Hypermiling adalah koleksi teknik pemanduan yang bertujuan meningkatkan kecekapan bahan bakar kereta dengan mengurangkan permintaan yang ditempatkan pada mesin. Adalah mungkin untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar sebanyak 37 peratus hanya dengan mengubah cara anda memandu, jadi hypermiling semakin berminat dengan kos bahan bakar yang tinggi. Walaupun beberapa kaedah hypermiling kontroversial dan berpotensi berbahaya, artikel ini akan memberi tumpuan kepada teknik yang lebih selamat yang masih dapat menjimatkan gas dan wang anda.
Strategi untuk hypermiling berbeza bergantung pada sama ada anda mengendarai kereta bertenaga gas berbanding hibrid berbanding hibrid plug-in atau kenderaan berkuasa elektrik semata-mata. Sebilangan cadangan di bawah mungkin tidak berlaku bergantung pada jenis kenderaan yang anda pandu.
Langkah-langkah
Bahagian 1 dari 4: Menyiapkan Kereta Anda Untuk Hypermiling
Langkah 1. Selenggara kereta anda untuk hypermiling
Kereta yang tidak diselenggara dengan baik atau tidak berfungsi adalah sumber pencemaran yang ketara. Teknik memandu ini tidak akan berfungsi jika anda tidak menjaga kereta dengan betul, yang harus anda lakukan sama ada anda sedang hiper atau tidak:
- Nantikan kereta anda. Kereta tidak berfungsi lebih tidak cekap dan menghasilkan lebih banyak pencemaran. Jadual penyelenggaraan berkala untuk kereta anda adalah langkah pertama untuk memiliki kereta yang boleh anda gunakan.
- Gunakan palam pencucuh berprestasi tinggi. Palam pencucuh berprestasi tinggi seperti palam pencucuh "prestasi" berujung iridium menghasilkan percikan api yang lebih besar yang menyumbang kepada pembakaran yang lebih penuh dan lebih efisien di ruang pembakaran. Ini memberikan sedikit tenaga, kecekapan bahan bakar yang lebih baik dan pelepasan yang lebih rendah.
- Gunakan minyak kelikatan terendah yang disyorkan oleh pengeluar. Menggunakan apa-apa yang lebih rendah daripada yang disyorkan boleh menjadi tidak selamat. Sekiranya kereta tidak "mengambil minyak" - membakarnya atau bocor - beralih ke minyak sintetik (dan ATF), kerana kenderaan itu mengurangkan geseran tenaga dalaman, meningkatkan jarak tempuh dan panjang umur. Pada masa yang sama, perubahan minyak dapat dilakukan lebih jarang, sehingga mengimbangi kos minyak yang lebih tinggi.
- Pertimbangkan untuk menggunakan minyak motor 0W-20 yang sangat ringan. Oli motor ringan mengurangkan jumlah kerja yang harus dilakukan oleh enjin anda kerana lebih mudah mengepam. Menggunakan minyak motor 0W-20 dapat membantu meningkatkan jarak tempuh mesin, tetapi dengan perbelanjaan berpotensi mengurangkan jangka hayat enjin.
Langkah 2. Selenggara tayar dan roda anda untuk hypermiling
Tayar yang dipelihara dengan betul sangat penting untuk hypermiling - ia adalah satu-satunya cara kereta anda menyentuh jalan raya, dan tayar yang tidak betul dapat menyebabkan ketidakcekapan bahan bakar yang ketara.
- Sejajarkan dan seimbangkan roda. Roda kereta kadang-kadang usang tidak rata atau berat atau sejajar sedikit di luar pusat, yang mengurangkan kecekapan.
- Periksa tekanan tayar dengan kerap. Sekiranya tayar tidak dipasang dengan betul, maka akan terjadi seretan yang berlebihan, atau permukaan yang tidak cukup dengan jalan, menyebabkan penurunan kecekapan bahan bakar yang ketara.
- Jangan letakkan tayar yang terlalu banyak untuk meningkatkan jarak penggulingan atau pelayaran. Ini boleh menyebabkan peningkatan kehausan dan kehilangan daya tarikan. Dalam kes yang teruk, tayar boleh meletup sehingga menyebabkan kemalangan yang teruk.
- Pastikan lampu depan bersih dan berfungsi dengan baik. Untuk banyak teknik hypermiling, anda boleh mengubah jarak anda dari kereta. Melihat kereta di hadapan anda sangat penting untuk keselamatan dan juga kecekapan.
Langkah 3. Bawa barang keluar dari kereta anda
Singkirkan "sampah di bagasi" - semakin banyak berat yang anda bawa, semakin banyak enjin dan kereta api perlu berfungsi. Mengeluarkan berat badan tambahan meningkatkan kecekapan.
Jangan keluarkan barang dari bagasi yang mungkin anda perlukan! Penurunan peratus atau dua jarak tempuh jauh lebih baik dalam masa dan bahan bakar daripada perjalanan yang lama, jika tidak diperlukan ke mekanik kerana anda mengambil alat ganti tayar dan tayar keluar dari kereta anda
Markah
0 / 0
Kuiz Bahagian 1
Bagaimana anda boleh mengekalkan tayar anda untuk hypermiling?
Periksa tekanan tayar dengan kerap.
Cuba lagi! Tayar yang dipasang dengan tidak betul dapat mengurangkan kecekapan bahan bakar anda kerana mungkin terlalu banyak seretan atau permukaan yang terlalu sedikit bersentuhan dengan jalan. Periksa tekanan tayar anda dengan kerap sehingga anda dapat mengekalkannya pada tahap inflasi yang ideal. Walau bagaimanapun, terdapat lebih banyak langkah yang boleh anda lakukan untuk mengekalkan tayar anda untuk hypermiling. Terdapat jawapan yang lebih baik lagi - terus cari! Pilih jawapan lain!
Elakkan tayar yang terlalu banyak.
Hampir! Sebilangan orang menaikkan tayar dengan sengaja untuk meningkatkan jarak rolling. Ini bukan idea yang baik, kerana ia dapat mengurangkan daya tarikan pada tayar anda. Walau bagaimanapun, ada kemungkinan penyelenggaraan tayar lain yang perlu diingat sekiranya anda mahu melakukan hypermile. Pilih jawapan lain!
Seimbangkan tayar anda.
Anda sebahagian betul! Sekiranya tayar anda usang tidak rata, kereta anda mungkin tidak seimbang, yang mengurangkan kecekapannya. Perhatikan tayar mana yang lebih cepat dipakai dan ganti supaya kereta anda tetap seimbang. Walau bagaimanapun, ada langkah-langkah lain selain ini yang boleh anda ambil untuk memastikan tayar anda berada dalam keadaan hypermiling yang ideal. Terdapat pilihan yang lebih baik di luar sana!
Semua di atas
Tentunya! Ini semua adalah langkah penting untuk mengekalkan tayar anda. Menjaga kereta anda adalah mustahak untuk memaksimumkan kecekapan anda, jadi jadikan ia sebagai keutamaan. Baca terus untuk soalan kuiz yang lain.
Mahu lebih banyak kuiz?
Terus uji sendiri!
Bahagian 2 dari 4: Memandu dengan Selamat dan Berkesan
Langkah 1. Kurangkan beban pada enjin anda
Secara amnya, lebih baik untuk ekonomi bahan bakar anda jika anda mempertahankan kelajuan yang stabil, itulah sebabnya menggunakan cruise control dan memandu pada atau di bawah had laju adalah bahagian penting dari hypermiling. Walau bagaimanapun, mengubah kelajuan anda sehubungan dengan kawasan sebenar yang anda lalui juga perlu.
Langkah 2. Pandu seolah-olah anda tidak mempunyai brek - pantai sejauh mungkin
Semasa memandu merancang jalan yang tidak memerlukan pengereman diikuti dengan permulaan yang tiba-tiba. Pelayaran yang teliti dapat mengurangkan penggunaan gas anda sehingga percepatan bahkan tidak akan menyebabkan kenaikan pada mpg pelayaran anda.
- Pada kereta yang lebih baru jika kereta berada di gear dan kaki anda berada di bawah pemecut, penyuntik dimatikan sepenuhnya, mewujudkan jarak tempuh "percuma" - kereta anda berjalan tetapi anda tidak menggunakan gas melebihi sedikit untuk brek enjin, atau ketahanan enjin terhadap kos anda.
- Jangan berlabuh dengan melepaskan klac dan / atau meletakkan kereta dalam keadaan neutral. Ini akan menyebabkan enjin tidak berfungsi yang menggunakan lebih banyak gas daripada membiarkan kereta bergerak dan membiarkannya bergerak bersama dengan input enjin yang minimum.
Langkah 3. Berhati-hati ke pantai dengan selamat
Penutupan boleh menjadi mengecewakan dan sukar sekiranya pemandu lain terus memotong di hadapan anda. Gunakan teknik keselamatan asas dan akal sehat untuk menjaga keselamatan pelayaran anda.
- Pastikan kaki anda sedia menggunakan brek. Sekiranya anda perlu berhenti secara tiba-tiba anda seharusnya dapat bertindak balas dengan cepat. Oleh kerana anda menggunakan pemecut sesedikit mungkin, brek atau tidak brek adalah kaedah utama anda untuk mengawal kelajuan anda.
- Mematuhi undang-undang lalu lintas lebih penting daripada menjimatkan gas. Ini benar dari perspektif kos: faedah dan juga akal sehat. Lagipun, jika anda perlu membayar tiket $ 500 untuk meluncur terus melalui tanda berhenti dan $ 2, 000 lagi setiap tahun dalam kenaikan premium insurans setelah mengalami kemalangan semasa melakukan hypermiling, pada dasarnya anda telah memakan semua simpanan yang anda hasilkan oleh hypermiling di tempat pertama.
Langkah 4. Bersikap lembut dengan pemecut
'Accelerator' dinamakan begitu kerana mendorong lebih banyak bahan bakar ke dalam mesin, menjadikannya lebih cepat - dan juga menurunkan ekonomi bahan bakar Anda dan meningkatkan output bahan pencemar anda. Pergi dengan perlahan pada pemecut dan anda akan melihat penjimatan dalam bil gas anda.
- Tekan pedal ke bawah perlahan-lahan, dan angkat segera setelah anda mengetahui bahawa anda perlu berhenti (apabila anda melihat lampu merah, tanda berhenti, atau lampu brek dari kereta di hadapan anda) sehingga anda dapat menepi selebihnya.
- Semasa hypermiling, anda tidak perlu menekan pedal lebih dari satu inci (2.5cm). Beberapa kereta baru-baru ini sebenarnya mempunyai pedal yang "mendorong ke belakang" ketika anda memecut terlalu agresif.
Langkah 5. Sekiranya anda perlu mempercepat, selesaikan dengan cepat
Kenderaan cekap bahan api sebenarnya menghasilkan jarak tempuh gas yang lebih baik apabila kaedah percepatan "cepat" digunakan. Pecutan yang perlahan akan menghasilkan jarak tempuh yang lebih sedikit pada kereta yang sangat cekap tersebut. Tetapi percepatan apa pun menjadikan jarak tempuh yang mengerikan, jadi dapatkan percepatan sehingga anda dapat berlayar (jarak tempuh yang sangat baik!)
Langkah 6. Elakkan menganggur
Sebilangan besar orang membuang sejumlah besar gas hanya duduk di lalu lintas atau di tanda berhenti, tidak ke mana-mana. Mematikan enjin semasa anda berhenti selama lebih dari satu minit dapat meningkatkan kecekapan bahan bakar sebanyak 19%.
Dalam cuaca sejuk, membiarkan kereta anda berhenti untuk memanaskan badan mengurangkan ekonomi bahan bakar dan menimbulkan pencemaran tambahan; yang perlu anda lakukan ialah memandu dengan perlahan selama 5-10 minit. Sekiranya anda mengikuti dua langkah sebelumnya, anda akan terus memandu dengan perlahan, jadi anda juga boleh menggunakannya untuk pemanasan mesin anda
Langkah 7. "Nadi dan luncur" dalam hibrid untuk menjimatkan bahan bakar
Denyut dan luncur adalah teknik yang dapat meningkatkan jarak tempuh anda secara dramatik, tetapi paling baik ketika anda berada di jalan raya di mana terdapat sedikit orang lain di sekitar.
- "Pulse" atau mempercepat hingga kecepatan yang merupakan hujung yang lebih tinggi dari julat kelajuan yang sesuai. Lakukan ini menggunakan salah satu nisbah manis untuk jarak tempuh / nisbah kuasa di kereta anda. Untuk Prius tempat ini adalah ~ 15 mph (24 km / j) dan 25 mph (40 km / j), dan sesuai dengan waktu di mana mesin gas menghidupkan kereta dan mengisi bateri.
- "Meluncur" antara tempoh pecutan, tetapi gunakan pemecut untuk memberikan bantuan elektrik. Ini memerlukan mengetahui betapa sukarnya mendorong dan dalam keadaan apa. Gunakan skrin penggunaan kereta anda untuk memberi maklum balas. Biasakan dengan bantuan elektrik maksimum yang boleh anda gunakan dan anda akan pergi lebih jauh di antara denyutan, meningkatkan jarak tempuh anda.
Langkah 8. Gunakan bukit untuk keuntungan anda
Secara amnya, ini bermakna anda harus pergi ke bukit yang lebih perlahan, dan ke bukit yang lebih cepat. Melangkah lebih perlahan membantu mengelakkan pembaziran lebih banyak gas daripada yang diperlukan untuk menaiki bukit. Melangkah lebih cepat menggunakan lebih sedikit gas dan menghasilkan momentum berharga yang boleh anda gunakan dan bukannya tenaga enjin. Sekiranya anda menggabungkan keduanya di kawasan dengan bukit kecil, anda akan melihat jarak tempuh yang jauh lebih tinggi.
- Semasa menuruni bukit, anda boleh pergi lebih cepat menggunakan lebih sedikit gas. Oleh itu, jangan lepaskan pedal sepenuhnya - gunakannya sehingga anda sedikit lebih cepat dari biasanya.
- Gunakan setiap lereng bukit untuk keuntungan anda. Sebagai contoh, ketika menuruni bukit dan berhadapan dengan lampu merah di bawah (di mana ia meratakan), cubalah berhenti sebelum cahaya sehingga anda dapat menggunakan lereng bukit yang tersisa untuk keuntungan anda apabila anda perlu bergerak lagi.
- Elakkan berhenti di lereng ke atas. Bermula dari perhentian mati di bukit adalah senario terburuk dari segi ekonomi bahan bakar - enjin anda melawan berat kereta, ditambah dengan pecutan kereta dari arah graviti. Berhenti di puncak bukit, atau berhenti sebelum anda mendaki bukit apabila selamat untuk melakukannya.
Langkah 9. Bila boleh, pertimbangkan untuk membuat kenderaan yang lebih besar
Kereta membuat udara terganggu dan berkepadatan rendah di belakang mereka semasa mereka memandu. Drafting melalui kawasan udara yang terganggu ini - jauh lebih efisien secara aerodinamik daripada sekadar melancarkan udara pegun. Ini adalah amalan kontroversial, dan anda harus mempertimbangkan dengan teliti sama ada anda mahu melakukan ini.
- Berhati-hatilah semasa merangka. Anda mungkin mendapati diri anda memfokus pada kereta yang anda jalankan daripada jalan di hadapan anda. Jaga jarak yang selamat semasa merangka dan perhatikan lalu lintas di sekitarnya.
- Merangka traktor traktor tidak berkesan. Merangka traktor traktor atau "rig besar" dengan harapan dapat mengurangkan rintangan angin biasanya tidak berbaloi. Paling baik, tinggal 2 saat di belakang trak (176 kaki pada 60 mph) dari belakang treler menghasilkan penjimatan bahan bakar kurang dari 10%.
- Merangka traktor traktor boleh menjadi sangat berbahaya. Jarak yang diperlukan untuk mendapatkan penjimatan yang lebih besar terlalu dekat untuk keselamatan. Lori sangat berat, dengan cabaran pengendalian yang sesuai - tempat paling selamat untuk dihubungkan dengan kenderaan adalah di mana sahaja tetapi di sebelahnya. Hujung belakang trak sering kali agak tinggi, jadi sebuah kereta kecil boleh melanda terlalu tinggi pada badan kereta untuk menyerap perlanggaran dengan selamat, dan letupan tayar semasa tailgating dapat melemparkan tayar trak ke kaca depan anda, melewati cermin depan anda dan mengakibatkan kecederaan teruk atau bahkan kematian. Tayar treler dan trak juga sering membuang kerikil dan serpihan jalan lain yang boleh mengakibatkan kerosakan serius pada kereta anda.
Markah
0 / 0
Kuiz Bahagian 2
Anda memecut ke persimpangan dan cahaya bertukar dari hijau ke kuning. Bilakah anda harus mengangkat kaki anda dari pemecut untuk menjadi bahan bakar paling efisien?
Apabila anda sudah bersedia untuk brek.
Tidak! Mengalih kaki terus dari pemecut ke brek tidak menjimatkan bahan bakar. Cari peluang untuk meluncur sehingga anda tidak memberikan tekanan pada mesin anda. Klik pada jawapan lain untuk mencari jawapan yang tepat…
Apabila anda berada 50 ela dari persimpangan.
Tidak semestinya! Anda tidak dapat meletakkan jarak yang tepat pada senario ini kerana bergantung pada had laju jalan, berapa banyak kereta di hadapan anda, dan faktor lain. Hypermiling lebih kepada bertindak balas terhadap situasi tertentu daripada menetapkan peraturan sejagat. Pilih jawapan lain!
Apabila kereta di hadapan anda berhenti.
Tidak cukup! Jangan biarkan pemandu lain menentukan kecekapan bahan bakar anda. Sekiranya anda terus memecut sehingga kereta di hadapan anda berhenti, anda mungkin harus brek secara tiba-tiba, yang mengurangkan kecekapan anda. Cuba jawapan lain…
Apabila anda melihat cahaya berubah menjadi kuning.
Ya! Anda harus berhenti memecut sebaik sahaja anda tahu anda harus berhenti. Angkat kaki anda dari pemecut dan kemudian meluncur sehingga anda sampai di persimpangan dan brek perlahan. Baca terus untuk soalan kuiz yang lain.
Apabila anda melihat cahaya berubah menjadi merah.
Tidak tepat! Menunggu sehingga lampu merah untuk berhenti memecut akan membuat berhenti tiba-tiba. Peningkatan atau penurunan kelajuan secara tiba-tiba tidak baik untuk kecekapan bahan bakar anda, jadi elakkan. Klik pada jawapan lain untuk mencari jawapan yang tepat…
Mahu lebih banyak kuiz?
Terus uji sendiri!
Bahagian 3 dari 4: Kawalan Iklim Semasa Hypermiling
Langkah 1. Hadkan penggunaan penghawa dingin anda ke jalan raya
Penyaman udara menggunakan banyak tenaga untuk mengeluarkan haba dari udara, menyedut sehingga beberapa batu per galon. Namun, membuka tingkap menghasilkan daya tarikan aerodinamik, mengganggu aliran udara melintasi kereta, yang juga dapat mengurangkan kecekapan. Atas sebab ini, penggunaan penghawa dingin sangat masuk akal apabila lebih murah daripada kenaikan seretan hanya dengan membuka tingkap anda.
- Penyaman udara biasanya lebih efisien daripada tingkap terbuka dengan kelajuan tinggi lebih kurang 45 mph (72 km / j). Kipas pengudaraan sistem kawalan iklim, tanpa AC, menggunakan tenaga yang boleh diabaikan tetapi boleh menjadi lemah dan membawa sedikit haba enjin. Untuk yang terbaik dari kedua-dua dunia - tenang, sejuk, dan angin - dengan alasan, sesuaikan bukaan tingkap untuk mengarahkan udara dari sedikit bukaan ke aliran silang atau pusaran cepat yang cekap.
- Walaupun terdapat beberapa perdebatan antara menggunakan penghawa dingin dan membuka tingkap, hypermilers tegar hanya membawa air ais di dalam kereta dengan mereka sehingga mereka dapat tetap sejuk dengan tingkap tertutup dan AC mati.
- Sistem A / C automatik berfungsi dengan paling berkesan semasa diatur pada suhu paling sejuk dengan kelajuan kipas terendah.[rujukan diperlukan]
Langkah 2. Putar penghawa dingin anda untuk memaksimumkan kecekapan
Sekiranya anda tinggal di iklim panas di mana anda mesti menggunakan penghawa dingin, cubalah mengaktifkan dan mematikannya daripada terus menggunakannya. Dengan penghawa dingin mati dan kipas bertiup, udara akan terus meniup udara sejuk selama beberapa minit. Apabila udara mula menjadi panas, hidupkan penghawa dingin selama beberapa minit sehingga udara kembali sejuk, dan matikan kembali penghawa dingin.
- Keberkesanan mengayuh penghawa dingin anda bergantung pada model kereta anda. Di beberapa kereta, penghawa dingin dapat beroperasi pada kekuatan berubah-ubah, dan dapat digunakan secara kurang intensif oleh kipas dan campuran udara ketika ditolak.
- Berhati-hatilah dengan sistem kawalan iklim yang selalu disesuaikan, terutama yang mempunyai banyak kawalan elektronik atau termostat dan bukannya tetapan kelajuan kipas sederhana dan panggil kaku untuk menyesuaikan kelajuan kipas. Servo yang jauh di dalam kereta boleh mati dan memerlukan banyak tenaga untuk diganti.
- Enjin kereta gas (dan pembakaran dalaman) yang kerap menghasilkan banyak "sisa" haba, jadi gunakan pemanas yang anda suka.
Langkah 3. Sekiranya anda menggerakkan alat tukar, tutup bahagian atas yang boleh ditukar, terutama di jalan raya
Walaupun membuka alat tukar, seperti yang boleh dikatakan oleh pemilik konversi, pada dasarnya adalah keseluruhan tujuan untuk menukar, menurunkan bahagian atas yang boleh ditukar secara signifikan akan mengurangkan kecekapan bahan bakar anda. Rongga terbuka yang besar di dalam kereta yang dihasilkan oleh kabin terbuka kereta menghasilkan sejumlah besar seretan yang menjadikan kereta bekerja lebih keras untuk menolak lebih banyak udara semasa ia bergerak. Markah
0 / 0
Kuiz Bahagian 3
Mengapa menggunakan pemanas lebih efisien bahan bakar daripada penghawa dingin?
Kereta menghasilkan haba secara semula jadi.
Betul! Enjin anda secara semula jadi mengeluarkan haba, jadi tidak memerlukan banyak usaha tambahan untuk mengepam haba itu ke dalam kereta anda. Anda hanya perlu berhati-hati ketika mahukan udara sejuk kerana itu memerlukan lebih banyak tenaga. Baca terus untuk soalan kuiz yang lain.
Pemanas tidak menggunakan kipas.
Tidak! Kipas bukan bahagian penghawa dingin yang menghisap tenaga yang paling banyak. Kuasa yang digunakan oleh kipas semasa penghawa dingin dimatikan. Terdapat pilihan yang lebih baik di luar sana!
Pemanas berkuasa bateri.
Tidak tepat! Kuasa bateri bukan mengapa pemanas lebih menjimatkan bahan bakar daripada penghawa dingin. Udara panas dihasilkan oleh enjin, bukan bateri. Cuba lagi…
Mahu lebih banyak kuiz?
Terus uji sendiri!
Bahagian 4 dari 4: Merancang dan Berfikir untuk Hypermiling
Langkah 1. Rancang laluan anda untuk kecekapan bahan bakar
Sekiranya anda mempunyai pilihan antara pelbagai laluan, pilih yang paling banyak berhenti - berhenti dan bermula semula dari perhentian mati sangat mahal dari segi petrol.
- Sekiranya anda mempunyai banyak perhentian dalam satu perjalanan, rencanakanlah sehingga anda menuju ke destinasi terjauh anda terlebih dahulu dan buat hentian selebihnya dalam perjalanan pulang. Dengan menempuh perjalanan terpanjang anda pada awalnya, anda memberi masa yang mencukupi kepada kereta untuk memanaskan sepanjang perjalanan; jika anda mengambil perjalanan pendek terlebih dahulu, kereta anda akan mengambil masa lebih lama untuk memanaskan badan (kerana jarak perjalanan yang singkat). Oleh kerana enjin tidak dapat beroperasi dengan cekap sehingga panas, perjalanan pemanduan terpanjang anda terlebih dahulu meningkatkan kecekapan bahan bakar.
- Jalan negara bagus kerana anda tidak perlu berhenti (dan pergi) sebanyak-banyaknya dan anda tidak perlu memecut / brek untuk hidup / mati (seperti di jalan raya). Bukit atau bukit yang curam juga akan memberi kesan kepada ekonomi bahan bakar anda.
- Sekiranya anda memandu di jalan raya yang landai, adalah berguna untuk memikirkan di mana anda harus berhenti sepenuhnya, kerana ini akan mempengaruhi seberapa sukar anda perlu mempercepat.
Langkah 2. Taman agar mudah bertolak
Daripada mencari tempat yang sempurna dekat dengan pintu masuk (yang akan melibatkan pemanduan berhenti-pergi, terutama dengan pejalan kaki yang terlibat dan pemandu lain yang menarik masuk atau keluar dari tempat mereka) tarik ke tempat yang lebih jauh dari pintu masuk.
Cari tempat letak kereta dengan ketinggian tertinggi dan menghadap ke luar sehingga apabila anda memulakan kereta dan enjin sejuk (pada kecekapan terendah) anda dapat menggunakan graviti yang memihak kepada anda tanpa perlu memutar kereta anda
Markah
0 / 0
Kuiz Bahagian 4
Anda mempunyai beberapa tugas untuk dijalankan. Bagaimana anda harus merancang laluan anda?
Pergi ke destinasi terdekat terlebih dahulu dan jalan keluar ke destinasi paling jauh.
Tidak cukup! Bermula dekat dengan rumah dan kemudian pergi lebih jauh bukanlah laluan yang paling berkesan. Kereta anda memerlukan perjalanan lebih lama sehingga dapat memanaskan badan dengan betul. Terdapat pilihan yang lebih baik di luar sana!
Pergi ke destinasi terjauh terlebih dahulu dan jalan kembali ke destinasi terdekat.
Betul! Mulakan dengan pemanduan terpanjang sehingga kereta anda mempunyai masa untuk memanaskan badan. Kemudian ia dapat tetap hangat untuk perjalanan yang lebih pendek di kemudian hari. Baca terus untuk soalan kuiz yang lain.
Jalankan perjalanan berasingan.
Tidak! Lebih jimat bahan api untuk memandu lebih sedikit. Mengumpulkan tugas anda dapat membantu mengurangkan jarak tempuh dan menjimatkan gas. Terdapat pilihan yang lebih baik di luar sana!
Mahu lebih banyak kuiz?
Terus uji sendiri!
Video - Dengan menggunakan perkhidmatan ini, beberapa maklumat dapat dikongsi dengan YouTube
Petua
- Pertimbangkan untuk membeli pengubah tabiat memandu. Ini adalah peranti yang menyambungkan ke sistem diagnostik on-board kereta anda (untuk kereta yang dibuat selepas tahun 1996) dan menunjukkan jarak tempuh sebenar pada kereta yang tidak dilengkapi dengan komputer perjalanan. Tetap "memantau" jarak tempuh anda secara visual dapat banyak membantu dalam mencari tabiat yang lebih menjimatkan bahan bakar.
- Pertimbangkan untuk membeli alat elektronik pengiraan MPG secara langsung. Ini boleh dipasang di mana sahaja di dalam kereta anda dan dapat memberikan batu per galon aktif yang dikemas kini setiap saat, termasuk pengiraan kos per batu, gelen per jam, waktu hingga kosong dan batu hingga kosong. Ini akan membantu menjaga minda anda dalam mencapai teknik hypermiling yang optimum.
- Cubalah untuk tidak mengganggu penumpang anda dengan amalan hypermiling anda. Pandu penumpang anda dengan selesa sehingga anda tidak menghalau mereka. Memulakan dan melambatkan dengan lancar sebenarnya membantu; penggubalan selalunya boleh menakut-nakutkan orang, dan kekurangan penyaman udara atau pemanduan denyut dan luncur berterusan mungkin akan mengganggu orang. Perlu diingat bahawa mungkin lebih penting untuk menjaga rakan anda daripada menjimatkan beberapa dolar gas setiap minggu.
- Buat jurnal MPG untuk mengesan peningkatan ekonomi bahan bakar anda.
-
Carpool jika anda terlalu banyak menjimatkan wang, sumber semula jadi dan persekitaran. Sebilangan besar berat kereta itu sendiri, jadi orang tambahan menambah sedikit penggunaan bahan bakar dan mengurangkan penggunaan bahan bakar setiap orang. Kenderaan yang paling menjimatkan bahan api di jalan raya biasanya bas sekolah diesel yang besar dan tidak cekap, hanya kerana kos bahan bakar yang diperlukan untuk menggerakkan satu orang sangat rendah (kerana memiliki begitu banyak orang dalam satu kenderaan).
Apabila saiz kenderaan meningkat, penggunaan bahan bakar meningkat dengan luas dan berat frontal, tetapi jumlahnya naik lebih cepat, seperti halnya penggunaan dan penggunaan komponen. Kenderaan yang lebih besar lebih cekap, tetapi hanya selagi kenderaan itu dihuni
- Sekiranya anda memandu dalam keadaan lalulintas, bimbang untuk tidak menambah kesesakan lalu lintas terlebih dahulu dan mengoptimumkan jarak tempuh anda sendiri. Kereta terbiar dan berhenti berulang kali dan jarak pendek dalam kesesakan lalu lintas akan memakan bahan bakar yang jauh lebih banyak daripada kenderaan yang dipandu dengan cara yang lancar walaupun tidak ideal (mempercepat terlalu cepat, menyala AC, dll.).
-
Pertimbangkan untuk memandu dengan hanya setengah tangki pada satu masa. Setiap galon sama dengan kira-kira 6 paun, yang menambah - 10 gelen (37,9 L) adalah 60 paun tambahan yang dibawa oleh kereta anda ke mana-mana.
Ketahui bahawa memandu di tangki yang hampir kosong boleh menyebabkan kehausan pada pam bahan bakar. Pam bahan api elektrik moden menggunakan petrol di dalam tangki untuk menghilangkan haba dari pam. Memandu dengan tangki kurang dari seperempat secara berkala boleh mengurangkan jangka hayat pam secara serius. Kos penggantian pam seringkali beberapa ratus dolar yang harus ditimbang dengan kemungkinan penjimatan bahan bakar
- Perhatikan cuaca. Sekiranya boleh, elakkan memandu pada hari-hari berangin, terutamanya jika anda mengambil perjalanan jauh di lebuh raya. Sekiranya cuaca hujan atau bersalji, anda tidak akan dapat melakukan perjalanan jarak jauh dengan cekap (dan anda tidak seharusnya - ingat, keselamatan terlebih dahulu!).
Amaran
- Memandu dengan cara ini boleh menimbulkan kemarahan jalan raya dari pemandu lain. Lihat Elakkan Mengganggu Pemandu Lain
- Orang ramai mempunyai pendapat yang kuat mengenai kedua-dua isu pembuatan trak. Pertimbangkan untuk tidak mengendahkan penggubalan sebagai taktik hypermiling.
- Elakkan meletakkan diri anda atau orang lain dalam bahaya.
-
Menjauhkan diri dari teknik hypermiling yang melampau. Mereka terlalu berisiko, bukan hanya untuk diri sendiri tetapi untuk keselamatan pemandu lain.
- Jangan melalui tanda berhenti atau memotong sudut dengan kelajuan tinggi untuk mengelakkan brek.
-
Jangan matikan enjin kereta untuk menuruni bukit. Mematikan enjin anda akan menyebabkan anda kehilangan stereng kuasa dan brek - kereta anda akan sangat sukar dipandu dan brek menjadi kurang berkesan. Kereta hibrid mengelakkan ini dengan menggunakan stereng dan brek yang berkuasa bateri.
Terdapat beberapa kereta lama (terutamanya Eropah) tanpa power steering dan / atau brek kuasa. Jangan mengunci stereng semasa memandu! Cari jalan untuk menghentikan mesin tanpa menguncinya - mematikan suis kerana pencucuhan akan melakukan muslihat. Anda boleh menghidupkan semula mesin menggunakan momentum kereta (sekurang-kurangnya apabila kereta anda mempunyai transmisi manual)
- Memandu di bawah had laju di lalu lintas lebat di mana kenderaan lain tidak dapat melintas dengan selamat adalah sangat berbahaya.
