Ford Motor Company telah meletakkan tanda nombor pengenalan pada beberapa motornya sejak pertengahan tahun 1950-an dan pada semua motornya sejak Januari 1964. Tag ini memberitahu anda bulan dan tahun pengeluaran, tahun model, nombor tahap perubahan, dan CID (anjakan inci padu). Sekiranya anda tidak dapat menemui tag, anda juga dapat menggunakan nombor pemutus untuk mendapatkan maklumat tertentu.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 2: Menggunakan Tag Pengenalan
Langkah 1. Gunakan bilangan bolt penutup injap untuk mengecilkan jenis enjin yang anda miliki di hadapan anda
Bolt penutup injap adalah bolt besar di bahagian atas mesin, menahan plat (biasanya bertanda "Ford") di atas injap. Bilangan bolt sesuai dengan jenis enjin anda, yang akan membantu anda mencari tanda ID yang lebih berguna.
-
2 selak:
239/256/272/292/312
-
5 selak:
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
-
6 selak:
221/260/289/302 / 351W
-
7 selak:
429/460
-
8 selak:
351C / 351M / 400
Langkah 2. Cari tanda pengenalan di bawah bolt pelekat gegelung untuk enjin enam silinder dan beberapa lapan silinder
Tag tersebut adalah rangkaian nombor dan huruf yang terukir dan digunakan untuk menguraikan tahun, pembuatan, dan model mesin anda. Ia dijumpai di bawah selak di sebelah kiri atau kanan enjin, berhampiran bahagian depan kereta. Anda boleh mendapatkan tanda di sini pada semua enjin enam silinder yang dibuat selepas tahun 1964, dan pada beberapa mesin V8.
- Panjangnya kira-kira tiga inci, lebar setengah inci, dan diperbuat daripada aluminium.
- Sekiranya anda tidak pasti jenis enjin yang anda miliki, fikirkan kembali bolt penutup injap semasa anda melakukan langkah-langkah berikut. Ini akan membantu anda mempersempit pilihan anda.
Langkah 3. Periksa di bawah bolt pelekat dipstick pada enjin Model lapan silinder, 352
Periksa di bawah tongkat lekapan, yang merupakan kepingan plastik kecil yang membolehkan anda memeriksa minyak anda.
Langkah 4. Lihat di bawah mentol penunjuk haba, penyambung karburator, dan baut gegelung pencucuhan jika anda masih tidak dapat menemui labelnya
Ini adalah beberapa tempat terakhir tanda itu. Sekiranya tidak ada di sana, ia mungkin telah dikeluarkan, jatuh, atau hanya dapat dilihat ketika enjin tidak berada di dalam kereta. Bergantung pada tempat anda menemui teg, anda dapat mempelajari sesuatu mengenai mesin:
- Mentol Petunjuk: enjin 360, 330, 391.
- Tiub Dipstick: 352 enjin.
- Carburetor Stud: 401, 477 534 enjin.
Langkah 5. Belajar membaca teg ID dengan betul
Setelah menemui tanda pengenalan, anda perlu mengetahui cara membacanya untuk mendapatkan maklumat yang tepat. Nasib baik, tag mudah dipecahkan. Dari kiri atas ke kanan bawah:
-
Perpindahan Inci Kubik (CID):
Tiga nombor pertama, yang terdapat di sudut kiri atas, memberitahu anda saiz enjinnya.
-
Loji Pembuatan:
Huruf tunggal di sebelah kanan CID adalah tempat enjin dibina. "C" adalah untuk Cleveland, "E" adalah untuk Ensite, Kanada, dan "W" adalah untuk Windsor, Kanada.
-
Tahun:
Dua nombor seterusnya adalah untuk tahun enjin dibina. 70, misalnya, bermaksud ia dibuat pada tahun 1970.
-
Bulan Dibina:
Nombor dan huruf noktah ini sesuai dengan bulan. Bulan-bulan itu mengikut urutan abjad, jadi A = Januari dan M = Disember. Tidak ada "i" sehingga orang tidak membingungkannya dengan angka 1. 0-A bermaksud Januari 1970, 5-C Mac 1975, dll. (Dengan andaian kod tahun adalah untuk tahun 70-an).
-
Nombor Kod Enjin:
Nombor 3 digit terakhir ini adalah ID enjin tertentu anda. Anda boleh mencari kod ini dalam talian untuk melihat spesifikasi mesin semasa anda.
Kaedah 2 dari 2: Menyahkod Tag Pemutus
Langkah 1. Cari tag pemutus sembilan digit untuk mengetahui lebih lanjut mengenai pembuatan dan model mesin anda
Tanda pemutus terukir ke motor anda ketika dibuat, dan digunakan untuk membantu mencari bahagian yang betul jika anda memerlukan pengganti. Kod ini juga memuatkan sebilangan besar maklumat di dalamnya yang akan membantu anda mengenali mesin anda dengan lebih baik.
- Anda mungkin perlu membersihkan mesin dengan kain dan alat pembersih sampah jika terlalu kotor untuk melihat hurufnya.
- Kod ini biasanya ada di sisi mesin, tetapi anda mungkin tidak dapat melihatnya ketika enjin berada di dalam kereta dengan model lama. Gunakan lampu untuk mengimbas kedua-dua sisi mesin untuk mencarinya.
- Cth. C5AE-9425-B
Langkah 2. Baca dua digit pertama dalam tanda pengenalan untuk mengetahui tahun enjin dibuat
Ini akan menjadi surat. Sekiranya huruf itu adalah "B", itu bermaksud bahawa mesin itu dibina pada tahun 1950-an. Setiap dekad selepas itu mempunyai surat pengganti sendiri; "C" menunjukkan tahun 1960-an, "D" menunjukkan tahun 1970-an, dan seterusnya. Angka selepas huruf adalah tahun sebenar. Jadi C9 akan menjadi 1969, E4 akan menjadi 1984, dll.
Langkah 3. Baca digit ketiga dalam nombor pemutus untuk menentukan reka bentuk mesin
Ini akan menjadi huruf, dan ini menandakan reka bentuk asas kenderaan seperti yang ditunjukkan di bawah. Sudah tentu, kod ini harus sesuai dengan kereta yang ada di dalamnya (iaitu Mercury dapat dikodkan E5M), tetapi anda mungkin berurusan dengan mesin mandiri atau kereta yang direka bentuk semula.
- "A" - Enjin generik dan bersaiz penuh
- "D" - Falcon
- "E" - Lori
- "F" - Perlumbaan Trans-Am Asing
- "G" - Komet 1961 hingga 1967/1968 hingga 1976 Montenegro
- "H" - 1966 hingga 1982 Lori berat
- "J" - Ford Industri
- "L" - Lincoln
- "M" - Merkuri
- "O" - 1967 hingga 1976 Ford Torino / semua Ford Fairlane
- "S" - Thunderbird
- "T" - Lori
- "W" - Cougar
- "Y" - Meteor
- "Z" - Mustang
- "6" - Pantera
Langkah 4. Pastikan bahawa digit keempat selalu menjadi "E
" Digit ini bermaksud jenis bahagian. E bermaksud "Engine", jadi ini mestilah digit keempat yang anda lihat semasa mengenal pasti motor Ford.
Langkah 5. Baca 4 digit seterusnya, yang merupakan digit terakhir dalam nombor motor
Keempat-empat nombor ini akan selalu antara 6000 dan 6898, yang menggambarkan penomboran bahagian dari unit enjin generik. Bahagian motor yang berlainan akan sesuai dengan nombor empat digit yang berbeza.
Langkah 6. Periksa digit terakhir, biasanya huruf, untuk menentukan versi bahagian anda
Sekiranya enjin anda dimodelkan mengikut reka bentuk yang asal, huruf ini akan menjadi A. Sekiranya ia adalah versi ketiga dari mesin yang dihasilkan, ia akan menjadi C, dan seterusnya. Panjang digit ini boleh mencapai tiga digit. Sebagai contoh, AB akan menjadi versi ke-28 - 26 untuk A-Z, kemudian dua untuk A-B.
