Ketika datang ke kereta, banyak keperluan penyelenggaraan dapat ditangani sendiri. Dengan mengadakan lawatan ke mekanik tempatan dan menyelenggara kereta anda sendiri, anda dapat menjimatkan sejumlah wang. Walaupun beberapa tugas penyelenggaraan boleh menjadi sukar, terutama bagi mereka yang mengalami masalah secara mekanik, belajar bagaimana membersihkan transmisi dapat menjadi langkah yang baik untuk menjadi penyedia perkhidmatan yang kompeten.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 3: Menjadikan Kenderaan Sedia untuk Servis
Langkah 1. Panaskan kenderaan anda dengan memandu selama beberapa minit
- Pengaliran cecair akan menjadi lebih cepat apabila cecair sekurang-kurangnya suam.
- Berhati-hatilah mengusahakan komponen kenderaan yang panas, terutamanya sistem ekzos.
Langkah 2. Sentiasa mengerjakan permukaan rata dan rata
Letakkan kenderaan di tempat letak kereta, atur brek letak kenderaan dan putar roda belakang sebelum menaikkan kenderaan.
Langkah 3. Gunakan manual pemilik anda untuk mencari tempat jacking yang baik dan menaikkan kenderaan cukup tinggi dari permukaan tanah untuk membersihkan landasan anda
Langkah 4. Sekali lagi merujuk kepada manual pemilik anda, letakkan soket di kedua-dua sisi kenderaan
Pangkalan Jack membolehkan akses yang lebih mudah ke komponen yang berkaitan. Pangkalan Jack juga lebih dipercayai.
Langkah 5. Pastikan anda mempunyai cecair yang betul untuk kenderaan anda
Terdapat banyak jenis cecair dan beberapa pengeluar bahkan memerlukan cecair khusus jenama. Rujuk manual pemilik anda dan profesional alat ganti automotif untuk memastikan anda mempunyai cecair dan alat ganti yang betul sebelum anda memulakannya.
Bahagian 2 dari 3: Mengeringkan Cairan dan Membersihkan
Langkah 1. Tiriskan cecair dan keluarkan kuali minyak penghantaran
Letakkan panci longkang besar di bawah kuali minyak transmisi dan cuba untuk tidak menumpahkan cecair. Menjaga kawasan di bawah kenderaan anda bersih akan membantu anda tetap bersih.
- Cari palam saliran. Palam saliran biasanya akan menjadi palam berulir standard yang terletak di satu sudut kuali minyak penghantaran. Tanggalkan palam dan biarkan cecair mengalir, kemudian pasang semula palam pembuangan.
- Sekiranya tidak ada palam pembuangan, menguras cecair akan menjadi lebih sukar. Longgarkan semua baut pada kuali minyak transmisi dan kemudian lepaskan baut sepenuhnya dari satu sisi. Ini akan membolehkan sisi atau sudut kuali jatuh cukup sehingga cecair akan habis.
- Setelah bendalir habis sepenuhnya keluarkan semua baut dan perhatikan lokasinya. Tanggalkan kuali minyak penghantaran. Mungkin perlu dilonggarkan dengan tukul getah.
Langkah 2. Periksa cecair penghantaran yang lama
Cari apa-apa yang kelihatan seperti di tempat seperti sedimen atau kepingan besar logam dalam cecair. Ini mungkin menunjukkan masalah yang lebih besar, jadi jika anda menemui sesuatu, segera berjumpa pakar penghantaran. Adalah idea yang baik untuk mengukur jumlah cecair yang dikeringkan kerana ini akan memberi anda anggaran yang baik mengenai berapa banyak cecair yang akan diganti.
Langkah 3. Bersihkan loyang minyak penghantaran ke dalam dan luar
Penghantaran automatik sangat sensitif terhadap kotoran dan benda asing. Gunakan degreaser untuk membersihkan bahagian luar kuali dan pembersih brek untuk membersihkan bahagian dalam dan permukaan kawin gasket.
- Keluarkan semua bahan gasket dengan berhati-hati dari kuali minyak transmisi dan permukaan kawin pada transmisi. Bilah pisau cukur mungkin berguna.
- Sebilangan besar transmisi mempunyai magnet di dalam kuali untuk menangkap zarah logam kecil. Pastikan membersihkan dan memasang semula magnet.
- Bersihkan baut yang menahan kuali minyak ke transmisi.
Langkah 4. Keluarkan dan ganti penapis penghantaran
Sebilangan besar transmisi automatik mempunyai penapis yang memerangkap serpihan dalam sistem dan menukar penapis ini adalah sebahagian daripada perkhidmatan yang lengkap.
-
Sebilangan besar penapis transmisi terletak di bahagian bawah badan injap dan dapat dilihat dengan jelas setelah kuali minyak transmisi dikeluarkan. Cari mesh plastik putih atau kuning di bahagian bawah penapis.
- Sebilangan penapis hanya terpasang pada tempatnya atau dipegang oleh klip. Perhatikan lokasi dan orientasi klip. Mungkin berguna untuk mengambil gambar sebelum membuang untuk dijadikan rujukan.
- Penapis lain ditahan di tempatnya dengan baut yang panjangnya berbeza-beza. Sangat penting bahawa baut ini dipasang semula di lokasi yang betul.
- Transmisi lain menggunakan penapis berputar luaran yang menyerupai penapis minyak enjin. Tanggalkan penapis dengan tang penapis minyak dan ketatkan yang baru dengan tangan.
- Sapukan sedikit cecair transmisi bersih pada sebarang o-ring atau penutup pada penapis kerana ini akan memudahkan pemasangan.
Bahagian 3 dari 3: Memasang Kembali dan Mengisi semula cecair Transmisi
Langkah 1. Pasang semula panci minyak transmisi
Bekerja dengan bersih, perlahan dan berhati-hati dan ini akan menjadi mudah.
- Sapukan lapisan pelindung gasket ringan pada kuali minyak transmisi dan kemudian letakkan gasket di atas kuali dengan hati-hati, melapisi lubang pada gasket dengan lubang di kuali. Biarkan sealant dipasang beberapa minit sehingga gasket tidak akan berubah semasa pemasangan. Silikon RTV TIDAK digalakkan untuk aplikasi ini.
- Pasang kembali panci transmisi dengan berhati-hati dan pasangkan semula bautnya. Kencangkan baut sesuai dengan spesifikasi pengeluar.
Langkah 2. Angkat kenderaan dari landasan
Tanggalkan landasan jack dan turunkan kenderaan.
Langkah 3. Buka penutup kenderaan anda dan cari tongkat penghantaran anda
Biasanya dipstick transmisi berwarna merah, sedangkan dipstick minyak enjin berwarna kuning tetapi selalu merujuk kepada manual pemilik anda. Tiub dipstick biasanya berfungsi sebagai port pengisian. Isi semula cecair penghantaran dengan perlahan, periksa tahapnya dengan kerap untuk mengelakkan pengisian yang berlebihan. Corong yang panjang akan menjadikannya lebih mudah.
Langkah 4. Hidupkan enjin apabila bendalir transmisi mula mendaftar di dipstick
Biarkan enjin berhenti selama beberapa minit dan cari kebocoran. Adalah idea yang baik untuk menggerakkan tuas pemilih ke semua posisi juga.
Langkah 5. Tutup cecair dan teruskan memeriksa kebocoran
Rujuk manual pemilik kenderaan anda untuk mendapatkan arahan tepat mengenai cara memeriksa tahap cecair. Ini sangat penting kerana beberapa kenderaan memerlukan anda memeriksa cecair transmisi dengan enjin berjalan dan yang lain tidak. Mengikuti prosedur yang salah boleh mengakibatkan bacaan dipstick yang tidak tepat. Pastikan anda menggunakan prosedur yang betul dan levelnya betul dan anda semua sudah selesai!
