Menggunakan dudukan enjin menjadikannya lebih mudah untuk melakukan pengubahsuaian atau pembaikan pada enjin semasa berada di luar kenderaan anda. Walaupun anda dapat membeli dudukan mesin dari kedai perkakasan atau kedai bekalan automatik, anda juga boleh membuatnya sendiri. Ini adalah tugas yang agak rumit yang memerlukan beberapa alat khusus seperti gergaji bulat, pengimpal MIG, dan pengangkat mesin. Walau bagaimanapun, jika anda mempunyai semua alat yang betul, dan anda tahu bagaimana menggunakannya, anda boleh membuat pendirian enjin yang akan menahan mesin anda dengan selamat dan selamat.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 2: Membangun Bingkai
Langkah 1. Gunakan tiub keluli persegi seluas 12 kaki (3,7 m) sepanjang 1 inci (2,5 cm)
Rangka pendirian anda harus cukup kuat untuk menyokong berat enjin anda, jadi gunakan tabung persegi 1 inci (2.5 cm) yang diperbuat daripada aloi 1045, yang cukup berat untuk projek ini. Gunakan panjang sehingga anda dapat memotongnya menjadi beberapa bahagian.
- Anda boleh menemui tiub persegi 1 inci (2.5 cm) yang diperbuat daripada aloi 1045 di kedai perkakasan atau pembaikan rumah anda.
- Tiub persegi lebih baik untuk menyambungkan sudut bingkai anda daripada tiub bulat.
Langkah 2. Tandakan panjang 2 30 in (76 cm) dan 5 20 in (51 cm)
Dudukan yang panjangnya 30 inci (76 cm), lebar 20 inci (51 cm), dan tinggi 20 inci (51 cm) akan menampung kebanyakan mesin, jadi ambil ukuran pita anda dan ukur panjang setiap bahagian. Gunakan penanda untuk membuat garis genap di tiub untuk setiap bahagian.
Sangat penting bahagian-bahagiannya sama rata dan diukur supaya pendirian anda seimbang
Langkah 3. Potong ukuran tiub persegi dengan gergaji bulat
Gunakan gergaji bulat dengan pisau yang dapat memotong baja. Bawa pisau ke kelajuan penuh dan tekan melalui tiub agar bersih, bahkan memotong pada tanda yang anda buat semasa anda mengukur bahagiannya.
Pastikan pisau berada pada kelajuan penuh sebelum anda membuat potongan untuk mengurangkan kemungkinan pisau pecah dan membuat potongan bersih
Langkah 4. Pakai sarung tangan kimpalan, topi keledar, dan pakaian pelindung
Kimpalan menggunakan api yang tinggi untuk mencairkan dan menghubungkan logam bersama-sama, jadi penting untuk anda memakai sarung tangan yang direka khas untuk tugas tersebut. Ia juga menghasilkan cahaya yang sangat terang yang dapat merosakkan penglihatan anda, jadi kenakan topi keledar dengan visor untuk melindungi mata anda. Pakai seluar jeans dan kemeja lengan panjang sehingga percikan api yang dihasilkan tidak membakar kulit anda.
Langkah 5. Pasangkan 2 tab keluli ke tiub 20 in (51 cm) dengan pengimpal MIG
Agar pendirian anda dapat menahan bahagian belakang mesin dengan selamat, tab besi mesti dipasang pada bingkai tepat di mana mereka akan pas pada batang di bahagian belakang mesin anda. Geser tab ke 2 batang di bahagian belakang mesin, letakkan tiub anda di bahagian bawah tab, dan gunakan tukang las MIG untuk mengimpal tab ke tiub. Kemudian, lepaskan tiub dengan tab yang terpasang dari mesin.
- Berhati-hatilah untuk tidak membakar diri atau menyentuh logam semasa masih panas setelah anda memasang tab.
- Kerana lokasi rod di bahagian belakang mesin dapat bervariasi berdasarkan pada model dan model, meletakkan tab pada mesin itu sendiri memastikan bahawa tab diukur dengan tepat.
- Anda boleh mendapatkan tab keluli yang sudah siap di kedai perkakasan tempatan anda.
Langkah 6. Kimpal sudut-sudut bingkai bersama-sama
Tack weld adalah kimpalan cepat yang direka untuk menahan bahagian untuk sementara sehingga anda dapat melakukan pengelasan akhir dengan lebih berkesan. Gunakan permukaan kerja yang selamat seperti meja kimpalan atau meja keluli dan susunkan tiub 30 in (76 cm) dan tiub 20 in (51 cm) sehingga sudut disambungkan dan mereka membentuk sebuah segi empat besar. Kemudian, gunakan tukang las MIG untuk memanaskan di mana tiub bersambung untuk mengikatnya bersama-sama dan membentuk asas pendirian anda.
- Kimpalan perlu cukup kuat untuk memastikan logam tetap bersambung untuk kimpalan terakhir anda nanti.
- Oleh kerana kimpalan tegangan bukan kimpalan penuh atau terakhir, berhati-hatilah untuk tidak menjatuhkan atau meletakkan terlalu banyak tekanan pada bingkai atau boleh pecah.
Langkah 7. Bentuk bahagian belakang bingkai dengan cara mengimpal tiub 20 in (51 cm)
Tiub selebihnya 20 in (51 cm), termasuk tiub dengan tab terpasang padanya, akan membentuk bahagian belakang bingkai. Pegang dasar bingkai tegak dan sambungkan 2 tiub ke sudut untuk membentuk sudut 90 darjah. Kemudian, letakkan tiub dengan tab keluli anda di kepala mereka untuk membentuk balok silang. Ambil tukang las MIG anda dan kimpal pada bahagian dalam dan luar di mana tiub bertemu.
Anda mungkin memerlukan seseorang untuk membantu anda memegang pangkal bingkai tegak sehingga anda boleh mengetatkan bahagian belakang bingkai ke atasnya
Langkah 8. Buat kimpalan terakhir di sudut kerangka dengan pengimpal MIG
Kimpalan akhir adalah kimpalan yang lebih kuat daripada kimpalan taktik dan memerlukan sedikit masa lagi. Gunakan tukang las MIG anda dan tahan api di sudut di mana anda membuat tali las anda untuk mencairkan logam membentuk sambungan yang lebih kuat. Selesaikan hubungan dengan nyalaan sehingga tidak ada jurang dan logam terpasang dengan selamat. Periksa semua kawasan yang anda las untuk dikimpal untuk membuat kimpalan terakhir.
Berikan bingkai dengan tarikan yang baik dengan tangan anda setelah selesai mengimpal untuk memastikan tidak ada pergerakan atau ketidakstabilan
Amaran:
Sangat penting bahawa bingkai anda disatukan dengan kuat untuk menyokong berat enjin anda. Kerangka yang lemah boleh menyebabkan mesin jatuh dan patah atau berpotensi mencederakan seseorang.
Bahagian 2 dari 2: Menghubungkan Strut Rod
Langkah 1. Gunakan gergaji bulat untuk memotong batang sepanjang 20 inci (51 cm) dari tiub
2 batang penyangga adalah yang akan disambungkan ke bahagian depan enjin anda dan membantu menopang beratnya pada pendirian anda. Ambil ukuran pita dan penanda anda dan ukur panjang 20 inci (51 cm) pada tiub persegi. Kemudian, gunakan gergaji bulat anda untuk memotongnya.
Dudukan yang lengkap akan menyokong bahagian belakang enjin pada tab keluli yang dilekatkan pada bahagian belakang bingkai sementara batang pengikat akan menahan bahagian depan mesin
Langkah 2. Lubang lubang melalui kedua-dua tiub 1 inci (2.5 cm) dari hujungnya
Gunakan ukuran pita untuk mengukur 1 inci (2.5 cm) dari hujung setiap batang dan tandakan lokasinya. Lakukan gerudi dengan sedikit yang dapat menebang logam seperti titanium atau kobalt dan menoreh lubang melalui tiub untuk membuat slot yang sesuai dengan bolt untuk menghubungkan batang pengikat ke mesin anda.
Amaran:
Bit gerudi standard tidak akan dapat menembusi permukaan logam dan boleh pecah, yang boleh merosakkan gerudi anda dan berpotensi menyebabkan kecederaan.
Langkah 3. Letakkan tab di setiap sisi lubang dan pasangkannya di tempatnya
Ambil 1 batang strut anda dan pegang tab di setiap sisi lubang yang anda gerudi melalui rod tersebut. Geser bolt melalui tab dan batang penyangga, pasangkan mur ke sisi lain bolt, dan ketatkan sehingga tab terpasang dengan kuat pada batang. Kemudian, ulangi proses ini dengan tali barut anda yang lain.
- Pastikan kacang betul-betul ketat sehingga tab tidak bergerak.
- Tab akan menambahkan sokongan tambahan pada batang pengikat semasa anda mengikatnya ke bingkai.
Langkah 4. Letakkan batang pengikat di bahagian depan mesin anda dan tandakan lubang bolt
Bahagian depan enjin anda mempunyai 2 lubang di atasnya yang boleh anda gunakan untuk memasang batang pengikat anda dengan selamat. Letakkan batang pengikat anda di bahagian depan mesin anda sehingga mereka menutup lubang bolt. Gunakan penanda anda untuk menandakan lokasi lubang baut pada setiap batang penyangga anda.
Oleh kerana jarak lubang bolt boleh berbeza dari mesin ke mesin, meletakkan batang pengikat anda ke atasnya adalah cara terbaik untuk mendapatkan ukuran yang tepat
Langkah 5. Buat lubang bolt pada batang strut dengan gerudi
Tanggalkan rod penyangga anda dari mesin dan gunakan gerudi anda dengan sedikit pemotong logam untuk menembus tiub. Lubang lubang melalui kedua-dua batang penyangga di lokasi yang anda tandakan sehingga sesuai dengan lubang bolt pada mesin anda dengan tepat.
Pastikan lubang yang digerudi sama rata dan sekata
Langkah 6. Pasang penyokong ke mesin anda dan kimpal tab ke dasar dudukan
Letakkan batang pengikat pada mesin anda sehingga lubang selak berbaris. Luncurkan bolt ke dalamnya untuk menyambungkannya ke enjin. Sambungkan pangkal bingkai anda ke tab di hujung batang strut yang lain. Ketatkan kimpalan tab ke bingkai. Kemudian, lepaskan baut dan batang pengikat dan buat kimpalan terakhir ke tab untuk menyelesaikan pendirian anda.
Langkah 7. Turunkan mesin ke dudukan dengan pengangkat mesin
Pengangkat mesin adalah alat yang menggunakan hidraulik untuk menaikkan dan menurunkan mesin berat. Pasang tali pengangkat di sekeliling mesin dan angkat ke atas dudukan. Turunkan dengan hati-hati dan luncurkan baut ke tab keluli di bahagian belakang dudukan dan penyangga di bahagian depan. Setelah enjin dipasang, perlahan-lahan lepaskan ketegangan untuk memastikan penyangga dapat menyokong berat enjin.
- Penting agar anda perlahan-lahan melepaskan ketegangan ke dudukan sehingga pengangkat dapat mengelakkan mesin jatuh ke tanah jika dudukan tidak dapat menyokongnya.
- Penyangga akan membolehkan anda mengakses semua permukaan mesin sehingga anda dapat melakukan pembaikan atau pengubahsuaian.
Petua:
Untuk mengeluarkan mesin dari dudukan, pasangkan tali pengangkat dan tambahkan ketegangan yang cukup sehingga pengangkat dapat menyokong enjin. Kemudian, keluarkan baut dari tab dan penyangga dan angkat mesin dari pendirian.
