Gasket kepala adalah salah satu komponen terpenting dari enjin kereta anda. Ia adalah meterai mekanikal yang dipasang di antara blok mesin dan kepala silinder omboh. Tujuannya adalah untuk memastikan bahawa proses pemampatan terkandung di dalam ruang pembakaran, dan untuk mencegah pencampuran cecair seperti penyejuk dan minyak mesin.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 2: Cara Memeriksa Gasket Kepala yang Ditiup
Langkah 1. Cari suhu enjin yang tinggi
Suhu tinggi boleh menyebabkan gasket anda meletup, dan setelah ini berlaku, suhu mesin anda hanya akan terus meningkat. Sekiranya kereta anda terlalu panas, ini mungkin merupakan tanda bahawa gasket kepala anda telah meletup.
Langkah 2. Periksa tahap penyejuk yang lebih rendah
Sekiranya gasket kepala anda ditiup, penyejuk mungkin bocor dari sistem penyejukan.
Langkah 3. Perhatikan minyak susu atau berbuih
Periksa warna minyak anda. Sekiranya kelihatan putih dan susu, atau jika minyak lekapan minyak anda menunjukkan bahan berbuih, kemungkinan minyak anda bercampur dengan penyejuk dan gasket kepala anda telah meletup.
Langkah 4. Berhati-hatilah dengan asap ringan yang keluar dari paip ekzos
Sekiranya anda melihat asap putih keluar dari paip ekzos anda, ini mungkin bermaksud bahawa penyejuk telah bocor ke ruang pembakaran.
Bahagian 2 dari 2: Cara Membaiki Gasket Kepala yang Ditiup
Langkah 1. Putuskan sambungan bateri negatif, yang terletak di bahagian atas bateri kereta
Langkah 2. Tanggalkan hos pengambilan dan kotak udara
Langkah 3. Tanggalkan pemampat penghawa dingin; ini memerlukan anda melepaskan beberapa baut
Setelah pemampat bebas, letakkan peranti di sisinya untuk mengakses kepala silinder.
Langkah 4. Putuskan selang pam air, dengan menggunakan pemutar skru untuk melonggarkan pengapit
Langkah 5. Tanggalkan alternator
Anda tidak perlu melepas keseluruhan tali pinggang pengganti; lepaskan selak sahaja.
Langkah 6. Tiriskan radiator dan keluarkan selang radiator
Putuskan sambungan semua saluran yang menuju ke penghawa dingin.
Langkah 7. Gasket kepala kini boleh dilihat
Rujuk manual servis anda dan perhatikan urutan pengetatan baut kepala yang menahan gasket kepala di tempatnya, kerana ini mesti dilonggarkan dalam urutan terbalik yang betul.
Langkah 8. Tanggalkan gasket kepala yang ditiup lama
Pastikan membersihkan kepala silinder dengan teliti, sehingga gasket kepala baru dipasang dengan betul.
Langkah 9. Setelah memasang gasket kepala baru ke dalam ruang, kencangkan baut sekali lagi dengan urutan yang betul
Anda memerlukan kunci pas tork untuk melakukannya, kerana selak mesti disekat dengan sesak tertentu, yang berkaitan dengan kenderaan anda. Sangat penting bahawa baut ini dipintal dengan betul, kerana jika tidak, anda boleh menyebabkan kerosakan pada gasket kepala baru anda.
Langkah 10. Ganti komponen
Sambungkan semula selang mengikut urutan di mana anda melepaskannya, ganti alternator, dan pastikan semua bahagian yang diperlukan sekali lagi berada di tempatnya.
Langkah 11. Isi sistem penyejukan dengan penyejuk segar dan hidupkan enjin, membiarkannya tidak aktif sehingga mencapai suhu operasi
Biarkan enjin berjalan selama beberapa minit sebelum mematikannya dan periksa kepala gasket baru anda untuk sebarang kebocoran.
