Sekiranya anda pernah ke pertunjukan udara dan melihat juruterbang melakukan gelung dan putaran yang berani, anda pasti tahu betapa menarik dan kompleksnya. Ketahui bahawa mengambil pelajaran terbang sebenarnya untuk belajar melakukan aerobatik, kerana sangat berbahaya untuk belajar dan dilakukan tanpa arahan, tetapi artikel ini dapat membantu anda memahami beberapa asas.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 5: Gelung
Langkah 1. Mulakan terbang lurus dan ratakan tanpa perubahan ketinggian atau putaran
Langkah 2. Tekan pendikit hingga penuh dan turun sedikit ke bawah
Dengan melakukan ini, anda akan meningkatkan kepantasan untuk menjadikan anda "teratas".
Langkah 3. Dengan kira-kira 120 knot, tarik kembali dengan kuat pada tongkat
G-Force akan mendorong anda ke tempat duduk anda tetapi jangan risau; terus tarik ke belakang.
Langkah 4. Pada arah terbalik, perlahan-lahan turunkan tekanan dan tarik kembali tongkat
Langkah 5. Terus tarik ke belakang sehingga anda sekali lagi lurus dan rata
Itulah prosedur untuk gelung asas.
Kaedah 2 dari 5: Lapan Cuba
5 / 8s gelung ke garis 45 darjah, 1/2 gulungan, 5 / 8s gelung ke garisan 45 darjah, 1/2 gulungan, 3 / 8s gelung ke penerbangan tahap (separuh dari Lapan Kuba adalah disebut "setengah Kuba Delapan", dan angka itu dapat diterbangkan ke belakang, dikenal sebagai "Reverse Cuban Eight").
Kaedah 3 dari 5: Putaran Gerai
Langkah 1. Terbang lurus dan ratakan
Tekan pendikit hingga penuh dan turun sedikit ke bawah. Dengan melakukan ini, anda akan meningkatkan kepantasan untuk membawa anda ke arah menegak.
Langkah 2. Dengan kira-kira 120 knot, tarik kembali tongkat sehingga anda menegak ke atas secara menegak
Pastikan kapal terbang menuju ke atas. Apabila anda hampir jatuh ke belakang, tolak kemudi ke kiri atau kanan.
Langkah 3. Pesawat akan jatuh ke belakang dan condong ke arah kemudi anda
Ia akan berpusing dan mula turun secara menegak.
Langkah 4. Tarik keluar sehingga lurus dan ratakan lagi
Itulah prosedur untuk giliran gerai.
Kaedah 4 dari 5: Pisau Tepi
Langkah 1. Terbang lurus dan ratakan, pergi ke pendikit 3/4
Langkah 2. Gulung sayap anda ke gulungan seperempat,
Langkah 3. Masukkan kemudi bertentangan ke gulungan dan tahan
Langkah 4. Untuk keluar tingkat sayap anda dan bawa kemudi keluar
Kaedah 5 dari 5: Gulungan Empat Titik
Ini paling baik dilakukan dengan sayap rendah. Gulungan empat titik bergantung pada kecepatan udara anda, gulungan empat titik adalah gulungan dalam empat bahagian satu roll ke suku, satu roll ke terbalik, satu lagi roll ke suku, gulung ke rata. Untuk panduan ini, kami akan melakukan roll kanan:
Langkah 1. Buat pendikit anda 1/2 hingga 3/4 pendikit
Langkah 2. Gulung ke kanan hingga suku pertama, tambahkan kemudi kiri untuk menstabilkan satah
Langkah 3. Gulung ke kanan seperempat lagi ke arah terbalik, tambahkan lif ke bawah agar hidung tetap naik
Langkah 4. Gulung ke kanan seperempat lagi, tambahkan kemudi kanan untuk menstabilkan satah
Langkah 5. Gulung ke kanan seperempat lagi ke tahap
Langkah 6. Gulungan empat titik cepat tidak memerlukan kemudi dan lif, gulungan 4 titik perlahan memerlukan banyak
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
- Ikuti pelajaran untuk belajar bagaimana terbang.
- Dapatkan lesen juruterbang anda, kerana diperlukan untuk terbang secara solo dalam pertandingan.
- Sekiranya anda merancang menjalani G positif dan negatif, pastikan anda dan badan anda cergas dan mengawal pernafasan anda.
Amaran
JIKA ANDA MENGHADAPI SETIAP LANGKAH YANG TERDAFTAR DALAM POST INI TANPA LATIHAN PROPER ATAU TANDA UDARA YANG ANDA AKAN MATI. TIDAK SEMUA AIRCRAFT BOLEH MELAKUKAN PRODUK INI TANPA JATUH JAUH
- Semua aksi ini harus dilakukan pada ketinggian tidak kurang dari 5, 000 kaki (1, 524.0 m) di atas tanah kecuali dengan tenaga pengajar yang berkelayakan dan berpengalaman.
- Sebelum memulakan urutan, periksa tali pinggang keledar tempat duduk anda untuk memastikannya selamat.
- G negatif boleh menjadi sangat berbahaya. Cuba jangan melebihi tiga G kerana lagi boleh merosakkan mata anda.
- Lima positif G di atas berbahaya kerana boleh menyebabkan anda pudar. * Adakah tidak cubaan tanpa tenaga pengajar yang berkelayakan.
- Seperti yang dinyatakan di atas, tak satu pun manuver ini harus dilakukan tanpa instruktur penerbangan yang berkelayakan dan pesawat yang disahkan melakukan aerobatik. Simulator penerbangan adalah cara yang baik dan selamat untuk berlatih aerobatik tanpa membahayakan diri sendiri atau orang lain.
