Radiator kereta anda adalah jantung sistem penyejukannya, yang juga dilengkapi kipas angin, pam air, termostat, selang, tali pinggang, dan sensor. Ia mengarahkan penyejuk di sekitar kepala silinder dan injap untuk menyerap haba mereka, mengembalikannya ke radiator, dan menghilangkannya dengan selamat. Oleh kerana itu, anda perlu mengekalkan tahap cecair radiator yang mencukupi, yang bermaksud anda perlu memeriksa tahap penyejuk dan menambahkannya apabila perlu.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 2: Memeriksa Tahap Cecair Radiator
Langkah 1. Letakkan kereta di permukaan yang rata
Sebaik-baiknya, anda harus melakukannya setelah memandu kereta dalam jarak dekat. Anda ingin memeriksa tahap antibeku atau penyejuk semasa enjin sejuk atau suam, tidak panas atau sejuk. Sekiranya anda telah memandu kereta lebih jauh, biarkan enjin sejuk selama beberapa jam.
Jangan biarkan mesin berjalan semasa anda memeriksa tahap cecair radiator, dan jangan sekali-kali cuba memeriksa tahap cecair radiator semasa enjin panas
Langkah 2. Angkat tudung
Langkah 3. Cari penutup radiator
Cap radiator adalah penutup bertekanan berhampiran bahagian atas radiator. Kereta baru melabel topi; jika anda tidak berlabel, periksa manual pemilik anda untuk mencarinya.
Langkah 4. Balut kain di atas penutup dan angkat
Topi radiator dan limpahan menyerap haba enjin dari penyejuk; menggunakan kain pelindung melindungi anda dari luka bakar.
Letakkan jari penunjuk dan jari tengah anda dari satu tangan bersama-sama dan tekan ke bawah pada cap sambil serentak mematikan penutup dengan tangan anda yang lain. Ini akan mengelakkan pecah penyejuk sekiranya sistem masih bertekanan
Langkah 5. Periksa tahap cecair radiator
Tahap penyejuk mestilah berhampiran bahagian atas. Sekiranya terdapat tanda "Penuh" yang terpahat pada logam radiator, itulah tahap ke mana penyejuk anda seharusnya.
Langkah 6. Cari penutup ke tangki limpahan radiator anda dan lepaskan
Selain tangki radiator, kebanyakan kereta moden mempunyai tangki limpahan agar cecair radiator mengembang ketika menjadi panas. Anda semestinya mendapat sedikit cecair di sini, jika ada. Sekiranya tahap penyejuk anda rendah di radiator dan hampir penuh di tangki limpahan lama setelah kereta dipandu, bawa kereta untuk diservis sekaligus.
Langkah 7. Periksa titik beku dan didih penyejuk anda
Lama kelamaan, kemampuan cecair radiator anda menyerap dan menghilangkan haba menurun. Anda menguji titik beku dan didih dengan hidrometer antibeku. Lihat petunjuk di bawah "Memeriksa Tahap Perlindungan Penyejuk."
Langkah 8. Tambahkan penyejuk mengikut keperluan
Tambahkan cecair ke tangki limpahan jika kereta anda mempunyai satu; jika tidak, tambahkan ke radiator. (Anda mungkin mahu menggunakan corong untuk mencegah tumpahan.) Dalam kebanyakan keadaan memandu, antibeku harus dicampurkan dengan air suling pada nisbah satu hingga satu, atau setengah antibeku dan setengah air suling. Di iklim yang lebih teruk, anda boleh mencapai 70 peratus antibeku hingga 30 peratus air, tetapi tidak lebih tinggi.
Jangan tambah cecair semasa enjin masih panas
Bahagian 2 dari 2: Memeriksa Tahap Perlindungan Penyejuk
Langkah 1. Picit mentol hidrometer
Ini memaksa udara keluar dari hidrometer.
Langkah 2. Masukkan tiub getah hidrometer ke dalam penyejuk
Langkah 3. Lepaskan mentol
Ini menarik penyejuk ke hidrometer, sehingga mengapung sama ada jarum atau bola plastik di dalam hidrometer.
Langkah 4. Keluarkan hidrometer dari penyejuk
Langkah 5. Baca tahap titik beku atau takat didih pada hidrometer
Sekiranya hidrometer anda menggunakan jarum, jarum harus menunjukkan suhu atau julat suhu tertentu. Sekiranya menggunakan serangkaian bola plastik, jumlah bola yang dapat melayang menunjukkan seberapa baik antibeku anda melindungi mesin dari pembekuan atau mendidih. Sekiranya tahapnya tidak mencukupi, anda perlu menambah penyejuk atau menggantinya.
Anda harus menguji tahap perlindungan penyejuk pada musim bunga dan musim gugur, dan lebih kerap jika anda memandu kereta dalam keadaan yang teruk
Petua
- Walaupun istilah "antibeku" dan "penyejuk" digunakan secara bergantian, dengan betul "antibeku" merujuk kepada produk yang dicampurkan dengan air, dan penyejuk merujuk kepada campuran.
- Penting untuk kesihatan kereta anda untuk menukar penyejuk anda secara berkala. Periksa manual pemilik anda untuk melihat seberapa kerap anda perlu menukar penyejuk anda. Peraturan praktis yang baik adalah menukar cecair radiator setiap 30, 000 batu.
Amaran
- Sekiranya anda melihat cecair di bawah kereta anda sepadan dengan warna antibeku, atau melihat bau belerang, dengar bunyi bersiul atau pengukur suhu naik dan tetap naik semasa anda memandu, bawa kereta anda untuk diservis dengan segera.
- Sebilangan besar antibeku mengandungi etilena glikol, yang beracun bagi manusia dan haiwan. Beku lama harus dibuang dengan betul. Tanya kedai badan kereta tempatan anda di mana anda boleh membuang antibeku dengan selamat. Jangan sekali-kali mencurahkannya ke rumput atau di longkang ribut.
