Seafoam melayani pelbagai tujuan automotif. Anda dapat menggunakannya untuk menghilangkan penumpukan pada mesin, penyuntik bahan bakar, atau sistem oli. Pastikan bahawa anda tahu berapa banyak yang harus ditambahkan, kerana menambahkan terlalu banyak boleh menyebabkan lebih banyak keburukan daripada kebaikan.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 3: Kaedah Satu: Pembersih Enjin
Langkah 1. Panaskan enjin
Letakkan kereta di kawasan yang berventilasi baik dan hidupkan enjin. Biarkan enjin panas hingga suhu operasi.
- Anda mesti melakukan ini semasa kereta berada di kawasan yang berventilasi baik kerana prosesnya biasanya akan mengeluarkan banyak asap.
- Kenderaan dengan transmisi automatik harus disimpan di taman. Kenderaan dengan transmisi manual harus dimasukkan ke dalam keadaan netral, dan brek parkir harus dipakai sepanjang proses.
Langkah 2. Cari garis vakum
Buka penutup kereta dan cari garisan vakum yang merata secara merata ke semua silinder enjin.
- Pada kebanyakan kenderaan, pilihan terbaik adalah garisan vakum dari brake booster PCV.
- Oleh kerana kenderaan yang berbeza dipasang dengan cara yang berbeza, anda mungkin perlu memilih pilihan lain. Sekiranya ragu-ragu, dapatkan pendapat profesional sebelum mencuba kaedah ini.
Langkah 3. Tanggalkan hos
Putuskan dengan teliti satu hujung hos vakum yang dipilih.
Sekiranya menggunakan selang penggalak brek, cabut selang yang menuju ke manifold. Injap periksa harus berada di selang masuk ke penguat brek, dan anda tidak boleh membiarkan Seafoam melewati injap periksa semasa proses ini
Langkah 4. Tuang perlahan-lahan Seafoam ke dalam hos vakum
Tuang satu pertiga hingga setengah botol dengan berhati-hati ke dalam selang yang terlepas.
- Sekiranya perlu, letakkan corong di bukaan selang dan tuangkan Seafoam ke dalamnya.
- Pengilang mengesyorkan agar tidak menggunakan Seafoam ke dalam selang menggunakan penyedut.
Langkah 5. Putar mesin secara serentak
Semasa anda memasukkan Seafoam ke dalam selang vakum, orang kedua harus menghidupkan mesin hingga 2000 RPM.
Anda mungkin akan melihat asap putih yang lebat keluar dari paip ekor. Ini adalah perkara biasa dan tidak boleh menyebabkan penggera
Langkah 6. Biarkan enjin duduk
Sebaik sahaja anda selesai memasukkan Seafoam ke dalam selang vakum, matikan mesin dan biarkan kereta duduk selama 10 hingga 30 minit.
Semakin lama anda menunggu, semakin dalam Seafoam akan tenggelam ke dalam mesin. Enjin yang dikendalikan secara berkala mungkin hanya memerlukan 10 minit menunggu, tetapi untuk enjin dengan banyak penumpukan yang disyaki, penantian 30 minit penuh akan lebih baik
Langkah 7. Pandu sehingga asap hilang
Mulakan semula kenderaan dan pandu secara agresif selama lima hingga sepuluh minit, atau sehingga paip ekor anda berhenti mengepam asap putih yang lebat.
- Memandu secara sah. Sekiranya boleh, jalan di jalan di mana anda boleh mencapai kelajuan hingga 60 MPH (97 km / j). Ini paling baik dilakukan pada waktu malam atau pada waktu yang lain ketika lalu lintas tidak akan menjadi masalah kerana paip ekor anda akan menghasilkan banyak asap.
- Setelah asap berhenti, enjin bersih dan prosesnya selesai.
Kaedah 2 dari 3: Kaedah Kedua: Pembersih Penyuntik Bahan Bakar
Langkah 1. Ketahui berapa banyak Seafoam yang anda perlukan
Ketahui berapa banyak gelen tangki bahan bakar kenderaan anda. Untuk setiap 1 galon (4 L) bahan bakar, anda perlu menambahkan 1 oz (30 ml) Seafoam.
Menambah Seafoam terus ke tangki bahan bakar akan memberikan pelbagai faedah. Ia dapat membersihkan simpanan yang tertinggal di penyuntik bahan bakar, sehingga menjadikan kenderaan anda berjalan dengan lebih lancar. Ini juga dapat mengendalikan penumpukan kelembapan bahan bakar, menstabilkan bahan bakar, dan melumasi silinder atas
Langkah 2. Isi tangki gas
Pergi ke stesen minyak dan isi tangki petrol kenderaan dengan petrol oktana tinggi.
- Semasa mengisi tangki, pastikan anda meninggalkan ruang yang cukup di dalam tangki untuk menambahkan jumlah Seafoam yang dikira selepas itu.
- Walaupun Seafoam secara teknis dapat digunakan dengan gas oktan apa pun, disarankan agar Anda menggunakannya dengan 91 oktana atau lebih tinggi. Bahan bakar dengan bilangan oktan yang lebih tinggi memerlukan lebih banyak haba dan mampatan untuk menyala, yang membawa kepada peningkatan prestasi. Seafoam juga dapat memberikan manfaat yang lebih besar kepada kenderaan dalam keadaan seperti ini.
Langkah 3. Tuangkan Seafoam ke dalam tangki bahan bakar
Letakkan corong leher panjang di tangki bahan bakar dan tuangkan jumlah Seafoam yang dikira terus ke tangki bahan bakar.
- Tuangkan produk dengan perlahan untuk mengelakkan tumpahan.
- Menggunakan corong juga akan membantu mencegah tumpahan. Oleh kerana reka bentuk botol dan kedudukan bukaan tangki bahan bakar, hampir mustahil untuk menuangkan Seafoam terus dari botol dan ke tangki bahan bakar tanpa menggunakan corong.
Langkah 4. Pandu kenderaan
Pasang kembali penutup tangki bahan bakar dan pandu kereta anda dengan kadar yang stabil sekurang-kurangnya lima hingga sepuluh minit.
- Semasa anda memandu, Seafoam harus mencampurkan ke dalam petrol, meningkatkan kualiti petrol dan membersihkan penyuntik bahan bakar pada masa yang sama.
- Cuba gunakan tangki petrol ini sehingga kenderaan hampir kosong untuk memaksimumkan keberkesanan Seafoam.
- Setelah menyelesaikan langkah ini, prosesnya selesai.
Kaedah 3 dari 3: Kaedah Tiga: Pembersih Sistem Minyak
Langkah 1. Hitung jumlah Seafoam yang betul
Anda perlu menggunakan 2 oz (60 ml) Seafoam untuk setiap 1 galon (4 L) minyak petroleum.
- Anda akan menambahkan Seafoam terus ke minyak di kenderaan anda. Oleh kerana Seafoam terbuat dari minyak, selamat dicampurkan ke dalam minyak dan tidak boleh menyebabkan kerosakan pada kenderaan.
- Apabila digunakan dengan cara ini, Seafoam akan mencairkan semula bahan bakar dan simpanan lama, membersihkan mangkuk dan jet karburator dalam prosesnya.
Langkah 2. Pastikan mesin sentiasa sejuk
Matikan enjin, jika sedang berjalan, dan biarkan enjin sejuk sepenuhnya sebelum meneruskannya.
Menambah suhu bilik Seafoam untuk membakar minyak panas boleh mengejutkan pegas injap karburator dan merosakkan kenderaan anda
Langkah 3. Tuangkan Seafoam ke dalam karburator tekak
Tanggalkan penutup dari muncung oli mesin dan tuangkan jumlah Seafoam yang dikira terus ke tekak karburator.
Pertimbangkan untuk menggunakan corong untuk menuangkan Seafoam. Melakukannya tidak begitu diperlukan, tetapi corong dapat membantu mengurangkan ancaman tumpahan secara tidak sengaja
Langkah 4. Pandu kenderaan sejauh 250 batu (402 km)
Tutup kerongkong karburator, tutup penutup kereta, dan pandu kenderaan seperti biasa sejauh 250 batu (402 km).
- Anda harus menukar minyak setelah anda menempuh jarak antara 100 hingga 250 batu (160 dan 402 km). Seafoam adalah bahan tambahan yang kuat, sehingga penapis minyak dapat bertahan dan kualiti minyak dapat merosot setelah jarak ini.
- Setelah memandu kereta dan menukar minyak, prosesnya selesai.
