Wheelies boleh menyeronokkan, tetapi anda selalu perlu memastikan bahawa anda melakukannya dengan selamat. Sebilangan besar pakar motosikal mengesyorkan agar anda memulakan dengan mempelajari bentuk wheelie yang lebih asas, iaitu power wheelie, untuk memulakan. Power wheelie tidak memerlukan anda menggunakan klac atau gear shift anda, jadi anda akan fokus untuk belajar bagaimana selesa menunggang basikal anda di roda belakangnya. Ingat bahawa ini memerlukan banyak latihan dan bersiaplah untuk mengambil beberapa tumpahan.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 3: Berlatih dengan Basikal
Langkah 1. Pakai alat pelindung anda
Anda tidak memerlukan tahap perlindungan yang sama ketika berlatih dengan basikal, tetapi selalu bagus untuk berlatih dengan selamat. Pastikan anda memakai topi keledar, minimum, dan bantalan lutut dan siku jika anda ingin berhati-hati. Semasa memulakan roda dengan basikal mungkin kelihatan tidak berbahaya, anda masih boleh mengambil tumpahan buruk dan melukai diri sendiri.
Langkah 2. Berlatih sambil menunggang bukit
Mulakan dengan gear yang mudah. Dua atau tiga kemungkinan terbaik, jadi tidak akan terlalu banyak mengayuh. Bukit itu tidak boleh terlalu curam, tetapi belajar di lereng beransur-ansur yang baik dapat membantu anda menjaga keseimbangan dan menjaga roda depan anda di udara. Semasa anda belajar beroda, mengayuh anda mungkin menjadi spastik, menyebabkan anda jatuh dari basikal. Rintangan mengayuh menanjak akan melawan daya tersebut. Dengan cara itu, semasa anda berlatih di tanah rata, anda akan mengekalkan pergerakan yang lebih lurus.
Ia tidak perlu, tetapi lebih mudah berlatih dengan basikal gunung, daripada basikal BMX. Roda belakang mereka jauh lebih stabil, dan bahagian depan basikal akan muncul dengan lebih mudah. Pangkalan roda yang besar juga akan membuat anda berasa lebih kuat
Langkah 3. Kekalkan kelajuan yang selesa di tanah rata
Kelajuan ini akan berbeza-beza berdasarkan kes demi kes, tetapi anda dapat menargetkan antara 5-10 MPH. Melangkah terlalu cepat mungkin menyebabkan anda kehilangan kawalan ketika hanya menggunakan satu roda. Sekiranya anda bergerak terlalu perlahan, anda mungkin tidak mempunyai momentum untuk mengangkat bahagian depan ke udara dengan betul.
Langkah 4. Tarik roda depan anda ke udara
Ini memerlukan kekuatan kasar dari bahagian atas badan anda, dan juga beberapa pedal yang kuat. Lekatkan hendal depan anda untuk bersiap untuk naik, dan jangan lupa untuk melihat ke hadapan. Sebaik sahaja anda mempunyai hendal di udara, turunkan berat badan anda dan terus mengayuh. Anda mungkin kehilangan keseimbangan atau tidak menyimpannya lama, tetapi akhirnya, anda akan merasa diri anda tenggelam dalam roda dalam jangka masa yang lebih lama.
Langkah 5. Kekalkan pergerakan anda dalam roda roda
Sebaik sahaja anda berjaya mendapatkan roda depan di udara beberapa kali, anda mahu mula menaiki wheelie lebih lama. Semasa anda berada di udara, lembutkan cengkaman dan panjangkan lengan anda. Anda juga ingin menggunakan brek belakang anda untuk menyesuaikan leverage semasa berada di wheelie anda. Sebilangan orang menahan brek belakang untuk sepanjang roda roda, sementara yang lain hanya mengetatkan pegangannya ketika merasakan roda depan terlalu tinggi ke udara. Semakin sukar anda menekan brek, semakin sukar anda mengayuh agar tayar depan anda tetap di udara. Markah
0 / 0
Kuiz Kaedah 1
Mengapa adalah idea yang baik untuk berlatih roda semasa menunggang bukit?
Itu membantu anda mengangkat roda depan anda.
Tidak semestinya! Terlepas dari jenis lereng yang anda naiki, secara fizikal boleh dikenakan untuk menarik roda depan anda menjadi roda. Anda hanya perlu memastikan bahawa pusat jisim anda kembali ke arah tempat duduk dan bukannya ke arah roda depan. Pilih jawapan lain!
Itu menjadikan anda lebih mudah untuk mengekalkan kelajuan anda.
Tidak tepat! Secara umum, paling mudah untuk mengekalkan kelajuan anda di permukaan rata - menanjak cenderung melambatkan anda, dan menuruni bukit cenderung mempercepat anda. Masih ada faedah untuk berlatih sambil berbasikal menanjak. Cuba jawapan lain…
Itu menjadikan pedal anda tetap stabil.
Ya! Mudah untuk mula mengayuh secara tidak menentu setelah roda depan anda di udara. Tetapi rintangan berbasikal yang menanjak menjadikan pedal anda lebih kuat dan stabil, yang akan membantu anda mengekalkan roda anda tanpa terjatuh. Baca terus untuk soalan kuiz yang lain.
Mahu lebih banyak kuiz?
Terus uji sendiri!
Kaedah 2 dari 3: Menjaga Keselamatan Diri
Langkah 1. Pakai pakaian pelindung
Anda tidak mahu menaiki motosikal tanpa peralatan yang betul. Ini termasuk topi keledar motosikal tebal, sarung tangan kulit, seluar jeans atau seluar kulit, dan jaket kulit yang kuat. Anda juga mahu kasut yang kuat, kulit yang lebih baik, dengan cengkaman yang betul. Semasa mula-mula memulakannya, ini juga bukan idea yang buruk untuk memakai pelindung siku, pergelangan kaki atau lutut, kerana anda akan banyak turun.
Langkah 2. Cari jalan atau jalan terpencil
Ingat bahawa belajar ini akan memakan masa yang lama, dan anda mungkin akan mengalami beberapa tumpahan buruk. Anda tidak mahu mencederakan pejalan kaki di sekitar anda atau merempuh basikal anda ke dalam mana-mana kereta, sama ada mudah alih atau diparkir. Percubaan berterusan anda juga akan membuat banyak suara, jadi anda tidak mahu mengganggu orang di sekitar anda.
Tidak boleh berkendara dengan basikal di jalanan, jadi mencari tempat yang terpencil untuk berlatih juga akan membantu anda menghindari masalah daripada penguatkuasaan undang-undang
Langkah 3. Belajar dengan basikal dengan kekuatan yang cukup
Sekiranya anda cuba mempelajari power wheelie pada basikal sport, anda mungkin memerlukan motosikal 500 cc, minimum. Anda akan mengangkat roda depan semata-mata dengan pecutan anda, jadi anda ingin memastikan bahawa basikal anda mempunyai kekuatan untuk menariknya.
Anda juga dapat mempelajari power wheelie dengan menunggang kotoran. Sekiranya anda mempunyai akses kepada satu atau menginginkan sesuatu yang lebih selesa, ini mungkin idea yang bijak. Basikal 100 atau 150 cc harus mempunyai kekuatan yang cukup untuk berlatih aksi ini
Langkah 4. Periksa tayar belakang anda untuk sebarang kerosakan
Anda akan menghabiskan banyak masa untuk tayar belakang ini semasa anda berlatih roda, jadi pastikan tayar anda dalam keadaan baik. Anda tidak mahu goyah pada akhirnya. Ia juga sesuai untuk menjalankan tekanan tayar anda sedikit lebih rendah daripada yang anda biasa, kerana ia akan menjadikan roda lebih stabil.
Langkah 5. Keluarkan sensor penunjuk jika basikal anda mempunyai satu
Sensor ini mungkin menyebabkan basikal anda mati jika anda terlalu jauh ke belakang. Anda akan mundur ke belakang, dan kerana anda baru belajar, mungkin lebih mundur daripada merasa selesa. Pastikan basikal anda tidak memberi anda roda tengah dengan melepaskan sensor ini.
Ekzos belakang anda juga boleh menyentuh tanah, bergantung pada tempat ia berada di basikal anda, jadi pastikan ia tidak akan menyentuh tanah semasa anda berada di satu roda. Sekiranya berlaku, anda boleh mencabut jalan dan jatuh dari basikal
Markah
0 / 0
Kuiz Kaedah 2
Betul atau Salah: Adalah sah untuk melakukan roda dengan basikal jalanan.
Betul
Tidak! Hanya ada beberapa negeri yang secara terang-terangan melarang penunggang motosikal keluar dari kereta sorong di jalanan. Namun, walaupun di negara-negara tanpa undang-undang seperti itu, roda kenderaan sering dianggap "stunting" atau pemanduan berbahaya. Oleh itu, anda tidak boleh berlatih roda di mana anda mungkin dilihat. Teka lagi!
Salah
Betul! Anda mungkin tidak melihat undang-undang anti-wheelie yang eksplisit di buku-buku di negeri anda, tetapi pegawai polis mempunyai budi bicara kepada pemandu tiket yang mereka rasakan berkelakuan berbahaya, dan wheelie sering tergolong dalam kategori tersebut. Oleh itu, jika anda berlatih dengan basikal jalanan, lakukanlah di tempat yang terpencil. Baca terus untuk soalan kuiz yang lain.
Mahu lebih banyak kuiz?
Terus uji sendiri!
Kaedah 3 dari 3: Mempelajari Power Wheelie
Langkah 1. Masukkan diri anda ke gear pertama
Anda boleh berlatih dengan peralatan yang anda mahukan, tetapi yang pertama adalah yang paling mudah untuk pemula. Sekiranya anda lulus untuk mempelajari roda roda kopling, anda harus tahu cara menukar gear dalam roda roda. Kerana roda tenaga hanya menggunakan pecutan anda untuk menarik bahagian depan basikal ke atas, anda tidak perlu risau untuk beralih.
Brek belakang anda, seperti brek tangan pada basikal, akan membantu anda sekiranya anda mula mengundur terlalu jauh ke belakang. Walaupun pengendara sering tidak menggunakan brek belakang secara berkala, sangat berguna dalam langkah pertama mempelajari roda kereta. Sekiranya anda merasa diri anda bergerak jauh ke belakang, anda boleh menggunakan brek belakang dengan menghentikan roda belakang anda. Ini akan menurunkan roda depan anda dengan cepat. Berhati-hatilah ketika turun, kerana anda akan mendapat sedikit tekanan ke arah anda apabila terkena hentaman
Langkah 2. Bawa basikal anda dengan kelajuan yang baik
Anda disyorkan untuk mula belajar roda dengan kecepatan antara 10-20 KPH. Sekiranya anda bergerak terlalu cepat, anda mungkin kehilangan kawalan, menyebabkan anda menghidupkan petrol dengan cara yang tidak selamat. Namun, ketika berlatih terlalu perlahan, anda tidak akan dapat menarik roda depan ke atas dengan kekuatan yang cukup.
Langkah 3. Lepaskan petrol sambil mengekalkan kelajuan anda
Anda tidak mahu melambatkan terlalu banyak, tetapi berguna untuk menurunkan kelajuan anda tepat sebelum anda memacu roda kenderaan anda. Ini akan memberi anda lebih banyak tendangan ketika anda terkena bensin, dan kekuatan tambahan ini akan menaikkan roda depan anda dengan lebih lancar.
Langkah 4. engkolkan gas untuk memecut dan membawa roda depan ke atas
Sebaik sahaja anda menurunkan kelajuan anda, tekan throttle dengan kuat. Semasa anda melakukan ini, anda akan menarik bahagian depan basikal anda ke atas, seperti anda menggunakan roda pada basikal. Pada mulanya, ketinggian ini akan terasa sedikit, hampir seperti kelinci. Oleh kerana anda menjadi lebih selesa untuk mengangkat bahagian depan, mereka akan menjadi semakin lama semakin lama.
Apabila anda mengangkat basikal dari tanah dan turun kembali secara tiba-tiba, tayar depan anda akan bergegar. Sekiranya anda tidak mendarat dengan lurus, anda akan melepaskan basikal di bahagian depan, atau dikenali sebagai lorong tinggi. Ini mungkin berlaku ketika anda mula-mula memulakannya, jadi pastikan anda membawa roda roda anda selurus ke bawah untuk mengelakkannya
Langkah 5. Kekalkan keseimbangan anda di wheelie
Semasa mencari titik keseimbangan anda, bersandar di bahagian belakang basikal, pastikan pusat graviti sistem anda (anda dan basikal) duduk di tengah. Ini akan membantu anda menaiki wheelie untuk jangka masa yang lebih lama. Sebarang tunding ke depan atau ke belakang akan merosakkan pusat sistem anda, menyebabkan anda memberi tip.
Semasa memulakan, pemula mungkin cuba memeluk tangki dengan lutut, menolong mereka bertahan ketika roda depan basikal melekat. Ini sebenarnya akan mengelakkan anda meluncur ke belakang ke tempat duduk. Sekiranya anda tersekat memeluk tangki semasa basikal anda mundur, graviti sistem tidak akan seimbang
Langkah 6. Kurangkan pendikit anda apabila anda merasa seimbang
Apabila anda merasakan keseimbangan roda kereta anda, anda dapat mengurangkan pendikit, sedikit, sehingga anda tidak kehilangan kawalan ketika menahan gerakannya. Mengurangkannya terlalu banyak, akan menyebabkan motor anda kehilangan semua momentumnya.
Langkah 7. Pijak brek belakang untuk memandu ke bawah
Apabila anda ingin keluar dari wheelie anda, anda akan menggunakan brek belakang untuk membawa hujung depan basikal kembali ke jalan. Sekiranya anda melakukan ini dengan kasar, bahagian depan kemungkinan akan jatuh terlalu cepat, dan anda mungkin bergoyang atau jatuh. Untuk mengatasinya, anda boleh meningkatkan pendikit ketika bahagian depan turun, menyeimbangkan pergerakan anda. Markah
0 / 0
Kuiz Kaedah 3
Di manakah pusat graviti anda harus berada ketika anda menggunakan roda motosikal?
Di atas roda depan.
Tutup! Sekiranya anda condong terlalu jauh ke depan ketika anda mencuba wheelie, anda tidak akan dapat melepaskan tayar depan anda dari tanah, kerana berat badan anda akan tetap di landaskan. Pusat graviti anda harus lebih jauh dari belakang. Klik pada jawapan lain untuk mencari jawapan yang tepat…
Di atas tempat duduk.
Bagus! Semasa melakukan roda roda, pusat graviti anda (dan juga basikal anda) semestinya berada di tengah-tengah basikal. Itu akan membuat anda seimbang dan memudahkan anda menjaga roda semasa anda menunggang. Baca terus untuk soalan kuiz yang lain.
Di atas roda belakang.
Hampir! Sekiranya anda berpusing jauh ke belakang semasa melakukan wheelie, anda mungkin jatuh ke belakang, jadi anda perlu memastikan pusat graviti anda lebih dekat ke bahagian depan basikal daripada ini. Selain itu, bersandar terlalu jauh dapat menjadikan ekzos belakang anda tergelincir di jalan. Klik pada jawapan lain untuk mencari jawapan yang tepat…
Mahu lebih banyak kuiz?
Terus uji sendiri!
Petua
- Roda roda berdiri, dengan kedua kaki di pasak belakang atau hanya kaki kiri di pasak belakang dapat menjadikannya lebih mudah untuk mengimbangkan roda roda.
- Setelah menguasai power wheelie, anda dapat dengan lancar beralih ke mempelajari clutch wheelie.
Amaran
- Sentiasa memakai alat pelindung.
- Anda mungkin mendapat masalah dengan polis jika anda terperangkap dalam aktiviti roda kereta di jalan raya awam, dan anda juga boleh kehilangan lesen anda. Pastikan anda selalu berlatih roda roda di kawasan terpencil.
- Jangan fikir anda boleh belajar menunggang roda dalam sehari. Anda mungkin perlu berlatih setiap hari selama beberapa minggu, sekurang-kurangnya, untuk merasa selesa. Para profesional yang anda lihat dalam video telah melakukannya selama bertahun-tahun.
