Memasang teras pemanas di Chevy Cavalier merujuk kepada penggantian bahagian sistem pemanasan kereta yang mengawal suhu. Walaupun ia adalah proses yang cukup terlibat, ia tidak terlalu rumit, jadi sesiapa yang mempunyai sedikit pengetahuan automotif dapat menyelesaikan pembaikan ini sendiri. Ikuti langkah berikut untuk cara memasang teras pemanas di Chevy Cavalier.
Langkah-langkah
Langkah 1. Tanggalkan talian bateri negatif
Langkah 2. Angkat hujung depan kereta anda dan dorong ke atas penyangga jack
Langkah 3. Kosongkan radiator dan longgarkan meterai untuk melepaskan injap yang terletak di bawah sisi penumpang depan
Langkah 4. Cabut dan lepaskan tiub saliran pemanas A / C dari firewall, jika kereta dilengkapi dengan penghawa dingin
Langkah 5. Tanggalkan selang dari teras pemanas dengan melepaskan pengapit
Setelah sistem penyejukan berpeluang mengosongkan sepenuhnya, turunkan bicu.
Langkah 6. Tentukan kawasan akses kenderaan anda
Sekiranya Cavalier, anda mesti mengeluarkan keseluruhan panel instrumen dari papan pemuka
Langkah 7. Periksa penempatan paip yang mengelilingi teras pemanas setelah terkena
Langkah 8. Putuskan sambungan teras pemanas
Langkah 9. Lepaskan selang yang masih boleh dipasang di teras pemanas, lepaskan selak dari penutup teras pemanas dan lepaskan penutupnya
Langkah 10. Lepaskan pengapit pelekap teras pemanas dan lepaskan teras pemanas
Langkah 11. Lap cecair yang mungkin bocor
Langkah 12. Tanggalkan segel, cincin O atau komponen lain yang boleh anda gunakan pada teras pemanas baru
Langkah 13. Pasang bahagian ini pada teras pemanas pengganti
Langkah 14. Letakkan teras pemanas pengganti dan pasangkan pengapit pelekap
Langkah 15. Pasang semula penutup teras pemanas dan sambungkan semula soket pemanas
Langkah 16. Sambungkan semula selang yang boleh anda capai dari bahagian dalam kereta
Langkah 17. Tunggu untuk menyambung semula panel instrumen sehingga anda mengesahkan bahawa semuanya dipasang dengan betul tanpa kebocoran
Langkah 18. Sambungkan hujung depan sekali lagi dan ganti penyangga bicu
Langkah 19. Sambungkan semula selang teras pemanas yang tinggal
Langkah 20. Pasang semula tiub longkang pemanas A / C di firewall
Langkah 21. Ikuti manual pemilik mengenai kombinasi penyejuk yang betul dan tutup injap dan isi semula radiator
Langkah 22. Tanggalkan penyangga soket dan letakkan kereta
Pasang semula kabel bateri negatif.
Langkah 23. Pastikan selang dipasang kembali dengan betul dan radiator diisi dan ditutup
Langkah 24. Mulakan kereta dan periksa kawasan di sekitar teras pemanas, periksa kebocoran
Langkah 25. Biarkan kereta berjalan sehingga enjin mencapai suhu penuh, dan kemudian terus mencari kebocoran
Langkah 26. Mulakan pemanas dan sahkan fungsi yang betul
Langkah 27. Ganti panel instrumen setelah anda melakukan pemasangan semula selang yang diperlukan
Langkah 28. Sahkan bahawa radiator sudah penuh mengikut arahan dalam manual pemilik
Langkah 29. Sahkan bahawa setiap komponen yang dikeluarkan dipasang semula dengan betul
Langkah 30. Buang semua cecair yang telah anda salirkan
Petua
- Kebocoran antibeku di bahagian penumpang dalaman menunjukkan teras pemanas yang tidak berfungsi.
- Kabut di kaca depan setelah berlaku panas adalah petunjuk teras pemanas yang rosak.
- Sekiranya anda tidak mendapat panas ketika cecair diisi ke tahap yang disyorkan, dan termostat berfungsi, anda mungkin memerlukan teras pemanas baru.
- Gejala tambahan kerosakan teras pemanas adalah bau antibeku semasa pemanas sedang berjalan.
- Tidak pernah disarankan untuk memperbaiki ketika alat berkenaan. Penggunaan alat yang betul dapat mengurangkan risiko kecederaan serta kerosakan pada kenderaan.
- Sekiranya anda melihat asap keluar dari bolong semasa pemanas sedang berjalan, kemungkinan besar anda memerlukan teras pemanas baru.
- Elakkan memusingkan teras pemanas itu sendiri semasa anda menyahpasang panel instrumen. Ini boleh menyebabkan kebocoran dan masalah lain.
- Pastikan memeriksa selang semasa anda mengeluarkannya. Gantikannya jika perlu.
