Garis brek yang menyala adalah salah satu tugas yang kelihatan menakutkan tetapi sebenarnya dapat dikendalikan oleh mekanik rumah. Sering kali, anda boleh menghabiskan lebih sedikit untuk membeli peralatan itu sendiri kemudian pergi ke kedai, dan bahannya murah jika anda mengacaukan 1-2 baris "latihan" pertama.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 3: Bersedia Membina (Mekanik Permulaan)
Langkah 1. Teliti cecair, kelengkapan, dan ukuran garis brek yang sesuai untuk kenderaan anda di manual pemilik atau di kedai kenderaan tempatan
Sekiranya anda tidak pernah membuat garisan brek sebelum ini, anda perlu membuat kajian untuk memastikan anda memasang bahagian yang betul. Lihat di manual pemilik, atau bawa brek lama dari kereta anda dan masuk ke sebuah kedai kenderaan.
Langkah 2. Beli satu set tiub brek, kelengkapan, dan mur suar baru dengan kemasan aloi tahan karat
Pergi ke kedai kenderaan tempatan dan ambil bahagian yang diperlukan untuk baik pulih anda. Anda harus menggunakan bahagian lama sebagai panduan untuk panjang dan ukuran, kerana semua kereta akan mempunyai spesifikasi yang sedikit berbeza.
- Jangan lupa untuk membeli cecair brek yang sesuai juga. Anda perlu mengisinya kemudian.
- Sekali lagi, jika ragu-ragu, lakukan kajian. Internet dipenuhi dengan nasihat khusus untuk setiap jenama, model, dan bahkan tahun kereta.
Langkah 3. Ketahui bahawa anda boleh membeli garisan pra-reka di kebanyakan kedai auto untuk menjimatkan masa dan tenaga
Selagi anda mempunyai ukuran dan kelengkapan yang betul, anda boleh membeli garisan brek yang sudah berkobar ganda. Namun, pastikan bahawa garis pra-suar akan sesuai dengan kereta anda dengan membandingkan dengan garis lama.
Langkah 4. Beli atau sewa alat perkakas berkembar
Peranti ini agak murah, dan dengan cepat akan membayar sendiri jika anda menggunakan banyak talian. Mereka terdapat dalam tiga jenis asas:
-
Manual:
Pilihan paling murah dan paling asas (biasanya di bawah $ 100), ini sangat sesuai untuk kebanyakan mekanik dan hobi bukan profesional. Malah boleh dipinjam atau disewa dari banyak kedai kenderaan.
-
Manual Leverage:
Seperti manual, tetapi memerlukan lebih sedikit masa dan kekuatan untuk setiap bakat. Sekiranya anda memulihkan kenderaan dengan kerap atau mahukan baik pulih keseluruhan talian anda, ini mungkin bernilai wang tambahan. Biasanya beberapa ratus dolar.
-
Hidraulik:
Menjadi cepat, malah menyala, tetapi kemungkinan berlebihan kecuali jika anda membuat banyak garis suar sehari atau perlu menjimatkan masa (seperti kekuatan mekanik automatik). Boleh jadi sangat mahal.
Langkah 5. Beli atau pinjam pemotong tiub
Anda perlu membuat pemotongan brek yang bersih dan cepat jika tidak, garis anda akan lemah dan mudah mengalami kebocoran. Pemotong tiub menjepit ke tiub dan kemudian berputar di sekitar tiub dengan pisau kecil, perlahan-lahan memotong dengan gerakan bulat dan bukannya menekan ke bawah, yang dapat mencubit tiub. Mereka biasanya kurang dari $ 30.
Dalam keadaan darurat, anda boleh menggunakan gergaji besi. Namun, jika demikian, gunakan hanya tekanan ringan, fokus pada memotong sisi ke sisi dan bukannya ke atas dan ke bawah
Kaedah 2 dari 3: Menyiapkan Tubing Anda
Langkah 1. Potong tubing dengan panjang yang diperlukan dengan pemotong tiub anda
Gunakan garis brek lama anda sebagai panduan, memotong setiap baris lebih awal supaya anda dapat menggambarkan berapa banyak tabung tambahan yang anda ada (atau perlu membeli, jika anda kekurangan).
Langkah 2. Ketepikan hujung tiub yang akan menjadi dua kali ganda
"Chamfering" hanya membuat cerun di hujungnya. Anda mahu menggunakan fail atau penggiling bangku untuk memendek kira-kira 1/2 "hujungnya. Ia akan kelihatan seperti pensil tanpa plumbum di bahagian tengah.
Langkah 3. Geser pemasangan ke garisan, dengan benang menghadap ke sisi yang baru anda potong
Anda mahu memasang pemasangan sehingga boleh dipasang pada suar anda. Pastikan anda menambah pas sekarang, kerana sukar untuk ditambahkan kemudian.
Sebilangan besar garisan berkobar di kedua hujungnya, jadi pastikan anda menambah dua kelengkapan, menunjuk arah yang berlawanan, sebelum memulakan
Langkah 4. Pasang pangkal api anda ke dalam naib
Bahagian bebas alat pembakar yang panjang harus dijepit dengan kuat ke dalam wajan meja, tetap di tempatnya semasa anda memberi tekanan ke arah garis depan. Alat menyala yang sebenarnya harus digantung di tepi meja, kerana garis brek perlu jatuh di bawah alat semasa anda bekerja.
Anda boleh melakukan ini secara bebas jika anda tidak mempunyai maksiat, tetapi lebih mudah dengan satu
Langkah 5. Geser tiub ke dalam lubang bersaiz yang sesuai di dasar penyalaan sehingga hujung yang bergerigi hampir tidak mencucuk bahagian atas
Ini adalah bahagian yang akan anda suarakan, tetapi anda tidak perlu banyak terdedah untuk membuat hubungan anda. 1-2mm di atas dasar menyala mestilah cukup.
Langkah 6. Kencangkan asas menyala di sekitar tiub, mulakan dengan skru yang paling dekat dengan tiub brek anda
Perhatikan bagaimana, dalam video, tiub berada di lubang paling kiri alat suar. Oleh itu, skru paling kiri diketatkan terlebih dahulu, menjaga tiub di tempatnya, sebelum skru di sebelah kanan diketatkan.
Ini hanya perlu diketatkan dengan tangan
Langkah 7. Failkan bahagian atas tiub sehingga rata dengan alat suar
Anda mahukan permukaan rata yang bagus untuk membuat sambungan anda. Pastikan ia mempunyai bahagian atas rata yang bagus.
Langkah 8. Gunakan alat reaming untuk membersihkan tepi dalam
Ambil alat reaming kecil dan masukkan terus ke bahagian atas garisan, putar dengan tekanan merata ke dalam tiub. Ini akan mengeluarkan tepi dalam tiub.
Kaedah 3 dari 3: Garis Brek Berkembang Berkembar
Langkah 1. Laraskan ketinggian tiub sehingga mencapai ketinggian landasan anda yang menyala
Landak itu berbentuk bulat dengan batang kecil yang melekat di bahagian atas. Bahagian bawahnya diperbuat daripada dua silinder, yang lebar di bahagian bawah dan yang lebih nipis di atas. Anda mahu tabung mencapai ketinggian bahagian bawah ini, kerana ini sebenarnya ketinggian bakat anda.
- Tetapkan landasan di sebelah tiub anda, lepaskan pengapit, dan angkat tiub ke ketinggian yang sama dengan "bahu" landasan.
- Pastikan landasan sama dengan tiub yang anda gunakan. Lubang di mana tiub harus ditandai dengan ukuran (yaitu, 3/16 ") yang harus sesuai dengan ukuran yang terdapat di dasar landasan (3/16").
Langkah 2. Jatuhkan beberapa tetes cecair brek ke garisan dan di bahagian atas landasan
Satu-satunya cecair pelincir yang harus anda gunakan pada sistem brek adalah cecair brek. Jangan gunakan minyak motor. Letakkan beberapa tetes di garisan, dan pasangan di atas landasan. Bahagian atas adalah sisi dengan batang mencucuk keluar.
Langkah 3. Masukkan batang landasan ke dalam tabung brek
Putar landasan terbalik dan benang batang di atas ke dalam lubang tiub. Saya mesti duduk dengan selesa di tiub.
Langkah 4. Pegang kuk, berbentuk E [alat pembakaran] dengan titik kerucut yang boleh disesuaikan di tengahnya, dan pasangkannya ke dasar pembakaran
Buat masa ini, pasangkan secara longgar, supaya anda dapat memindahkannya dengan pegun.
Langkah 5. Sejajarkan kerucut yang menyala sehingga menekan tepat ke landasan
Anda mahu meluangkan masa anda untuk membariskannya, kerana inilah cara sebenarnya garis itu terbakar. Nasib baik, intinya dibuat agar sesuai dengan landasan. Anda ingin memastikan, bagaimanapun, bahawa ia tidak pepenjuru, kurang baik, atau salah tempat.
Setelah anda mempunyai sudut yang betul, ketatkan kuk sehingga tidak boleh bergerak
Langkah 6. Kencangkan kerucut yang menyala, membosankan ke landasan, sehingga landasan rata dengan alas
Putar sahaja sehingga bahagian bawah landasan duduk dengan selesa di dasar landasan rata, kemudian buka penutup dan lepaskan landasan. Ini menimbulkan suar pertama anda.
Jangan gunakan kekuatan yang berlebihan di sini, atau anda boleh merosakkan suar. Kekuatan yang sekata dan perlahan adalah semua yang anda perlukan
Langkah 7. Tanpa menggerakkan kuk, masukkan kon yang menyala terus ke dalam tiub anda sehingga rata
Cukup lepaskan landasan dan ulangi prosesnya, kencangkan kon terus ke tiub anda. Sekali lagi, anda mahu berhenti apabila ia rata dengan bahagian atas pangkalan yang menyala. Anda juga tidak mahu menggunakan kekuatan yang kuat atau berlebihan. Perlahan dan stabil sempurna.
Langkah 8. Semburkan garis selesai dengan pembersih brek dan udara termampat untuk menghilangkan serutan logam atau habuk
Ini akan memastikan keseluruhan sistem brek anda berfungsi dengan baik.
Langkah 9. Tanggalkan talian dari alat suar, kemudian pasang garisan brek seperti biasa
Proses ini mudah dan senang. Terus menyala, atau teruskan dan gunakan yang ini untuk keperluan pembaikan anda.
Petua
- Pergi perlahan-lahan, gunakan sekuat tenaga untuk semua kerja
- Sentiasa gunakan garis keluli berdinding dua, kecuali jika diperingatkan sebaliknya untuk kenderaan anda.
