesti di sini).
- Sebelum mengganti pelaras, bersihkan utasnya dengan sebatian anti rampasan. Akhirnya, ganti dram.
Langkah 7. Ganti roda hingga selesai
- Angkat tayar kembali ke pelekapnya. Hampirkan kacang lug pada sebahagian besar jalan, tetapi jangan cuba mengetatkannya sepanjang masa.
- Turunkan kenderaan kembali ke tanah. Selesaikan mengetatkan kacang lug sehingga terpaut dengan kuat. Untuk mengedarkan tekanan secara merata di roda, ketatkan kacang dengan urutan berbentuk bintang.
