Peralihan boleh dilakukan dengan mudah setelah anda mengetahui asas-asasnya dan sedikit berlatih. Pemindah Mercruiser mempunyai beberapa ciri yang perlu anda ketahui. Terdapat beberapa model dan gaya kawalan jauh Mercruiser yang berbeza. Petunjuk / petua ini adalah untuk alat kawalan jauh model panel atas atau pemasangan panel Mercruiser standard kemudian.
Langkah-langkah
Langkah 1. Perhatikan alat kawalan jauh anda sebelum menghidupkan motor
- Biasakan diri dengan pemegang dan Mekanisme Pengunciannya.
- Lihat butang Penahan Neutral dan butang trim (jika ada).
Langkah 2. Fikirkan sebelum anda beralih
Keselamatan adalah kebimbangan utama. Setelah anda beralih, baling-baling akan mula berputar. Baling-baling berputar boleh mencederakan atau membunuh seseorang atau haiwan kesayangan.
Langkah 3. Jangan sekali-kali menghidupkan motor semasa perenang berada di dalam air berhampiran kapal anda
Langkah 4. Beritahu semua penumpang anda bahawa anda akan beralih ke hadapan atau ke belakang
Langkah 5. Lihat di sekitar kapal anda sebelum beralih
Langkah 6. Rancang ke hadapan
Adakah semuanya jelas?
Langkah 7. Semasa berlatih pergeseran, pastikan kapal anda bebas dari semua kapal dan halangan di laut atau ikat kapal anda dengan kuat ke dermaga yang kuat dengan beberapa garisan yang mencukupi
Langkah 8. Gunakan pemegang kawalan untuk SHIFT dan ACCELERATE
Pemegang mempunyai tiga posisi shift atau "DETENTS". KE DEPAN - NEUTRAL - REVERSE. Biasanya pemegangnya lurus ke atas untuk NEUTRAL.
Langkah 9. Mulakan motor anda dengan pemegang dalam kedudukan NEUTRAL (atas)
Catatan: Sebilangan besar alat kawalan jauh dilengkapi dengan Suis In-Gear-Starter-Protection-Switch. Suis ini harus menghalang motor daripada dimulakan sekiranya penggeser berada di gear. Sekiranya motor tidak engkol pastikan pemegang shifter anda dalam keadaan neutral.
Langkah 10. Letakkan tangan anda di atas pemegang
Di bawah pegangan jari anda harus merasakan Shift Locking Mechanism. Mekanisme Penguncian ini mesti diangkat dengan jari anda sebelum cuba beralih. Catatan: Jika anda bergerak melewati penahanan ke depan, mesin akan bergegas dan perahu akan bergerak lebih cepat ke depan. Ini disebut "pendikit" dan tidak boleh dilakukan semasa diikat ke dermaga. Tekankan hanya jika anda tidak terikat dan bersedia untuk terus maju.
Langkah 11. Untuk tujuan latihan, hanya pegang pegangan ke posisi DETENT awal
Langkah 12. Untuk MENGHANTAR KE DEPAN, angkat Mekanisme Kunci dengan jari anda dan kemudian anda menekan pemegang ke hadapan dengan gerakan positif yang kuat sehingga anda "merasakan" MASA DEPAN
Jangan beralih terlalu perlahan atau gear akan mengisar.
Langkah 13. Berlatih beralih masuk dan keluar dari gear ke depan untuk memastikan mengangkat mekanisme penguncian dan menggunakan tindakan tegas
Langkah 14. Berlatih beralih dari neutral ke belakang dengan menarik kembali pegangan ke kedudukan penahan terbalik
Langkah 15. Sekiranya anda berada di laut dan jauh dari semua kapal, beralih ke penahanan ke depan dan biarkan kapal "menganggur" ke hadapan sebentar
Perhatikan baik-baik di sekitar kapal anda untuk memastikan bahawa selamat untuk memecut dan naik.
Langkah 16. Tolak perlahan pegangan ke hadapan dan percepat kapal semasa mengemudi dan menggunakan semua langkah berjaga-jaga
Langkah 17. Semasa anda mempercepat dan mendorong pemegang ke depan, busur busur kebanyakan kapal akan naik dan anda akan bangun dengan besar
Akhirnya, ketika kapal melaju, busur akan turun dan kapal akan "terbang" dan naik dengan pantas di atas air. Untuk melambatkan, perlahan-lahan tarik kembali pegangan sedikit demi sedikit sehingga kapal turun dari kapal terbang dan kembali ke roda dalam keadaan tidak aktif. Jangan beralih ke arah neutral sehingga perahu perlahan ke kelajuan menganggur. Ingatlah untuk HANYA MENGUBAH dengan kelajuan tidak aktif.
Petua
- Jangan mengisar gear anda.
- Gunakan gerakan positif semasa beralih.
- Biasakan dengan kawalan anda.
- Ganti sebarang kerosakan atau bahagian yang usang.
- Pastikan kawalan anda dicuci bersih dari garam dan lilin atau pelembap.
- Elakkan pergeseran atau berlari di air cetek atau di mana terdapat halangan di bawah air.
- Jangan memecut terlalu banyak pada gear terbalik.
- Hanya beralih pada kelajuan diam yang mati.
- Dapatkan pemacu tegas KE BAWAH sebelum memulakan motor anda.
- Minta perahu berpengalaman menunjukkan operasi dan keselamatannya.
- Elakkan memukul barang dengan segala kos.
- Alat kawalan anda mempunyai beberapa bahagian. Ia mempunyai Pegangan, Tombol Penahanan Neutral (model biasa), Mekanisme Pengunci Shift dan Tombol Kawalan Potong dan Suis & Kord Lanyard Keselamatan.
- Kabel pergeseran memerlukan penyesuaian dari semasa ke semasa.
- Ketahuilah alat penyokong anda berputar dan boleh mematikan.
- Jangan geser perlahan atau "tarik" pemegang ke dalam atau di luar gear.
- Sekiranya boleh, mintalah operator atau kapten kapal yang berpengalaman menunjukkan mekanisme dan proses pergeseran.
- Sebilangan besar alat kawalan jauh moden mempunyai butang trim dan treler. Butang TRIM akan menaikkan dan menurunkan pemacu semasa anda dalam perjalanan. TRIM hanya membenarkan unit pemacu buritan condong ke ketinggian selamat tertentu untuk meningkatkan prestasi kapal. Butang TRAILER hanya boleh digunakan dengan ENGINE OFF. Ini akan memiringkan unit pemacu sepanjang jalan untuk melancarkan dan mengambil kapal di tanjakan kapal atau untuk penarik di treler.
-
Item lain yang perlu dipertimbangkan pada alat kawalan jauh anda ialah Safety Lanyard Switch / Chord dan Trim Button (s).
Kabel Lanyard Keselamatan berwarna merah harus selalu dipasang pada pemandu semasa dalam perjalanan. Sekiranya pemacu tersentak atau dilempar ke atas kord akan mengaktifkan suis yang akan mematikan motor. Gunakan ciri ini setiap masa
- Baca manual pemilik (lihat dalam talian di www.sterndrives.com).
Amaran
- Jangan sesekali tinggalkan kemudi semasa berada dalam keadaan gear.
- Jangan sesekali menghidupkan motor dengan pemacu buritan yang terlalu tinggi. Adalah biasanya idea yang baik untuk memastikan unit pemacu stern berada dalam kedudukan BAWAH penuh sebelum memulakan kapal.
- Peralihan pada kelajuan menganggur mati.
- Gunakan kord lanyard keselamatan anda.
- Jangan sekali-kali menghidupkan atau menghidupkan mesin dengan perenang di dalam air atau di platform menyelam.
- Jangan sekali-kali beralih semasa kapal sedang "dalam perjalanan" di atas kelajuan diam atau kerosakan boleh berlaku pada pemanduan buram anda.
- Jangan sekali-kali beralih "melalui neutral" ke gear lain. Dengan kata lain, biarkan shifter duduk dalam keadaan neutral sebelum meneruskan ke gear yang lain. Sebagai contoh, jika anda menggunakan gear maju, jangan tarik pegangan sepanjang jalan ke gear terbalik. Ini boleh merosakkan unit gear anda (stern-drive).
- Fikirkan keselamatan terlebih dahulu.
- Baca Manual Pemilik.
