3 Cara Memacu Prius di Ais atau Salji

Isi kandungan:

3 Cara Memacu Prius di Ais atau Salji
3 Cara Memacu Prius di Ais atau Salji

Video: 3 Cara Memacu Prius di Ais atau Salji

Video: 3 Cara Memacu Prius di Ais atau Salji
Video: Quincy part 2 #dewivanow #robot #quincyrobotartis #mobix 2024, Mungkin
Anonim

Memandu pada musim sejuk boleh menjadi lebih mencabar dengan semua kereta, termasuk kacukan seperti Prius. Walau bagaimanapun, Prius tidak sukar untuk memandu di salji dan ais seperti yang anda fikirkan.

Langkah-langkah

Kaedah 1 dari 3: Menyiapkan Prius untuk Salji dan Ais

Pandu Prius di Ais atau Salji Langkah 01
Pandu Prius di Ais atau Salji Langkah 01

Langkah 1. Dapatkan tayar salji yang lebih baik

Walaupun Prius menavigasi lebih baik di salji dan ais daripada yang difikirkan oleh beberapa orang, menaikkan tayar salji menjadi lebih baik adalah idea yang baik.

  • Pastikan juga tayar salji atau ais di keempat-empat roda juga. Sekiranya anda hanya memilikinya di bahagian depan kereta, Prius mungkin memandu lebih baik, tetapi ia masih akan mempunyai masalah dengan berhenti di salji dan ais dan dengan mengekalkan kawalan dalam keadaan tersebut.
  • Prius dilengkapi dengan tayar rintangan putaran rendah. Ini bermakna mereka tidak akan mendapat daya tarikan yang hebat, terutamanya di salji, sebab itulah pentingnya membeli tayar musim sejuk.
  • Ganti tayar musim sejuk anda pada musim panas. Cerapan kering akan menyebabkan mereka cepat terpakai kerana getahnya mempunyai komposisi yang lebih lembut daripada tayar musim panas.
Pandu Prius di Ice atau Snow Step 02
Pandu Prius di Ice atau Snow Step 02

Langkah 2. Pastikan tayar anda melambung tinggi

Itu akan menjadikan mereka berfungsi dengan kecekapan maksimum. Bukan hanya itu bagus untuk buku saku dan persekitaran anda, tetapi juga lebih baik untuk mengawal kereta di salji dan ais.

  • Udara sejuk akan menyebabkan tayar anda kembung dengan membuat molekul udara berkontrak Jika tayar anda tidak mengembang dengan betul, dan ini akan menyukarkan pergerakan kereta dengan meningkatkan daya tahan putaran.
  • Tayar salji mungkin memerlukan anda kecekapan bahan bakar, tetapi ia akan menjadikan kereta lebih stabil, dan itu penting ketika memandu di salji atau es. Mengemaskan tayar dapat membantu anda mendapatkan kembali kecekapan bahan bakar tersebut.
  • Daya tarikan salji yang mencukupi memerlukan tayar dengan tapak selebar sekurang-kurangnya 6/32 inci. Naikkan tayar anda (ini berlaku sepanjang musim) di bahagian maksimum tayar - abaikan apa yang tertulis di manual atau di tiang pintu pemandu.
Pandu Prius di Ice atau Snow Step 03
Pandu Prius di Ice atau Snow Step 03

Langkah 3. Kemaskan alat kecemasan

Penting untuk anda bersiap sedia untuk apa sahaja ketika di luar bersalji dan bersalji, terutamanya di dalam kereta yang lebih kecil seperti Prius.

  • Anda harus menyimpan pengikis salji dan ais, lampu suluh, dan suar di dalam kereta anda. Pastikan anda berpakaian sesuai dengan syarat, termasuk membawa topi, but, dan sarung tangan.
  • Anda harus memastikan defogger dan defroster tingkap belakang anda juga berfungsi. Anda juga mungkin mahu memasukkan sekop kecil di dalam kereta. Naik tahap kereta anda. Sangat penting dalam keadaan musim sejuk untuk memastikan cecair kenderaan anda penuh.
  • Beli pengelap kaca depan salji dan ais tugas berat premium. Perlu wang tambahan untuk memastikan bahawa anda tidak mempunyai pengelap cermin depan sehingga tipis sehingga tidak dapat mengeluarkan salji lebat dari kaca depan anda.

Kaedah 2 dari 3: Mengetahui Apa yang Diharapkan di Salji dan Ais

Pandu Prius di Ais atau Salji Langkah 04
Pandu Prius di Ais atau Salji Langkah 04

Langkah 1. Jangkakan kecekapan bahan api yang lebih sedikit

Ini adalah fakta bahawa kebanyakan kenderaan cenderung mengurangkan kecekapan pada bulan-bulan musim sejuk. Prius tidak berbeza.

  • Masalahnya ialah sistem kawalan iklim di dalam kereta mesti sentiasa berjalan untuk memanaskan dan mencairkan bahagian dalam kereta. Ini menjadikan mesin anda sentiasa bergerak
  • Ini seterusnya mengurangkan ekonomi bahan bakar untuk Prius pada musim sejuk, biasanya untuk jarak 34 hingga 42 batu per galon untuk Prius Gen II dan 38 hingga 46 batu per galon untuk model Gen III. Kadang kala pemandu Prius menyedari penurunan kecekapan musim sejuk berbanding pemandu lain kerana mereka lebih fokus pada skrin pelbagai paparan di papan pemuka mereka yang menyediakan data tersebut.
  • Sebilangan orang mengatakan jarak tempuh gas turun antara 33 dan 40 batu per galon turun dari 50 purata pada musim panas. Kapasiti bateri juga turun dalam cuaca sejuk.
Pandu Prius di Ais atau Salji Langkah 05
Pandu Prius di Ais atau Salji Langkah 05

Langkah 2. Ikuti musim sejuk

Sebilangan orang bimbang bahawa Prius sama sekali tidak dapat mengatasi ais dan salji, jadi mereka tidak akan membelinya jika mereka tinggal di iklim yang lebih sejuk. Namun, itu tidak benar.

  • Prius adalah kereta pacuan roda depan. Ini bermakna bahagian paling berat kereta berada pada roda pemacu, yang akan memberikan Prius cengkaman yang lebih baik pada salji dan ais daripada kereta pemacu roda belakang.
  • Tambahan pula, motor elektrik memberikan kelebihan pada salji kerana bagaimana mereka mengedarkan tork. Kereta ini mempunyai sistem kawalan daya tarikan yang akan merosakkan roda berputar.
  • Sebilangan orang berpendapat bahawa Prius tidak akan lebat di salji kerana jaraknya 5.25 inci di atas tanah. Walau bagaimanapun, jalan raya biasanya cukup untuk jalan raya, terutamanya jalan yang dibajak. Jalan yang tidak dibajak dalam ribut salji yang teruk akan menjadi cabaran bagi semua kereta, bukan hanya hibrida.
Pandu Prius di Ais atau Salji Langkah 06
Pandu Prius di Ais atau Salji Langkah 06

Langkah 3. Simpan tangki gas anda sekurang-kurangnya separuh penuh

Petua mudah seperti tidak membiarkan tangki anda hampir kosong dapat mempermudah memandu Prius pada musim sejuk.

  • Sekiranya terdapat lebih banyak gas di dalam kereta anda, daya tarikannya lebih baik. Itu kerana gas akan menambah berat kereta, yang menjadikannya lebih baik di salji dan ais.
  • Masalah lain dengan tangki gas hampir kosong adalah bahawa mereka mudah terkondensasi. Ini kemudian boleh terbentuk di dalam tangki, dan membekukan saluran bahan bakar. Ini seterusnya dapat menghentikan kereta anda dari mula.
  • Jangan sekali-kali menjalankan kenderaan anda di kawasan tertutup seperti garaj.

Kaedah 3 dari 3: Meningkatkan Penguasaan Prius Anda

Pandu Prius di Ice atau Snow Step 07
Pandu Prius di Ice atau Snow Step 07

Langkah 1. Hidupkan mod brek

Sekiranya anda meletakkan kereta dalam pemanduan terlebih dahulu, anda akan mengubah dinamik pemanduan. Ini akan menjadikan Prius menavigasi lebih baik dalam salji yang penuh sesak.

  • Tidak ada cara untuk mematikan ciri anti-selip dalam Prius semasa memandu. Sebaliknya, hidupkan mod brek. Untuk melakukan ini: Matikan kawalan daya tarikan buat sementara waktu. Dalam 60 saat, hidupkan suis pencucuhan.
  • Letakkan transmisi di taman, dan kemudian tekan pedal gas dua kali sebelum menggunakan brek parkir. Sekarang tekan pedal brek ke bawah. Masukkan transmisi menjadi neutral dengan mengatasi pemacu.
  • Tekan pedal gas dua kali. Tekan pedal gas dua kali dengan transmisi kembali di taman. Anda akan melihat lampu isyarat amaran kereta di skrin LCD. Sekarang tekan pedal brek sekali lagi. Putar suis pencucuhan untuk memulakan. Hidupkan enjin. Simbol amaran pada skrin LCD kemungkinan akan hilang.
Pandu Prius di Ice atau Snow Step 08
Pandu Prius di Ice atau Snow Step 08

Langkah 2. Bersihkan salji dari kereta

Pastikan bahawa anda mengeluarkan salji dari lampu, plat nombor, dan radiator, di mana ia mungkin terkumpul.

  • Memerlukan lebih banyak tenaga untuk menaikkan berat badan. Satu perkara yang patut dibawanya ialah beg kecil pasir atau sampah kucing, sehingga anda dapat keluar jika terjebak di salji.
  • Sekiranya anda membersihkan bahagian dalam Prius, anda juga akan meningkatkan kecekapannya. Lebih ringan semakin baik.
  • Satu-satunya berat tambahan yang harus anda bawa ialah alat kecemasan.
Pandu Prius di Ice atau Snow Step 09
Pandu Prius di Ice atau Snow Step 09

Langkah 3. Pandu lebih baik

Beri diri anda lebih banyak ruang. Memandu Prius di salji dan ais bukan hanya mengenai kereta itu sendiri. Ini juga mengenai pemandu.

  • Pada musim sejuk, berikan lebih banyak ruang di antara kereta di hadapan anda. Pada asasnya, anda harus menggandakan ruang yang akan anda tinggalkan pada musim panas.
  • Untuk setiap 10 batu sejam (16 kph) yang anda lalui, anda harus memberi ruang kepada anda dengan panjang empat kereta. Oleh itu, jika anda memandu 30 batu sejam, tinggalkan 12 jarak kereta antara Prius dan kereta di hadapan anda.
  • Berhati-hati sehingga anda dapat menavigasi lekuk licin dan tanda berhenti serta lampu isyarat. Sekiranya brek anda mula terkunci, jangan tekan brek anda. Sebaliknya, lepaskan kaki anda dari pemecut dan biarkan kereta menjadi perlahan dengan sendirinya. Jangan memandu terlalu laju untuk keadaan! Jangan memandu dengan kelajuan normal anda.
Pandu Prius di Ais atau Salji Langkah 10
Pandu Prius di Ais atau Salji Langkah 10

Langkah 4. Jangan gunakan cruise control di permukaan yang sejuk

Gunakan tali pinggang keledar anda setiap masa. Sekiranya anda tersekat, tinggal bersama kenderaan anda supaya orang dapat menemui anda dan anda mempunyai tempat perlindungan. Jangan berjalan dalam ribut yang teruk.

  • Gunakan gerakan yang perlahan dan perlahan dan gunakan brek dengan mudah. Tekan tekanan yang stabil dan lembut pada gas.
  • Perlahankan. Pandu secara bertahan. Pastikan baterinya baik. Panaskan enjin anda untuk meningkatkan kecekapan. Semua petua ini dapat membantu Prius menavigasi ais dan salji dengan lebih selamat.
  • Pastikan bahawa anda mempunyai cecair anti-beku dan pengelap cermin depan yang mencukupi. Anda mesti bersiap sedia ketika musim sejuk.

Petua

  • Sekiranya anda memandu kereta di salji, bersihkan salji atau apa-apa yang mungkin mengganggu lampu kereta.
  • Pastikan juga tidak ada salji yang menutupi plat kenderaan di bahagian depan dan belakang kereta.
  • Sebilangan orang percaya bahawa sistem kawalan daya tarikan Prius adalah cacat reka bentuk yang menjadikannya kurang beroperasi dalam keadaan licin, tetapi Toyota telah menafikan ia adalah masalah keselamatan sambil mengatakan ia boleh mempengaruhi prestasi dalam persembahan.

Disyorkan: