Bagi banyak pemandu, menukar kenderaan transmisi standard adalah bahagian penting dari pengalaman memandu. Malangnya, jika anda memandu di kawasan yang sangat sesak dengan banyak perhentian, anda mungkin telah mengembangkan beberapa tabiat pergeseran buruk yang dapat mengakibatkan tergelincirnya kopling atau gear yang dilucutkan. Anda boleh membaca buku, atau pergi ke sekolah untuk mengetahui cara mendiagnosis klac yang merosot, tetapi inilah permulaan untuk mengenal pasti masalah ini. Perincian ini merujuk secara khusus pada mekanisme kopling yang dikendalikan secara hidraulik, dan mungkin tidak berlaku untuk klac yang mempunyai hubungan mekanikal.
Langkah-langkah
Langkah 1. Ketahui tindakan klac anda
Walaupun sistem pelat klac / tekanan dipakai secara beransur-ansur dari masa ke masa, akhirnya prestasi kopling dapat menjadi semakin berkurang, dan dengan memperhatikan bagaimana ia berfungsi, slippage harus jelas pada pemandu yang kompeten. Berikut adalah beberapa tanda mudah untuk diperhatikan:
- Perubahan kelajuan enjin tanpa pecutan yang ketara. Sekiranya anda menghidupkan enjin dan kereta anda ragu-ragu sebelum memecut, itu bermakna kopling anda tidak memberikan peningkatan RPM melalui transmisi ke roda pemacu.
- Perubahan ketinggian pedal klac di mana pemandu merasakan kopling mula terlibat.
- Perubahan daya enjin yang dirasakan ketika menarik beban. Klac tergelincir mengurangkan jumlah daya yang dihantar ke roda pemacu.
Langkah 2. Perhatikan jika anda menghidu sesuatu yang terbakar dari bawah tudung
Ini mungkin disebabkan oleh kebocoran oli atau pendawaian elektrik yang rosak (keduanya serius, tetapi tidak berkaitan dengan kopling), tetapi itu juga boleh menjadi tanda kopling tergelincir.
Langkah 3. Tekan pedal klac ke bawah
Klac anda mungkin perlu diganti jika hanya memerlukan sedikit pergerakan pedal untuk melepaskannya. Harus ada satu atau dua inci (2 hingga 4 cm) pergerakan bebas pedal sebelum klac mulai melepaskan. Sekiranya ia melepaskan diri lebih cepat, ini adalah petunjuk bahawa klac anda tidak bergerak (iaitu, tidak dilepaskan sebahagiannya) apabila pedal tidak tertekan.
Langkah 4. Periksa tahap cecair klac
Periksa takungan cecair klac, yang terletak berhampiran silinder induk brek. Takungan harus diisi ke atas, atau di suatu tempat antara garis minimum dan maksimum yang ditunjukkan di takungan. Sekiranya perlu, tambahkan cecair ke takungan.
Beberapa kenderaan menggunakan silinder induk brek untuk klac. Sekiranya ini berlaku, pastikan terdapat cecair brek di silinder induk
Langkah 5. Naik kereta untuk memandu
Lihat apakah memerlukan lebih banyak RPM dari mesin untuk mencapai kelajuan tertentu. Ini juga boleh menjadi petunjuk bahawa kereta anda memerlukan pengganti klac.
-
Semasa memandu di jalan dengan gear ke-3, letakkan kereta di gear ke-2, kemudian keluarkan kopling. Sekiranya RPM mesin tidak segera naik, mungkin sudah waktunya untuk mengganti kopling.
Mendiagnosis Slutch Clutch di Kereta Anda Langkah 5 Peluru 1 -
Kaedah lain untuk menentukan apakah klac anda memerlukan pembaikan adalah dengan mengujinya di tempat letak kereta. Pandu dengan kereta dengan gear ke-3 atau ke-4 dan, dengan kaki anda masih berada di pemecut, tolak klac ke dalam dan lepaskan. Ia harus segera turun dalam RPM. Sekiranya RPM tidak turun semasa anda melepaskan, itu bermakna klac anda sudah usang dan tergelincir.
Mendiagnosis Slutch Clutch di Kereta Anda Langkah 5 Peluru 2
