Rantai masa pada kenderaan anda adalah sambungan antara poros engkol dan camshaft. Rantai masa adalah peralatan penting yang, apabila berfungsi dengan betul, menyebabkan injap terbuka dan ditutup pada selang waktu yang sangat spesifik berhubung dengan kedudukan piston anda untuk operasi optimum mesin anda. Rantai masa haus dengan masa, yang boleh mempengaruhi operasi enjin anda. Anda mungkin perlu mengganti rantai masa anda pada satu ketika; namun dengan alat yang betul, manual servis dan beberapa pengetahuan mekanikal, anda boleh melakukannya sendiri. Ketahuilah bahawa ini adalah pekerjaan utama dan boleh membawa kesan serius pada mesin anda jika dilakukan dengan tidak betul.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 8: Bersedia untuk Kerja Mesin
Langkah 1. Cari manual pemilik anda
Kemungkinan besar anda memerlukannya untuk membongkar dan memasang semula pelbagai bahagian. Sahkan juga bahawa model anda dilengkapi dengan rantai masa dan bukan tali pinggang masa. Kedua-dua bahagian ini menjalankan tugas yang sama, tetapi menggantinya boleh berbeza. Prosedur ini hanya untuk menggantikan rantai masa.
Langkah 2. Bersihkan mesin dengan degreaser yang betul sebelum memulakan
Menjaga enjin anda bersih membolehkan anda mencari kebocoran atau bahagian yang usang dengan lebih baik. Ini juga menjadikan pekerjaan kurang kemas secara keseluruhan. Jangan sekali-kali membersihkan atau bekerja pada enjin anda semasa panas.
Perlu diingat bahawa pembersih dan minyak yang anda cuci dari mesin anda boleh membunuh rumput anda dan menimbulkan ancaman persekitaran. Ini harus dilakukan di tempat yang disiapkan dengan betul untuk mengalirkan dan menyaring bahan kimia yang digunakan
Langkah 3. Tentukan urutan menembak kereta anda
Ini boleh dicop terus pada mesin (sama ada di kepala silinder, penutup injap, atau manifold pengambilan) dan kadang-kadang disenaraikan dalam spesifikasi manual pemilik. Anda juga dapat menggunakan manual servis untuk menentukan pesanan pemecatan. Perkara ini perlu diketahui kerana kemudian anda perlu memeriksa silinder nombor satu anda (silinder yang pertama kali diaktifkan).
Langkah 4. Putuskan kabel bateri
Anda tidak boleh menggerakkan mesin anda dengan bateri terpasang. Pertama-tama tanggalkan kabel pembumian (terminal negatif) dan kemudian keluarkan terminal positif.
Bahagian 2 dari 8: Memutuskan Radiator
Langkah 1. Tanggalkan penutup radiator
Ini akan membolehkan penyejuk disalirkan dari sistem.
Langkah 2. Buka saluran penyaliran untuk mengalirkan penyejuk
Sokir longkang terletak berhampiran bahagian bawah radiator dan merupakan skru plastik atau penutup penarik yang boleh anda lepaskan. Penyejuk enjin adalah campuran air dan antibeku. Ia sangat beracun dan harus disimpan di dalam bekas plastik dengan penutup skru. Sebotol antibeku lama sangat sesuai.
Langkah 3. Tanggalkan selang radiator
Jejak selang radiator dari radiator kembali ke mesin. Picit klem selang dengan tang dan geser kembali ke hos. Pusingkan selang untuk membebaskannya dan keluarkan dari luar.
Tidak perlu mengeluarkan radiator. Selang perlu dilonggarkan dan penyejuk dikeringkan dengan tujuan mengeluarkan pam air pada langkah kemudian
Bahagian 3 dari 8: Melepaskan Komponen Belt Drive
Langkah 1. Cari rajah penghalaan
Ini biasanya terdapat di bahagian bawah penutup kereta anda atau di manual servis anda untuk tali pinggang serpentin (S-belts). Sekiranya anda memandu kereta yang jauh lebih tua, anda mungkin mempunyai reka bentuk multi-belt (V-belt). Walau bagaimanapun, jika anda tidak dapat mencari gambarajah perutean, anda harus mengambil gambar atau melukisnya sebelum melepaskan tali pinggang.
Langkah 2. Lepaskan ketegangan pada tali pinggang
Untuk tali pinggang serpentin ini dilakukan dengan memampatkan spring tensioner yang dimuatkan. Beberapa ketegangan boleh dimampatkan dengan alat tangan sederhana seperti sepana, dan yang lain mungkin memerlukan alat khas. Tali pinggang V dapat dilepaskan dengan menyesuaikan kedudukan salah satu takal mereka untuk melepaskan ketegangan.
Langkah 3. Tanggalkan tali pinggang
Setelah ketegangan dilepaskan, tali pinggang harus meluncur keluar dari takal yang lain dengan mudah.
Langkah 4. Tanggalkan selang pemanas dari pam air
Sekiranya model anda mempunyai selang pemanas yang terpasang pada pam air, longgarkan pengapit selang dengan pemutar skru dan geser kembali ke hos. Putar selang dan tarik keluar dari pam air.
Langkah 5. Tanggalkan pam air
Keluarkan baut yang menahan pam air ke mesin. Biasanya terdapat tiga hingga lima bolt yang boleh dilepaskan. Setelah bolt dilepaskan, anda boleh mengeluarkan pam dengan tangan anda.
Langkah 6. Tanggalkan takal engkol (pengimbang harmonik)
Tanggalkan bolt dan mesin basuh di tengah takal. Pasang kembali baut sebahagiannya ke dalam lubang bolt dan gunakan alat penyingkiran penyekat harmonik. Alat ini tidak boleh menjadi alat jenis rahang, tetapi sebaliknya harus menggunakan semua daya penyingkiran ke pusat pemasangan. Ini melindungi gelang getah di pengimbang harmonik.
Bahagian 4 dari 8: Melepaskan Rangkaian Masa
Langkah 1. Tanggalkan penutup rantai pemasa
Lepaskan penutup rantai pemasa dari blok enjin. Perhatikan bahawa baut panjangnya berbeza, jadi siapkan sistem untuk mengingat baut mana yang pergi ke mana apabila anda memasang penutup semula. Salah satu kaedah yang baik adalah meletakkannya kembali ke lubang yang betul di penutup rantai masa dan meletakkannya ke sisi.
Langkah 2. Cari tanda pada gear engkol dan poros camshaft anda
Gear ini dihubungkan oleh rantai masa sehingga kedudukan piston (disambungkan ke poros engkol) berkorelasi langsung dengan pembukaan injap bahan bakar dan ekzos (dikendalikan oleh camshaft) untuk memastikan mesin anda berjalan lancar. Gear ini masing-masing mesti ditandai untuk membantu anda merujuk kedudukan relatif mereka.
Langkah 3. Cari tanda atau pautan "terang" dalam rantai masa anda
Pautan ini lebih terang daripada pautan lain dan digunakan untuk menyelaraskan mesin anda.
Langkah 4. Tetapkan enjin anda ke pusat mati atas
Untuk membawa mesin anda ke pusat mati yang paling atas, gariskan pautan terang pada rantai masa dengan tanda pada gear camshaft dan crankshaft anda. Ingatlah bahawa poros engkol boleh diatur ke pusat mati atas pada tekanan mampatan dan ekzos omboh. Anda mahukan pusat mati atas untuk tekanan mampatan, jadi anda boleh memasukkan
Langkah 5. Tanggalkan rantai masa
Ini dapat dilakukan dengan melonggarkan gear ketegangan dengan sepana atau ratchet. Seterusnya luncurkan rantai dari gear.
Bahagian 5 dari 8: Memasang Rangkaian Masa Baru
Langkah 1. Lapkan gear sebelum memasang rantai baru
Menggunakan sedikit minyak gear sekarang akan membantu memastikan rantai dan gear anda berfungsi dengan optimum selama mungkin.
Langkah 2. Letakkan rantai baru ke roda gigi sambil sejajar dengan tanda
Anda mahu pautan terang pada rantai baru sejajar dengan tanda pada roda gigi seperti rantai lama. Ini akan membolehkan anda mencari pusat mati paling atas sekiranya anda memerlukannya.
Langkah 3. Kencangkan rantai mengikut spesifikasi manual kereta anda
Beberapa rantai diketatkan dengan menyesuaikan sama ada gear engkol atau gear camshaft, sementara yang lain mempunyai tensioner automatik. Ini akan berbeza mengikut model dan model kereta anda. Yang penting adalah memastikan bahawa tali pinggang masa anda ketat seperti yang sepatutnya.
Bahagian 6 dari 8: Mengganti Crankshaft Seal
Langkah 1. Keluarkan segel engkol dengan tukul dan pukulan
Ini adalah penutup getah di sekitar poros engkol dan penutup masa.
Langkah 2. Ketik meterai engkol baru ke penutup masa
Meterai hendaklah dipasang ke tempat yang betul pada penutup masa. Ia akan ditutup apabila penutupnya dilekatkan pada mesin.
Langkah 3. Lapisi segel dengan minyak
Anda perlu melapisi meterai dengan minyak untuk memastikan berfungsi dengan baik ketika meterai dimampatkan.
Langkah 4. Pasang semula penutup rantai masa
Bautnya panjangnya berbeza-beza. Ingat sistem yang anda tetapkan untuk mengesan baut mana yang pergi dan pastikan menggunakan baut yang betul di lokasi yang betul.
Bahagian 7 dari 8: Memasang Kembali Komponen Belt Drive dan Sistem Penyejukan
Langkah 1. Baut pada pengimbang harmonik
Hanya ada satu bolt di tengah yang mengikat pengimbang harmonik ke tempatnya. Periksa manual pemilik atau panduan perkhidmatan anda untuk spesifikasi tork yang betul.
Langkah 2. Pasang semula pam air
Pasang semula baut yang mengikat pam air ke blok mesin.
Langkah 3. Pasang selang pemanas ke pam air
Sekiranya anda mengeluarkan selang pemanas dari pam air anda, anda perlu memasukkannya kembali ke pam air. Setelah selang berada di pam, anda boleh menekan penjepit selang dengan tang dan luncurkannya ke atas di mana selang dan pam bersambung. Sekiranya pengapit mempunyai skru pengetat, ketatkan dengan pemutar skru. Ini akan mengikat selang ke pam.
Langkah 4. Ganti hos radiator
Sekiranya selang radiator bawah masih dikeluarkan atau jika anda melepaskan selang atas dengan alasan apa pun, pasang kembali pada radiator sekarang. Setelah selang tergelincir ke radiator, gunakan sepasang tang untuk menggerakkan penjepit ke selang ke tempat di mana selang dan radiator bertemu. Ini akan mengikat selang ke radiator.
Langkah 5. Isi radiator dengan penyejuk mengikut spesifikasi
Sekiranya penyejuk anda kelihatan kotor atau sudah lebih dari satu tahun sejak terakhir anda menukar penyejuk di kenderaan anda, gunakan penyejuk baru. Cairkan penyejuk seperti yang dinyatakan dalam manual pemilik atau panduan servis anda dan isi pada tanda yang tertera "sejuk" atau "sejuk" di tangki. Sekiranya penyejuk anda bersih dan agak baru, anda boleh memasukkan semula penyejuk lama ke dalam radiator anda.
Langkah 6. Jalankan semula tali pinggang pemacu
Anda harus menggunakan gambarajah perutean yang dicop pada tudung anda atau dicetak di manual pemilik anda untuk memastikan tali pinggang berjalan dengan betul. Pulley dengan lekukan dimaksudkan untuk memenuhi sisi berlekuk tali pinggang, tetapi beberapa katrol rata dimaksudkan untuk didorong oleh bahagian belakang tali pinggang yang rata.
Langkah 7. Ketatkan tali pinggang
Ini dapat dilakukan dengan melepaskan tensioner dalam reka bentuk serpentin. Sekiranya anda menggunakan reka bentuk tali pinggang-V maka anda perlu mengetatkan tali pinggang secara manual. Peraturan praktis yang baik adalah bahawa tali pinggang harus mempunyai maksimum 1⁄2 inci (1.3 cm) pergerakan di tengah larian tali pinggang paling lama. Periksa manual kenderaan anda untuk maklumat lebih lanjut. Sekiranya ragu-ragu, berjumpa dengan mekanik.
Langkah 8. Periksa kali terakhir untuk memastikan semua tali pinggang dan selang disambungkan
Anda tidak mahu menghidupkan enjin anda tanpa semua aksesori yang sesuai disambungkan. Lihat semula semuanya dan pastikan semuanya baik-baik saja sebelum meneruskannya.
Bahagian 8 dari 8: Menyelesaikan Pekerjaan
Langkah 1. Sambungkan semula bateri anda
Sambungkan kabel positif terlebih dahulu, dan kemudian sambungkan kabel pembumian.
Langkah 2. Hidupkan enjin kereta
Putar kunci dan hidupkan enjin.
Langkah 3. Periksa titisan atau kebocoran
Lihat di bawah tudung dan di bawah kereta anda untuk memastikan bahawa tidak ada cecair yang menetes atau bocor. Sekiranya anda bocor pendingin, periksa untuk memastikan semua selang disambungkan dengan betul ke radiator dan pam air. Sekiranya anda mengalami kebocoran minyak, anda mungkin perlu mengganti semula engkol poros engkol.
Langkah 4. Periksa pemasaan dengan lampu masa
Ini memastikan bahawa semua silinder menyala pada waktu yang tepat dan injap membuka dan menutup dengan betul berkaitan dengan kedudukan omboh.
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
Beberapa tanda masalah rantai masa ialah kenderaan berhenti dalam keadaan perlahan, lambat, kebakaran atau mengalami perubahan prestasi, atau ada bunyi yang datang dari depan mesin
Amaran
- Sentiasa perhatikan bahagian panas mesin anda atau bahan tajam atau berbahaya dan ambil langkah berjaga-jaga yang diperlukan.
- Sentiasa bekerja di permukaan yang rata dan menyokong kenderaan anda dengan penyangga jack; jangan sekali-kali bekerja di permukaan yang tidak sukar.
- Jangan mencuba pembaikan ini jika anda tidak berpengetahuan secara mekanikal. Ia adalah pembaikan menyeluruh yang melibatkan banyak komponen penting kenderaan anda. Kesalahan yang nampak kecil sekalipun boleh mengakibatkan bil pembaikan yang besar dan mungkin bermaksud mengganti mesin sepenuhnya.
- Pastikan bahawa anda mempunyai alat yang tepat untuk melakukan tugas tersebut untuk mengelakkan kecederaan akibat alat yang tidak betul tergelincir atau pecah.
- Jangan sekali-kali meninggalkan penyejuk radiator dalam bekas terbuka yang tidak dijaga. Penyejuk beracun kepada haiwan. Mengandung dan membuang penyejuk dengan betul. Sekiranya anda tidak pasti prosedurnya, hubungi pejabat penolakan daerah anda untuk mendapatkan nasihat.
