McDonnell Douglas pernah menjadi salah satu syarikat penerbangan terbesar dalam sejarah sehingga Boeing membeli syarikat itu pada tahun 1997. Walau bagaimanapun, kebanyakan pesawat yang dikembangkan masih dalam perkhidmatan, jadi kadang-kadang sukar untuk menentukan model atau jenis pesawat. Sekiranya anda tertanya-tanya, anda sudah sampai di tempat yang betul. Dalam artikel ini, anda akan mempelajari beberapa cara mudah untuk mengetahui sama ada kapal terbang di hadapan anda adalah McDonnell Douglas atau tidak.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 2: Melihat Reka Bentuk Luaran
Langkah 1. Lihat penempatan enjin pesawat
McDonnell Douglas terkenal dengan pesawatnya terutamanya kerana bidang penempatan enjin yang unik. Walau bagaimanapun, penempatan masih berbeza dari keluarga pesawat yang berbeza, jadi pastikan untuk tidak segera mengambil sesuatu.
-
Lihat sama ada enjin diletakkan di / di ekor. Ini bermaksud bahawa enjinnya agak bahagian ekor, dan menghubungkannya. Sekiranya ada, kemungkinan besar pesawat itu adalah DC-10 atau MD-11, kerana ia adalah salah satu pesawat yang sangat sedikit dengan gaya yang berbeza ini. Sahkan ini dan lihat apakah ada 2 enjin lain di bawah sayap.
Berhati-hati untuk membezakan DC-10 dan MD-11 dengan betul dari Lockheed L1011 Tristar. Mesin Tristar tidak sepenuhnya melewati ekor, dan mesin semacam "tutup" ketika sampai ke ekor
-
Lihat apakah enjin diletakkan tepat di depan ekor pada badan pesawat. Ini bermaksud bahawa enjin disambungkan ke badan pesawat, sangat dekat dengan ekor. Sekiranya anda melihatnya, kemungkinan besar siri MD atau pesawat siri Dc.
Beberapa jet peribadi juga mempunyai enjin yang dipasang di badan, jadi pastikan untuk tidak hanya melihat satu aspek dan segera menduga adanya
- Lihat sama ada pesawat itu mempunyai 4 enjin. DC-8 mempunyai 2 enjin di setiap sisi. Penampilan DC-8 serupa dengan Airbus A340.
Langkah 2. Perhatikan apakah ada sayap, atau penstabil kecil yang mencucuk di hujung sayap
Hampir semua pesawat McDonnell Douglas tidak mempunyai sayap, mungkin kerana usia perkembangannya. Ini adalah cara mudah yang menyumbang untuk mengenal pasti sama ada kapal terbang adalah McDonnell Douglas atau tidak.
Sayap sayap membantu menstabilkan kapal terbang. Sebilangan besar kapal terbang yang dibina pada abad ke-20 tidak mempunyai sayap
Pengecualian: Walaupun hampir setiap pesawat yang dikembangkan oleh McDonnell Douglas tidak memiliki sayap sayap, MD-11 masih mempunyai sayap yang berbeza di kedua sayapnya.
Langkah 3. Lihat bentuk mesin
Semua kapal terbang yang dibangunkan oleh MDC mempunyai mesin bulat dan bulat. Walau bagaimanapun, model yang dikembangkan oleh syarikat masih mempunyai enjin yang serupa tetapi berbeza, jadi penting untuk memperhatikannya.
- Lihat sama ada enjin di sayapnya besar tetapi pendek. Pada DC-10, DC-8, dan MD-11, enjin yang dipasang di sayap membentuk silinder biasa. Tinggi dan panjangnya hampir sama.
- Lihat apakah enjin yang dipasang di badannya pendek tetapi panjang. Pada model MD dan DC, pengambilan udara enjinnya kecil berbanding dengan pesawat komersial biasa, tetapi memanjang, sebenarnya sedikit lebih lama dibandingkan dengan pesawat serupa. Mesin semacam membentuk tiub.
Langkah 4. Perhatikan apakah gear tidak lagi kelihatan selepas lepas landas
Ini mungkin agak sukar kerana mustahil untuk menentukannya ketika berada di tanah. Semasa pesawat berlepas, lihat apakah roda gigi masuk ke dalam petak dan ruang "pintu" akan ditutup apabila ditarik sepenuhnya. Ini bermaksud bahawa gear tidak dapat dilihat selepas lepas landas.
Boeing adalah satu-satunya kapal induk besar yang mempunyai gear belakang yang dapat dilihat setelah lepas landas. Gear itu menarik kembali ke dalam petak, tetapi tidak ada "pintu" untuk menyembunyikannya
Adakah kamu tahu?
Juruterbang menggunakan apa yang disebut pemanjangan graviti untuk membuka kunci ruang gear apabila hidraulik atau cecair yang mengawal kawalan cahaya gagal.
Langkah 5. Perhatikan jumlah gear pada tayar belakang
Jumlah gear, yang bermaksud, jumlah pasang tayar. Lihat pesawat dari pandangan sisi dan hitung jumlah tayar.
- Lihat sama ada pesawat itu mempunyai bogey double, atau 2 pasang tayar di setiap sisi. Lihat dari pandangan sisi dan jika anda melihat 2 set roda gigi, ia mungkin DC-10 atau DC-8. Berbanding dengan pesawat jarak jauh yang lain, ketiga-tiga model itu memiliki peralatan yang sangat sedikit. Ini hanya bermaksud bahawa ada
- Lihat apakah pesawat mempunyai 2 set roda gigi, sama dengan DC-10 dan DC-8. Namun, jika anda melihat sepasang gear tambahan yang terletak di antara 2 gear belakang (di tengah pesawat), kemungkinan pesawat itu adalah MD-11.
- Lihat sama ada hanya satu set tayar di setiap sisi. Sekiranya hanya ada satu, kemungkinan pesawat itu adalah siri MD atau DC.
Langkah 6. Lihat sudut tetingkap terakhir di tingkap kokpit
Setiap pesawat mempunyai reka bentuk khas tetingkap kokpit dan merupakan salah satu cara untuk memberitahu McDonnell Douglas dari 2 syarikat penerbangan yang lebih besar (Boeing dan Airbus) kerana mereka mempunyai perbezaan yang berbeza.
- Lihat apakah panel tingkap sisi mempunyai sudut yang sangat tajam, membentuk sudut akut. Sekiranya ia mempunyai sudut yang sangat tajam di tingkap sisi, kemungkinan pesawat itu adalah DC-10 atau MD-11.
- Lihat apakah panel tingkap sisi adalah sudut yang tidak jelas atau sudut melebihi 90 darjah. Ia harus mempunyai panel menegak lurus dan panel sisi pepenjuru. Sekiranya berlaku, kemungkinan itu adalah pesawat siri DC-9, DC-8, atau MD.
- Boeing dan Airbus mempunyai tingkap kokpit yang berbeza. Airbus membentuk sudut 90 darjah yang hampir tepat, dan Boeing membentuk sudut akut.
Langkah 7. Lihatlah kon ekor atau hujung pesawat
Lihat pesawat dari pandangan miring dan periksa ekor kerucut atau tempat di mana pesawat "berakhir."
-
Lihat apakah kon ekornya bulat atau melengkung, serupa dengan setiap pesawat lain. Sekiranya ada, kemungkinan pesawat itu adalah DC-9, DC-10, atau MD-11.
Ini bukan kaedah terbaik untuk mengenal pasti sama ada pesawat itu adalah McDonnell Douglas. Cara terbaik dan paling dipercayai adalah dengan melihat semua aspek dan melihat sama ada semua atau sebahagian besarnya sesuai
- Lihat apakah kon ekornya rata, dan tidak bulat. Dari pandangan sisi, sekiranya kerucut tidak membentuk pinggir bulat atau melengkung. Ia mesti rata dan kurus. Sekiranya ada, kemungkinan itu adalah siri MD.
- Lihat apakah kon ekor berada di antara, yang bermaksud bahawa ia betul. Ia tidak rata atau bulat, yang bermaksud rata dan bulat. Sekiranya ada, kemungkinan pesawat itu adalah DC-8.
Langkah 8. Perhatikan hidung pesawat
Memeriksa hidung, atau hujung kapal terbang sangat penting. Ia mempunyai ciri yang berbeza.
- Hidung DC-9 berbentuk bulat tetapi berada pada sudut tajam. Atau, dengan cara yang lebih sederhana, DC-9 mempunyai hidung tumpul tetapi cukup panjang jika dibandingkan dengan ukuran pesawat. Hidung memenuhi kokpit pada sudut tajam, dan hidungnya bulat dan tumpul.
- Hidung DC 10 bulat dan tumpul sepanjang jalan. Tingkap kokpit memenuhi hidung tanpa sudut besar. Ini semacam "menghubungkan" menjadikan kokpit kelihatan seolah-olah bahagian hidung.
- MD-11 mempunyai bentuk hidung yang sangat mirip dengan DC-10's tetapi hanya lebih tajam. Ia juga menyerupai Airbus.
- Pesawat Seri MD mempunyai bentuk hidung yang sangat mirip dengan DC-9 (jadi ia datang pada sudut tajam, hidungnya lebih panjang, dll.), Tetapi hidungnya lebih tajam dan kurang tumpul.
- DC-8 mempunyai hidung yang sangat tajam. Bahagian bawahnya agak rata, tetapi bahagian atasnya turun pada sudut tajam dan menjadikan hidungnya sangat tajam dan panjang dengan ilusi.
Kaedah 2 dari 2: Menggunakan Kaedah Lain
Langkah 1. Lihatlah kokpit, jika boleh
Walaupun keselamatan dengan geladak penerbangan menjadi sangat kuat sejak 9/11, masih ada kemungkinan, selama kapten mengizinkannya.
Lihat apakah pesawat itu mempunyai kuk, atau roda kemudi berbentuk "U" yang sangat kelihatan di depan dua tempat duduk: kapten dan pegawai pertama. Sekiranya tidak, ia pasti bukan jet komersial buatan McDonnel Douglas. Sekiranya ia berlaku, kemungkinan ia adalah MD
Langkah 2. Lihat paparan TV di setiap pintu
Di pintu pagar, kemungkinan besar akan menyebut tujuan, waktu, cuaca, dan mungkin pintu gerbang. Pesawat yang perlu diperhatikan disenaraikan di bawah.
Langkah 3. Periksa kad keselamatan di atas kapal
Selalu ada menyebut model pesawat. Ini akan memberitahu anda modelnya. Awas nama-nama ini dan anda akan tahu ada McDonnell Douglas:
- DC-8
- DC-9
- DC-10
- MD-11
- MD-81
- MD-82
- MD-83
- MD-87
- MD-88
- MD-90
Amaran
Perlu diingat bahawa semua McDonnell Douglas adalah Boeing kerana ia dibeli oleh Boeing. Jangan terkejut jika tertulis "Boeing DC-10" atau semacamnya.
Langkah 4. Lihat model pada tiket penerbangan anda atau "tiket dalam talian" anda
Ia mesti dan akan menyebutkan nama pesawat, dan sekali lagi harus memberitahu anda. Jenis pesawat disenaraikan di atas.
Langkah 5. Tanya anak kapal sama ada di dalam atau di lapangan terbang
Mereka mempunyai pengetahuan yang mencukupi untuk mengetahui pesawat mana. Mereka mengendalikan banyak pesawat dan pesawat sehari, jadi mereka mempunyai banyak pengetahuan dalam penerbangan.
-
Ketika berada di lapangan terbang, pergi ke petugas di pintu gerbang tertentu dan tanyakan kepadanya model pesawat apa yang dikendalikannya. Mereka mungkin akan mengetahui dan memberitahu anda. Ingatlah bahawa kadang kala lebih baik bertanya kepada kru yang menjaga pintu pagar atau mempunyai pengetahuan pasti mengenai kapal terbang.
Terdapat banyak orang yang boleh anda tanyakan, termasuk juruterbang yang anda temui atau hanya anak kapal yang bekerja. Ingatlah bahawa mereka mungkin mempunyai lebih banyak pengetahuan daripada anda jika anda bukan geek penerbangan, jadi jangan ragu mereka kerana anda merasakannya
- Sekiranya menaiki kapal terbang, minta saja pramugari dan tanyakan pesawat model apa yang anda naiki. Kemungkinan besar dia akan memberi anda penjelasan yang jelas. Kemungkinan besar kru betul; mereka mungkin terbang di pesawat itu selama berbulan-bulan atau bahkan bertahun-tahun, jadi jangan meragukannya jika anda bukan pakar atau tidak mempunyai banyak bukti.
Petua
Cuba kenal pasti sama ada pesawat tersebut sesuai dengan semua atau sebahagian besar langkah ini untuk mempunyai pengenalan yang lebih tepat
Amaran
- Jangan membuat andaian jika pesawat sesuai dengan satu atau dua keadaan ini. Cuba anda fahami setelah semua atau sebahagian besar butiran ini sesuai.
- Perlu diingat bahawa McDonnell Douglas sudah tidak biasa lagi, jadi jangan terkejut jika anda tidak menemui banyak.
- Perhatikan bahawa sejak MDC dibeli oleh Boeing, beberapa dari mereka akan mempunyai "Boeing" dalam nama model.
