Kesesakan lalu lintas menjadi perhatian ramai pemandu dan kegelisahan yang ditimbulkannya dapat memberi kesan negatif terhadap prestasi anda di jalan raya. Lalu lintas yang padat memerlukan anda untuk lebih berhati-hati dengan persekitaran anda dan perhatian sepenuhnya terhadap keadaan memandu. Walau bagaimanapun, jika anda mengikuti beberapa panduan pemanduan selamat secara am, anda pasti dapat melalui kesesakan lalu lintas yang tidak menyenangkan itu tanpa masalah.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 2: Memandu dengan Selamat di Laluan Lebat
Langkah 1. Keluarkan semua gangguan
Dalam keadaan lalu lintas yang padat, jalan raya akan penuh sesak dengan kereta, arus lalu lintas tidak teratur, dan orang akan mula tidak sabar, menyebabkan mereka berusaha untuk bergabung di mana mereka mungkin tidak seharusnya. Perkara terakhir yang anda perlukan adalah gangguan yang menghalang anda daripada memperhatikan perkara-perkara ini. Hadkan gangguan anda dengan:
- Mematikan telefon bimbit anda, atau meletakkannya dalam mod senyap.
- Matikan muzik anda, atau turunkan kelantangannya.
- Beritahu penumpang anda untuk tenang sehingga anda bebas dari lalu lintas yang padat.
Langkah 2. Pandu secara bertahan
Memandu secara defensif merangkumi pelbagai kemahiran yang harus anda gunakan untuk mengelakkan situasi berbahaya di jalan raya sebelum berlaku. Anda harus merancang cara anda bertindak balas dalam keadaan kecemasan, seperti jika kenderaan lain cuba dan bergabung dengan anda. Di samping itu, anda juga harus:
- Jaga mata anda untuk melihat keadaan lalu lintas dan jalan raya.
- Kenal pasti kenderaan yang kelihatan tidak selamat, seperti kenderaan yang bergabung secara tidak menentu di seberang lorong, melaju dengan bahaya, atau melayang di dalam lorong.
- Ikuti arus lalu lintas.
- Isyarat sebelum membuat giliran atau bergabung ke lorong.
- Biarkan banyak ruang antara anda dan kenderaan / struktur lain.
- Jangan sesekali memandu semasa letih atau gelisah.
Langkah 3. Rancang masa memandu anda untuk mengelakkan lalu lintas yang padat
Dalam banyak kes, walaupun meninggalkan lima belas minit sebelum permulaan atau selepas waktu sibuk boleh mengurangkan aliran lalu lintas di pemanduan anda secara dramatik. Walaupun waktu terburuk untuk lalu lintas (jam sibuk) berbeza mengikut tempat tinggal anda, biasanya anda boleh menjangkakan paling berat antara jam 08: 00-09: 00, dan 17: 00-18: 00.
Langkah 4. Perhatikan lalu lintas yang padat di kejauhan
Ketika anda menghampiri seksyen jalan yang sesak, anda harus mengambil kaki pemecut dan ke depan, membiarkan geseran melambatkan kenderaan anda. Ini akan mengurangkan kelajuan anda sambil menjimatkan bahan bakar anda.
- Bergantung pada jarak anda, anda mungkin juga perlu melakukan brek untuk melambat ke kelajuan yang boleh diterima ketika menghampiri lalu lintas yang padat.
- Dengan memperlahankan kelajuan anda, ada kemungkinan lalu lintas yang padat akan pecah sebelum anda mencapainya. Kelajuan yang berterusan dan lebih perlahan ini akan menjimatkan bahan bakar dan mengurangkan kemungkinan berlakunya kemalangan.
Langkah 5. Gunakan gear yang lebih rendah untuk meningkatkan kecekapan enjin anda
Walaupun pada kereta automatik, di mana anda biasanya tidak perlu keluar dari pemanduan kecuali untuk meletakkan kenderaan atau bergerak secara terbalik, kadang-kadang terdapat tetapan gear yang lebih rendah. Ini biasanya dicatat pada batang gear anda dengan huruf "D" diikuti dengan angka, seperti D2 atau D3.
- D3 atau 3 biasanya digunakan untuk berhenti dan pergi memandu.
- D2, 2, atau S (yang bermaksud 'lambat') mengunci kereta anda ke gear kedua, yang berguna jika anda menaiki atau menuruni bukit yang curam.
- Gear yang lebih rendah juga akan melakukan brek lebih cepat kerana "brek enjin" yang berlaku secara semula jadi.
Langkah 6. Biarkan jarak dua saat antara anda dan lalu lintas di hadapan anda
Anda harus mengukur berapa detik jarak antara anda dan kereta seterusnya di hadapan. Lakukan ini dengan memilih ciri, seperti papan tanda jalan, dan mengatakan ungkapan "hanya orang bodoh yang melanggar peraturan kedua" ketika kenderaan di depan melewati papan tanda.
- Apabila kereta anda sama dengan tanda berhenti mengira. Nombor yang anda berhenti harapkan mewakili berapa saat jarak antara anda dan kereta di hadapan anda.
- Selaraskan kelajuan anda dengan sewajarnya. Lebih banyak masa di antara anda dan kereta di hadapan bermaksud lebih banyak masa reaksi sekiranya berlaku pengereman secara tiba-tiba atau kecemasan yang lain.
Langkah 7. Memandu pada atau 5 mph (8.0 km / j) di bawah had laju, walaupun di lebuh raya
Penting agar anda merasa selamat ketika memandu, dan ini mungkin bermaksud anda perlu memandu sedikit lebih perlahan daripada arus lalu lintas. Namun, pemanduan yang terlalu perlahan boleh menyebabkan pemandu lain di sekitar anda tidak sabar, menyebabkan keadaan memandu yang berbahaya.
Kelajuan lalu lintas berhenti dan pergi akan sangat berkurang, yang bermaksud bahawa jika anda atau kereta lain benar-benar bertembung, kerosakan mungkin minimum dan tidak serius secara fizikal
PETUA PENGALAMAN
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay with the flow of traffic
If you're driving in heavy traffic, don't keep switching lanes in an effort to speed up. Studies show that speeding and switching lanes will only save you about 2-3 minutes of your time in the end.
Langkah 8. Persiapkan diri anda untuk melakukan manuver kecemasan
Pemandu yang tidak sabar boleh membuat keputusan yang tidak baik yang mungkin memerlukan anda mengambil tindakan drastik untuk mengelakkan kemalangan berlaku. Dalam beberapa kes, anda mungkin perlu keluar dari jalan dan ke bahu jalan.
Jaga mata anda untuk melihat lalu lintas, bahu jalan, dan tempat-tempat yang berpotensi untuk mengarahkan kereta anda sekiranya anda terpaksa melakukan manuver kecemasan
PETUA PENGALAMAN
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay focused, even if there are distractions on the roadway
Don't rubberneck while you're in traffic. If someone gets into a car accident and other people are trying to see what happened, it causes more congestion and can even lead to additional collisions.
Langkah 9. Tinggalkan jalan raya jika anda merasa tidak selesa
Keadaan emosi anda berpengaruh pada kemampuan memandu anda, dan kegelisahan yang teruk dapat memberi kesan negatif terhadap kemampuan anda untuk menangani lalu lintas yang padat. Sekiranya anda merasa terlalu terharu dengan situasi memandu, anda harus:
- Keluar dari jalan raya dan berehat di perhentian rehat sehingga anda tenang atau jalan lebih tenang.
- Nyalakan lampu kecemasan anda dan tarik ke tepi bahu jalan dengan baik. Berehat sebentar dan dengar muzik sehingga anda lebih selesa dengan arus lalu lintas.
Kaedah 2 dari 2: Memandu Manual dalam Lalu Lintas Berat
Langkah 1. Beri diri anda ruang tambahan antara anda dan kereta di hadapan
Anda mahu membiarkan lebih banyak ruang daripada yang biasa anda lakukan semasa memandu kereta automatik. Ini akan memberi anda masa untuk merangkak ke depan dengan gear yang lebih rendah sementara lalu lintas mulai bergerak ke hadapan lagi.
- Dengan cara ini anda tidak perlu meluangkan masa, usaha, dan keausan pada pergeseran gear anda, dan anda tidak perlu menaiki klac anda sementara anda menunggu lalu lintas kembali.
- Laluan henti-henti mungkin akan dilayari dengan pantas pada gear pertama atau kedua bergantung pada enjin anda dan bagaimana gear ini dikendalikan di dalam kereta manual anda.
- Hati-hati pemandu yang tidak sabar memotong anda dan bergabung dengan ruang tambahan di hadapan anda.
Langkah 2. Perlahankan kenderaan anda dengan brek enjin
Kereta manual dapat menggunakan kekuatan pengereman yang disebut "pengereman mesin" atau "pengereman pengalihan" dengan melepaskan akselerator dan beralih dengan aman ke roda gigi yang lebih rendah. Anda harus menunggu sehingga PPS kereta anda berada pada tahap yang boleh diterima untuk anda turun, tetapi apabila anda melakukannya, kereta anda akan mengalami kesan brek yang lembut.
- Apabila anda melepaskan pemecut, pendikit pada enjin anda ditutup, mewujudkan vakum separa yang mewujudkan ketahanan enjin dan memperlambat kelajuan kenderaan anda.
- Secara amnya, gear yang lebih rendah akan memberikan daya brek yang lebih besar pada kenderaan anda.
Langkah 3. Kekal tenang ketika kereta belakang
Bergantung pada wilayah atau negara anda, mungkin ada sedikit perbezaan dalam undang-undang memandu, tetapi secara amnya, pemandu diharapkan dapat membiarkan jarak bantal antara kereta yang anda pandu dan kenderaan di depan. Ini untuk melindungi pemandu kereta manual, kerana kadangkala mereka memutar sedikit ketika beralih ke gear pertama.
Semasa beralih ke gear pertama dengan sedikit ruang di belakang anda, atau jika anda berada di atas bukit; beri kereta anda sedikit lebih banyak gas semasa anda beralih ke gear pertama dan perlahan-lahan mengeluarkan klac
Langkah 4. Kekalkan kelajuan tetap yang sedikit lebih perlahan daripada lalu lintas
Pemandu yang tidak sabar dalam trafik berhenti dan pergi selalunya akan mempercepat lebih pantas daripada yang diperlukan untuk melintasi jarak antara mereka dan kereta yang berhenti di hadapan mereka. Ini sangat tidak cekap, kerana kelajuan yang lebih tinggi yang tidak perlu akan menghabiskan lebih banyak bahan bakar dan tidak akan membawa anda ke destinasi anda lebih cepat. Untuk kereta manual, ini lebih teruk lagi kerana anda harus menggunakan klac anda untuk beralih ke bawah atau berhenti. Strategi yang lebih baik ialah:
- Pecut dengan kelajuan stabil yang sedikit di bawah aliran lalu lintas. Dengan cara ini anda dapat meluncur ke depan dengan gigi pilihan anda tanpa harus beralih ke bawah atau berhenti.
- Kaedah perlahan tetapi stabil ini juga akan membuat penyangga yang kukuh antara anda dan kereta di hadapan anda. Anda harus bersedia turun jika pemandu tidak sabar bergabung ke ruang penyangga ini.
