Dengan kenaikan harga bahan bakar dan pembaikan kereta yang mahal, perkara terakhir yang ingin anda bimbangkan ialah merosakkan kereta anda. Sebagai gantinya, lindungi pelaburan anda, dan dapatkan dari Titik A ke Titik B dengan sebisa mungkin. Menjaga kereta anda lebih lama mungkin semudah memeriksa tahap bendalir dan memastikan tayar mengembang dengan baik.
Langkah-langkah
Langkah 1. Baca manual kereta dan jadualkan penyelenggaraan dengan sewajarnya
Mengikuti jadual penyelenggaraan yang disyorkan oleh kereta anda dapat membantu mengelakkan masalah yang mahal dengan sistem penyejukan, kereta pemacu, penggantungan dan komponen lain; mengikuti jadual yang disyorkan juga membantu memastikan anda mendapat manfaat sepenuhnya dari jaminan pengeluar.
Langkah 2. Pandu kurang
Terutama, elakkan perjalanan singkat. Permulaan sejuk sukar dilakukan pada enjin, jarak tempuh gas anda, dan persekitaran. Perjalanan yang singkat juga dapat memperpendek jangka hayat muffler anda. Pada dasarnya, anda mendapat pemeluwapan di ekzos ketika anda menghidupkan mesin sejuk, dan jika anda tidak mengemudi kereta cukup lama untuk menguap semua pemeluwapan keluar dari sistem, jumlah air yang berlebihan dapat terkumpul di dalam muffler anda, dan karat lubang melaluinya. Elakkan memulakan kereta sejuk hanya untuk menariknya ke garaj, misalnya. Pertimbangkan untuk berjalan ke kedai terdekat untuk perubahan. Gabungkan tugas pendek, dan, jika anda mempunyai banyak kenderaan, pandu kenderaan yang baru dikendalikan semasa anda keluar lagi. Memandu kereta sekurang-kurangnya setiap minggu atau lebih, kerana kereta yang duduk lebih lama dari satu atau dua minggu pada satu masa mempunyai masalah lain, seperti cecair secara beransur-ansur kehabisan sistem. Rujuk kepada mekanik sekiranya anda akan menyimpan kereta untuk jangka masa yang panjang.
Langkah 3. Periksa cecair:
Anda harus memeriksa tahap anti-pembekuan, minyak, cecair transmisi, cecair stereng, dan cecair brek anda dengan kerap. Masa yang sesuai untuk melakukannya adalah semasa anda mengisi minyak. Walaupun kereta anda tidak bocor pada masa ini, ia boleh berlaku pada bila-bila masa dan anda boleh mengenalinya dengan kerap memeriksa tahap cecair. Anda juga harus memeriksa warna sebilangan cecair ini. Sebahagian daripadanya mempunyai tangki plastik tembus pandang yang dapat anda lihat, dan ada juga yang menggunakan tongkat. Anti-beku hendaklah berwarna merah jambu, hijau, atau kuning (Pink untuk kereta baru dengan "Dex-Cool", hijau untuk kereta lama dengan Ethyl-Glycol biasa, dan hijau atau kuning untuk kereta yang telah dibilas dan diisi dengan antibeku sejagat … antibeku coklat harus selalu dibilas, ia mempunyai karat atau banyak kotoran di dalamnya, mungkin keduanya. Juga, jangan sekali-kali mencampurkan pelbagai jenis antibeku; jika anda tidak tahu apa warna antibeku kereta anda, beli jenama universal. biasanya akan agak jernih (ketika baru) menjadi coklat. Minyak yang kelihatan putih dan seperti milkshake mungkin tercemar dengan antibeku / penyejuk atau sangat jarang, hanya sejumlah besar pemeluwapan. Anda harus segera membawa kenderaan anda untuk digunakan sekiranya ini casingnya. Cairan penghantaran harus berwarna merah terang, dan tidak boleh berbau hangus. Sekiranya kelihatan atau berbau terbakar, biarkan cecair penghantaran anda memerah. Membiarkannya terlalu teruk boleh merosakkan transmisi anda. Ada juga kemungkinan anda mempunyai transmisi dalaman masalah, terutamanya jika anda mempunyai masalah masalah dengan beralih atau terlibat dalam gear.
Langkah 4. Tukar minyak secara berkala.
Ini akan meningkatkan jarak tempuh gas anda dan melindungi enjin anda. Jarak tempuh yang disyorkan antara pertukaran minyak adalah 3, 000 - 5, 000 batu (atau 5000 - 8000 kilometer) atau setiap tiga hingga enam bulan, bergantung pada jenis minyak yang anda gunakan dan keadaan pemanduan anda. Dengan melakukan ini, kenderaan anda dapat mencapai jarak 200, 000 batu (atau sekitar 320, 000 kilometer). Tukar penapis minyak pada masa yang sama; tidak ada gunanya memasukkan minyak bersih melalui penapis kotor, dan penapis sangat murah dan boleh didapati di mana-mana kedai alat ganti kenderaan. Sekiranya anda tidak pasti berapa kerap menukar minyak anda, periksa manual pemilik kereta anda atau hubungi penjual untuk mendapatkan barang-barang anda. Secara amnya, keadaan minyak konvensional dan pemanduan yang teruk (seperti perjalanan pendek, penggunaan teksi / polis / penghantaran, cuaca melampau, beban berat) akan memerlukan pertukaran minyak yang lebih kerap daripada minyak sintetik sepenuhnya dan keadaan pemanduan ringan.
Langkah 5. Tukar penapis udara
Ini adalah sesuatu yang boleh anda lakukan dengan mudah di rumah dengan sedikit atau tanpa alat. Pemutar skru mungkin diperlukan. Anda boleh membeli penapis yang hampir sama di hampir mana-mana kedai alat ganti kenderaan dan manual pemilik anda akan menunjukkan di mana penapis udara anda berada. Penapis yang kotor dan berdebu sedikit sebanyak dapat menghalang jarak tempuh gas dan menjadikan kereta anda semakin laju.
Langkah 6. Siram cecair ini setiap dua tahun:
cecair stereng kuasa, cecair brek, dan sistem penyejukan anti-beku. Periksa jadual waktu ini berdasarkan manual pemilik anda. Kereta yang lebih baru secara amnya membenarkan jarak yang lebih lama antara perubahan. Tukar cecair & penapis penghantaran sekurang-kurangnya setiap 50, 000 batu (40k hingga 45k lebih baik). Cecair yang lebih tua tidak melincirkan dan menyejukkan bahagian serta cecair segar dan boleh menyebabkan kereta anda tidak dilindungi dalam keadaan teruk (contohnya, pembekuan lama mungkin tidak berfungsi dengan baik pada musim sejuk yang sangat sejuk).
Langkah 7. Pantau ketebalan pad brek anda dan jangan biarkan alas padat menjadi logam
Ini akan menyebabkan kerosakan pada rotor brek anda ("cakera") sekurang-kurangnya dan mungkin juga kaliper anda. Rotor dan kaliper jauh lebih mahal untuk diganti daripada pad. Tidak ada perkara seperti "membersihkan" pad brek semasa ia masih berada di dalam kereta - geseran antara pad dan rotor akan segera menghilangkan bahan luar.
Langkah 8. Putar tayar
Menukar kedudukan tayar adalah sangat penting dan mengurangkan keausan pada tapak, sehingga dapat memanjangkan hayat tayar. Kitaran putaran yang disyorkan adalah dua kali setahun atau setiap 6, 000 - 7, 500 batu. Putar secara menyerong - depan kanan ke belakang kiri dan depan kiri ke belakang kanan. Walau bagaimanapun, corak ini boleh berubah bergantung pada pemanduan kenderaan, dan jenis tayar. Manual kenderaan anda akan mengandungi maklumat putaran terperinci. Perlu diingat bahawa beberapa tayar (terutama pada kereta sport) berarah dan dimaksudkan untuk berputar satu arah sahaja. Mereka akan mempunyai anak panah besar di dinding samping untuk menunjukkan ini.
Langkah 9. Pastikan tayar sentiasa meningkat.
Tayar yang mengalami inflasi rendah dapat mengurangkan jangka hayat tayar sebanyak 15% dan sedikit akan mengurangkan jarak tempuh gas anda, mungkin sebanyak 10%. Menaikkan tayar mungkin yang paling mudah dari semua aktiviti, dan banyak kedai menjual alat pengukur tayar dengan kos yang sangat kecil. Memeriksa tekanan tayar anda setiap kali anda mendapat gas akan mengurangkan kehausan tayar dan mencegah masalah ini. Pantau tayar tayar anda dengan sesen pun. Masukkan sen ke tapak dengan kepala Lincoln ke bawah. Sekiranya bahagian atas kepalanya tidak dikaburkan oleh tapak, tayar anda perlu diganti. Pada dasarnya, jika anda dapat melihat semua kepala Lincoln, anda mesti mengganti tayar anda.
Langkah 10. Pastikan hujung depan sejajar
Sekiranya anda melihat kereta anda gemetar ketika memandu dengan kelajuan tinggi (tidak semasa membrek - gemetar semasa brek menunjukkan rotor melengkung), atau jika tapak anda memakai tidak rata, maka anda mungkin memerlukan penjajaran. Ini juga merupakan kunci untuk memperpanjang umur tayar anda dan akan terus berjalan walaupun untuk keselamatan yang lebih tinggi.
Langkah 11. Mulakan kereta anda dengan baik setiap kali anda memandu
Mulakan kereta dan pandu perlahan dan perlahan sehingga kereta mencapai suhu operasi (dikenali sebagai gelung tertutup). Ini mengurangkan tekanan pada mesin semasa minyak masih sejuk dan lebih tebal. Pilihan lain adalah menggunakan pemanas ruang enjin elektrik, dan mulakan pemacu dengan mesin yang hangat. Percepat dengan pantas ke arah sasaran. Bagi kebanyakan kereta moden, enjin sejuk tidak berfungsi dan tidak membazir. Selain itu, semasa anda mempercepat, lepaskan pemecut sedikit sehingga transmisi automatik naik sehingga anda tidak menekan gas dengan kuat. Ini menyebabkan kurang memakai cengkaman dalaman. Lebih mudah pada cengkaman kereta beralih apabila anda menggunakan petrol.
Langkah 12. Gunakan brek tangan anda
Walaupun anda memandu kereta dengan transmisi automatik, gunakan brek tangan anda secara berkala, terutamanya jika anda diparkir dengan lereng. Ia membantu mengekalkan brek di bahagian belakang kereta dan menjadikannya tahan lebih lama. Jangan gunakan brek tangan anda pada musim sejuk kerana brek anda akan membeku dan ia akan tersekat sehingga tercabut.
Langkah 13. Basuh kereta anda:
Garam jalan, enapcemar dan pencemaran boleh menyebabkan kerja badan yang mahal. Tanpa pembersihan berkala, anda akan mula menyedari karat di bahagian bawah pintu anda dalam masa empat tahun. Tiga hingga empat tahun lagi dan kakisan akan merayap ke komponen bawah badan, seperti garis brek. Ia boleh mengakibatkan ribuan pembaikan yang berkaitan dengan karat jika anda melalaikan mencuci kereta anda, terutamanya berhampiran pantai atau teluk di mana pasir jalan atau embun pagi mungkin masin.
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
- Periksa pengedar alat ganti kenderaan tempatan anda untuk manual yang khusus untuk kereta anda untuk mendapatkan arahan lengkap mengenai cara melakukan penyelenggaraan asas pada kenderaan anda. Selalunya, anda akan menjimatkan sejumlah wang dengan melakukan kerja-kerja penyesuaian mudah. Schuck's dan Autozone adalah kedai hebat yang mempunyai manual ini.
- Sekiranya anda terperangkap dalam salji, jangan cuba bergerak dengan menekan lebih kuat pada pemecut. Letakkan kereta ke roda gigi pertama jika Anda mengemudi manual atau "Mundur" jika mengendarai automatik, dan tekan sedikit pada pedal sehingga anda mendapatkan kereta pada gerakan pendulum. Apabila kereta berada di puncak pergerakan pendulum dan nampaknya akan meletus, berikan sedikit lebih banyak gas dan teruskan berhenti. Juga, gunakan tayar musim sejuk semasa musim sejuk. Dengan cara ini, kereta anda tidak perlu ditarik.
- Kereta transmisi manual atau kereta dengan turbo / supercharger akan memerlukan jadual penyelenggaraan yang berbeza, bergantung pada iklim, keadaan jalan. Selalu berjumpa dengan manual pemilik anda atau tanyakan kepada bahagian perkhidmatan peniaga tempatan.
- Sekiranya manual pengguna anda mengatakan bahawa lebih baik membiarkan kereta sedikit panas terlebih dahulu sebelum memaksanya menggunakan kuasa pada roda, lebih baik mengikutinya dan melakukannya; kerana seperti yang ditulis beberapa kali sebelumnya, orang-orang yang membuatnya tahu yang terbaik.
- Perkara terbaik yang boleh anda lakukan untuk memperpanjang jangka hayat kereta anda dan berpotensi menjimatkan sejumlah wang adalah dengan menyervis kereta anda secara rutin. Semua pengeluar kereta mempunyai jadual perkhidmatan yang disarankan untuk setiap kenderaan yang mereka jual. Ikuti jadual ini. Tempat terbaik untuk melakukan kerja pada kenderaan baru yang masih dalam jaminan adalah wakil penjual. Pada kereta tanpa jaminan, yang terbaik adalah mencari kedai bebas yang bereputasi dan membekalkannya dengan kerap di sana.
- Perubahan minyak yang kerap adalah insurans murah untuk kerosakan mesin yang teruk (yang boleh menelan belanja ribuan).
- Minyak sintetik pada mulanya mungkin lebih mahal, tetapi dapat memberikan perlindungan lebih lama daripada minyak motor konvensional. Minyak yang mempunyai gred SM adalah yang terbaru dan paling banyak memberikan perlindungan. Minyak mempunyai kelikatan Dingin dan Panas, pastikan anda mempunyai nilai yang sesuai untuk musim panas dan musim sejuk terutamanya jika anda tinggal di tempat salji turun. Perkara yang paling penting ialah menggunakan minyak berjenama berkualiti. Minyak yang baik berwarna madu ketika baru. Tukar minyak sekurang-kurangnya sekerap yang disarankan oleh pengilang. Sekiranya anda ingin mempunyai selang pertukaran minyak yang lebih lama, anda mesti menghantar sampel kami untuk ujian makmal untuk memastikan bahawa minyak anda masih memberikan perlindungan yang mencukupi. Sekiranya minyak anda gagal, anda akan mengalami pembaikan mesin yang mahal. Ketahui bahawa beberapa orang berpegang pada perubahan minyak sejauh 3, 000 batu, tetapi pada kereta moden yang terlalu kerap dan membazir.
- Sekiranya anda mempunyai transmisi manual, maka gunakan brek letak kenderaan anda pada musim sejuk selagi tidak di bawah suhu beku selama beberapa hari.
- Sekiranya memandu kereta dengan transmisi manual, masukkan gear gear menjadi neutral daripada duduk menunggu dengan klac tertekan. Memegang kopling ke bawah meningkatkan keausan pada komponen kopling penting, dan ini juga memberi peluang untuk anda merehatkan kaki.
Amaran
- Elakkan minyak enjin FLUSH jika motor anda bocor kerana perubahan minyak yang terlepas, pembilasan ini dapat membuat sebahagian besar enapcemar keluar dan menyekat saluran minyak. Gunakan hanya jika mekanik anda mengatakan bahawa anda mesti.
- Elakkan bahan bakar tambahan: Hanya bahan tambahan pembersih penyuntik yang bernilai, jangan ganggu dengan penggalak oktana hanya beli bahan bakar premium.
- Berhati-hati dengan Pembaikan Kali Pertama: Jangan cuba menyelesaikan pembaikan kenderaan anda tanpa pengawasan jika anda tidak pernah mencuba pembaikan sebelumnya. Kereta masa kini adalah teka-teki jigsaw yang kompleks dan mungkin memerlukan mengeluarkan beberapa komponen untuk mencapai satu skru tertentu. Minta pertolongan pada mulanya.
- Periksa Waranti: Periksa terma dan syarat sebelum membaiki kenderaan anda sendiri semasa masih dalam jaminan. Kecuali anda adalah mekanik yang diperakui, ini mungkin membatalkan jaminan anda.
- Elakkan lubang periuk: yang boleh mengeluarkan udara dari tayar atau melepaskan berat untuk membuang tayar tidak seimbang. (Sekiranya anda terlanggar lubang dan merosakkan kereta anda, hubungi pemerintah perbandaran anda, mereka mungkin akan membayar ganti rugi kepada anda)
- Penghantaran: Sentiasa berhenti sepenuhnya sebelum beralih dari gear belakang ke gear 1. Kerosakan transmisi yang teruk mungkin berlaku jika gagal melakukannya (berlaku untuk semua transmisi).
