Tolok voltan menunjukkan berapa banyak kuasa yang diberikan bateri kenderaan anda semasa bacaan amp akan memberitahu anda jika bateri mendapat arus yang mencukupi untuk mengecas sistem. Walaupun alat pengukur ini mungkin tidak disertakan dalam papan pemuka, anda boleh menambahkan alat pengukur dengan menggunakan wayar dan alat. Mulakan dengan mencari lubang di firewall kenderaan anda di mana anda boleh memasukkan wayar dari dalam kenderaan anda sehingga keluar dari penutup. Sambungkan tolok amp ke bateri kenderaan anda dan alternator sehingga anda dapat melihat seberapa baik ia mengecas sistem. Kemudian anda boleh memasang tolok voltan ke bateri dan tanah sehingga anda dapat mengukur voltan dengan mudah.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 3: Memakan Kawat
Langkah 1. Pasang alat pengukur di pod pengukur di atas papan pemuka anda
Panel utama untuk papan pemuka anda biasanya tidak mempunyai ruang untuk memasang meter tambahan, jadi lebih mudah menggunakan tolok pengukur, yang merupakan pemasangan mandiri yang terletak di atas papan pemuka anda. Posisikan alat pengukur sehingga sejajar dengan lubang pada tolok tolok dan tolakkannya untuk menahannya di tempatnya. Simpan alat pengukur di suatu tempat di atas papan pemuka anda di mana anda dapat memeriksa pembacaan dengan mudah.
- Anda boleh membeli alat pengukur dalam talian atau dari kedai automotif.
- Tolok voltan dan tolok amp biasanya merupakan peranti yang berasingan.
- Anda juga mungkin menemui pod pengukur yang melekat pada tiang A, yang merupakan panel yang menghadap sisi kaca depan ke arah pintu sebelah pemandu.
Langkah 2. Cari lubang dan grommet dengan wayar di dalamnya di firewall kenderaan anda
Firewall kenderaan anda adalah panel logam yang membuat penghalang antara enjin dan bahagian dalam kereta anda. Perhatikan di kaki bawah tempat duduk pemandu atau di bawah tudung di bahagian pemandu untuk melihat apakah terdapat grommet getah bulat yang mempunyai tali atau wayar yang melaluinya. Tekan cincin grommet ke bawah untuk merasakan jika masih ada ruang di dalam untuk wayar masuk. Sekiranya ada, maka anda boleh menggunakan lubang tersebut. Sekiranya tidak, cari lubang dan grommet lain yang berdekatan.
Sekiranya anda tidak dapat menggunakan lubang di bawah kenderaan anda, hubungi mekanik profesional supaya mereka dapat membuat lubang melalui tembok api untuk anda
Langkah 3. Tolakkan alat penyisipan wayar melalui cincin luar grommet
Alat penyisipan wayar kelihatan seperti pemutar skru berongga yang mempunyai lubang yang mengalir di bahagian tengah pemegang. Buka penutup tudung kenderaan anda untuk mencari di mana wayar masuk, dan letakkan titik alat sisipan di tempat terbuka di grommet. Tolak alat penyisipkan dengan cukup kuat sehingga menusuk grommet dan keluar dari bahagian dalam kereta anda.
- Anda boleh membeli alat penyisipan wayar dari kedai perkakasan tempatan anda.
- Hati-hati jangan sampai mencucuk atau merosakkan wayar di grommet kerana hujung alat penyisip boleh tajam.
Langkah 4. Umpan 2 wayar 10-merah, 1 hitam dan 1 hijau melalui alat
Potong wayar sehingga panjangnya sekitar 15–20 kaki (4,6–6,1 m) sehingga anda dapat menggerakkannya di sekitar kenderaan anda. Letakkan wayar ke dalam lubang di hujung pemegang alat sisipan dan tolak sepenuhnya. Masuk ke dalam kenderaan anda dan tarik hujung wayar sehingga anda mempunyai 6-7 kaki (1,8-2,1 m) untuk bekerja.
- Apabila anda menyambung ke tolok amp, anda akan menggunakan 1 wayar merah dan 1 wayar hitam yang kedua-duanya akan membawa arus.
- Tolok volt akan menggunakan 1 wayar merah panas dan 1 wayar pembumian hijau.
- Biarkan wayar longgar di dalam kenderaan anda semasa anda bekerja supaya anda tidak pecah atau merosakkannya sebelum anda menyelesaikan pemasangan.
Amaran:
Jangan gunakan apa-apa yang lebih kecil daripada wayar 12-gauge kerana boleh terlalu panas dan menyebabkan bahaya kebakaran.
Langkah 5. Tarik alat penyisip keluar dari grommet supaya wayar tetap di tempatnya
Tarik ringan pada pemegang alat penyisip untuk melepaskan hujung dari grommet. Pegang wayar di tempatnya dengan tangan yang tidak penting dan terus tarik alat ke belakang sehingga wayar meluncur ke tengah. Pastikan anda tidak memotong atau merosakkan wayar semasa anda mengeluarkan alat sepenuhnya.
Sekiranya anda tidak dapat memasukkan semua wayar melalui alat pada masa yang sama, masukkan lubang lain melalui grommet dan masukkan wayar lain melalui lubang baru
Langkah 6. Terminal cincin kelim di hujung wayar di dalam kenderaan anda
Terminal cincin mempunyai port bulat sehingga wayar mudah meluncur di atas bolt atau terminal. Tanggalkan hujung dalaman setiap wayar untuk dilepaskan 1⁄2 inci (1.3 cm) penebat dari masing-masing. Luncurkan terminal cincin 10-gauge di hujung wayar sehingga mereka menutup bahagian yang tidak berlindung. Genggam pusat pelapisan terminal cincin dengan penyekat dawai dan tekan pegangan bersama untuk membuat sambungan anda.
- Anda boleh membeli terminal cincin dari kedai perkakasan tempatan anda.
- Jangan cuba memasang alat pengukur anda tanpa menggunakan terminal dering kerana anda tidak mempunyai sambungan yang selamat.
Kaedah 2 dari 3: Pendawaian Amp Gauge
Langkah 1. Putuskan sambungan terminal negatif dari bateri kenderaan anda
Bateri anda biasanya berada di dekat bahagian depan kenderaan anda di sebelah pemandu. Cari terminal pada bateri anda yang mempunyai penutup hitam atau simbol negatif (-) di sebelahnya. Gunakan sepana terlindung untuk melonggarkan mur yang memegang wayar ke terminal sehingga anda dapat melepaskan wayar dengan mudah. Ketepikan wayar semasa anda bekerja sehingga tidak menyentuh perkara lain.
Anda tidak perlu mengeluarkan terminal positif dari bateri
Amaran:
Jangan sekali-kali menyentuh petunjuk positif dan negatif dari bateri kerana anda boleh menyebabkan bateri habis, yang boleh mengejutkan atau mengejutkan anda.
Langkah 2. Lekatkan 1 wayar merah dan 1 hitam ke terminal S dan I di tolok masing-masing
Perhatikan bahagian belakang atau bawah tolok amp di dalam kenderaan anda supaya anda dapat menemui terminal yang berlabel S dan I. I. Longgarkan mur pada terminal dan lepaskan sepenuhnya. Ambil wayar merah dan masukkan terminal S melalui gelang sebelum memasang kembali mur. Pasang wayar hitam ke terminal I pada tolok dengan cara yang sama.
- Kedua-dua wayar yang menyambung ke alat pengukur akan membawa arus, jadi tidak kira wayar mana yang anda sambungkan ke port mana.
- Tinggalkan wayar merah dan wayar hijau yang lain buat masa ini kerana anda akan menggunakannya untuk memasang tolok volt.
Langkah 3. Pasang sekering dalam talian ke hujung wayar di ruang enjin dengan penyambung pantat
Fius sebaris dipasang ke dalam wayar untuk mengelakkan seluar pendek dan melindungi wayar daripada terlalu panas. Strip yang terakhir 1⁄2 inci (1.3 cm) penebat dari wayar dan 1 hujung setiap fius dalam talian. Letakkan hujung wayar merah dan 1 hujung sekering 30-amp ke hujung bertentangan penyambung pantat, yang kelihatan seperti tiub kecil, dan kelim di tengahnya. Ulangi proses dengan wayar hitam dan sekering sebaris kedua.
- Jangan gunakan wayar tanpa sekering dalam talian kerana boleh menyebabkan bahaya kebakaran.
- Pastikan sekering dapat mengendalikan sekurang-kurangnya 30 amp, atau jika tidak, alat ini tidak berfungsi dengan tolok amp anda.
- Tarik wayar dengan ringan dari luar kenderaan anda untuk melihat mana yang disambungkan ke tolok jika anda tidak pasti.
Langkah 4. Sambungkan wayar merah ke output positif pada alternator kenderaan anda
Alternator adalah alat perak berbentuk tong yang mempunyai kipas di dalam yang dipasang pada bahagian depan atau sisi mesin. Cari bolt di bahagian belakang alternator yang dilabelkan dengan tanda positif (+) dan lepaskan mur yang disekat ke atasnya. Arahkan terminal cincin dari sekering dalam talian yang dipasang pada wayar merah di atas selak dan luncurkannya ke bawah. Kencangkan semula kacang supaya wayar mempunyai hubungan tegas dengan alternator.
Beberapa alternator terletak di bahagian bawah enjin dan mungkin sukar diakses. Sekiranya anda tidak dapat menghubungi alternator, bawa kenderaan anda ke mekanik untuk membantu anda
Langkah 5. Jalankan wayar hitam ke terminal positif pada bateri kenderaan anda
Lihat terminal positif bateri dan cari wayar yang lebih kecil yang menuju ke kotak fius kenderaan anda. Longgarkan mur pada terminal yang memegang wayar yang lebih kecil pada bateri dan tarik keluar. Geser terminal cincin fius in-line yang dilekatkan pada wayar hitam di atas bolt dengan wayar kecil sebelum mengetatkan kembali mur.
Jangan gunakan bateri kenderaan anda jika terminal negatif masih terpasang
Langkah 6. Pastikan toloknya negatif apabila anda hanya menyalakan lampu depan
Sambungkan semula terminal negatif pada bateri dan ketatkan mur sehingga terkunci. Tanpa menghidupkan kunci pencucuhan, hidupkan lampu depan kenderaan anda secara manual. Periksa tolok untuk melihat apakah jatuh ke sisi negatif, yang bermaksud lampu menarik kuasa dari bateri. Matikan lampu dan perhatikan alat pengukur untuk melihat apakah bergerak kembali ke 0, yang bermaksud tidak ada arus yang mengalir melalui bateri.
- Sekiranya alat pengukur tidak merosot semasa anda menyalakan lampu, putuskan bateri sekali lagi dan periksa wayar untuk memastikannya terpasang dengan betul.
- Semasa menghidupkan enjin, anda juga harus melihat tolok naik ke julat positif, yang menunjukkan arus positif mengecas bateri.
Kaedah 3 dari 3: Memasang Volt Gauge
Langkah 1. Keluarkan terminal negatif dari bateri kenderaan
Longgarkan mur yang memegang terminal negatif bateri dengan sepana terlindung sehingga anda dapat menggerakkan wayar. Tanggalkan wayar bateri dan ketepikan sehingga tidak menyentuh wayar lain di dalam kenderaan anda. Pastikan terminal negatif terputus sepanjang pemasangan anda supaya anda tidak terkejut.
Anda tidak perlu mengeluarkan terminal positif dari bateri anda
Langkah 2. Pasang kabel merah dan hijau ke terminal tolok positif dan negatif
Tanggalkan sebarang mur dari terminal di bahagian belakang atau sisi tolok volt. Ambil wayar merah yang tersisa dan luncurkan terminal cincin di sisi positif tolok. Letakkan wayar hijau di terminal negatif tolok untuk digunakan sebagai wayar pembumian anda. Kencangkan semula mur sehingga mereka menahan wayar dengan kuat di bahagian belakang tolok.
Langkah 3. Pasang terminal cincin ke hujung wayar di ruang enjin
Strip yang terakhir 1⁄2 inci (1.3 cm) dari hujung wayar merah dan hijau di luar kenderaan anda dengan sepasang pelucut wayar. Luncurkan terminal cincin 10-gauge di hujung wayar sehingga mereka menutup bahagian yang tidak berlindung. Genggam terminal cincin di tengahnya dengan sepasang kelim dan tekan pegangan bersama sehingga kepingan terpasang dengan kuat. Ulangi proses dengan wayar yang lain sehingga anda dapat melekatkannya dengan mudah pada selak.
Jangan gunakan terminal cincin untuk wayar bersaiz berbeza kerana tidak sesuai juga
Variasi:
Anda juga boleh menggunakan terminal berbentuk sekop, yang mempunyai 2 cengkerang dan bukannya cincin penuh. Dengan cara itu, anda boleh memasukkannya ke bawah mur yang longgar daripada melepaskan mur dari bolt sepenuhnya semasa anda memasangnya.
Langkah 4. Sambungkan wayar merah ke terminal positif bateri kenderaan anda
Gunakan bolt yang sama pada terminal bateri positif yang anda gunakan untuk tolok amp anda. Longgarkan mur dengan sepana dan lepaskan sepenuhnya dari selak. Geser terminal cincin untuk wayar merah ke bolt dan pasangkan kembali mur sehingga mempunyai sambungan yang kuat dengan bateri.
Tinggalkan sedikit kelonggaran pada wayar anda sehingga mereka cenderung tidak tersekat atau pecah di dalam kenderaan anda
Langkah 5. Kunci wayar hijau ke selak kosong di bingkai kenderaan
Cari kacang dan baut kosong yang tidak dicat di suatu tempat di bawah tudung anda di sepanjang tepi luar. Longgarkan mur dengan sepana dan lepaskan sepenuhnya dari bolt sepenuhnya. Arahkan terminal cincin wayar hijau ke bolt dan tekan ke bawah pada logam. Kencangkan mur sejauh yang anda boleh supaya wayar tidak bergerak atau tergelincir.
- Sekiranya anda tidak dapat menjumpai baut yang kosong di bawah tudung anda, pastikan untuk memegang apa sahaja yang terpasang pada bolt dengan stabil semasa melonggarkannya untuk wayar.
- Jangan sambungkan wayar pembumian ke terminal negatif pada bateri anda atau pendawaian lain kerana anda boleh menyebabkannya pendek.
- Tolok voltan tidak akan berfungsi jika anda memasang wayar pembumian ke selak yang dicat.
Langkah 6. Periksa bahawa tolok volt berbunyi antara 12–14 V semasa kenderaan anda berjalan
Pasang kembali terminal negatif ke bateri anda dan ketatkan mur yang menahannya di tempatnya. Putar kunci dalam pencucuhan untuk menghidupkan enjin kenderaan anda. Periksa bacaan tolok volt untuk melihat apakah itu menunjukkan antara 12–14 V. Cuba nyalakan banyak lampu dan sistem pemanasan / penyejukan anda untuk melihat apakah tolok voltan turun di bawah 12. Matikan kenderaan anda setelah selesai memeriksa tolok.
Sekiranya bacaan tolok tidak berubah, lepaskan bateri dan periksa pendawaian untuk memastikannya terpasang dengan betul
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
Sekiranya anda tidak selesa memasang alat pengukur diri, hubungi mekanik untuk melakukannya
Amaran
- Pastikan anda memutuskan bateri kenderaan sebelum mula melakukan pendawaian supaya anda tidak terkejut atau tersengat.
- Jangan gunakan wayar yang lebih kecil daripada 10-gauge kerana mereka boleh menjadi pendek dan menimbulkan bahaya kebakaran.
