Mengetahui cara memasang basikal BMX sangat berguna sekiranya anda membeli basikal yang tidak dipasang sebelumnya, jika anda perlu menukar komponen apa pun, atau sekiranya anda perlu meletakkan semula basikal anda dengan betul setelah melepaskannya. Sama ada anda memasang basikal yang dipasang sebahagiannya atau bermula dari awal, mungkin ada beberapa komponen untuk dipasang atau dipasang, termasuk garpu, roda, crankset, peddles, rantai, dan brek. Anda boleh melangkah ke langkah yang sesuai bergantung pada berapa banyak dan berapa sedikit pra-pemasangan yang telah dilakukan pada basikal anda.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 6: Menyiapkan Peralatan Anda
Langkah 1. Pasang alat anda
Model basikal BMX semuanya sedikit berbeza, dan memerlukan alat yang berbeza bergantung pada gaya dan pengeluarnya. Beberapa alat yang anda perlukan untuk memasang basikal anda termasuk:
- Soket tiga lapan inci (9.525mm) dengan pemanjangan sepana
- Soket dalam 19mm (tiga perempat inci), 17mm (0.686-0.669 / sebelas-enam belas belas inci) 15mm (0.591-0.625 / lima-kelapan inci)
- Sepana Allen dalam ukuran 4mm (0.15748 inci), 5mm (0.19685 inci), 6mm (0.23622 inci), 8mm (0.31496 inci)
- Perengkuh terbuka 15 mm (0,591 inci) atau sepana boleh laras
- Pemotong wayar atau gunting
- Gris
- Pemutar skru phillips dan bilah rata
- Pemotong kotak atau pisau
- Pam udara
- Palu dan getah palu
- Paip PVC atau cawan alat dengar lama
Langkah 2. Keluarkan basikal dari kotak
Dengan menggunakan pemotong kotak atau pisau, potong pita dengan hati-hati atau potong kotak. Keluarkan semua bahagian dari kotak. Potong sebarang ikatan zip yang mungkin mengikat bahagian, dan keluarkan busa atau kadbod yang melilit bahagian. Letakkan bahagian-bahagiannya di permukaan rata sehingga anda dapat melihatnya masing-masing.
Langkah 3. Pastikan semua bahagian anda ada di sana
Gunakan arahan sebagai rujukan jika anda memasang basikal baru. Periksa bahagian untuk kerosakan. Walaupun kebanyakan basikal mempunyai komponen asas yang sama, pengeluar yang berbeza akan menghantar basikal mereka dalam peringkat pemasangan yang berbeza. Bergantung pada berapa banyak pra-pemasangan yang telah dilakukan, bahagian anda mungkin termasuk:
- Rangka basikal
- Pelana (tempat duduk) dan tiang tempat duduk
- Pegangan dan cengkaman
- Garpu depan (bahagian berbentuk Y yang melekat pada roda depan dan hendal)
- Brek depan, brek belakang, dan kabel
- Reflektor
- Roda dan tayar roda depan dan belakang
- Rantai
- Jajahan
- Kotak atau beg tambahan bahagian kecil dan perkakasan
Langkah 4. Tentukan pemasangan apa yang diperlukan
Sebilangan besar basikal BMX dilengkapi dengan roda belakang dan garpu depan yang sudah dilekatkan pada bingkai. Sekiranya anda baru sahaja membeli basikal anda dan memasangnya untuk pertama kalinya, lompat ke bahagian yang sesuai bergantung pada berapa banyak pra-pemasangan yang telah dilakukan pada basikal anda.
Bahagian 2 dari 6: Memasang Garpu ke Bingkai
Langkah 1. Pasang perlumbaan mahkota ke garpu
Lumba mahkota adalah bahagian bulat yang terletak di bahagian bawah tiub stereng (tiub tunggal yang melekat pada garpu) di mana tiub dan garpu bertemu. Ia membentuk asas alat dengar (komponen yang membolehkan hendal berputar di garpu). Perhatikan bahawa beberapa basikal sudah mempunyai perlumbaan.
- Pegang garpu tegak sehingga bahagian bawah garpu menghadap ke tanah. Kesalahan biasa adalah merosakkan garpu semasa pemasangan, jadi jika anda meletakkan garpu di tanah, letakkan di kasut lama atau di atas tikar untuk melindunginya. Letakkan gelang mahkota di atas tiub stereng dan pasangkannya dengan kuat di dasar tiub stereng.
-
Kaedah pemasangan Crown race A:
Oleh kerana anda tidak mahu merosakkan perlumbaan mahkota semasa pemasangan, terdapat dua cara untuk menggunakannya tanpa merosakkannya. Yang pertama adalah meletakkan cawan alat dengar lama (komponen berbentuk cawan yang membentuk sebahagian daripada alat dengar) di atas gelaran mahkota. Tukul secara merata di sekitar cawan alat dengar untuk mengamankan perlumbaan mahkota di bawahnya tanpa merosakkannya.
-
Kaedah pemasangan mahkota B:
Luncurkan paip PVC dengan diameter yang betul di atas tiub stereng dan letakkan di atas pucuk mahkota. Pastikan paip lebih panjang daripada tiub stereng. Sekarang, tukul bahagian atas paip sehingga perlumbaan mahkota selamat di tempatnya.
Langkah 2. Pasang galas
Pertama, pelincirkan bahagian atas perlumbaan mahkota dengan menggunakan lapisan minyak. Kemudian, geser bantalan bawah di atas perlumbaan mahkota dan beri tekanan untuk meletakkannya di tempatnya.
Untuk alat dengar bersepadu, galas adalah universal, jadi anda tidak perlu risau mana yang berada di atas atau di bahagian bawah
Langkah 3. Pasang garpu dan bingkai
Masukkan tiub stereng ke dalam tiub kepala (tiub pendek yang melekatkan bingkai bersama di bahagian depan). Pastikan garpu menghala ke tanah. Geser bantalan atas ke atas, pastikan bahagian cekung berada di dalam tiub kepala, dan berikan tekanan lembut untuk meletakkannya di tempatnya.
Langkah 4. Pasang cawan alat dengar atas
Luncurkan cawan di atas galas. Mungkin agak sukar untuk dilanjutkan, tetapi seharusnya seperti itu. Sekiranya anda menggunakannya, geser pada spacer di sebelahnya, diikuti oleh gyro (juga disebut detangler yang membolehkan setang berputar 360 darjah tanpa mengikat kabel brek) dan plat gyro atas.
- Giro akan meluncur di atas spacer (jika anda menggunakannya), galas, dan cawan, dan duduk di tiub kepala di mana ia memenuhi bingkai.
- Plat atas gyro akan berada di atas spacer jika anda menggunakannya; jika tidak, ia akan duduk di atas cawan alat dengar.
Bahagian 3 dari 6: Memasang Handlebars dan Seat
Langkah 1. Pasang batang hendal ke bingkai
Batangnya adalah bahagian yang meluncur ke tiub stereng dan kemudian melekat pada hendal. Longgarkan selak pada batang hendal. Geser batang ke bahagian atas tiub stereng. Pusatkan spacer ke atas lubang. Selepas itu:
- Griskan bolt pemampatan (baut berulir yang mengikat dan menahan batangnya melekat pada tiub stereng), dan masukkan ke dalam lubang di batang.
- Putar ke tempatnya atau ketatkan dengan sepana Allen yang sesuai.
- Kencangkan baut yang dilonggarkan pada batang, secara beransur-ansur mengetatkan satu kemudian yang lain sehingga terpasang secara merata dan pas.
Langkah 2. Lekatkan batang ke hendal terlebih dahulu sebagai alternatif
Anda boleh memasang batang pada hendal secara berasingan dan kemudian pasangkan keseluruhan pemasangan ke garpu selepas itu. Pertama, longgarkan bolt penjepit pada batang dan lepaskan plat muka depan. Kemudian:
- Letakkan badan batang di alur tanah ke atas.
- Letakkan hendal ke alur.
- Ganti pelat muka sehingga melekapkan bilah pegangan di antara dua kepingan batang, dan gunakan baut untuk mengikat pelat muka kembali ke badan batang.
- Kencangkan baut dengan corak X, berikan tekanan sama pada setiap baut.
Langkah 3. Masukkan hendal ke batang
Lakukan ini jika anda memasang batang tepat ke bingkai. Pusatkan hendal, dan kemudian pasangkan pelat muka ke badan batang dengan bolt penjepit. Pasangkan mereka secara merata dalam corak X, tetapi jangan risau untuk mengetatkannya sepanjang masa. Anda akan menyesuaikan hendal dengan betul kemudian, apabila basikalnya lebih lengkap. Sejajarkan hendal sehingga selari dengan garpu.
- Sekiranya anda memasang batang pada hendal secara berasingan, pasangkan pemasangan ke bahagian basikal yang lain. Letakkan setang dan batang ke tiub stereng. Griskan bolt pemampatan dan masukkan. Putar ke tempatnya atau kencangkan dengan sepana Allen.
- Pasang gyro anda pada masa ini jika anda menggunakannya.
Langkah 4. Pasang tiang tempat duduk
Pasang pengapit tempat duduk di atas tiub tempat duduk. Gris bahagian dalam tiub tempat duduk (atau tiang tempat duduk) dan masukkan tiang tempat duduk ke dalam tabung tempat duduk. Sesuaikan tempat duduk ke ketinggian yang sesuai. Sejajarkan tempat duduk sehingga hidung berjalan selari dengan bingkai dan ketatkan baut pada penjepit tempat duduk.
Tempat duduk anda tidak semestinya berada dalam kedudukan sempurna sekarang, dan anda boleh menyesuaikannya di kemudian hari. Tetapi pastikan garis ketinggian maksimum berada di bawah tiub tempat duduk, jika tidak, anda berisiko merosakkan batangnya
Bahagian 4 dari 6: Memasang Crankset dan Peddles
Langkah 1. Balik basikal sehingga terletak di hendal dan tempat duduk
Atau, jika anda mempunyai tempat pembaikan basikal, pasangkan basikal anda sekarang.
Tempat letak basikal boleh membawa anda lebih dari $ 100, tetapi jika anda kerap menggunakan basikal, anda akan membantu mengelakkan ketegangan di punggung dan lutut anda dengan melaburkannya
Langkah 2. Pasang pendakap bawah
Pendakap bawah terdiri daripada spacer dalaman dan dua galas yang semuanya memegang crankset. Jalankan spacer melalui cangkang pendakap bawah (tiub pendek yang dilampirkan tiub tempat duduk dan tiub bawah). Pegang satu sisi spacer di tempat dengan jari semasa anda meletakkan bantalan di sisi lain. Setelah meletakkan bantalan di tempatnya, ketuk dengan kuat dengan palu getah. Ulangi untuk memasang galas di sisi lain.
Langkah 3. Pasang engkol kanan anda
Crankset adalah yang melekat pada rantai dan boneka untuk memutar roda ketika anda menjajakan. Ini terutama terdiri dari dua lengan engkol (masing-masing melekat pada pudel), gelendong (batang yang kedua lengan engkol dilampirkan), dan gegancu (roda dengan roda yang melekat pada rantai).
- Masukkan gelendong ke lengan engkol sebelah kanan dengan mencocokkan splines (alur) dan mendorong gelendong ke dalam. Skru ke dalam bolt sehingga tidak akan memutar lagi. Geser sproket ke bawah gelendong, letakkan di lengan engkol, dan pasangkannya dengan baut gegancu.
- Bergantung pada jenis engkol yang anda gunakan, anda mungkin harus meletakkan gegancu terlebih dahulu, kemudian geser gelendong dan kencangkannya.
Langkah 4. Pasang engkol kanan ke pendakap bawah
Geser spanker engkol ke atas gelendong sehingga ia duduk di sebelah gegancu. Masukkan gelendong ke dalam braket bawah dan dorong ke dalam. Gunakan palu getah untuk memberi engkol lembut ketukan atau dua untuk memastikan ia berada di tempatnya dengan kuat. Letakkan engkol sehingga menghadap ke bawah dan tegak sempurna.
Langkah 5. Pasang engkol kiri
Geser spacer ke lengan engkol kiri dan masukkan ke dalam pendakap bawah, sehingga menegak dan menghadap ke atas. Sejajarkan kedua engkol sehingga rata, pastikan mereka membentuk garis lurus (dengan engkol kanan menghadap ke bawah dan engkol kiri menghadap ke siling. Ketuk lengan engkol kiri dengan lembut ke tempatnya dengan palu getah.
Langkah 6. Pasang bolt gelendong terakhir
Kemudian, ketatkan selak. Ini akan mengunci engkol sepenuhnya ke gelendong.
Pastikan kedua-dua lengan engkol mempunyai jarak yang hampir sama antara mereka dan rangka. Sekiranya pelepasan tidak sama, anda boleh menyesuaikan salah satu lengan engkol dengan menambahkan atau mengeluarkan spacer
Langkah 7. Pasang pedal
Mulakan dengan mengoleskan benang setiap boneka. Gunakan kunci pas Allen atau kunci pas yang sesuai (bergantung pada boneka anda) untuk memasang satu boneka ke setiap lengan engkol. Gunakan kunci pas terbuka jika anda tidak mempunyai kunci pas.
- Cari "L" dan "R" di pudel anda untuk panduan mengenai yang mana di sebelah kiri dan kanan.
- Pudel di sebelah kanan akan mengetat jika anda memutar sepana mengikut arah jam, tetapi boneka di sebelah kiri akan mengencangkan lawan arah jam, yang merupakan kebalikan dari baut biasa.
Bahagian 5 dari 6: Memasang Roda dan Rantai
Langkah 1. Pasang roda depan di garpu. Tetapkan gandar depan ke putaran
Geser mesin basuh keselamatan di atas gandar dan pasangkan ke tempatnya dengan menekan tab di mesin basuh ke lubang tab di tempat putus. Benarkan mur gandar dengan tangan, dan kemudian selesaikan dengan mengetatkan kunci pas atau ratchet dan soket.
- Untuk mengelakkan roda bengkok, kencangkan setiap mur sedikit demi sedikit, kerana ini akan memastikan roda tetap terpusat.
- Sekiranya anda memasang pasak, pastikan anda melakukan ini sebelum memasang mur gandar. Peg adalah tiub logam pendek yang memanjang dari roda dan bertindak sebagai penahan kaki ketika anda melakukan muslihat.
- Sebaiknya mulakan dengan pemasangan roda depan kerana ini akan membantu menjaga keseimbangan basikal semasa anda bekerja.
Langkah 2. Pakai roda belakang
Luncurkan gandar ke putus sekolah.
Langkah 3. Pasang rantai
Balut rantai di sekitar gegancu belakang terlebih dahulu, diikuti dengan gegancu depan. Kemudian, tutup rantai dengan:
- Memukul kedua-dua hujung rantai itu bersama-sama.
- Meluncurkan pautan induk (pautan terbuka yang boleh disambungkan untuk memasang hujung rantai) melalui setiap hujung rantai untuk bergabung dengannya.
- Menekan pinggan di sekitar dua pin pautan induk.
- Luncurkan klip ke atas pinggan dan pasangkannya ke tempatnya. Gunakan pemutar skru kepala rata untuk meletakkannya di tempat jika perlu.
Langkah 4. Ketatkan rantai
Pasang pasak atau mur gandar anda secara longgar. Tarik roda ke belakang untuk mengetatkan rantai, dan kemudian ketatkan pasak atau mur gandar sedikit lagi (tetapi tidak sepanjang jalan). Untuk memastikan rantai anda tidak longgar, mulailah dengan mengetatkan bahagian basikal yang tidak memandu terlebih dahulu (bahagian yang bertentangan dengan rantai). Kemudian:
Luruskan roda dan kencangkan mur gandar atau pasak di bahagian pemacu. Kemudian, pasangkan setiap sisi secara merata sehingga pasak atau mur gandar dihidupkan dengan betul
Langkah 5. Laraskan hendal dan alat dengar anda
Setelah roda dan rantai dihidupkan, balikkan basikal kembali atau lepaskan dari tempat letak basikal. Longgarkan baut pada batang jika perlu dan sesuaikan setang anda sehingga berada dalam kedudukan yang selesa. Apabila anda mempunyai setang di tempat yang betul, pasangkan baut dengan corak X. Kencangkan bolt mampatan jika alat dengar longgar.
Pastikan batang dan tayar depan diselaraskan sebelum mengetatkan baut anda
Bahagian 6 dari 6: Memasang Brek
Langkah 1. Pasang tuas
Geser tuas ke hendal dan arahkan ke posisi yang selesa untuk anda. Kencangkan tuas dengan sepana Allen yang sesuai. Anda mempunyai fleksibiliti dengan kedudukan tuas, jadi luangkan masa anda dan gerakkannya ke posisi yang berbeza sehingga anda mendapat yang paling selesa sebelum mengencangkannya.
Cuba geser tuas lebih dekat atau lebih jauh untuk memisahkan tangan anda lebih banyak atau mendekatkannya. Anda juga boleh memutar tuas pada pemegang untuk melihat bagaimana anda suka berorientasi
Langkah 2. Pasang lengan brek depan
Pertama, pelincirkan pelekap brek, yang merupakan baut kecil yang keluar dari bahagian depan garpu. Kemudian, luncurkan satu lengan brek ke pelekap brek, diikuti oleh pegas. Kencangkan bolt spring dengan jari anda dengan longgar untuk memastikan lengan brek berada di tempat yang sesuai. Ulangi di seberang.
Pastikan anda memasang lengan brek yang betul di sebelah kanan basikal
Langkah 3. Jalankan kabel anda
Masukkan kepala kabel ke tuas, meninggalkan laras pelaras (mekanisme skru yang membolehkan anda mengawal ketegangan) pada tuas. Jalankan kabel di bahagian atas palang, ke sepanjang garpu ke roda, dan di sekitar bahagian depan garpu dan ke lengan brek.
Pastikan kabel tidak terlalu ketat sehingga dililit dengan ketat di garpu, tetapi juga tidak terlalu longgar sehingga akan menggosok tayar
Langkah 4. Potong dan pasangkan kabel
Gunakan pemotong wayar untuk membuat takik di kabel di mana ia perlu dipotong (di mana ia masuk ke lengan brek). Tarik kabel bahagian dalam dan potong perumahan luar dengan pemotong wayar tempat anda membuat lekukan. Masukkan kabel dalaman ke dalam perumahan. Sambungkan kabel ke lengan brek dan ketatkan bolt.
Langkah 5. Laraskan ketegangan spring
Kencangkan satu sisi pada satu masa. Longgarkan bolt spring dengan sepana Allen. Setelah dilonggarkan, atur ketegangan dengan sepana sabit. Apabila anda mengatur ketegangan, gunakan kunci pas Allen untuk mengetatkan lagi bolt sambil memegangnya dengan kunci pas sabit.
Semasa anda menyesuaikan ketegangan, teruskan pengujian brek untuk memastikan bahawa tekanan mereka sama rata
Langkah 6. Laraskan pad brek
Pegang pad brek dengan stabil dan longgar bolt. Gariskan pad sehingga selari dengan pelek. Apabila diselaraskan dengan betul, ketatkan lagi bautnya.
Pastikan pad brek tidak betul-betul menyentuh pelek; anda menginginkannya kira-kira satu mm (0.04 inci) dari pelek
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
- Jangan terlalu mengetatkan bolt atau penjepit anda.
- Adalah idea yang baik untuk melumasi dan menggosok bahagian minyak, terutamanya di mana komponen logam bertemu.
