Tidak ada yang menyalurkan syaitan kelajuan dalaman seperti merobek go-kart. Membangun sendiri dari kit atau dari awal boleh menjadi projek yang sangat ketagihan, aktiviti garaj yang menyeronokkan untuk mekanik amatur dari semua peringkat umur. Bergantung pada akses anda ke alat yang diperlukan, anda boleh belajar merancang rancangan go-kart yang menarik untuk diri sendiri, mengikat casis yang sesuai, dan membuat binatang itu bergerak. Lihat Langkah 1 untuk maklumat lebih lanjut.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 3: Merancang Projek Anda
Langkah 1. Rangka rancangan terperinci untuk go-kart yang ingin anda buat
Go kart boleh mempunyai pelbagai ukuran, bentuk, dan reka bentuk. Kenderaan buatan sendiri ini sesuai dengan elemen reka bentuk yang ingin anda masukkan ke dalamnya. Keperluan asasnya adalah casis, enjin sederhana, dan sistem stereng / brek.
- Dapatkan kreatif dalam perancangan projek anda dan hasilkan gambarajah terperinci untuk memastikan anda mendapat cukup bahan untuk menyelesaikan tugas tersebut. Lihat go-kart lain untuk mendapatkan inspirasi dan pelajari dari pembuat kart yang pernah ke sana sebelum ini.
- Sebagai alternatif, anda boleh mencari skema dan rancangan dalam talian untuk pelbagai jenis model, jika anda lebih suka membiarkan orang lain membuat perancangan. Gunakan templat dan ubah mengikut kehendak anda.
- Untuk ukuran casis tertentu, pergi ke laman web CIK FIA:
Langkah 2. Saiz go-kart dengan betul
Ukuran go-kart harus bergantung pada usia dan saiz pemandu. Pastikan anda merancang go-kart dengan tepat dan menggunakan ukuran tertentu, untuk memasukkan bahan yang betul ke dalam kart. Terdapat tiga ukuran kart, diukur dari pusat King Pin hingga tengah gandar belakang:
-
Kart bayi:
Berusia 5-8 tahun, Ukuran bingkai: 700 hingga 900 mm
-
Kad kad:
Berusia 8-12 tahun, Ukuran bingkai: 900 mm hingga 1010 mm
-
Kart saiz penuh:
Berumur 12 tahun ke atas, Ukuran bingkai 1040 mm
Langkah 3. Kumpulkan bahan anda
Sekiranya anda kekurangan wang, kunjungi halaman sekerap dan lihat apakah anda boleh mengambil bahagian yang murah. Atau, anda mungkin dapat menyelamatkan beberapa bahagian dari mesin pemotong rumput lama atau kart kart sampah yang terdapat di halaman penjualan. Minta perkhidmatan pembaikan mesin pemotong rumput untuk alat ganti atau mesin pemotong rumput yang tidak biasa dan gunakan mesin 4 kitaran dalam jarak 10 hingga 15 kuasa kuda, dengan poros mendatar dan unit klac pemacu. Inilah yang anda perlukan:
-
Untuk casis:
- Tiub persegi seluas 30 kaki (9.2 m) berukuran 1 inci (2.5 cm)
- Barstock keluli bulat 6 kaki (1,8 m) 0,75 inci (2 cm)
- Stok bar 6 kaki (1.8 m) 0.5 inci (1.5 cm)
- Plat keluli tebal 3/16 inci (0,5 cm) dengan lebar dan panjang sedikit lebih besar daripada mesin anda
- Papan lapis atau logam (untuk papan tempat duduk dan lantai)
- Tempat duduk
-
Untuk enjin:
- Enjin (cubalah mesin pemotong rumput lama)
- Rantai yang sesuai dengan gegancu
- Selak, mesin basuh
- Tangki gas
-
Untuk kereta api memandu:
- Roda
- Roda stereng
- Gear dan brek tangan
- Poros pemacu
- Galas
- Poros stereng
- Pedal brek
- Pedal pendikit / pergi
Langkah 4. Dapatkan tukang las
Sekiranya anda tidak mempunyai pengalaman pengelasan, anda perlu menyewa tukang las untuk projek ini. Bahagian paling penting dari go-kart adalah casis yang kukuh yang akan menahan anda semasa memandu dan menempatkan enjin. Sekiranya anda akan mengimpal bersama-sama dari kepingan batang kayu, kimpalan semuanya harus dibuat dengan haba, kedalaman / penembusan kimpalan yang betul dan manik kimpalan yang seragam. Jika tidak, pengelasan mungkin lemah, rapuh, berbuih, retak dan / atau hanya permukaannya dalam, menjadikan go-kart anda sebagai perangkap kematian.
Sekiranya anda tidak mempunyai pengalaman pengelasan, jangan mulakan dengan mengumpulkan go-kart. Mulakan dengan projek lain yang lebih kecil jika anda ingin belajar
Langkah 5. Pertimbangkan untuk membeli kit go-kart
Sekiranya anda tidak berminat untuk mengelas dan merancang go-kart anda sendiri, belilah alat tanpa kimpalan yang boleh anda gabungkan dengan alat mudah, yang menampilkan arahan dan skema terperinci untuk menjadikan pekerjaan menjadi mudah.
Tersedia secara meluas dengan harga kira-kira $ 550, anda boleh mendapat kepuasan menyusun go-kart sendiri tanpa perlu merancang dan membeli semua bahan secara berasingan
Bahagian 2 dari 3: Membangun Chassis dan Steering Column
Langkah 1. Potong tiub logam
Potong panjang tiub anda dengan panjang yang sesuai, sesuai dengan reka bentuk atau skema anda.
- Untuk kebanyakan reka bentuk, hujung depan akan menampilkan sudut ruang, lebih sempit daripada belakang, yang akan membolehkan ruang roda berpusing, membolehkan casis berpusing sedikit. Untuk melakukan ini, pasang Pin Pin di sudut depan di mana roda akan berada, untuk membolehkan putaran mudah.
- Untuk panduan mata yang mudah, pertimbangkan untuk menandai lantai garaj atau kawasan tempat anda bekerja dengan kapur trotoar dengan ukuran yang sesuai, agar anda tidak perlu melakukan pengukuran berulang kali. Anda bahkan dapat membuat keseluruhan reka bentuk di atas tanah dan mula meletakkannya di atas.
Langkah 2. Buat jig untuk kart anda (pilihan)
Jig adalah sekeping logam rata dengan slot untuk pengapit menahan tiub. Ini akan membantu anda mengimpal tiub di tempat yang betul!
Langkah 3. Kimpal bingkai mengikut reka bentuk anda
Gunakan bongkah konkrit agar bingkai tetap tinggi semasa anda bekerja, pastikan semua titik sambungan anda kukuh dan casisnya selamat. Ia perlu cukup kuat untuk menahan berat badan dan berat mesin, jadi ini bukan masanya untuk kerja las yang buruk. Untuk kekuatan lebih, gunakan gusset di semua sudut.
Langkah 4. Pasang gandar tunggul depan
Bangunkan gandar anda dengan sekeping lurus batang keluli 0,75 inci (2 cm), dan dua bushings terpasang pada bingkai anda. Gunakan mesin basuh dan pin cotter yang digerudi melalui gandar untuk memastikan pemasangan tetap berada pada kedudukannya.
Pasang batang depan yang membolehkan anda berpusing dengan mudah sebelum mengacaukan ruang stereng dan pasangkan King Pin anda, ke lengan kemudi. Anda perlu mempunyai sudut sekurang-kurangnya 110 darjah pada roda depan, jadi rancang dengan sewajarnya
Langkah 5. Pasang unit gandar dan roda belakang anda
Anda mungkin perlu memasang pembawa gandar dengan pendakap galas untuk gandar belakang, yang bermaksud bahawa gandar itu sendiri boleh dikimpal ke bingkai sambil berputar dengan bebas dan selesa. Kimpal plat keluli ke casis, menahan plat tekanan di luar dengan bolt tegangan tinggi dan mur pengunci, untuk menekan galas.
Daripada membuat sendiri, anda juga dapat membeli unit ini, kadang-kadang disebut "Pillar Bearing Units."
Langkah 6. Bangunkan tempat duduk anda dari papan lapis dan pasangkannya ke bingkai
Lubang lubang di papan lapis dan pasang kacang T di dalam lubang untuk memberi sokongan semasa memasang kerusi ke bingkai. Tutup papan lapis dengan busa berketumpatan tinggi 2 , kemudian tutup busa dengan vinil laut. Pasangkan vinil ke tempat duduk dengan mengikatnya ke bahagian bawah atau bahagian belakang papan lapis. Sebagai alternatif, anda boleh cuba menyelamatkan kerusi go-kart lama atau tempat duduk kereta bersaiz tepat dari halaman sampah untuk menjimatkan wang. Tinggalkan ruang yang cukup untuk stereng, mesin, dan kawalan lain.
Bahagian 3 dari 3: Memasang Tiang Mesin dan Pemandu
Langkah 1. Pasang pelekap enjin
Kimpal kepingan keluli tebal 3/16 inci (0,5 cm) ke bingkai belakang untuk memasang enjin anda. Letakkan mesin di atas pinggan, dan tandakan lubang untuk bolt pemasangan sehingga takal mesin sejajar dengan takal pemacu pada gandar anda.
Pasang takal pemacu pada gandar sebelum memasang gandar pada sesendal. Anda boleh menggunakan sekrup set untuk menahannya pada kedudukannya, atau mengimpal terus ke gandar, tetapi harus sejajar dengan takal pada mesin anda
Langkah 2. Pasang pautan stereng anda
Gunakan batang keluli 0.5-inci (1.5 cm) untuk jalinan, dan 0.75-inci (2 cm) untuk gandar anda. Untuk membuat selekoh 90 darjah pada batang 0,75 inci (2 cm), anda mungkin harus menggunakan obor untuk memanaskan keluli.
Sediakan pautan yang dapat disesuaikan untuk menyelaraskan kemudi, kerana sangat penting untuk memiliki kastor dan ruang yang sesuai: menegak roda depan dan kecondongan stereng
Langkah 3. Pasang roda dan brek
Dapatkan beberapa roda perlumbaan kecil untuk memberikan pecutan dan kawalan optimum kepada kart anda. Betulkan ke gandar dengan hub dan mulailah mengerjakan brek, sehingga go-kart akan selamat.
- Untuk brek, pasangkan cakera ke gandar belakang dan unit kaliper ke casis untuk sistem yang paling profesional. Selalunya, anda boleh mendapatkan pemasangan ini dalam bentuk yang agak baik dari motosikal sampah. Ukurannya sesuai dan senang digunakan.
- Pasang pedal brek untuk beroperasi dengan kaki anda, tanpa mengira jenis pecutan yang anda miliki. Jangan biarkan terlalu banyak hubungan dengan tangan anda selain daripada stereng.
Langkah 4. Pasang kabel pendikit ke pendikit tangan
Bergantung pada pengalaman anda dan jenis enjin yang anda gunakan, anda mungkin dapat menyusun pedal kaki, atau anda mungkin hanya perlu membuatnya mudah dan cepat seperti anda sebagai mesin pemotong rumput.
Langkah 5. Periksa semula sistem brek dan suspensi anda sebelum ujian memandu
Walaupun anda menggunakan kelajuan yang agak perlahan, penting untuk memastikan anda tidak akan meluncur gandar pada pergerakan pertama anda. Periksa semula pengelasan anda, brek anda, dan pemasangan enjin. Kemudian ambil masa untuk berputar!
Petua
- Cuba tambahkan tambahan di bahagian akhir, supaya anda dapat melakukan semua bahagian mekanikal yang besar dan lebih penting terlebih dahulu.
- Perakitan ini memiliki akselerator, yang juga dapat ditambahkan menggunakan unit kabel pendikit sederhana dari mesin pemotong tolak yang dibuang, atau pedal gas kaki yang lebih canggih.
- Dapatkan manual go kart, kerana ia akan membantu dan anda juga boleh mendapatkan petua pemanduan dan penalaan.
- Kereta go ini mengandaikan penggunaan klac sentrifugal, tetapi pengubahsuaian dapat memasukkan sistem pemalas tali pinggang pemacu dan pedal / klac gas yang diaplikasikan dengan tangan atau dikendalikan oleh kaki.
- Catatan di atas merujuk kepada fakta bahawa diandaikan pembangunnya akan menggunakan bahagian "sampah" dari mesin pemotong yang dibuang dan sumber lain. Kemungkinan lebih murah untuk membeli gerobak buatan daripada membeli bahagian-bahagian pra-rekayasa tertentu untuk membinanya.
- Sebilangan orang mengesyorkan membeli sekumpulan rancangan yang dirancang dengan baik dan direka bentuk yang merangkumi beberapa prinsip automotif yang telah dicuba dan diuji: seperti stereng Ackermann, Castor, kecondongan pin King dan lain-lain. Anda akan lebih senang menyelesaikan dan menikmati kart anda jika anda membina ia dari rancangan yang baik.
- Gunakan enjin motosikal dengan limiter supaya anda tidak bergerak sepantas motosikal.
- Kos untuk kart sederhana boleh mencecah $ 600.00 - $ 700.00 USD, jika tidak lebih. Anda boleh mendapatkan set rancangan yang baik dengan harga sekitar $ 40.00 USD, beberapa rancangan lebih rendah daripada itu. Kos rancangannya sedikit di bawah $ 80.00 USD. Ini mungkin bukan idea yang buruk melainkan anda seorang profesional.
Amaran
- Uji go kart sebelum pergi ke trek, kerana bahagiannya boleh terlepas atau gagal.
- Pakai alat pelindung semasa memandu kereta luncur: topi keledar, alas dll.
- Ini bukan kereta sebenar dan semestinya tidak dalam apa jua keadaan boleh dipandu di jalan raya!
- Oleh kerana ini adalah projek mudah tanpa pertimbangan kejuruteraan dan reka bentuk berteknologi tinggi, tidak digalakkan menggunakan nisbah gear tinggi atau enjin besar pada go kart ini. Kelajuan lebih dari 10–15 mph (16–24 km / j) boleh menyebabkan kegagalan komponen yang tidak direkayasa.
- Anda mesti mempunyai orang dewasa yang berumur 18+ tahun untuk membina go kart. Anak-anak mungkin tidak mengumpulkan alat apa pun atau mengumpulkan apa-apa, tetapi mereka dapat membantu mengumpulkan alat yang diperlukan.
