Mengetahui cara menukar pad brek anda boleh berguna jika anda ingin menjimatkan beberapa dolar. Contoh ini akan menunjukkan cara menukar pad brek depan pada Honda Accord 1998-2002. Kereta ini serupa dengan kebanyakan kenderaan, dan langkah yang sama juga berlaku untuknya.
Langkah-langkah
Langkah 1. Pastikan kenderaan berada di permukaan yang rata, transmisi berada di taman, dan brek kecemasan dihidupkan
Anda juga boleh meletakkan blok di belakang roda belakang untuk mengelakkan kenderaan tergelincir ke belakang.
- Mulakan di satu sisi kereta dan gunakan seterika tayar untuk melepaskan setiap lug nut pada tayar. Anda hanya perlu melonggarkannya kira-kira 1/8 giliran. Berhati-hatilah untuk tidak melonggarkannya lebih daripada itu.
- Di belakang setiap tayar depan terdapat bibir logam (panjang sekitar 5in) yang boleh anda gunakan dengan bicu kereta untuk mengangkat kenderaan. Naikkan penyangga bicu sehingga pad duduk dengan kuat di bawah bibir logam. Kemudian angkat kenderaan hanya beberapa inci tetapi tidak supaya tayar di udara.
- Terus melonggarkan dan mengeluarkan mur lug dari tayar, kemudian angkat kenderaan sehingga tayar mempunyai jarak sekurang-kurangnya satu inci di atas tanah.
- Letakkan dudukan jack di bawah kerangka keluli kenderaan, di belakang bicu kereta. Kemudian turunkan bicu kereta sehingga dudukan jack menyokong kenderaan. (Anda mungkin perlu menaikkan kenderaan dengan ketara agar sesuai dengan dudukan jack di bawah bingkai.)
- Tanggalkan tayar, dan ulangi proses di bahagian lain kenderaan.
Langkah 2. Bermula dari kedua sisi, cari caliper brek (yang betul-betul di belakang tayar)
Ia dipasang di atas rotor brek (cakera logam besar di mana kancing roda keluar), dan mempunyai dua baut panjang (atas dan bawah) di belakang yang menahannya di tempat.
Gunakan sepana soket 17mm untuk melepaskan bolt bawah
Langkah 3. Angkat bahagian bawah caliper sehingga berputar dari bolt atas
Ini dilakukan untuk menampakkan bantalan brek di bawahnya dan menggerakkan caliper.
Langkah 4. Tanggalkan kedua-dua pad brek
Perhatikan bahawa kedua-dua bantalan berbeza, dan bahawa bantalan di bahagian belakang mempunyai indikator keausan yang terlihat seperti tab logam yang memanjang sisi pad.
Langkah 5. Gunakan pembersih brek untuk menyemburkan seluruh unit brek
Langkah 6. Di bahagian dalam caliper brek terdapat omboh yang memanjang ke arah pad belakang
Gunakan c-clamp untuk menekan piston kembali ke caliper. Anda mungkin menggunakan pad brek lama untuk menjadikannya lebih mudah. Memampatkan omboh hingga ke belakang.
Langkah 7. Sapukan minyak brek ke pelapik baru
Gunakan sejumlah besar pada kawasan yang pad akan bersentuhan dengan caliper. Ini akan berada di sisi logam pad (yang merupakan bahagian berlawanan dari mana pad menyentuh pemutar brek).
Langkah 8. Pasang pad brek baru di tempatnya
Ingat bahawa yang mempunyai penunjuk haus berada di bahagian belakang dengan omboh. Kemudian turunkan bahagian bawah kaliper dengan teliti ke bawah, di atas pad brek. Kaliper sekarang mempunyai ruang untuk meluncur masuk dan keluar, jadi anda mungkin harus meluncurkannya keluar sehingga anda dapat mengayunkan caliper di atas pad brek baru.
Langkah 9. Gunakan sisa minyak pada bolt bawah jika memerlukannya
Terdapat slip silikon hitam di lubang bawah caliper. Geser bolt bawah ke belakang, pastikan ia melewati slip silikon, dan kemudian ketatkan bolt. Slip silikon sedemikian rupa sehingga tidak ada habuk atau kotoran yang masuk ke selak.
Langkah 10. Pasang kembali tayar dan ketatkan kacang lug dengan sebaik mungkin
Naikkan bicu kereta kembali ke tempatnya dan lepaskan dudukan jack. Turunkan bicu kereta dengan perlahan sehingga terdapat tekanan pada tayar untuk anda mengetatkan mur lug. Gunakan corak "bintang" untuk mengetatkan kacang lug dengan selamat. Turunkan bicu kereta perlahan sehingga membersihkan bahagian bawah kenderaan. Periksa semula bahawa tayarnya selamat.
Langkah 11. Ulangi langkah 3-11 di seberang kenderaan
Setelah selesai, ini adalah masa yang tepat untuk memeriksa cecair brek di bawah tudung. Ia terletak di bahagian pemandu, ke arah belakang ruang enjin. Isi mengikut keperluan.
Langkah 12. Kosongkan sebarang alat dari bawah kenderaan, dan pam brek sehingga alat itu mula kuat
Mulakan kenderaan dan perlahan-lahan uji brek. Mulakan dengan kelajuan perlahan, kemudian berhenti sepenuhnya. Uji brek secara beransur-ansur pada kelajuan yang meningkat di kawasan yang selamat. Setelah anda merasa selesa dengan brek, anda kini sudah selesai!
