Mengganti sambungan universal merujuk kepada menukar gandingan pada kedua-dua hujung batang pemacu, yang merupakan komponen integral dari sistem penggantungan kenderaan. Proses ini tidak rumit, oleh itu sesiapa sahaja yang mempunyai akses garaj dan pengalaman automotif yang sederhana dapat menyelesaikan tugas pembaikan ini sendiri. Ikuti langkah berikut untuk cara mengganti sendi universal.
Langkah-langkah
Langkah 1. Angkat hujung depan kenderaan dengan bicu lantai
Langkah 2. Letakkan jek berdiri di bawah hujung depan bingkai untuk memastikan kestabilan
Langkah 3. Kosongkan cecair penghantaran untuk mengelakkannya bocor
Langkah 4. Tanggalkan plag pengisian untuk penghantaran
Langkah 5. Sediakan bekas untuk bendalir dan lepaskan plag longkang transmisi
Langkah 6. Pastikan integriti pemasangan driveshaft dengan membuat tanda rujukan
Langkah 7. Tanggalkan klip pemasangan atau baut yang menahan poros pemacu ke transmisi
Langkah 8. Keluarkan poros pemacu dengan melepaskan kuk dari transmisi
Langkah 9. Cegah galas jarum dengan menahan penutup galas dengan pita
Langkah 10. Menstabilkan poros pemacu dalam keadaan tidak stabil
Langkah 11. Tanggalkan pita
Langkah 12. Tanggalkan galas dari kuk dengan melepaskan cincin penahan
Langkah 13. Gunakan soket pelbagai saiz bersama dengan leverage yang disediakan oleh vise, untuk memaksa penutup galas dari kuk
Langkah 14. Gunakan tang untuk melepaskan penutup kerana ditolak melalui unit
Langkah 15. Balikkan batang pemacu di sekata dan ulangi proses sebelumnya di hujung yang lain
Langkah 16. Tanggalkan sambungan sejagat dari kedua kuk dan batang pemacu
Langkah 17. Keluarkan semua kotoran dan serpihan dari keseluruhan unit aci pemacu, dengan memastikan ia bersih sepenuhnya
Langkah 18. Sapukan sedikit minyak pada penutup pengganti
Langkah 19. Pasang semula penutup galas dengan memasukkannya sebahagian ke dalam kuk
Langkah 20. Mulakan memasang sambungan universal ke penutup
Langkah 21. Masukkan penutup yang bertentangan, sebahagian
Langkah 22. Sejajarkan sendi sejagat dan tekan penutupnya dengan menggunakan mesin tekan
Langkah 23. Masukkan gelang penahan
Langkah 24. Angkat poros pemacu ke kedudukannya
Langkah 25. Pastikan bahawa kuk sejajar dengan batang transmisi dengan betul
Langkah 26. Rujuk talian rujukan anda untuk memastikan pemasangan semula driveshaft yang betul
Langkah 27. Pasang kembali pengapit atau klip pemasangan sendi sejagat
Langkah 28. Masukkan minyak dan pasangkan minyak
Langkah 29. Periksa sambungan universal untuk mengesahkan pemasangan yang betul
Langkah 30. Tanggalkan dudukan soket dan turunkan kenderaan
Langkah 31. Sahkan bahawa palam penyaluran transmisi telah dimasukkan semula dan isi semula transmisi dengan bendalir
Langkah 32. Pasang semula plag pengisi
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
- Bunyi bising ketika bergerak dengan kelajuan tinggi adalah gejala sendi universal yang sudah usang, tetapi mengeluarkan dan memeriksanya adalah satu-satunya cara untuk mendiagnosis masalah sepenuhnya.
- Alternatif untuk mengalirkan cecair transmisi adalah dengan mengangkat kedua hujung kenderaan.
- Semasa poros pemacu dilepaskan, periksa meterai kuk untuk dipakai. Ganti jika diperlukan.
- Melekatkan penutup galas akan membantu memastikan bantalan jarum berada pada kedudukan yang betul.
- Jangan mengisi sendi universal dengan minyak, kerana ini boleh merosakkan meterai.
- Semasa menggunakan soket untuk membolehkan pelepasan penutup bantalan, pastikan ia cukup kecil untuk bergerak bebas melalui kuk.
- Memukul kuk batang pemacu dengan kuat dengan tukul akan memudahkan pemasangan cincin penahan degil.
