Kenderaan moden adalah kompleks dan membaikinya kelihatan menakutkan. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa pembaikan biasa yang boleh anda lakukan sendiri di rumah. Walaupun anda tidak dapat menyelesaikan pembaikan sendiri, anda sering dapat menjimatkan wang dengan mendiagnosis masalah dengan kenderaan anda sebelum membawanya untuk diperbaiki.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 4: Mencari Tanda Masalah Umum
Langkah 1. Cari keretakan atau kebocoran pada selang
Saluran vakum yang bocor boleh menyebabkan pelbagai masalah di dalam kenderaan anda. Periksa selang getah di ruang enjin anda untuk tanda-tanda keretakan atau kerosakan. Anda juga boleh mencuba menyemburkan air sabun ke semua selang dari botol penyembur untuk membantu mengenal pasti kebocoran. Cari bintik-bintik air sabun yang mula berbuih. Sekiranya anda menemui, garis itu bocor dan perlu diganti.
- Anda boleh membeli hos pengganti di kedai alat ganti kenderaan tempatan anda.
- Untuk menggantinya, longgarkan pengapit selang di kedua sisi (menggunakan pemutar skru atau tang berdasarkan penjepit) dan lepaskan selang lama. Kemudian letakkan yang baru di tempatnya.
Langkah 2. Periksa tali pinggang untuk kerosakan dan ketegangan
Sebilangan besar kenderaan dilengkapi dengan satu tali pinggang serpentin atau dua tali pinggang aksesori. Cari di bahagian depan atau sisi mesin dan cari keretakan atau kaca pada getah. Anda juga ingin mencubit tali pinggang di antara jari telunjuk dan ibu jari dan menggoyangkannya untuk menguji ketegangan tali pinggang.
- Permainan tali pinggang kurang dari 1 inci (2.5 cm).
- Glazing (bahagian tali pinggang yang berkilat) menunjukkan bahawa bahagian tali pinggang telah digosok ke suatu tempat dan tali pinggang perlu diganti.
- Keretakan pada tali pinggang bermaksud kering dan juga perlu diganti.
Langkah 3. Periksa bateri dan dulang
Bateri atau sambungan yang teruk boleh menyebabkan kenderaan anda tidak dapat dimulakan. Perhatikan terminal positif (+) dan negatif (-) untuk penumpukan oksidasi atau kotoran. Periksa baki di bawah bateri untuk kerosakan juga, kerana perlu menahan baterinya dengan kuat di tempatnya.
- Periksa selak yang menahan baterinya di tempat untuk karat. Sekiranya berkarat, ia mesti diganti.
- Sekiranya terminal teroksidasi, anda boleh membersihkannya dengan menambahkan sedikit baking soda ke air dan menggosok campuran itu ke terminal dengan berus gigi lama.
Langkah 4. Gunakan sesen untuk memeriksa kedalaman tayar pada tayar anda
Masukkan sesen pun ke tapak dengan kepala Lincoln terbalik. Sekiranya tapak tidak menutup bahagian atas kepala Lincoln, tayar mesti diganti.
- Pada tayar yang lebih besar yang dimaksudkan untuk trak, seperempat harus digunakan dan bukannya sesen pun.
- Sekiranya tapak kaki dipakai terlalu jauh, kenderaan anda lebih mudah terkena letupan.
Langkah 5. Cari tekanan rendah atau kerosakan pada tayar anda
Tekanan tayar yang rendah dapat mengurangkan jarak tempuh gas anda dan membuat kenderaan terasa lesu. Ia juga boleh merosakkan tayar dan menjadikannya lebih rentan terhadap letupan. Cari keretakan di sepanjang sisi tayar (dinding sisi) dan gunakan tolok tayar untuk memastikan setiap tayar mengembang dengan betul.
- Tepi dinding tayar akan memberitahu anda bahawa penilaian tekanan udara dalam PSI (pound per inci persegi).
- Sekiranya dinding sisi retak, anda perlu membeli tayar baru.
Langkah 6. Sambungkan pengimbas kod ke kenderaan untuk membantu menyalakan lampu enjin
Terdapat beberapa sebab lampu mesin periksa kenderaan mungkin menyala. Sekiranya anda menyala, pasang pengimbas OBDII ke port terbuka berbentuk trapezoid di bawah papan pemuka sebelah pemandu. Hidupkan kunci aksesori pada pencucuhan anda, dan hidupkan pengimbas untuk membaca kod ralat mesin. Anda boleh membeli pengimbas kod di mana-mana kedai alat ganti kenderaan.
- Kod-kodnya akan berupa huruf dan nombor, tetapi kebanyakan pengimbas juga akan memberikan keterangan bahasa Inggeris.
- Sekiranya pengimbas tidak memberikan penerangan mengenai kesalahan bahasa Inggeris, tuliskan kodnya dan temukan di manual pembaikan khusus kenderaan atau di laman web pengeluar.
- Sebilangan besar kedai alat ganti kenderaan akan mengimbas kod ralat anda secara percuma.
Kaedah 2 dari 4: Menyelesaikan Masalah Elektrik
Langkah 1. Mulakan kereta dengan bateri mati
Sekiranya enjin tidak menyala dan lampu tidak menyala semasa anda menghidupkan kunci kenderaan anda, bateri mungkin akan mati. Mulakan dengan menyambungkan kabel pelompat ke positif (+) pertama dan kemudian terminal negatif (-) bateri anda. Kemudian sambungkan kabel ke bateri kenderaan lain yang sedang berjalan.
- Setelah kenderaan lain mengecas bateri sebentar, putar semula kunci pencucuhan untuk memulakan kereta anda.
- Pastikan anda mencari punca bateri mati. Sekiranya anda menyala, tidak perlu dilakukan pembaikan lebih lanjut. Sekiranya anda tidak membiarkan apa-apa, pengganti mungkin gagal.
Langkah 2. Ganti bateri
Sekiranya bateri anda dibiarkan mati berkali-kali, atau lama tidak digunakan, ia mungkin perlu diganti. Gunakan sepana atau soket bersaiz yang sesuai untuk melonggarkan baut yang menahan bateri di tempatnya, serta baut yang menahan terminal positif (+) dan negatif (-) di tempatnya.
- Geser kabel dari terminal bateri, kemudian tarik bateri ke atas dan keluar dari ruang enjin.
- Letakkan bateri baru di dalam dulang bateri dan selamatkannya menggunakan bolt pengencang. Kemudian letakkan kabel di terminal dan ketatkannya.
Langkah 3. Pasang palam pencucuh baru
Anda harus mengganti palam pencucuh anda setiap 30, 000 batu atau bila-bila masa ia kelihatan rosak atau terbakar. Putuskan kabel wayar dari palam pencucuh, kemudian gunakan soket palam pencucuh untuk mencabut dan melepaskan palam lama. Masukkan alat celah ke ruang antara palam pencucuh baru dan elektrodnya, dan putar alat sehingga menekan elektrod ke jarak celah yang disyorkan pada pengguna atau manual pembaikan kenderaan anda. Kemudian masukkan palam dan ketatkan menggunakan soket palam pencucuh.
- Anda boleh mendapatkan alat jurang di kedai alat ganti kenderaan tempatan anda dan mencari maklumat jurang yang sesuai di laman web pengeluar kenderaan anda jika anda tidak mempunyai manual.
- Ulangi proses itu untuk semua silinder.
Langkah 4. Tukar wayar palam pencucuh
Mudah untuk mengganti wayar palam pencucuh anda pada masa yang sama dengan palam pencucuh. Setelah melepaskan wayar dari plag, ikuti kembali ke pek gegelung pencucuhan, dan lepaskan juga di sana (tarik kembali dari gegelung). Kemudian pasangkan wayar baru ke gegelung, dan kemudian ke palamnya.
Pastikan untuk menyambungkan setiap wayar palam baru ke gegelung dan palam pencucuh yang sama seperti yang lama, jika tidak, enjin tidak akan berfungsi dengan baik
Langkah 5. Tanggalkan sekering yang diletupkan
Sekiranya sesuatu elektrik berhenti berfungsi semasa kenderaan selebihnya terus beroperasi, kemungkinan itu adalah akibat dari sekering yang ditiup. Cari kotak fius kenderaan atau kotak menggunakan manual pemilik anda, kemudian ikuti panduan yang disediakan dalam manual untuk mencari fius yang berkaitan dengan apa sahaja yang berhenti berfungsi. Tanggalkan fius dengan sepasang pinset atau tang plastik dan, jika boleh, periksa kerosakannya.
- Sebilangan besar fius jelas sehingga anda dapat melihat apakah sambungan di dalamnya terputus atau terbakar.
- Masukkan fius baru sebagai ganti yang diletupkan.
- Sekiranya anda tidak mempunyai manual, anda boleh menemui kotak sekering dan diagram fius dalam manual pembaikan khusus model atau di laman web pengeluar.
Langkah 6. Tukar lampu depan dan lampu belakang yang ditiup
Sekiranya mentol lampu anda padam, aksesnya dari belakang unit lampu depan di dalam ruang enjin. Lepaskan mentol dan abah-abah dari unit, kemudian lepaskan mentol dengan tangan anda. Jangan sentuh mentol baru dengan kulit telanjang semasa memasukkannya, kerana minyak pada kulit anda boleh menjejaskan mentol dari masa ke masa. Untuk mengganti lampu belakang ekor, ikuti proses yang sama dari batang.
- Pastikan anda memberi petugas di bahagian alat ganti kenderaan dengan tahun yang tepat, membuat dan model kenderaan anda untuk memastikan anda diberi lampu pengganti yang betul.
- Sekiranya anda menyentuh mentol dengan kulit anda, lap dengan pad alkohol atau alkohol gosok sebelum memasangnya.
Kaedah 3 dari 4: Mengganti Bahagian
Langkah 1. Pakai alat ganti apabila anda mempunyai tayar rata
Tayar rata mungkin merupakan kaedah pembaikan automatik yang paling biasa anda alami. Pastikan kenderaan berada di permukaan yang rata dan kukuh (beraspal) dan anda berada di kawasan yang selamat. Gunakan seterika tayar untuk melepaskan semua lugnut. Kemudian, gunakan bicu untuk mengangkat kenderaan dari tanah dan geser dudukan jack di sebelahnya untuk memastikan kenderaan tidak jatuh. Tanggalkan sisa lugnut dan lepaskan roda dari kenderaan.
- Geser roda ganti dan tayar ke kancing lug dan kemudian gunakan lugnut untuk menahan roda baru di tempatnya.
- Turunkan kenderaan kembali ke tanah dan kemudian ketatkan kacang lug dengan kuat.
Langkah 2. Pasang tali pinggang serpentin baru
Sekiranya tali pinggang anda kelihatan rosak, longgarkannya dengan menggunakan takal penegak automatik dengan bar pemutus (jika kenderaan anda mempunyai) atau dengan melonggarkan bolt yang menahan alternator ke mesin. Dengan ketegangan yang dilepaskan dari tali pinggang, geser keluar ke atas takal dan lepaskan dari kenderaan.
- Gunakan rajah tali pinggang serpentin di manual pemilik kenderaan atau terdapat di laman web pengeluar untuk memastikan anda menjalankan tali pinggang baru melalui takal dengan betul.
- Setelah tali pinggang dijalankan, tekankan tekanan ke takal auto tensioner dengan bar pemutus untuk melonggarkannya, dan tarik ke atas takal terakhir, kemudian lepaskan untuk menambah ketegangan.
- Sekiranya kenderaan anda tidak mempunyai auto-tensioner, jalankan tali pinggang ke atas semua takal, kemudian gunakan tuas untuk memberi tekanan pada alternator yang keluar dari mesin untuk membuat tali pinggang menjadi ketat, kemudian ketatkan semula baut alternator untuk mengekalkan ketegangan di tali pinggang.
Langkah 3. Ganti pengelap cermin depan anda apabila kelihatan kering atau retak
Pengelap kaca depan yang buruk boleh menyebabkan pemanduan dalam hujan tidak selamat. Anda boleh mengeluarkan kebanyakan pengelap dengan menariknya keluar dari kaca depan, kemudian memutar pengelap tegak lurus ke lengan yang berada (pada sudut 90 darjah). Kemudian luncurkan pengelap dari cangkuk yang menahannya di tempatnya.
- Sebilangan pengelap mungkin mempunyai takik atau tab yang perlu anda tekan untuk melepaskan pisau dari lengan.
- Pasang bilah baru dan kemudian lipat kembali lengan ke atas cermin depan.
Langkah 4. Tukar penapis udara anda apabila kotor
Penapis udara yang kotor dapat mengurangkan jarak tempuh gas, atau yang paling teruk, menghalang kenderaan daripada berjalan. Gunakan manual pemilik untuk membantu anda mencari kotak udara, kemudian cabut 4 klip yang menahannya. Buka kotak udara dan periksa penapis untuk kerosakan, kotoran, dan serpihan.
- Sekiranya penapis udara rosak atau berubah warna, angkat dan letakkan yang baru di tempatnya.
- Lindungi kotak udara apabila anda selesai.
Langkah 5. Masukkan pad brek baru
Pad brek yang buruk akan memicit dan tidak melangkah dengan berkesan seperti yang baik. Pertama-tama, naikkan kenderaan, pasangkannya pada dudukan jack dan tanggalkan roda. Kemudian lepaskan dua baut kaliper yang memegang pembalut dan pendakapnya di tempatnya. Luncurkan pendakap ke atas dan keluar dari caliper, kemudian lepaskan pad brek. Gunakan penjepit C untuk memampatkan piston caliper kembali ke caliper, dan masukkan pad brek baru.
- Lekatkan semula braket pad brek ke caliper dengan pad di tempatnya.
- Letakkan roda dan tayar kembali ke kenderaan dan turunkan ke tanah semasa anda selesai.
Kaedah 4 dari 4: Menukar Cecair
Langkah 1. Tiriskan dan gantikan penyejuk
Cari petcock di sudut bawah radiator dan buka dengan bekas di bawahnya untuk menangkap penyejuk dan air penyaliran. Anda mungkin juga ingin melepaskan selang bawah yang masuk ke radiator untuk mengalirkannya. Tutup petcock dan sambungkan semula selang setelah selesai menyalirkan.
- Tambahkan 50/50 campuran air dan penyejuk ke radiator dan ia mencapai garis penuh di takungan.
- Pastikan menggunakan jenis penyejuk yang betul untuk kenderaan anda. Sekiranya anda tidak pasti, anda boleh mendapatkan maklumat tersebut di manual pemilik atau di laman web pengeluar.
Langkah 2. Tukar minyak anda setiap 3, 000 batu (atau seperti yang diarahkan)
Beberapa kenderaan yang lebih baru mempunyai keperluan selang yang berbeza untuk pertukaran minyak, tetapi jika anda tidak pasti, 3, 000 batu adalah peraturan praktikal yang baik. Geser bekas di bawah kuali minyak kenderaan, kemudian cari dan lepaskan palam pembuangan minyak (satu-satunya baut di bahagian bawah kuali). Biarkan mengalir sepenuhnya, kemudian masukkan semula palam saliran.
- Buka penutup penapis minyak lama dan pasangkan yang baru di tempatnya.
- Kemudian isi semula mesin dengan jumlah dan jenis minyak yang betul, yang terdapat di manual pemilik kenderaan atau di laman web pengeluar.
