Menunggang motosikal adalah pengembaraan yang mendebarkan, tetapi sangat menakutkan apabila anda harus menuruni bukit besar. Ketepikan kisah seram yang anda dengar, menunggang menurun adalah selamat, selagi anda mengambil langkah berjaga-jaga yang betul dan memberi banyak masa untuk berlatih. Kami di sini untuk menjawab semua soalan anda, supaya anda dapat bersenang-senang dan selamat setiap kali anda melalui jalan seterusnya.
Langkah-langkah
Soalan 1 dari 12: Bagaimana saya harus duduk ketika menuruni bukit?
Langkah 1. Angkat berat badan ke arah belakang tempat duduk
Jangan mengarahkan berat badan anda ke bahagian depan basikal anda. Anda akhirnya akan mengalihkan terlalu banyak berat ke setang, dan anda tidak akan merasa terkawal. Sebaliknya, luncur lebih jauh ke tempat duduk basikal anda untuk mengimbangkan perjalanan anda.
Soalan 2 dari 12: Bagaimana saya mesti meletakkan tangan saya di motosikal?
Langkah 1. Kekalkan pegangan yang baik pada hendal, tuas brek depan, dan kopling
Letakkan 2 jari pada tuas brek depan anda, tinggalkan tangan anda yang lain pada hendal. Kemudian, letakkan 1-2 jari dari tangan anda yang lain di atas klac-ini membantu anda menghentikan basikal anda daripada berhenti.
Soalan 3 dari 12: Bagaimana cara meletakkan kaki saya?
Langkah 1. Genggam tangki motosikal dengan kaki anda
Apabila anda memegang tangki, anda mengunci diri di 1 tempat. Dengan cara ini, berat badan anda tidak akan bergerak ke hadapan, dan anda akan mempunyai lebih banyak kawalan ke atas basikal anda.
Teknik ini juga menjadikannya lebih mudah untuk melakukan brek di sepanjang lengkung menurun
Soalan 4 dari 12: Di mana saya harus melihat ketika saya menuruni bukit?
Langkah 1. Jaga mata anda di jalan raya
Sangat mudah untuk fokus pada roda basikal depan anda ketika anda mula menuju ke bukit. Sebaliknya, teruskan pandangan anda ke hadapan, sehingga anda tahu apa yang ada di hadapan.
Soalan 5 dari 12: Peralatan apa yang harus saya naiki semasa menunggang motosikal?
Langkah 1. Pilih roda gigi yang meletakkan RPM anda sedikit melebihi apa yang biasanya mereka lakukan
Jangan letakkan basikal anda pada gear pertama - ini akan meningkatkan RPM, dan memaksa anda untuk kerap menggunakan brek. Sebagai gantinya, pilih gear yang membolehkan anda naik dalam had laju tanpa menaikkan RPM anda terlalu banyak.
Contohnya, gear kedua adalah pilihan yang baik ketika anda menuruni bukit yang curvy
Soalan 6 dari 12: Bagaimana anda menuruni bukit dengan motosikal?
Langkah 1. Naik perlahan sambil memberi tekanan ringan pada brek anda
Tarik pedal brek sedikit-sedikit, yang membantu melambatkan anda sedikit tanpa mengunci bahagian depan basikal anda atau menggunakan ABS pada motosikal anda. Mulakan dari kelajuan yang sangat perlahan atau berhenti semasa anda menuruni bukit.
Soalan 7 dari 12: Haruskah saya menekan brek dengan cepat semasa saya menuruni bukit?
Langkah 1. Tidak, anda pasti tidak boleh melakukan itu
Menunggang menuruni bukit memang menakutkan pada mulanya, dan dapat difahami jika anda menggerakkan brek. Namun, selalu tekan brek secara beransur-ansur, supaya roda anda tidak terkunci secara tiba-tiba.
Soalan 8 dari 12: Bagaimana saya boleh mendapatkan lebih banyak keyakinan ketika menuruni bukit?
Langkah 1. Mulakan dengan bukit yang lebih kecil dan lebih beransur-ansur
Berlatih menunggang dengan laju yang selesa untuk anda. Anda tidak perlu menaiki gunung atau bukit besar pada percubaan pertama anda; sebagai gantinya, dapatkan pendakian untuk mendaki bukit yang lebih kecil, dan terus berusaha.
Soalan 9 dari 12: Bagaimana anda menuruni bukit curvy?
Langkah 1. Kekal menggunakan gear kedua dan gunakan brek depan semasa anda menghampiri belokan
Gear pertama tidak memberikan kekuatan pada basikal anda; sebaliknya, tetap menggunakan gear kedua. Tekan brek depan ketika anda menghampiri giliran, supaya basikal anda perlahan sedikit.
Langkah 2. Bulu kopling dan biarkan brek depan di sekitar giliran
Semasa anda mengelilingi lekukan, lepaskan brek depan. Kemudian, "bulu", atau pam klac semasa anda berada di sudut. Setelah membersihkan sudut, tekan brek depan sekali lagi.
Soalan 10 dari 12: Haruskah saya menukar gear semasa saya berpusing?
Langkah 1. Tidak, anda tidak seharusnya
Sekiranya anda menukar gear pada pertengahan putaran, roda belakang anda mungkin berputar atau terkunci, yang akan menyebabkan motor anda tergelincir. Sebaliknya, pakar mengesyorkan menukar gear sebelum anda mula berpusing.
Soalan 11 dari 12: Bolehkah penjelmaan balas membantu saya dalam kurva?
Langkah 1. Ya, boleh
Countersteering adalah istilah yang menarik untuk condong ke arah yang anda lalui. Ketika anda mencapai giliran kiri atau kanan, tekan perlahan di sepanjang hendal kiri atau kanan, masing-masing. Ini menyebabkan anda condong ke arah lengkung. Semasa anda keluar dari lengkung, percepat sahaja - motosikal anda akan membetulkannya sendiri.
Bersandar boleh menjadi kemahiran yang sukar untuk dicuba pada mulanya, tetapi tidak begitu sukar
Soalan 12 dari 12: Bagaimana saya menunggang motosikal ke bukit yang curam?
Langkah 1. Seimbangkan berat badan anda ke tengah atau depan motosikal
Jangan turunkan berat badan anda terlalu jauh, atau anda akan mengalami kesukaran untuk memandu basikal anda. Sebaliknya, letakkan kaki anda di pasak dan jaga berat badan anda di sepanjang bahagian tengah tempat duduk.
Langkah 2. Tukar gear dengan cepat
Pandu basikal anda ke gear kedua semasa anda menghampiri. Sebaik sahaja anda mendaki bukit, alihkan motosikal anda ke gear ketiga. Setelah basikal anda kehilangan tenaga, beralih kembali ke gear kedua supaya anda dapat mengekalkan momentum di atas bukit.
