Brek yang lengket sangat menjengkelkan semasa anda berjalan-jalan di sekitar kawasan sekitar. "Squeak" dari brek anda boleh berlaku apabila pad brek anda tidak melekat dengan lancar pada rotor cakera anda-ini adalah cincin logam besar yang mengelilingi bahagian tengah roda basikal anda. Jangan risau! Pembersihan yang menyeluruh dapat membantu pad brek dan rotor cakera anda berfungsi dengan lancar, dan mungkin dapat menghilangkan bunyi yang tidak menyenangkan. Walaupun proses ini memerlukan sedikit gris siku, proses ini tidak memerlukan lebih dari satu jam untuk membersihkan brek cakera basikal anda.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 4: Pembongkaran Brek
Langkah 1. Ketepikan brek anda setelah menunggang basikal supaya lebih mudah dibersihkan
Luangkan sedikit masa sejurus selepas menunggang basikal anda untuk memberikan cakera brek cakera sedikit TLC. Dengan cara ini, semua kotoran, habuk, dan garam akan lebih mudah dihapuskan.
- Sekiranya anda menyimpan basikal di luar, anda mungkin perlu membersihkan brek cakera anda lebih kerap. Buat pemeriksaan basikal anda dengan cepat sebelum dan selepas setiap perjalanan untuk melihat apakah semuanya kelihatan baik.
- Anda tidak perlu membersihkan brek selepas setiap perjalanan. Sebagai gantinya, dengarkan saja bunyi memicit - ini adalah petunjuk yang baik bahawa brek cakera anda perlu dibersihkan.
Langkah 2. Luncurkan sepasang sarung tangan pakai nitril untuk melindungi bahagian brek
Pad brek dan rotor cakera anda cukup sensitif, dan anda tidak mahu memindahkan minyak dari hujung jari anda ke bahagian basikal anda. Selipkan sarung tangan ini sebelum anda mula membongkar basikal anda, supaya anda tidak mencemari sesuatu secara tidak sengaja.
Langkah 3. Balik basikal anda supaya roda lebih mudah ditanggalkan
Adalah sukar untuk melepaskan roda semasa basikal anda tetap tegak. Sebaliknya, cari kawasan terbuka di mana anda boleh melayari basikal dengan selamat sehingga hendal dan tempat duduk basikal rata dengan tanah.
Langkah 4. Tanggalkan bolt besar yang menahan roda basikal anda di tempatnya
Cari bolt besar yang melalui gandar basikal anda, yang menahan setiap roda di tempatnya. Putar bolt ini ke arah lawan jam dan geser keluar dari basikal anda. Pada ketika ini, anda boleh melepaskan dan memisahkan roda dengan selamat dari basikal yang lain.
Lihat manual pemilik basikal anda untuk mendapatkan arahan yang lebih spesifik. Beberapa basikal mungkin dibina sedikit berbeza
Langkah 5. Gunakan kekunci T25 Torx untuk melepaskan baut dari pemutar cakera anda
Pasang roda basikal anda di permukaan rata, rata, dengan bahagian tengah roda menghadap ke atas. Ambil kunci T25 Torx-ini adalah pemutar skru jenis khas yang direka untuk baut yang memasang pemutar cakera anda ke bahagian tengah basikal anda. Tanggalkan baut 1 sekali gus, dan kemudian tarik pemutar cakera dari roda.
- Rotor cakera adalah besar, bulatan logam melekat pada bahagian tengah roda basikal anda. Setiap roda mempunyai 1 pemutar cakera yang terpasang padanya.
- Sebilangan besar roda basikal mempunyai 6 baut yang menahan pemutar cakera di tempatnya. Simpan mereka di tempat yang selamat ketika anda memasang semula basikal.
- Beberapa pemutar cakera tidak disambungkan dengan bolt. Anda boleh mengeluarkannya dengan alat BB-hanya sejajarkan bahagian bulat alat di sekitar tengah pemutar cakera, dan putar lawan arah jam sehingga cakera terlepas.
Langkah 6. Lepaskan baut penahan dari pad brek anda
Periksa bahagian basikal anda yang menghubungkan ke bahagian tengah roda. Anda akan melihat baut besar yang mendatar melewati kedua-dua pad brek-ini dikenali sebagai bolt penahan, dan ini membantu menahan bantalan ini di tempatnya. Ambil sepasang tang hidung-jarum dan lepaskan lingkaran penahan-ini adalah penutup kecil yang melintasi 1 hujung bolt. Kemudian, masukkan kunci Allen ke seberang pad brek untuk melepaskan dan melepaskan bolt.
Langkah 7. Tarik pad brek dari caliper basikal
Kaliper basikal adalah kawasan di mana pad brek anda disimpan. Sekarang setelah anda melepaskan bolt penahan, pegang pad brek dengan 2 jari. Cubit dan tarik bantalan ini dari basikal - dengan bolt penahan yang hilang, mereka mesti keluar dengan mudah.
Bahagian 2 dari 4: Hub Roda dan Pemutar Cakera
Langkah 1. Lap muka hub roda dengan kain yang dicelupkan ke dalam pembersih brek
Cari muka roda roda-ini adalah bahagian tengah roda di mana pemutar cakera dipasang. Celupkan kain atau tuala kertas yang bersih dan bebas serat dengan cecair pembersih brek basikal khusus, dan gosokkannya di pinggir pusat ini. Banyak kotoran dan kotoran dapat menumpuk di sana setelah menunggang basikal anda.
- Hab adalah kawasan bulat, tepat di tengah roda basikal anda.
- Anda boleh mencari pembersih brek dalam talian, atau di beberapa kedai khusus.
Langkah 2. Lap kedua-dua sisi pemutar cakera dengan pembersih brek khas
Gosokkan pembersih brek ke dalam rotor cakera anda dengan tuala kertas yang bersih dan bebas serat, menyapu kotoran atau sisa yang tersekat di permukaan. Gunakan pembersih brek sebanyak yang anda perlukan sehingga kedua-dua cakera kelihatan dan terasa bersih.
Langkah 3. Masukkan rotor cakera dengan kertas pasir agar permukaannya agak kasar
Ambil selembar kertas pasir 120 grit dan gosokkannya ke seluruh sisi pemutar cakera anda. Jangan bimbang, anda tidak merosakkan pemutar cakera-anda sebenarnya mempermudah bantalan brek melekat dan menempel pada cakera ini. Setelah selesai, permukaan logam akan terasa agak kasar.
Bahagian 3 dari 4: Pad Brek, Kaliper, dan Tuas
Langkah 1. Gosok kedua-dua sisi setiap pad brek dengan pembersih brek khas
Tetapkan pad brek anda pada lembaran tuala kertas yang bersih dan bebas serat. Dapatkan pembersih brek basikal khas dan letakkan di kedua-dua sisi pad. Gosokkan produk ke alas dengan tuala kertas yang bersih dan bebas serat.
Langkah 2. Pasir kedua-dua pad brek dengan kertas pasir 120 grit
Ambil sehelai kertas pasir yang agak kasar dan letakkan bolak-balik di atas setiap pad. Gosokkan bahagian pad brek ke kertas pasir, menggunakan gerakan pantas, bolak-balik. Matlamat utama anda adalah untuk membersihkan sisa-sisa sisa dari pad brek anda, yang akan membantu menghilangkan bunyi memicit.
Langkah 3. Bersihkan kedua-dua pad brek 1 kali lagi
Letakkan alas anda di atas sehelai tuala kertas tanpa serat dan semburkan lagi. Gosokkan sisa-sisa sisa pad dari brek anda, sehingga ia siap dipasang semula ke dalam basikal anda.
Langkah 4. Semburkan kaliper dengan pembersih brek dan lap
Cari caliper di bingkai basikal anda-inilah poket logam yang menyimpan pad brek anda. Semburkan kawasan ini dengan semburan pembersih brek, dan lap dengan kain bersih.
Langkah 5. Lap bahagian penyatuan basikal dan tuas dengan pembersih brek
Cari komponen yang menyatukan paip basikal anda-ini dikenali sebagai kesatuan, dan mereka memerlukan kebersihan yang baik sekali-sekala. Ratakan dengan pembersih brek, dan lap dengan kain bersih. Kemudian, semburkan pembersih brek pada tuas brek tangan dan berikan juga penghapusan yang baik.
Bahagian 4 dari 4: Pemasangan semula
Langkah 1. Geser pad brek kembali ke caliper
Sandarkan 2 pad brek bersama, jadi kedua-dua pad saling bersentuhan. Masukkan kembali brek ke dalam caliper - ia mesti dipasang dengan baik.
Langkah 2. Pasang bolt penahan di tempatnya
Ambil bolt penahan dan luncurkannya ke bahagian atas pad brek. Kemudian, letakkan bulatan penahan di sepanjang hujung bolt.
Langkah 3. Skru bolt di sekitar pemutar cakera anda dengan sepana tork
Pusatkan pemutar cakera anda di sepanjang tengah roda basikal anda. Ambil sepana tork dan pasangkan kembali bautnya. Ulangi proses ini sehingga semua pemutar cakera anda kembali pada kedudukan yang betul.
Langkah 4. Pasang kembali roda basikal anda dengan bolt tengah
Geser roda basikal anda kembali ke tempatnya, sejajar bahagian tengah roda dengan kedua-dua putus. Luncurkan selak panjang kembali ke tempatnya, putar mengikut arah jam sehingga tetap terpasang. Sekarang, brek anda semestinya tidak akan berbunyi pada perjalanan basikal anda yang seterusnya!
Petua
Sentiasa gunakan pembersih brek khas basikal, supaya anda tidak merosakkan peralatan anda
Amaran
- Cuba jangan menyentuh pad brek atau pemutar cakera anda dengan tangan kosong. Minyak boleh berpindah dari kulit anda dan menjadikan brek anda kurang berkesan.
- Jangan tekan brek tangan setelah anda melepaskan tayar basikal anda. Ini akan mengencangkan pad brek anda dan menjadikannya sukar untuk memasang semula tayar anda.
- Elakkan pembersih brek dengan bahan "PTFE" - ini akan menjadikan rotor cakera anda licin, dan menjadikannya sukar untuk mengerem.
