Selepas 4 hingga 6 tahun atau setelah memandu 40, 000 hingga 60, 000 mi (64, 000 hingga 97, 000 km), disarankan agar anda menukar penyejuk di radiator anda agar enjin anda tetap berjalan dengan baik. Menukar penyejuk memerlukan penyaliran cecair yang ada dan pembilasan sistem sebelum anda menambahkan larutan antibeku baru. Dengan alat bengkel yang biasa, anda boleh membersihkan radiator dan memerah dalam masa satu jam!
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 3: Mengeringkan Cecair Lama
Langkah 1. Mula bekerja apabila enjin anda disentuh
Tunggu sekurang-kurangnya 30 minit setelah anda memandu kenderaan anda untuk mula menyiram radiator. Pegang tangan anda di atas blok enjin untuk menentukan berapa panasnya. Cecair di dalam kenderaan anda akan menjadi sangat panas jika anda cuba mengalirkannya setelah mengoperasikannya.
Langkah 2. Pakai sarung tangan getah dan cermin mata keselamatan
Sarung tangan getah akan membantu menjaga kebersihan tangan semasa bekerja dengan cecair kotor dan bahagian dalam kenderaan anda. Pakai cermin mata keselamatan untuk melindungi anda semasa anda berada di bawah kenderaan anda dan mengelakkan cecair percikan masuk ke mata anda.
Antibeku beracun dan dapat menyebabkan kerengsaan atau kerusakan serius jika tertelan atau bersentuhan dengan kulit dan mata anda
Langkah 3. Letakkan bahagian depan kenderaan anda sehingga anda boleh memasang panci saliran di bawahnya
Letakkan soket sehingga mengangkat bingkai logam di bawah kereta anda. Gunakan tuas untuk mengangkat kereta anda dari tanah. Pasang brek parkir supaya kereta anda tidak bergerak semasa anda mengusahakannya. Luncurkan kuali besar atau baldi yang boleh menahan sekurang-kurangnya 2 gelen (7,6 L) di bawah radiator.
- Gunakan dudukan jack untuk menjadikan kenderaan anda lebih selamat.
- Jangan biarkan antibeku lama mengalir ke longkang atau ke jalan kerana boleh membahayakan alam sekitar.
- Gunakan baldi dengan cerat bawaan supaya anda dapat menuangkan antibeku lama ke dalam bekas lain dengan mudah.
Langkah 4. Angkat penutup kenderaan anda dan cari radiator
Radiator adalah tangki logam yang panjang dan sempit biasanya di bahagian depan kenderaan anda dan di sebelah mesin. Periksa tiub untuk sebarang keretakan atau karat. Sekiranya anda melihat masalah seperti ini, bawa kereta anda ke mekanik atau cari alat ganti di kedai alat ganti kereta tempatan.
Sekiranya radiator kotor, gunakan sikat nilon dan air sabun untuk membersihkan permukaan luar
Langkah 5. Putar penutup tekanan di atas radiator
Penutup tekanan adalah penutup berbentuk cakera besar di mana anda akan menambahkan antibeku baru apabila ia betul-betul kering. Putar penutup perlahan-lahan berlawanan arah jam untuk melonggarkannya dan lepaskan penutup.
Simpan topi di tempat yang boleh anda akses dengan mudah sehingga tidak jatuh di antara komponen kenderaan anda
Langkah 6. Lepaskan palam pembuangan, atau petcock, di bahagian bawah radiator
Jangkau di bawah bumper sebelah pemandu kenderaan anda dan periksa injap atau pasangkan di sudut radiator anda. Ia akan menjadi bukaan kecil di bahagian bawah tangki logam. Ia mungkin memerlukan pemutar skru atau kunci pas soket untuk melepaskan palamnya sepenuhnya. Buka perlahan injap di atas loyang.
Langkah 7. Biarkan cecair mengalir sepenuhnya sebelum menutup semula palamnya
Mungkin terdapat 2 galon (7.6 L) penyaliran antibeku dari radiator. Biarkan ia mengisi dulang yang anda letakkan di bawah palam. Setelah cecair berhenti, tutup semula injap saliran.
Tuangkan antibeku yang telah dikeringkan ke dalam bekas plastik lama dan labelkan dengan jelas. Periksa dengan kawalan sisa berbahaya tempatan anda untuk mengetahui cara membuang antibeku anda dengan betul
Bahagian 2 dari 3: Pembersihan di dalam Radiator
Langkah 1. Tuangkan pembersih radiator dan air suling ke dalam radiator
Tambahkan cecair ke dalam takungan radiator tempat anda melepaskan penutup tekanan. Gunakan corong untuk memastikan semua pembersih dan air masuk ke dalam. Tuang botol pembersih penuh ke dalam radiator terlebih dahulu, diikuti dengan 1 galon (3,8 L) air suling. Pasang kembali penutup tekanan setelah anda mengisi radiator.
- Pembersih radiator boleh dibeli di kedai automotif tempatan anda.
- Air suling tidak mengandungi mineral tambahan dan akan menambah jangka hayat radiator anda.
- Pastikan corong yang anda gunakan bertujuan untuk kerja automotif. Jangan gunakan corong yang sama seperti yang anda gunakan di dapur.
- Rujuk dengan manual pemilik kenderaan anda untuk melihat apakah mereka mengesyorkan pembersih atau jumlah penggunaan tertentu.
Langkah 2. Hidupkan kenderaan anda dengan api yang panas selama 5 minit
Putar kunci dalam pencucuhan sehingga enjin menyala. Pembersih dan air akan berfungsi sepanjang sistem penyejukan kereta anda untuk membuang sisa-sisa antibeku lama.
Pastikan anda bekerja di kawasan yang berventilasi baik. Sekiranya anda bekerja di garaj, pastikan pintu terbuka agar asap dapat keluar
Langkah 3. Matikan enjin dan biarkan sejuk selama 15 minit
Pastikan enjin sejuk semasa disentuh sebelum anda bergerak. Pembersih dan air akan menjadi panas setelah melalui kenderaan anda dan menyakitkan jika anda menyentuhnya.
Langkah 4. Buka penutup tekanan dan petcock untuk mengalirkan radiator
Pastikan panci saliran berada di bawah petcock untuk menangkap air bersih dan suling. Airnya mungkin berwarna coklat atau karat setelah melalui keseluruhan sistem penyejukan.
Langkah 5. Siram radiator dengan air paip sehingga saluran airnya bersih
Ulangi mengisi radiator dengan 1 gelen (3,8 L) air paip, jalankan kereta dengan api yang menyala, dan keringkan setelah disejukkan. Setelah air mengalir jernih, bilas sistem untuk kali terakhir dengan air suling.
Air paip mempunyai mineral yang boleh menyebabkan bahagian dalam sistem penyejukan anda berkarat lebih awal daripada biasanya
Bahagian 3 dari 3: Mengisi semula Radiator
Langkah 1. Campurkan 1⁄2 US gal (1.9 L) antibeku dengan 1⁄2 US gal (1.9 L) air suling.
Gunakan jag kosong dari air suling yang anda gunakan sebelumnya sebagai bekas pencampuran. Tuangkan antibeku dari sisi muncung untuk mengelakkan tumpahan sehingga kendi separuh penuh. Isi baki balang dengan air suling.
Beli campuran antibeku 50/50 dari kedai automotif untuk mengelakkan mencampurkan penyelesaiannya sendiri
Langkah 2. Tuangkan campuran antibeku ke dalam radiator tempat anda melepaskan penutup tekanan
Periksa manual kenderaan anda untuk menentukan berapa banyak antibeku yang harus anda tambahkan. Gunakan corong untuk memastikan semua penyelesaian berjaya di dalamnya. Tuangkan perlahan-lahan kerana cecair boleh masuk ke corong. Pastikan mengisi radiator ke saluran pengisian.
Langkah 3. Mulakan kenderaan anda untuk menarik antibeku ke dalam sistem penyejukan anda
Pembekuan antibeku tidak akan mengalir sepenuhnya dari corong, jadi hidupkan kenderaan anda dengan panas semasa letupan penuh untuk menarik baki cecair masuk. Setelah corong kosong, lepaskan dan ganti penutup tekanan.
Biarkan kereta berjalan selama 15 minit sehingga antibeku baru dapat ditarik ke seluruh sistem
Langkah 4. Turunkan radiator hingga penuh
Matikan enjin dan biarkan kereta anda sejuk selama 15 minit sebelum melepaskan penutup tekanan sekali lagi. Periksa untuk mengetahui sama ada antibeku sama dengan garis pengisian di dalam radiator. Sekiranya tidak, tambahkan lebih banyak penyelesaiannya.
Sebarang penyelesaian yang tersisa boleh dicurahkan ke dalam bekas limpahan atau simpan sehingga masa berikutnya anda perlu membuang sistem anda
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Amaran
- Jangan basuh antibeku di longkang atau ke jalan. Simpan cecair lama di dalam bekas plastik dan labelkan dengan jelas.
- Antibeku beracun dan tidak boleh bersentuhan dengan kulit atau mata anda, dan tidak boleh dimakan. Hubungi alat kawalan racun tempatan anda sekiranya berlaku kemalangan.
