Banyak orang memilih untuk mengubahsuai kereta mereka untuk meningkatkan prestasi mereka, dan tidak ada kekurangan pilihan pengubahsuaian untuk peminat kereta. Beberapa langkah asas yang boleh anda lakukan untuk meningkatkan prestasi kereta anda termasuk memaksimumkan kecekapan aliran udara dan ekzos dan mengganti komponen suspensi untuk meningkatkan pengendalian. Akhirnya, anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk menambahkan bentuk induksi paksa atau bahkan nitrat. Pada akhirnya, mengubah suai kereta anda adalah menjadikannya milik anda sendiri, jadi pilih modifikasi berdasarkan gaya pemanduan, minat, dan kenderaan anda.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 3: Memadankan Kereta Anda untuk Prestasi
Langkah 1. Lakukan penyesuaian sederhana untuk memaksimumkan ekonomi dan kuasa bahan bakar
Memodifikasi kereta anda untuk meningkatkan kinerjanya tidak akan terlalu baik jika anda gagal mengikuti penyelenggaraan yang diperlukan agar kereta anda berjalan lancar. Dengan menukar minyak anda secara berkala, memastikan tayar anda mengembang dengan betul, dan mengikuti jadual perkhidmatan yang disarankan untuk kenderaan anda, anda dapat menjadikan kenderaan anda berkinerja lebih baik dan tahan lebih lama. Periksa manual pemilik kenderaan anda untuk mendapatkan perkhidmatan yang disyorkan pada jarak tempuh yang berbeza. Sebilangan kereta mungkin memerlukan penyesuaian tali masa atau rantai atau perubahan bendalir pada penanda jarak tempuh tertentu untuk memastikan kenderaan terus berjalan seperti yang dirancang.
- "Penyesuaian" profesional yang merangkumi perubahan penapis udara dan bahan bakar, palam pencucuh, dan bahkan perubahan cairan transmisi dan penapis adalah cara terbaik untuk memastikan kenderaan anda berjalan dengan baik.
- Pastikan tayar anda meningkat dengan tekanan yang disarankan untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar dan memanjangkan jangka hayat tayar.
Langkah 2. Pasang pengambilan udara sejuk
Fikirkan kereta anda sebagai atlet yang berlumba; pengambilan pada kereta anda adalah cara ia bernafas semasa berjalan. Pengambilan stok dirancang untuk beberapa tujuan yang merangkumi perkara seperti mengurangkan kebisingan enjin. Dengan mengganti paip pengambilan stok anda dengan paip yang dirancang untuk memaksimumkan kuasa, anda bukan sahaja akan meningkatkan kuasa kuda, tetapi kecekapan bahan bakar juga. Pengambilan udara sejuk selalunya mempunyai diameter lebih besar daripada paip stok dan dirancang untuk mengambil jalan yang paling langsung ke badan pendikit mungkin.
- Pengambilan udara sejuk biasanya merangkumi penapis udara aftermarket yang meningkatkan permukaan penapis. Ini membolehkan lebih banyak udara melaluinya pada isipadu yang lebih tinggi.
- Sebilangan pengambilan udara sejuk termasuk pelindung haba untuk mengelakkan suhu mesin daripada memanaskan udara semasa bergerak ke dalam mesin.
- Semakin sejuk udara, semakin padat dengan oksigen, memungkinkan untuk pembakaran yang lebih panas yang menghasilkan lebih banyak tenaga kuda.
Langkah 3. Beli ekzos yang mengalir lebih tinggi
Sekiranya pengambilannya adalah bagaimana atlet (kereta anda) bernafas semasa berjalan, ekzos adalah bagaimana ia bernafas keluar. Terdapat sejumlah pilihan yang tersedia untuk memasang ekzos yang mengalir lebih tinggi. Banyak orang memilih untuk memasang ekzos aftermarket belakang pemangkin, yang menggantikan paip dari penukar pemangkin anda ke peredam. Penukar pemangkin aliran tinggi, paip depan dan juga manifold ekzos semuanya juga merupakan pengubahsuaian biasa. Mengganti keseluruhan sistem ekzos (dari manifold ekzos ke knalpot) akan memaksimumkan prestasi enjin anda.
- Diameter yang lebih besar, sistem ekzos mengalir lebih tinggi mempunyai kesan yang lebih ketara pada kenderaan turbocharged. Aliran ekzos yang meningkat juga berfungsi untuk meningkatkan kecekapan turbocharger.
- Beberapa negeri mempunyai peraturan yang ketat mengenai penggantian pemangkin pemangkin anda. Periksa di laman web Jabatan Kenderaan Bermotor tempatan anda sebelum mengubah atau mengganti pemangkin pemangkin anda.
Langkah 4. Program semula unit kawalan enjin anda
Unit kawalan enjin (ECU) pada kereta moden memastikan enjin berjalan lancar. ECU menyesuaikan nisbah udara / bahan bakar mesin anda untuk memastikan keadaan tetap konsisten tanpa mengira ketumpatan udara (ketinggian) dan suhu. Sekiranya enjin anda mula berjalan tanpa lemak (terlalu banyak oksigen), ECU akan menambahkan bahan bakar ke campuran untuk mencapai keseimbangan semula, dan sebaliknya jika enjinnya mulai kaya (terlalu banyak bahan bakar). Nisbah yang dikekalkan ECU dibuat di kilang dan berdasarkan beberapa faktor seperti mengurangkan pelepasan dan meningkatkan kebolehpercayaan. Dengan menggunakan pengaturcara atau membawa kereta anda ke bengkel persembahan agar ECU anda dihidupkan dengan program baru yang mengutamakan prestasi, anda dapat membebaskan kuasa dan bahkan meningkatkan jarak tempuh gas.
- Beberapa kenderaan dapat diprogram ulang melalui port OBDII mereka menggunakan programmer yang dapat anda beli untuk kenderaan tertentu atau "chip" yang dapat anda pasang.
- Model akhir programmer yang lebih tinggi ini membolehkan anda menggunakan lebih daripada satu program atau profil. Ini membolehkan anda beralih antara nisbah udara / bahan bakar yang mengutamakan prestasi, jarak tempuh gas, atau bahkan menggunakan bahan bakar oktana yang lebih rendah.
Langkah 5. Tukar tayar anda untuk alternatif prestasi tinggi
Tayar sangat penting untuk prestasi kereta anda. Daya tarikan yang baik menentukan kemampuan kereta anda untuk meletakkan kuasa yang dihasilkannya ke tanah; itu adalah perbezaan antara mendapatkan pelancaran yang baik dan membakar tayar anda di garisan permulaan. Sebilangan besar orang memilih tayar prestasi yang dirancang dengan kompromi antara memaksimumkan "jejak" tayar dan memungkinkan untuk mengalirkan air.
- Perhatikan penilaian kelajuan pada tayar yang anda beli. Peringkat biasanya satu huruf yang merujuk kepada kelajuan maksimum yang dinilai tayar. Sebilangan besar kereta dilengkapi dengan tayar berkadar "S" yang selamat hingga 112 batu sejam. Banyak tayar prestasi membawa penarafan “Z”, yang dinilai dengan kelajuan melebihi 149 batu per jam.
- Beberapa tayar berprestasi tinggi menghasilkan kebisingan perjalanan lebih banyak daripada alternatif stoknya.
Langkah 6. Pasang semula palam pencucuh anda
Palam pencucuh menghasilkan percikan elektrik yang menyalakan campuran udara dan bahan bakar di setiap silinder enjin anda. Lama kelamaan, mereka boleh usang atau hancur akibat keadaan berjalan yang tidak baik seperti berlari terlalu ramping atau kaya. Palam pencucuh yang berkompromi mempunyai kemampuan terhad untuk menyalakan campuran udara / bahan bakar, yang dapat mengakibatkan mesin tidak berfungsi dengan baik. Terdapat banyak pilihan yang berbeza dalam hal busi, jadi lakukan penyelidikan atau berunding dengan petugas di kedai alat ganti tempatan anda ketika memilih palam pencucuh untuk dipasang di mesin anda. Palam pencucuh harus diganti secara berkala sebagai bahagian penyelenggaraan kenderaan biasa anda untuk memastikan ia tidak karat atau gagal.
- Beberapa palam pencucuh dibuat dari bahan yang berbeza: tembaga berfungsi paling baik tetapi harus diganti lebih kerap disebabkan oleh kakisan, jadi banyak orang memilih palam iridium untuk aplikasi prestasi kerana ia berfungsi hampir sama dan tahan lebih lama.
- Pastikan anda merujuk manual pembaikan kereta anda semasa mengetuk busi anda sebelum memasangnya. Jurang pada palam pencucuh adalah jarak yang diperlukan oleh pencucuh dari satu bahagian palam ke yang lain. Ketinggian jurang yang tidak betul dapat menjejaskan kemampuan palam untuk menyalakan campuran bahan bakar udara.
Kaedah 2 dari 3: Meningkatkan Pengendalian Kereta Anda
Langkah 1. Ganti kejutan dan mata air anda dengan alternatif prestasi yang lebih tinggi
Gegaran dan pegas pada suspensi kereta anda dirancang dan dibina dengan mempertimbangkan keselesaan anda. Untuk memaksimumkan keselesaan, suspensi membolehkan roda bergerak ke atas dan ke bawah untuk membatasi berapa banyak badan kereta dipengaruhi oleh lebam. Mengganti komponen ini dengan kejutan dan mata air yang lebih kencang akan menjejaskan keselesaan perjalanan anda, tetapi kekakuan tambahan akan menjadikan tayar bersentuhan dengan jalan raya lebih baik, sehingga dapat meningkatkan daya tarikan ketika memecut, pengereman, atau belok.
- Coil-Overs adalah gegaran dan pegas yang dapat disesuaikan yang membolehkan anda menurunkan kenderaan dan memperkuat perjalanan berdasarkan pilihan dan gaya pemanduan anda.
- Banyak suspensi yang lebih ketat juga menurunkan kenderaan, yang menurunkan pusat graviti dan juga berfungsi untuk meningkatkan pengendalian.
Langkah 2. Pasang bar anti-gulungan yang lebih besar
Bar anti-gulungan melintasi bahagian bawah kereta anda di bahagian depan dan belakang untuk menghubungkan sisi badan dan meningkatkan ketegaran struktur kereta anda. Menukar bar anti-gulungan stok dengan penggantian diameter yang lebih besar akan meningkatkan ketegaran badan kereta anda lebih jauh. Kekakuan yang meningkat ini membantu memastikan tayar tetap rata di tanah untuk mengekalkan daya tarikan yang baik. Semasa membeli bar anti-gulung, yang terbaik adalah membelinya secara berpasangan sehingga bahagian depan dan belakang menawarkan tahap kekuatan torsi yang sama dan jangan biarkan kereta anda berpusing di bawah tork pelancaran keras atau putaran tajam.
- Anti-roll bar juga disebut sebagai bar goyangan, anti-sway bar, stabilizer bar atau roll bar.
- Keluli tiub berkekuatan tinggi selalunya merupakan alternatif yang lebih baik daripada batang pepejal, yang boleh menjadi sangat berat.
Langkah 3. Tukar sesendal getah dengan poliuretana
Suspensi anda mempunyai sebilangan bushing yang memisahkan bahagian logam yang bergerak, mengurangkan getaran dan membantu mengekalkan pengedaran berat kereta anda. Malangnya, getah bushings ini diperbuat daripada cenderung pecah dari masa ke masa. Bushing penggantian poliuretana jauh lebih kaku daripada rakan getahnya dan tidak akan merosot dengan cara yang sesuai.
- Busing poliuretana akan membuat bunyi berdengking kuat jika tidak disapu dengan betul semasa dipasang.
- Bushings boleh diganti satu persatu atau kit dapat dibeli untuk menggantikan semua bushing anda sekaligus.
- Beberapa bushings mungkin memerlukan penggunaan mesin basuh untuk melepaskan diri dari kediamannya.
Langkah 4. Pasang bar menara strut
Batang menara strut menghubungkan bahagian kanan dan kiri kereta anda dengan cara yang sama seperti bar anti gulung, tetapi dipasang di bahagian atas kereta di bawah tudung dan penutup bagasi. Batang ini secara langsung menghubungkan tali sopir pemandu dan penumpang, meningkatkan ketegaran struktur kereta dan membantu dalam usaha memastikan tayar tetap rata di trotoar semasa pemanduan agresif. Batang ini menjadikan penambahan bar anti-gulung selepas pasaran untuk mengurangkan jumlah kereta yang dipusingkan dan dipusingkan semasa berpusing.
- Anda mungkin tidak dapat mengakses menara penyangga belakang untuk memasang bar di bahagian belakang beberapa kereta.
- Batang menara strut mungkin perlu dikeluarkan semasa menggerakkan enjin kereta anda pada masa akan datang.
Langkah 5. Naikkan brek anda
Orang boleh berpendapat bahawa berhenti boleh menjadi bahagian terpenting dalam prestasi mana-mana kereta. Lebih baik kualiti brek anda, semakin lama anda sabar untuk menggunakannya sebelum giliran, yang bermaksud mengekalkan kadar kelajuan yang lebih tinggi lebih lama daripada pesaing anda. Anda mempunyai banyak pilihan untuk meningkatkan brek anda, dari membeli pad brek yang lebih baik hingga mengganti keseluruhan sistem dengan komponen tugas yang lebih besar dan lebih berat.
- Pad brek aftermarket direka untuk meningkatkan keupayaan kereta anda berhenti. Mereka menggunakan komponen brek stok dan merupakan pilihan terbaik untuk kebanyakan aplikasi jalan.
- Sebatian pad brek yang berbeza dirancang untuk kegunaan yang berbeza. Tanya kedai alat ganti kenderaan tempatan anda mengenai pilihan yang tersedia untuk kereta khusus anda.
- Kit boleh dibeli untuk menggantikan kaliper dan rotor brek kereta anda dengan yang lebih besar, meningkatkan permukaan geseran pad brek dan meningkatkan keupayaan anda untuk berhenti. Penting untuk memastikan roda anda cukup besar untuk membersihkan peningkatan brek besar.
Kaedah 3 dari 3: Menambah Induksi Paksa atau Nitrous Oksida
Langkah 1. Pasang kit pengecas turbo
Pengecas turbo pada dasarnya adalah pam udara yang digerakkan oleh gas ekzos yang keluar dari enjin anda. Ekzos yang keluar dari mesin anda memutar turbin, yang memindahkan tenaga melalui poros pemacu ke turbin di sisi lain yang menghisap dan memampatkan udara ke dalam asupan mesin anda. Akibatnya, pengecas turbo memaksa lebih banyak udara masuk ke dalam mesin daripada yang mungkin diserap oleh aspirasi normal. Sebilangan besar turbocharger kit merangkumi pam bahan bakar isi padu yang lebih tinggi, pengaturcara ECU, pengatur tekanan bahan bakar aliran lebih tinggi dan bahkan penyuntik bahan bakar. Kit turbocharger harus dibeli untuk kereta khusus anda melainkan anda adalah mekanik yang berpengalaman.
- Banyak kereta turbocharged yang dipasang antar perantara antara pengecas turbo dan pengambilan kereta untuk menyejukkan udara dan meningkatkan ketumpatannya.
- Mengecas kereta anda secara turbo memerlukan penalaan nisbah udara / bahan api yang luas yang mungkin paling baik diserahkan kepada profesional.
Langkah 2. Lebihkan kereta anda
Pengecas sentrifugal dan pengecas turbo berfungsi dengan cara yang sangat serupa. Walaupun pengecas turbo dikuasakan oleh ekzos yang meninggalkan mesin, pengecas super digerakkan tali pinggang seperti pam stereng kuasa atau penghawa dingin anda. Menjadi tali pinggang bermaksud pengecas super tidak seefisien dengan pengecas turbo, tetapi mereka tidak perlu menunggu untuk dikuasai oleh ekzos. Kerana perbezaan ini, banyak orang lebih suka pengecas super kerana pengagihan kuasa mereka yang lebih konsisten. Memasang kit supercharger melibatkan kebanyakan pengubahsuaian yang sama yang diperlukan untuk pengecas turbo dari segi bahan bakar.
- Pengecas gaya root tidak dipasang dengan cara yang sama tetapi masih dipacu tali pinggang. Supercharger ini secara tradisional terdapat pada enjin karburet model lama.
- Pada aplikasi induksi paksa seperti kereta supercharged, anda harus menggunakan bahan bakar oktan yang lebih tinggi untuk meningkatkan kestabilan campuran udara / bahan bakar dalam mesin.
Langkah 3. Tambahkan kit nitrat "kering" ke dalam kereta anda
Nitro oksida adalah gas yang mengandungi lebih banyak oksigen daripada udara biasa yang terdapat di atmosfera. Akibatnya, menambahkan oksida nitrat ke udara yang melalui asupan kereta anda berfungsi sama untuk memaksa lebih banyak udara ke dalamnya dengan pengecas turbo atau supercharger. Daripada memaksa lebih banyak udara ke dalam mesin secara mekanikal, nitrat oksida memperkenalkan lebih banyak molekul oksigen ke dalam ruang yang sama dengan udara biasa yang biasanya ditempati. Kit nitrus yang tidak mencampurkan oksida nitrat dengan bahan bakar semasa disuntik disebut sebagai "kering." Kit ini direka untuk menambahkan jumlah daya yang lebih kecil dibandingkan dengan kit basah, tetapi dapat menjadi kaedah yang sangat efektif untuk memberikan tenaga kuda anda dengan cepat.
- Kit oksida nitrat hanya mempengaruhi output kuasa semasa digunakan, mengurangkan keausan pada mesin anda berbanding dengan penambah kuasa yang konsisten seperti pengecas turbo dan supercharger.
- Setelah menghidupkan kit nitro, anda biasanya mengawal semburan nitrat dengan butang atau suis pendikit yang mengaktifkan semasa anda menekan pedal ke lantai.
- Beberapa kit nitrat kering menggunakan pengatur tekanan bahan bakar untuk meningkatkan tekanan bahan bakar masuk ke mesin untuk mengimbangi tambahan oksigen, sementara yang lain tidak.
Langkah 4. Pasang kit nitrat basah di dalam kereta anda
Kit oksida nitrat basah berfungsi dengan fungsi asas yang sama dengan rakan kering mereka, tetapi mereka mencampurkan bahan bakar secara langsung dengan nitrat kerana ia disuntik ke dalam mesin. Akibatnya, kit nitrat basah sering dianggap lebih selamat untuk mesin anda, kerana nisbah udara / bahan bakar yang anda pilih dikekalkan walaupun dengan penambahan nitrat oksida. Kestabilan ini membolehkan kit nitrat basah menambah tenaga kuda lebih banyak daripada kit kering dengan risiko pra-letupan yang agak rendah. Seperti pengecas turbo dan supercharger, penggunaan oksida nitrat dengan betul di dalam kereta anda mungkin memerlukan penyesuaian khas yang mungkin melebihi mekanik hobi.
- Kit oksida nitrat basah biasanya digunakan menggunakan butang seperti kit kering.
- Nitro oksida tidak mudah terbakar seperti filem yang mungkin anda percayai. Ia mesti dicampurkan dengan bahan bakar untuk membakar.
- Kit nitrus oksida boleh digunakan bersama dengan pengecas turbo atau supercharger.
